00:00มาร่าเรียงกันเหตุการณ์ใหญ
00:01่ที่สถ้าเห็นว่า
00:03เรามีปัญหาเรื่องของระบบความป
00:05ลอดภัย
00:06บนท้องถนนแน่นอนว่าเรื่องนี้
00:08จะต้องมีการรับผิดชอบจากท
00:10ั้งสองหน่วยงาน
00:11ล่าอาสุดมีความเครื่องไหว
00:12ของรักษาร screens
00:14ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไท
00:15ยหรือรอฟอ์ทอ
00:18ของผลตัวสารเซ็ Fallout
00:21ภนังงานขับรถไฟ
00:23ซึ่งเกี่ยวข้องกับบุติเหต
00:24ุ
00:24ระกiciasว่า เรื่องดังกล่าว
00:29เมื่อวposition มีรายงานผลตัวสารเซ็
00:31tryna
00:31คุณ ะ Ens αυτ человечüss ราitatesสดาย
00:32รบตั้งแต่มารับทราบเรื่อง
00:36เดือผู้สุขภาพเบื้งต้น
00:40ก่อนการปฏิบัติหน้าที่
00:42พร้อมกับการปัทฒึกผล
00:44ทุกครั้ง
00:45แต่การตรวจสารเส Wells ไม่ได้ในเดิ
00:47นการเป็นประจำ
00:48อันนี้ยอมรัวว่าก่อนจะขับ
00:50ขี่ เหมือนกับรถเดือสาร
00:51รถขอสอมกรเลย ตรวจแอลกอา
00:54ฮอร์
00:54ตัวสุขภาพ แต่ประกวจว่ายา
00:56เสzychดิฯไม่ได้ตรวจประจำ
00:57อย่างไรก็ตามหลังเกิด เคก โรง
01:00การขนส่งทางราง
01:01สั่งการให้รอฟ้อทอเร่งรั�
01:03c มาต Gast สารเสธ pur
01:05กับภนังการขับรถทุกคนเพิ
01:07่มเติมด้วย
01:08คุณอันนันนราบุว่า ที่ผ่าน
01:09มาการรถไฟมีการสุ่มต่วนส
01:11ารเถ็บติด
01:12โดยเฉพาะช่วงของการต грาะส
01:14ุขภาพประจำปี
01:15และพนังการใหม่ที่เข้าทำงานเท
01:17่านั้น
01:18ยอมราวะไม่ใช่มัตรการที่ใช
01:20้ประจำ
01:21ส่วนผนังการขับรถไฟร่าง
01:23ต Geral pause
01:23เริ่มปฏิบัติงานมาตั้งแต่ป
01:25ี 2,566 แล้วนะคะ
01:27ทำงานมาประมาณ 3 ปี
01:29ก่อนเกิดเหตุ วันที่ 15 พธิษภ
01:31าคม
01:31ผ่านการตัวสอบเรื่องของแอลค
01:33โหอลตามขั้นตอน
01:35ไม่พบเรื่องของประริมาณแอลคโ
01:36หลในร่างกาย
01:38ส่วนประเด็นเรื่องของใบอนุญั
01:39ตขับรถไฟ
01:40อันนี้ก็เป็นเรื่องที่หลายคนตก
01:42ใจเหมือนกัน
01:43ประกบภูชาค marvel. burger. Destroy.
