00:00Mais pourquoi est-ce qu'il y a un vestige d'usine au pied de la tour Eiffel ?
00:03Une cheminée en briques rouges de 12 mÚtres de haut est cachée dans les arbres sans aucun panneau,
00:08sans aucune plaque et sans aucune explication.
00:11Peu de gens y font attention et encore moins ne savent vraiment Ă quoi elle a servi.
00:14Mais quand la tour Eiffel ouvre en mai 1889, elle a un problÚme que personne n'avait jamais résolu avant.
00:20Comment faire monter des visiteurs à 300 mÚtres de haut en toute sécurité ?
00:24A cette Ă©poque, l'ascenseur existe Ă peine.
00:27Il n'y en a que quelques-uns dans des hĂŽtels ou boutiques de luxe Ă New York ou en
00:31Angleterre par exemple.
00:32Et à cette hauteur-là , avec ces charges, personne n'avait jamais tenté.
00:35Eiffel installe alors 5 ascenseurs hydrauliques, les plus hauts et les plus sophistiqués du monde à l'époque.
00:41Et pour les faire fonctionner, il faut de l'Ă©nergie et en 1889, c'est la vapeur.
00:454 machines Ă vapeur au charbon sont donc enfouies dans le sous-sol du pilier sud.
00:49Ces machines tournent en permanence, elles brûlent des tonnes de charbon,
00:52produisent de la vapeur qui actionne les pompes qui font bouger les ascenseurs.
00:56Mais forcément, ces machines, elles produisent des fumées épaisses, chargées de suie et de charbon de combustion.
01:01Alors pour éviter que ces fumées n'étouffent les visiteurs,
01:03Eiffel fait creuser un tunnel souterrain de 116 mÚtres jusqu'au pilier ouest, mieux placé par rapport au vent.
01:08Les fumées traversent alors ce tunnel, remontent dans les jardins et sont rejetées en hauteur
01:13par cette cheminée en briques construite à l'écart, cachée dans la végétation.
01:17En 1900, l'électricité remplace la vapeur, le tunnel est muré et la cheminée ne fume plus, mais personne ne
01:22la démolit.
01:23Alors dis-moi en commentaire si tu l'avais déjà remarqué, si tu connaissais cette histoire et abonne-toi.
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