- il y a 2 jours
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00:00Salut à tous, vous êtes bien sur Motors TV et nous vous convions aujourd'hui à un véritable événement, l
00:06'IndyCar est visible en France.
00:08Et oui, grâce à Motors TV, vous allez pouvoir suivre toutes les courses de la saison et je vous l
00:13'annonce tout de suite, le 29 mai prochain, les 500 miles d'Indianapolis à vivre en direct.
00:19Nous sommes donc tout de suite dans l'ambiance américaine à Saint-Pétersbourg pour l'ouverture de cette saison IndyCar
00:252011.
00:26Et écoutez cette fameuse cérémonie qui précède chaque départ.
00:37Voilà les mots les plus fameux comme on a l'habitude de dire en sport automobile qui commandent donc aux
00:42pilotes d'allumer et de faire rugir leur moteur.
00:46C'est parti dans quelques instants donc le départ de cette première manche de la saison 2011 à vivre donc
00:51sur la télévision Grande Vitesse.
00:52Nous sommes ensemble pendant une heure et nous allons voir les meilleurs moments donc de ce rendez-vous de Saint
00:57-Pétersbourg.
00:58Laurent Frédéric Bollet, bienvenue à tous donc.
01:00A mes côtés, David Taylor qui est l'américain de Motors TV.
01:04Tu travailles avec nous depuis pas mal d'années maintenant David.
01:06Et évidemment tu ne peux pas résister à la tentation de venir voir cette manche d'ouverture dans ton pays.
01:12Bonjour Laurent Frédéric, effectivement c'est la première manche de l'édition 2011 d'IndyCar à Saint-Pétersbourg.
01:19Il fait beau et je pense qu'on est le grand spectacle qui nous attend.
01:23Tiens regarde ça David, une IndyCar bi-place et je crois que le pilote c'est pas n'importe qui
01:30?
01:31C'est pas n'importe qui non plus, c'est une certaine Mario Andretti au volant aujourd'hui.
01:35Et son passager à bord c'est une grande vedette de football américain, Derek Ward.
01:40Et voilà j'imagine pour cette grande star de football, il n'a jamais vu de choses comme il voit
01:46aujourd'hui.
01:47Voilà Mario Andretti donc qui est là.
01:49Son fils possède évidemment Michael, l'équipe qui porte son nom, Andretti Autosport.
01:53Et puis il y a Marco Andretti, le petit-fils, qui est évidemment au volant.
01:58Un petit mot quand même sur ce circuit de Saint-Pétersbourg.
02:00Donc on est en Floride, c'est là bien sûr qu'a habité Sébastien Bourdet lorsqu'il était en Champ
02:05Car.
02:06Et tout de suite parlons-en, eh bien Sébastien Bourdet, alors qu'on découvre ce circuit, ne va pas être
02:12hélas au départ de cette course.
02:14Il était qualifié Sébastien en 18ème position.
02:18On sait qu'il a signé avec le Dale Coin Racing pour faire tous les circuits routiers de la saison.
02:23Hélas, accident durant le warm-up, Sébastien Bourdet pas là.
02:26Alors ce circuit de Saint-Pétersbourg quand même David, circuit urbain forcément.
02:31Effectivement, c'est dans plein centre de Saint-Pétersbourg, sur la côte ouest de Floride.
02:36Bien sûr, Sébastien Bourdet, Minerain, il est habité à Saint-Pétersbourg pour les longues des années.
02:41Et malheureusement, il n'est pas avec nous aujourd'hui.
02:43Mais moi j'attends des vécons de faire verre son départ dans les streets of Long Beach.
02:49Ça, ça va être pas mal.
02:50Oui, tout à fait. On détaillera tout à l'heure le calendrier, David.
02:54Mais Sébastien Bourdet donc a priori est là pour neuf courses cette saison.
02:58Même si hélas, il va louper la première.
03:01Et on a vu, c'est dans l'enchaînement rapide avant la dernière petite parabolique
03:04que Sébastien a eu son accident lors du warm-up.
03:08La voiture même a commencé à prendre feu.
03:10On a vu des images avec Sébastien qui demandait au commissaire de vite se dépêcher.
03:13C'était un accident aussi effrayant pour Sébastien.
03:15Effectivement, il a tapé le mur dans le chicane numéro 12, juste avant cette dernière courbe.
03:20Et Sébastien, bon, il verra bien.
03:25On regrettera évidemment son absence pendant toute la course.
03:29Mais bon, c'est comme ça.
03:31On souhaite évidemment à Sébastien de rebondir très vite en IndyCar.
03:34Oh, mais on fait bien les choses du côté de Saint-Pétersbourg.
03:39On est toujours dans les tours de formation.
03:40Mais regardez, superbe sens du spectacle de la part de nos amis américains.
03:45C'est vrai, il vous êtes conne à main.
03:47Alors la grille de départ, tout de suite, il faut quand même peut-être vous la préciser
03:50avec tous ces noms qui sont célèbres du côté de l'IndyCar.