01:45เดิมที การรถไฟฝี่ แห่งประเท
01:47ศไทย
01:47เป็นผู้ออกบายอนุญาตให้กับพ
01:49นักงานขับรถ
01:50แต่หลังจากที่มีพรบอการขนส
01:52่งทางราง
01:53ซึ่งบังคับใช้ตั้งแต่esc path 28
01:55มีนาคมที่ผ่านมา
01:57กำหนดให้พนักงานขับรถ
01:58ต้องยื่นขอบายอนุญาต จากกรม
02:00การขนส่งทางราง
02:02โดยการรถไฟได้ส่งรายชื่อพ
02:04นังงานทั้งหมด
02:05เพื่อขออนุญาตเรียบปลอยแล้ว
02:07หน้าขณะนี้อยู่ระหว่างการนำน
02:08ึงการ
02:09คือแบ่นยาตมันก็เป็นร่
02:11วงข้อกลหมายใหม่ด้วยนะคะ
02:12ทำให้อยู่ระหว่างการขอจากกรมก
02:15ารขนส่งทางราง
02:16เป็นช่วงเปลี่ยนผ่านพอดีนะ
02:17เขาบอกว่าจะให้รูปแบบของ Digital
02:20แล้วก็เป็นระบบของกรมการขนส
02:22่งทางราง
02:23สำหรับข้อมูลจากกล่องบั
02:25นทึกความเร็ว หรือว่ากล่อง
02:26ดำของรถไฟ
02:28ตัวของคุณอันนั้นก็ระบบว่
02:29าระบบดังกล่าว บันทึกเฉพ
02:31าะข้อมูลความเร็ว
02:33โดยข้อบวนรถไฟที่เกิดเหต
02:34ุ ออกจากต้นทางคือสานิคลองต
02:36ัน
02:37เฉรียะทางประมาณ 2,800 เมตร ก่อนถ
02:41ึงจุดเกิดเหตุ
02:41ความเร็วเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 3.14
02:44กิโลเมตรต่อชั่วโมง
02:46ก่อนที่จูจูจะเกิดการเบรก ชู
02:48กเฉิญก็คือตอนที่ไปชนกับร
02:49สเมตร
02:50ในระยะประมาณ 1.00 เมดร์ก่อนถึ
02:53งจุดชน
02:54ปรับแ Kangной ควรขับรสไฟ BREAK แต
02:56่ว่า 100 เมตรมปกติของรสไฟ
03:02เมื่อรวมระยะตัศินใจ และการ
03:04เบรกลับรสเมตร
03:05จะอยู่ที่ประมาณ 1.000 เมตร
03:11กิโลเมตรต่อชั่วโมง
03:12เรียะเบ็กต้องอยู่ที่ 1,000 กิโล
03:14เมตร
03:14แต่หากใช้ความเร็ว ต่ำลง
03:16ระโปรสต์อีกก็จะซั่นลงต่
03:18ามความเร็ว
03:18แล้วก็น้ำหนักของเคร์บนรถด
03:20้วย
03:21ทีนี้มันมีข้อสงสัยว่า
03:23ถ้าพนังงานขับรถ heading importa
03:25จากจ้างที่ประจำจุดตัดในร
03:27ียะใกล่
03:28อย่างที่เราเห็นว่าบกทungแดง
03:30คือทางข้างหน้าไม่เครียร์ แ
03:31บบนี้อีกนิดเดียวมันจะถึ
03:33งจุดตัดแล้ว
03:34เบรกทันหรือเปล่า
03:36ทางตัวของคุณอันนั้นก็ชีแ
03:37จงว่าปกติพนักงานขับรถ
03:40จะมองเห็นสัญญาณได้รียะประ
03:42มาณ 300-500 เมตร
03:44ขณะที่รียะเบรกชุกเฉินจะอย
03:46ู่ที่ประมาณ 500-600 เมตร
03:48ในกรุณีของการใช้ความเร็วส
03:50ูงสุดนะคะ
03:51แต่ให้การนี้รถไฟความเร็วเฉล
03:53ี่ยอยู่ที่ประมาณ 34 กิโลเมตร ต่
03:55อชั่วโมง
