00:00bonjour à toutes et à tous aujourd'hui on se retrouve pour une nouvelle vidéo
00:03colin m'a créé sur playstation 1 et nous attaquons la dernière spéciale du
00:08jeu la dernière vraie spéciale du jeu avec la mitsubishi lancer évolution 4 au
00:14royaume uni je dis dernière vraie spéciale parce que vous remarquez il ya
00:17une super spéciale qui nous attend après ça veut dire que nous touchons au but
00:20wouhou on finit quand même bien entre la subaru une prête avant et là la
00:26mitsubishi lancer on en voit avec du loup alors la spéciale et ben comme tout est
00:33spécial de grande bretagne sinueuse en même temps un rallye sans virages c'est un
00:36triste ou nez par contre la nuit sous la pluie
00:42wouhou toutes les conditions idéales pour passer un bon moment
00:52alors je me plains beaucoup du contexte sur l'île de grande bretagne que c'est
00:57le dernier rallye que les spéciales sont hyper difficile que le temps ne s'y
01:02prête pas vraiment et pourtant c'était un petit régal à conduire c'est ardu certes
01:07mais il ya moyen de s'amuser un peu c'est comme l'indonésie en fait c'est
01:10spécial que j'ai pas fait plus longtemps et du coup en revenant dessus on se dit
01:14qu'il ya moins de s'amuser
01:20et on atteint très très fort dit donc
01:25alors il est peut-être une petite explication du pourquoi du chrono en
01:29fait c'est que dans un rallye en championnat vous faites les réglages
01:34pour deux spéciales peut-être que j'ai plutôt préféré j'ai la cinquième que la
01:38sixième c'est un peu plus courte on n'a pas regardé mais c'est un peu plus de
01:44quatre minutes
01:54on reste encore dans le bon tempo
02:10plus à l'aise quand même que dans le brouillard je vous le cache pas mal de tout la visibilité
02:16est assez réduite
02:25on perd un petit peu de temps mais le bon premier tronçon nous aide à rester devant
02:30on est au colo
02:31on est au droit à gauche
02:35on est au droit à gauche
02:37on est au droit
02:47on est au droit
02:51Il y a des petits virages.
02:54Mais ça perd du temps encore.
02:55Mais c'est pas bon chose, là, j'ai même pas de dixième.
03:06Le piège dans le manque de visibilité, c'est que vous avez des enchaînements de petits virages et puis un
03:10gros virage derrière.
03:12Et bien, vous avez tendance à venir un peu plus tôt, juste pour ne pas arriver dans le virage à
03:17haute vitesse.
03:21Allez, on a repris un coup de turbo, là, on a repris une seconde et demie, quasiment.
03:36Ça se passe plutôt bien, quand même.
03:52Le constat par rapport à l'aspect de l'avance, c'est que le rythme est bien meilleur.
04:01Je dis ça.
04:02Oh, qu'est-ce que j'ai pris, là !
04:05Nornière, je pense.
04:08Je pense que, dans la vérité vraie, j'ai perdu la roue.
04:14Justement, là, vous voyez, on perd un peu le rythme, là, c'était pas une ratée.
04:18On s'éteindre tout le mojo, j'ai envie de dire.
04:24Et on a dû faire nettement pire avant, parce qu'on a repris encore beaucoup de temps.
04:44Aller, c'est bientôt fini.
04:51Oh, le sur-arrivée qui fait plaisir.
04:54Bon, maintenant, la spéciale était plutôt cool.
04:57Six secondes, quasiment, d'avance.
04:59C'est pas beau, ça ?
05:00On a fait péter le record.
05:05Impeccable.
05:09Ainsi, donc, s'achève la sixième spéciale du rallye de Grande-Bretagne.
05:13La dernière vraie.
05:14Il nous reste donc la super spéciale à faire.
05:17J'espère que cette vidéo vous aura plu.
05:19N'hésitez pas à commenter et à partager.
05:21D'ici là, je vous souhaite une bonne journée et bon jeu.
05:24Salut !
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