00:00Nous allons donc parler de l'AX-Diesel.
00:02Toute la presse en parle et reconnaît unanimement son économie, ses performances et son agilité.
00:08Analysons avec nos collègues du service après-vente d'Eculi les points qui nous concernent tout particulièrement.
00:14Bonjour. Le moteur de l'AX-Diesel est disposé transversalement.
00:22Le type du moteur, cannefort, est porté sur la médaille.
00:28Il développe 53 chevaux d'înes, soit 38,3 kW à 5000 tours minute.
00:36Son couple maxi est de 8,6 mètre kilo à 2500 tours minute.
00:43Construit sur la base du moteur à essence des AX-14, c'est un diesel.
00:49Injection indirecte.
00:50Le bloc moteur est en aluminium, chemisé d'une cylindrée de 1360 cm3.
00:59Un certain nombre de pièces sont communes avec le moteur essence,
01:04telles que carter chapeau de palier,
01:09le carter inférieur,
01:13le vilebroquin,
01:16les coussinets,
01:19la pompe à huile,
01:22la pompe à eau,
01:24pour ne citer que les principales.
01:26Les chemises sont en fonte au phosphore,
01:29matière qui offre un très bon coefficient de frottement.
01:32Elles ont été conçues pour assurer un appui total
01:37à la préchambre de turbulence,
01:40évitant ainsi tout défaut d'étanchéité.
01:43Pompe à vide,
01:44entraînée en bouts d'arbre à cames.
01:48Le boîtier de sortie d'eau est spécifique,
01:51réchauffeur et cartouche de gasoil y sont incorporés.
01:54La cuillasse est nouvelle
01:57avec guide de soupape en bronze.
02:01Les chambres de turbulence
02:03sont du type Ricardo Comet 5.
02:08Le joint de cuillasse est d'épaisseur unique.
02:13Le couvre cuillasse est en matériaux de synthèse,
02:16ça c'est nouveau,
02:18plus solide et plus léger.
02:20La distribution,
02:22commandée par courroie crantée,
02:24largeur portée à 1 pouce ou 25 millimètres 4,
02:29le jeu aux soupapes se contrôle moteur froid.
02:33Il est obtenu à l'aide de différentes pastilles
02:36placées sur les poussoires.
02:38La vidange d'huile s'effectue tous les 10 000 kilomètres
02:41avec échange de la cartouche filtrante.
02:45Pour le refroidissement,
02:47le circuit est pressurisé à 1,5 bar.
02:53collecteur d'admission
02:55avec filtre à air incorporé.
03:02Les trompettes sont intégrées
03:06au couvercle en matériaux de synthèse.
03:12Les canalisations de gasoil sont en rilçant
03:16avec pompe d'amorçage à poire.
03:19de dé packing,rices
03:19sont intégrées à l'âge de la récent et
03:19au auch à l'éternel. Les
03:19elles ne se sont pas dans le résultat. Et
03:19a éternel. Les
03:20rassemblements de schélices à
03:20à l'éternel par
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