00:09On va mettre en service progressivement toutes les bretelles d'accès à la possession
00:14à partir de ce duratoire dénivelé pour pouvoir entrer et sortir du RD41.
00:19Nous sommes là en dessous de la falaise qui en 2006,
00:22il y a eu un éboulement avec 30 000 m3 et qui a tué deux personnes.
00:26Nous voulons donc sécuriser cette route, il n'était pas question pour nous
00:30que ce chantier qui a été abandonné en 2019, qu'on le laisse en l'état.
00:42Et en termes d'embouteillage, oui, moins de problèmes avec le RD41 qui bascule, qui ferme.
00:47Pour nous, c'est un vrai problème au niveau déjà économique pour les entreprises de la possession
00:52qui subissent à ce moment-là des choses.
00:53Là, ça va être différent au niveau du sol de la route.
00:56En tout cas, on aura un boudron qui va absorber le bruit et un PMEA,
01:01ce qui est important également pour l'environnement.
01:03Et donc, on aura moins de bruit également.
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