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  • hace 1 día
En conversación con Exitosa, Víctor Marquina, asesor de la Confederación de Gremios de Carga Pesada del Perú, explicó la razón por la que el sector al que representa anunció un paro indefinido para el próximo 2 de junio y si es que ya hubo un acuerdo con el Ministerio de Transporte y Comunicaciones. Acerca de ello, subrayó que solicitan al Ejecutivo subsidios frente al alza de combustibles.

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"Exitosa: La voz de los que no tienen voz"

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Transcripción
00:00Por eso es que nos sentamos a la mesa, hemos conversado durante 12 horas y simplemente no hay más respuestas.
00:10Ahora nosotros hemos considerado ese mismo día 14 de abril, con esta acta que firman los cuatro ministerios, ¿no es
00:19cierto?
00:20Ese mismo día consensuamos nosotros la fecha.
00:24Este acta de reunión de la quincena de abril de este año, un mes y un día, era como que
00:31el acuerdo entre los representantes de los gremios de transporte y las autoridades del MTC.
00:39¿Por qué el gremio de transportistas está anunciando un paro indefinido a partir del 12 de junio?
00:43Si es que ya se llegó a un acuerdo, los gremios me refiero, con el MTC.
00:49Un acuerdo en el que el MTC o el gobierno se comprometía en entregar hasta cuatro soles por galón de
00:56subsidio a razón de dos meses.
00:58Lo que pasa es que sí se han comprometido en una larga discusión, diría yo, que llegó a buen término
01:09parte del Estado, no para nosotros, porque nosotros inicialmente pedimos seis soles, un subsidio de seis soles por galón durante
01:18tres meses, únicos tres meses.
01:21No es un subsidio que va a durar para toda la vida. Y terminamos en cuatro y por dos meses,
01:29o sea, fuimos por 18 y terminamos con ocho con presencia del viceministro representante del Consejo de Ministros.
01:37Ministro de Transporte y Comunicaciones, Ministro de Energía y Minas, Ministro de Transporte y Comunicaciones, la PCM y el Ministerio
01:54de Economía y Financias.
01:55O sea, estaban los actores sentados con el gremio, con los gremios más importantes de transporte de carga de pasajeros
02:05urbanos, interurbanos a nivel nacional y de transporte interprovincial de pasajeros.
02:10Llegamos a la conclusión de que nos iban a apoyar y que tendría que salir un decreto de urgencia, el
02:18cual debería estar implementándose en el mes de mayo.
02:22Estamos a mediados del mes de mayo y no tenemos absolutamente nada. Este gobierno está de salida. Este gobierno ya
02:32no le va a interesar dejarnos a nosotros tirados.
02:36Y nosotros movemos. Nosotros somos los que movemos toda la economía del país. Un lapicero, un teléfono, cualquier cosa que
02:45tú veas, ha sido movilizado siempre por algún camión.
02:48Y las personas que no tienen un vehículo tienen que ser movilizados por un servicio de transporte público, privado o
02:57interprovincial, pero tienen que moverse con transporte.
03:01O sea, es justo lo que se está solicitando y no va a salir de las arcas del Estado.
03:09No, porque el combustible que costaba el petróleo, costaba 12 soles, 12 soles 50, ahora cuesta 25.
03:17Entonces, como son porcentajes los impuestos, estos han sido duplicados.
03:24Y a quienes alcanza este beneficio es solo para los formales y para las empresas de transporte.
03:33Estado carga pasajeros, Estado carga y pasajeros.
03:37Entonces, y este combustible lo utilizan aproximadamente, se utiliza del 70 o 75% como máximo.
03:46O sea, hay un margen muy significativo, muy grande que el Estado ha sido beneficiado, es beneficiado con ese dinero.
03:55O sea, no se está sacando plata del erario nacional para esto.
04:00Son impuestos que se están recaudando de más y estamos pidiendo una evolución para poder sostener esta catástrofe que ha
04:10habido a nivel mundial y nacional al mismo tiempo.
04:12Porque tuvimos una caída por el tema del gas y muchas maquinarias y muchas cosas que dejaron de utilizarse con
04:20petróleo, con gasolina y usaban a gas, fueron convertidos a gas.
04:26Tuvieron que regresar, hubo una escasez.
04:28Todo eso ha ocasionado pues una pérdida enorme económica para todo el empresariado del transporte.
04:37Por eso es que nos sentamos a la mesa, hemos conversado durante 12 horas y simplemente no hay más respuestas.
04:47Ahora nosotros hemos considerado ese mismo día 14 de abril, con esta acta que firman los cuatro ministerios, ¿no es
04:56cierto?
04:57Ese mismo día consensuamos nosotros la fecha.
05:01Esta acta de reunión de la quincena de abril de este año, un mes y un día, era como que
05:08el acuerdo entre los representantes de los gremios de transporte y las autoridades del MTC.
05:14Ha pasado ya un mes...
05:16Ojo que es el MTC, es Ministerio de Transporte y Comunicación, Energía y Minas, Economía, y también estuvo presente el
05:27Consejo de Ministros, o sea, representante del Consejo de Ministros.
05:33O sea, no es solamente una persona, es el Estado, es el Ejecutivo en pleno quienes han firmado esta acta.
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