03:55Avec Will Power, l'Australien, deuxième du championnat l'an dernier,
03:58qui est en pole position à ses côtés.
04:00Dario Franchetti, le champion en titre, le vainqueur d'Indianapolis en titre.
04:04Et puis derrière, il y aura Scott Dixon, troisième, avec Mike Conway, l'anglais,
04:09qui s'est bien débrouillé au qualif.
04:10Ryan Briscoe, côté de Justin Wilson.
04:13Marco Andretti, qualifié septième.
04:15Tony Canaan, il est là, parce qu'au dernier moment aussi, il a réussi à conclure un deal.
04:20Mais on espérait que Tony Canaan puisse être là.
04:24C'est le cas, tant mieux.
04:25Elio Castroneves, star parmi les stars.
04:28Il est là, qualifié en neuvième position.
04:30Et puis écoutez, on pourra aussi signaler que Alex Tagliani est dixième.
04:34Takuma Sato, le japonais, onzième.
04:37Graham Rahal, douzième, l'ancien coéquipier de Sébastien Bourdet en champ car.
04:41Oriole Servial, espagnole, toujours là aussi.
04:44Quinzième.
04:45Simona Descilbestos, la Suissesse, qualifiée, dix-septième.
04:50Danica Patrick.
04:52David, il faut que tu nous parles de Danica Patrick, bien sûr.
04:55La star des pilotes féminines aux Etats-Unis.
04:59Dix-neuvième sur la grille.
05:00Elle va donc partir dix-huitième puisque Sébastien Bourdet n'est plus là.
05:03Et il y a même une troisième femme au départ, c'est Anna Béatrice, la brésilienne.
05:07C'est bien d'avoir trois femmes au départ.
05:08C'est vachement bien, c'est vachement bien.
05:09En fait, je pense que Danica Patrick, c'est pas juste le star féminin du sport mécanique américain.
05:14C'est le star tout court du sport américain.
05:17Elle, elle est de loin le plus populaire devant Delonard Junior, devant Jeff Gordon, Jimmy Johnson.
05:23Et voilà, là, en fait, on a un petit épargne qui nous attendent.
05:25100 tours au programme pour cette manche d'ouverture ici à Saint-Pétersbourg en Inica.
05:29Attention au premier freinage.
05:31Ça peut toujours être un petit peu source de problème.
05:33Mais il y a un contact, il y a un contact et un pilote qui se retrouve carrément à l
05:36'envers.
05:37Sur le toit, c'est Marco Andretti.
05:39Marco Andretti est parti en tonneau.
05:41Et il y a un, deux, trois, quatre, cinq, six voitures impliquées.
05:44Et notamment au premier rang, c'est Elio Castroneves.
05:47Castroneves, Scott Dixon, je crois Danica Patrick aussi impliqués dans cet accident.
05:50Et oui, Scott Dixon, tu as raison aussi.
05:52Et il y a trois grands noms quand même, Andretti, Dixon, Castroneves.
05:57Ah oui, ah oui.
05:58Pour voir si Marco n'est pas blessé sur cette petite tonneau-là.
06:02Oui, oui, oui, là on se précipite bien sûr.
06:04Castroneves qui peut repartir.
06:06Aïe, aïe, aïe, aïe.
06:07Ça commence mal effectivement.
06:09Avec donc plusieurs voitures impliquées.
06:11Ryan Brisco est également impliquée.
06:14Et je crois que Mike Conway aussi.
06:18C'était très très chaud au départ.
06:20La voiture numéro 9, Scott Dixon sous les yeux de Michael Andretti bien sûr.
06:25Parce qu'il est inquiet un petit peu pour son fils qui porte le numéro 26, Marco Andretti.
06:2924 ans depuis quelques semaines.
06:34Je ne sais pas s'il a été en mesure de lui parler.
06:36En tout cas, on attend avec impatience de voir la voiture être remise sur ses roues.
06:40Et Marco, il est toujours dans la voiture je pense.
06:43Oui, oui, oui.
06:46Voilà, attention, il ne faut pas se blesser du côté des commissaires.
06:51Et Mario Andretti, ben voilà, sorti de la bi-place.
06:54Et qui regarde un petit peu inquiet quand même.
06:56Voilà, on est rassuré.
07:03On est rassuré, sauf que c'est évidemment déjà un abandon.
07:07Et Marco Andretti là qui veut aller dans un sens et pas dans l'autre.
07:11Allez, on le laisse tranquille, d'accord.
07:14Mais quand même, il a des dégâts avec Scott Dixon sur les carreaux.
07:17Naves avec son problème aussi.
07:20Et c'est bien Mike Conway qui a été impliqué et qui est reparti en crabe.
07:23Alors, beaucoup de poussière sur cette ligne droite.
07:25Est-ce que Marco Andretti n'a pas été un petit peu poussé par Elio Castroneves ?
07:30Ça me semble tout à fait loin en fait.
