00:00Mentre i lavori sul viale San Martino proseguono all'incrocio con la via Santa Sicilia, è quasi
00:05tutto pronto per l'avvio dell'altro grande cantiere delle opere collegate al restyling
00:09della linea tramviaria. C'è anche una data per lo start a Piazza della Repubblica per
00:13quello che sarà un lotto non facile da digerire visto l'impatto che avrà e che sarà molto
00:18superiore a quello del viale. Il 14 maggio scatteranno i lavori. È pronta l'ordinanza
00:23viaria del comune con cui verrà chiusa al traffico una porzione della via La Farina,
00:27quella più a monte e vicina ai negozi. In termini concreti dovrà essere eliminata una
00:31porzione di una cinquantina di metri di binario che è di fatto inutilizzata. È un tronchino
00:36di servizio, si dice così, per le manovre e che non è più utile. Un mese di lavori con
00:41il traffico che sarà deviato sulla restante parte dell'ampia sede stradale ma riducendo
00:46da tre a due corsie di marcia, una per ogni senso. Nello step successivo sarà poi realizzato
00:52un collettore delle acque piovane che le condurrà verso il portalegni, cioè la via
00:56Cannizzaro, passando dall'area dell'ex edificio delle poste. A quel punto potrà iniziare
01:01la vera demolizione e ricostruzione della piazza, della stazione che sarà portata tutta
01:06a livello degli attuali marciapiedi. Finiranno i salti di quota, il fondo sarà per lo più
01:11chiaro in pietra di modica con inserti più scuri con quella ladica, poi panchine e arredi
01:16con molto verde. Sotto il profilo tecnico, pur rimanendo alla viabilità delle auto e dei
01:21bus attorno alla piazza, il tram non farà più l'inutile medesimo percorso, ma dalla
01:25via La Farina andrà direttamente in via Primo Settembre con un guadagno secco di quasi due
01:31minuti sulla percorrenza da capolinea a capolinea. Questo quello che vedremo, ma fra 18 mesi.
01:37Prima ci sono considerazioni sui disagi con i quali i cittadini dovranno convivere per
01:40diverso tempo. Il passaggio più delicato sarà quello legato alla posa dei due nuovi binari
01:45sulla via La Farina. Lo spazio a disposizione per le auto, ma anche i bus locali ed extraurbani,
01:50sarebbe ridottissimo e non sarebbe sostenibile nemmeno il doppio senso. C'è da aspettarsi
01:56una viabilità molto appesantita. In quel quadrante la soluzione più plausibile sarebbe quella
02:01di creare un senso di marcia verso mare, attraverso la strada che passa davanti all'ingresso
02:05della stazione e alla zona dei bus che vanno all'aeroporto, ma contromano rispetto al senso
02:09attuale. Invece da Campo delle Vettovaglie verso sud si potrebbe sfruttare la corsia ricavata
02:15proprio dalla eliminazione del binario di servizio che adesso ha i giorni contati.
02:20Grazie.
02:20Grazie.
02:20Grazie.
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