00:00Indonesia punya minyak, tapi kenapa kita masih impor bensin dari luar negeri, bahkan lewat selat hormus?
00:05Indonesia memang menghasilkan minyak mentah, tapi kendaraan tidak pakai minyak mentah.
00:09Minyak mentah harus diolah dulu di kilang menggunakan proses distilasi fraksional.
00:14Minyak dipanaskan, lalu dipisahkan berdasarkan titik didih menjadi bensin, solar, aftur, LPG, dan aspal.
00:22Setiap bahan bakar keluar di suhu yang berbeda.
00:24Jadi minyak mentah tidak bisa langsung dimasukkan ke kendaraan.
00:27Saat ini Indonesia hanya punya sekitar 6 kilang minyak besar.
00:31Jilacat, Balikpapan, Balongan, Dumai, Laju, dan Papua.
00:35Total kapasitas kilang Indonesia sekitar 1 juta barel per hari.
00:39Sementara kebutuhan BBM Indonesia sekitar 1,5 juta barel per hari.
00:44Artinya Indonesia masih kekurangan sekitar 500 ribu barel BBM per hari dan harus impor dari luar negeri.
00:51Jadi masalahnya bukan Indonesia tidak punya minyak, tapi tidak cukup punya kilang.
00:55Sebagian minyak dunia dikirim lewat Selat Hormuz, jalur yang dilalui sekitar 20% minyak dunia.
01:01Kalau jalur ini terganggu, harga minyak dunia bisa langsung naik.
01:05Menurutmu, lebih penting mana untuk Indonesia?
01:08Menunggu minyak dari Selat Hormuz mencari minyak alternatif atau membangun kilang minyak baru?
01:12Selamat menikmati.
01:12Terima kasih.
01:12Terima kasih.
01:13Terima kasih.