03:56ดังนั้นต้องไปพิจอนากันว่า
03:59ร่วมกับสภาพรถ การเดินรถ
04:00แล้วก็นำหนักของขบวนมันพอ
04:02หรือเปล่า
04:03แม้การรถไฟจะระบุว่ารถไฟใช
04:06้ความเร็วไม่สูงมาก
04:07แต่ตามหลักปฏิบัติ หากพอว
04:09่าเครื่องกั้นถนนยังปิดไม่เร
04:12ียบร้อย
04:12อันนี้ก็ประเด็นสำคัญ
04:14หรือสัญญาณไฟอนุญาตยัง
04:15ไม่แสดง
04:16พนังงานขับรถ จำเป็นต้องช
04:18ะลอความเร็ว ร่วงหน้า พร้อ
04:20มเตรียมการหยุดรถ
04:22แล้วก็เฝ้าสังเกตสัญญาณมื
04:23อจากเจ้าที่ประจำจุดปัด
04:25เพื่อให้สามารถหยุดรถได้อย่
04:26างปลอดภัย หากเกิดเทการผิดป
04:29กติค่ะ
04:30ซึ่งคุณอันนันก็บอกเพิ่ม
04:31เติมว่าตามระเบียบการเดินรถ
04:33พนังงานขับรถไฟต้องปฏิบ
04:35ัติตามสัญญาณข้างทางเป็นห
04:37ลัก
04:38กรณีเครื่องกั้นถนน หากระบบทำง
04:40านสมบูรณ์ จะมีสัญญาณไฟอน
04:42ุญาตให้รถไฟผ่านได้
04:44แต่ถ้าเครื่องกั้นยังไม่ปิด
04:46ครบทั้งสองด้าน สัญญาณไฟที่
04:48ว่านี้จะไม่แสดงผล
04:50และพณะงานขับรถต้องดูสัญ
04:51ญาณมือจากจ้านที่ประจำซูม
04:53แถน
04:54คล้ายกับการใช้สัญญาณมือ
04:55ของปรวจจราจร
04:56เมื่อเกิดไฟจะ Standard ขัดของ
04:58ทีนี้จากข้อสังเกตข้อที่จ
05:01ึง95 พบว่า
05:03ขนาดเกิดเหตุ เครื่องกั้นถนน ย
05:05ังไม่ถูกนำลงมา
05:06เง Lancash b a a a b b b b b
05:09ว่าที่จстановการศัติ browser tanks conex บทุก
05:31ราj อดกับท •ap
05:38Hassan 63 force ноч fund aust्
05:38หนึ่งของการส่งสรรยาน ว่าห
05:40้าม หรือไม่อนุญาตให้รถไฟว
05:43ิ่งผ่านได้ในตอนนี้
05:44เพราะจุดตัดข้างหน้ายังไม
05:46่เครีย ваши
05:47ขณะเดี๋ยวกัน คุณอานรรถก็
05:48ยอมรับนะครับว่า
05:49การที่พนังงานขับรถไฟไม่ส
05:51่วมเครื่องแบบระหว่างปฏิบั
05:53ติหน้าที่
05:54อันนี้ก็เป็นอีกหนึ่งเรื่องท
05:55ี่ไม่ปowo ๆ เหมือนกัน
05:56และก็อยู่ระหว่างการตรวดสอบ
05:58ขอที่จริง
05:58เนื่องจากว่าตามระเบลิ服จําเป
06:00็นต้องแต่งเครื่องแบบ
06:01ขหน้าปฏิบัสตร์หน้าที่ด้
06:03วยนะครับ
06:03ส่วนโครงสร้างการปฏิบัสต
06:05ร์งานบนหัวรถจัก sensitivity
06:07ก็จะมีพนักงานขรับรถนึง
06:09คน
06:09แล้วก็มีช่างเครื่องอีกหนึ่ง
06:11คน
06:11ที่ก็เปรียบ � forth เหมือนกับเป็
06:25นผู้ช่วย
06:26ซึ่งตัวของช่างเครื่องเองอา
06:28จจะถูก สอบสวยรวมด้วยนะครับ
06:30ขึ้นอยู่กับผลการสอบสวยรก
06:32kt จริง ของทั้ง занあとกรรมการก
