00:02L'aéroport français Roland-Garros sur l'île de la Réunion a été équipé du premier terminal bioclimatique au monde
00:09dans une région tropicale.
00:11Dans le bâtiment des arrivées et de récupération des bagages, le concept de climatisation appartient au passé.
00:18Le terminal, cofinancé par des fonds européens, contribue à renforcer la connectivité de cette région européenne de l'océan Indien
00:26et à la décarbonation de l'aéroport.
00:30Ce bâtiment consomme grosso modo entre 55 et 60% de moins d'énergie qu'un bâtiment équivalent climatisé.
00:35On est passé de 8000 tonnes équivalent CO2 en 2011, aujourd'hui on est à moins de 1000 tonnes.
00:42C'est comme une maison, une grande maison créole, le vent nous arrive de l'est, on va canaliser ce
00:47vent en jouant avec ces fameux ventelles qu'on appelle à la Réunion des Nacons.
00:54Le terminal des arrivées de l'aéroport de la Réunion est un cube de 13 000 m2 composé de verre,
01:00de métal et de bois qui respire grâce au toit et aux façades et qui est équipé de plus de
01:04800 ventelles, des fenêtres à clairvoix automatisées.
01:10Pour moi l'effet marquant quand on rentre ici c'est l'effet cathédral.
01:13Ce volume gigantesque que l'on a et cet effet de lumière qu'on appelle à la Réunion dedans-dehors,
01:18on est à l'intérieur mais avec de l'espace et un contact direct avec la nature extérieure.
01:24La nature est également présente à l'intérieur, avec des plantes endémiques dont certaines menacées d'extinction qui poussent dans
01:31la nef et sur le toit,
01:32ou plus précisément dans le canyon, une structure longitudinale de 10 mètres de haut et 10 mètres de large, un
01:38chef-d'oeuvre d'ingénierie en matière de ventilation naturelle.
01:42L'élément saillant du projet c'est le canyon bio-climatique, c'est-à-dire qu'avec le vent qui
01:47va s'accélérer en partie haute de la toiture,
01:49on va avoir un phénomène d'aspiration qui fait que l'air va rentrer par les façades extérieures et s
01:54'extraire sur le canyon.
01:56Avoir un mètre seconde de vitesse d'air le long de la peau permet au corps de respirer et d
02:01'avoir un ressenti de moins 4 degrés par rapport à la température qu'on peut mesurer avec un thermomètre.
02:07Le projet de construire ce terminal bio-climatique provient de la nécessité de réformer et d'adapter le contrôle des
02:13bagages aux normes européennes.
02:16Le projet a un budget total de près de 65 millions d'euros, dont 58% a été financé par
02:22la politique de cohésion européenne.
02:26En outre, 91% des entreprises ayant participé au chantier étaient des entreprises locales.
02:33Le projet a également permis de créer un millier d'emplois.
02:37Outre les voyageurs, les autres personnes profitant du projet sont les employés de l'aéroport.
02:43Le comptoir est aéré, il y a de l'espace.
02:45On voit aussi la nature.
02:47Il y a une paroi qui est transparente et qui permet, dès l'arrivée, de contempler les paysages de la
02:51Réunion.
02:52Et c'est beaucoup plus agréable que là où nous étions auparavant.
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