00:00Yo tengo 20 años en Xochimilco, y conocí el primer tren y las estaciones desde que las empezaron a hacer,
00:05y se carraron, pero están muy bien todos los cielos, nada normal, todavía mucho mejor.
00:17Los dos convoys enzandados del tren ligero, en este caso vemos que no son de los 17 nuevos que el
00:24gobierno de la Ciudad de México dijo.
00:26Es cierto, el andén donde estamos fue prácticamente reconstruido, vemos acá otros que, pues esos sí lucen diferentes, sí se
00:36ven nuevos, pero en el que estamos viajando, no se ven, mi compañero Raúl Estrella aquí va tomando la imagen,
00:42y pues va evidenciando que, por ejemplo, el piso ya está gastado, hay algunos mensajes que ya se ven incluso
00:51viejos, hay algunos muestros ahí en la ventana de manchas.
00:58Entonces, esto nos muestra que este no es de las unidades nuevas, pero bueno, ya va avanzando.
01:07Quizás lo mejor de que vayan ensamblados es que hay una mayor capacidad para la gente que se siente.
01:16El tren ligero, ahora llamado El Ajolote y reinaugurado el 11 de mayo por la jefa de gobierno, Clara Burgada,
01:23duplicó su capacidad de transportar pasajeros.
01:26Como lo hizo, con 17 nuevos trenes provenientes de China, cada uno de dos vagones.
01:31Estos convoys se suman a los 17 que ya operaban y ahora, en lugar de un solo tren, circulan dos
01:37ensamblados en las llamadas mancuernas.
01:41Estamos en este tren, este sí es de los nuevos, está estrenando el tren ligero.
01:48Vemos la diferencia, por ejemplo, aquí en la zona para las personas con alguna discapacidad.
01:56Y miren aquí el tablero, tiene esta cámara.
01:59Estas agarraderas para la gente que de pronto no alcanza a agarrarse de tubo, estas agarraderas son muy útiles.
02:07Es para las personas que son un poco más bajas de estatura.
02:11Es difícil encontrar un lugar en el tren ligero, incluso cuando no es hora.
02:15Pero aquí sí encontramos, y es parte de los nuevos trenes, que además están pintados, pero lo que vemos es
02:22que sí se permite ver.
02:24Sí está aquí, se puede ver, solo hay unos pequeños puntos morados, pero francamente no estorban la visualización.
02:32Es la primera vez que yo lo veo, que vengo acá, pero sí se me hace bueno este sistema.
02:38Sobre todo que si hay más rubones de los trenes, va a haber más circulación de personas y todo eso.
02:45Pero ojalá y lo sigan teniendo siempre, no nada más ahorita por el evento que se dice que va a
02:50ser del fútbol.
02:51No, porque está bien y aparte hay que cuidarse.
02:54¿Antes cómo era?
02:56Eran dos vagones y te formabas a las 5 de la mañana, esos chinitos a las 5 de la mañana,
03:00no alcanza a la gente a subirse.
03:03Claro.
03:03Hasta que no le dieron el lugar a las mujeres y ahora ya es más grande, ¿no?
03:07Sí.
03:07Está bien.
03:08Incluso durante el gobierno de Miguel Ángel Mancera, la verdad es que estuvo muy descuidado del asunto.
03:16Varios trenes estaban sin usar, se usaban sus partes para refacciones.
03:23Durante el gobierno de Claudia Sheinbaum se renovaron algunos.
03:28Ahora con el gobierno de la jefa de gobierno, o valga la razón, Clara Brugada, y también con la coyuntura
03:35del Mundial, pues se aprovechó para obtener 17 nuevos trenes.
03:41Y aquí vamos a ver, estamos en la estación Estadio Azteca, esperemos que no le cambien el nombre.
03:48Y estamos aquí viendo al Coloso de Santa Úrsula, pues aquí se va a llevar a cabo la inauguración del
03:52Mundial.
03:54Hay mucha gente que dice que estas obras se están haciendo precisamente por lo del Mundial, pero también hay gente
04:00como don Sergio Ramos que nos expresa su beneplácito por estas obras.
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