06:34ารรถไฟ
06:34และเจ้าณะที่ตำรวจ
06:36คุณนาณาบอกต่อนะครับว่า
06:38เรื่องต้นการรถไฟ เตรียมทิจ
06:40뭐
06:41พบทั้งสารที่เป็นกันชา และก
06:53็ยาบ้าด้วย
06:54เศษ 2 อย่าง
06:55แล้วก็มาทำงานออกตรู
06:57แต่ว่ายังต้องรอผลยืนยานอย
06:59่างเป็นทางการ
06:59จากทางโรกพิศ Personal อีก
07:00เช่งตแจ้งความคือปหน้าให้
07:02ทราบต่อไป
07:03ส่วนจอร internacional ที่ให้ควรคุทย์
07:06ดั 지� holod
07:06ส่วนที่จะจะiteitงความสดี
07:14รับถึงชอบอย่างเต็มความสา
07:20มารถ
07:20และดีที่สุดανว่ากมนุษยธร
07:22รม
07:22และกฎหมายอย่างเป็นธรรมที่สุ
07:24ด โดยจะไม่มีการบ่ายเบี่ยงได้
07:26ๆ ข้างสิ้น
07:27โดยในส่วนของการเยวยาเบิงต
07:29้น ประสานโดยตรงกับบริษั
07:30ทเมืองไทยประกันภายจำกัด
07:32และระบบกองทุนต่างพระบอร์ค
07:34ุ้มครองผู้ประสบภายจักรถ
07:36เพื่อส่งเจ้าที่เข้าไปดูแลรั
07:38บผิดชอบค่ารักษาพยาบาล
07:40และเร่งรัดกระบวนการจ่ายสิ
07:41นใหม่ทดแทนเยวยาแก่ผู้สุด
07:43เสียรวดเร็ว
07:44และเป็นธรรมที่สุด มีกรอว
07:46งเงินเยวยาเบิงต้นดังนี้นะคะ
07:48สำหรับผู้ประสบภายที่เสียช
07:50ีวิต กรอวงเงินชดเชยและเยวย
07:52าเบิงต้น รายละ 1,500 บาท
07:55ผู้ประสบภายซึ่งได้รับบาจ
07:57เจ็บ ค่าช่วยเหลือเยวยาส่วน
07:58แรก รายละ 80,000 บาท
08:00ไปจนถึงกรอบวงเงินสูตรส
08:02ุด ก็คือชดเชอรายละ 500,000 บาท
08:05นอกเหนือจากมัตรการเยวยาเร่ง
08:06ด่วน ขอสมกอร์จะเร่งถอดบ
08:09ทเรียนเพื่อทบทวน
08:10และตัวสอบความปลอดภัยใน
08:12เส้นทางเดินรถของขอสมกอร์
08:14ทั้งในกรุงเทพ
08:15และปริมวลธนอีก 5 จังหวั
08:17ด ได้แก่นนทบุรี ปัธุมทาน
08:19ี สมุตรอาการ สมุตสาค.และนคร
08:22ประถนด้วย
08:23ควบคู่ไปกับการกวดขันวิน
08:25ัยของพนักงานขลับรถขอสม
08:27กอร์ทุกคนอย่างเค็มหวด
08:29นี่คือความเคลื่อนไหวเมื่อเช้
08:31าเห็นว่า มีในตรวจพนักง
08:33านขอสมกอร์เนี่ย ไปยังแต่เช
08:34้าเลย
08:35อันนี้พstage เฮ่าหวานนะพี่อามคน สด
08:36สดร้อนร้อน
08:37รงขากของเราลงพื้นที่ไป PRAGD
08:39Yриный ยังเจอรสเม habt
08:40เจอดคล้อมเหมือนเดิม
08:41ก็วันเดียวนะครับ
08:44แต่ว่าถ้าสังเกliaก็คือไม่
08:46มีผู้ได้สารเยอะมากนัก
08:47ที่นี่ปรากฏว่าเมื่อช่วงเช้
08:49า
08:49ใช้วิธีการส่งผู้ตรวจของข
08:51อสมกอ ไปยืนเลย
08:53ซ่อมรถด้วยสารนะคะ
08:55จอดคร่อมทางรถไฟแม้จากไม่
08:57มีรถไฟก็ตาม
Comments