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Der neue BYD Fang Cheng Bao Formula S startet als elektrische Performance-Limousine mit bis zu 1.000 PS und moderner 800-Volt-Technik. Auf der Beijing Auto Show 2026 zeigt BYD erstmals, wie ernst man künftig Porsche Taycan und Tesla Model S Plaid Konkurrenz machen will.

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✅ Source: Liang Wei (梁伟), Chen Hao (陈浩)
➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/dies-u-das/fang-cheng-bao-formula-s-779472/

Die neue Formula-Serie markiert den Einstieg von Fang Cheng Bao in das Segment der Hochleistungs-Limousinen. Der Formula S kombiniert ein Tri-Motor-Allradsystem, futuristisches Design, modernes LiDAR-Setup und ein sportliches Cockpit mit großem Infotainment-Screen. Dazu kommen ein adaptives DiSus-M-Fahrwerk sowie ultraschnelle Flash-Charge-Technologie. Mit über 5 m Länge und einem Radstand von rund 3,1 m positioniert sich die Elektro-Limousine klar im Premium-Segment.

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Motor
Transkript
00:00Willkommen zum Video vom Automagazin Tuningblog.
00:03Heute werfen wir einen Blick auf eine echte Überraschung der Beijing Autoshow 2026.
00:09Denn die bislang vor allem für robuste Geländewagen bekannte Marke Fang Cheng Bao
00:14präsentiert mit der neuen Formula-Reihe erstmals eine extrem sportliche Hochleistungslimousine.
00:21Im Mittelpunkt steht dabei der neue Formula S,
00:24der ganz klar auf Modelle wie den Porsche Taycan oder auch das Tesla Model S Plaid abzielt
00:30und mit beeindruckender Technik an den Start geht.
00:33Vorab eine Info. Die folgenden Infos sind nicht zu 100% verifiziert
00:38und deshalb kann es leichte Abweichungen geben.
00:41Die neue Formula S Serie basiert auf einer modernen 800-Volt-Architektur
00:46und setzt auf ein leistungsstarkes Trimotor-Allradsystem mit drei Elektromotoren.
00:51Zusammen liefern die Aggregate bis zu 1000 PS
00:55und sorgen damit für Fahrleistungen auf absolutem Top-Niveau.
00:59Auch wenn genaue Beschleunigungswerte bisher noch fehlen,
01:03dürfte der Stromer problemlos in Regionen vorstoßen,
01:06die bislang nur den stärksten Elektrolimousinen vorbehalten waren.
01:09Unterstützt wird das Ganze von einem speziell entwickelten D-SUS-M-Fahrwerk
01:14mit magneto-orheologischer Dämpfung,
01:16das sowohl Komfort als auch maximale Fahrdynamik bieten soll.
01:21Optisch orientiert sich der Formula S an einer besonders aerodynamischen Linienführung.
01:27Das Design folgt der sogenannten Live-Metal-Philosophie
01:31und kombiniert aggressive Frontpartien mit flachen Proportionen
01:35und einem sehr niedrigen Luftwiderstand.
01:38Die Limousine misst über 5 Meter in der Länge
01:40und bringt einen Radstand von rund 3,1 Metern mit.
01:45Damit positioniert sich das Fahrzeug klar im Oberklasse-Segment.
01:48Auch technologisch fährt der Formula S groß auf.
01:53Ein auf dem Dach montiertes LiDAR-System sowie zahlreiche Kameras
01:57deuten auf moderne Assistenzsysteme und teilautonomes Fahren hin.
02:01Vermutlich kommt hier BYDs aktuelles God's Eye System zum Einsatz.
02:06Zudem verfügt die Baureihe serienmäßig über eine ultraschnelle Flash-Charge-Ladetechnologie,
02:12die besonders kurze Ladezeiten ermöglichen soll.
02:14Im Innenraum zeigt sich die Limousine sportlich und modern zugleich.
02:19Ein großer Infotainment-Bildschirm dominiert das Cockpit,
02:22während physische Tasten weiterhin erhalten bleiben.
02:26Sportsitze, hochwertige Materialien und ein sogenanntes Battle-Cockpit-Design
02:31sollen zusätzlich für ein besonders dynamisches Fahrerlebnis sorgen.
02:36Der Marktstart der ersten Formula S-Limousine ist aktuell für das dritte Quartal 2026 vorgesehen.
02:43Zunächst startet das Modell in China.
02:46Ein späterer Export unter der Marke DENSA gilt jedoch als sehr wahrscheinlich.
02:51Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte,
02:54der findet den Link in der Videobeschreibung.
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