07:31Il a légèrement tapé par la voiture de Castroneves et voilà.
07:35On est à l'intérieur, ouais, du premier virage.
07:38Et Mario Andretti, ben glisse, on va le voir.
07:40Regardez, c'est la voiture rouge là à gauche.
07:42Derrière c'est Castroneves, voiture blanche.
07:44Là, il y a peut-être un petit contact.
07:47Toujours est-il que Marco Andretti ensuite glisse, va s'appuyer sur une voiture devant lui et part en tonneau.
07:55C'est sûr.
07:57Et oui, image assez spectaculaire.
07:59Alors, il décolle sur Scott Dixon en fait.
08:01C'est vrai, c'est vrai.
08:02À mon avis, Marco, il a finné un peu en avant à cause de son position à l'intérieur.
08:07Il n'a pas vraiment le choix.
08:08Et Naves, bon, Naves, c'est pas un rookie.
08:13Voilà, on va voir très bien.
08:14Alors là, c'est Caméra embarqué avec Ryan Brisco.
08:17Alors, c'est peut-être derrière que ça va se passer.
08:19On va peut-être pas voir le début de l'action.
08:20Et oh là là, oui, là c'est un vrai strike.
08:22Ouais, c'est un strike, ouais.
08:23Il a été poussé, ouais.
08:25Et voilà comment donc Brisco se retrouve impliqué.
08:28Willpower pendant ce temps-là prenait la tête de la course.
08:32Ah oui, c'est une image très, très spectaculaire.
08:34Image choc pour démarrer cette saison.
08:39Et Mario Andretti à la fois soulagé, j'imagine, par rapport à la santé de son petit-fils.
08:43Mais très déçu par rapport évidemment au scénario de cet accident.
08:47C'est sûr, surtout que Marco Andretti, il faut un jour ou l'autre vraiment sortir ses cartes de jouets.
08:53Il faut qu'il bat pour les titres.
08:55C'est pas un bon départ pour 2011.
08:57On voit Scott Dixon bien en donnait mégère.
09:00L'ancien champion Scott Dixon en 2003 et 2008.
09:04Alors que Marco Andretti, mais c'est vrai, c'est son 83e départ aujourd'hui.
09:07Marco Andretti s'est déjà terminé.
09:08Il n'a gagné qu'une seule fois dans sa carrière.
09:11Et c'était déjà en 2006.
09:12Ça fait longtemps que Marco Andretti n'a pas gagné.
09:16C'est vrai, il y a beaucoup de gens qui disent que c'est vraiment les suites de la dynastie
09:19Andretti.
09:20Et pour l'instant, c'est pas chose de faire.
09:24Bon, et bien donc, première neutralisation bien évidemment dès le départ.
09:29On revoit une dernière fois comment ça s'est passé.
09:32C'est Marco Andretti à l'intérieur.
09:34Peut-être un petit peu touché par Elio Castroneves qui va partir de travers
09:38et qui va venir s'appuyer sur Scott Dixon et qui décolle et qui part en tonneau.
09:46Six voitures en tout impliquées dans cet accident.
09:49Et voici Marco Andretti.
09:50Bon, effectivement, avec une première réaction, un léger sourire, donc ça va.
10:01Alors, est-ce qu'il accuse quelqu'un de l'avoir un peu poussé ?
10:03Oui, en fait, Marco, il a dit qu'Elio, il a loupé son point de freinage par une distance de
10:0932 foot.
10:10Bon, donc, OK.
10:12Il estime donc, il nous l'a dit,
10:15qu'Elio Castroneves l'a un petit peu aidé à partir de travers.
10:29On va passer directement au restart.
10:30Alors, c'est très important, David, il faut préciser que cette année,
10:34on démarre avec un double file restart, comme on dit, c'est-à-dire qu'on est sur deux lignes.
10:38Et Will Power, qui est en tête, a choisi d'être à l'intérieur ou à l'extérieur.
10:42Effectivement.
10:42Indica, ils ont adopté le système de NASCAR.
10:45Il y a plein de pilotes qui sont très critiqués et critiquent beaucoup ces nouveautés.
10:49Mais pour nous, l'audience, ça va monter le spectacle.
10:52Alors, Will Power avait choisi d'être à l'intérieur.
10:55Et est-ce que Francketti n'est pas en train d'aller le chercher quand même ?
10:59J'aimerais bien qu'on revienne en tête de tous.
11:01Et oui, Francketti !
11:03Et puis même Canaan est passé !
11:04Et Ryan Hunter-Ray ?
11:06Mais oui !
11:06Will Power, là, qui s'est loupé dans le restart.
11:09Voilà, il reprend la troisième place, mais il a perdu deux places.
11:14Avec Ryan Hunter, effectivement, qui porte le numéro 28, qui s'était bien positionné.
11:19Donc, Dario Francketti et le surprenant Tony Canaan sont aux deux premières places.
11:25Tout est à refaire pour Will Power.
11:28Nous sommes au cinquième tour.
11:30Alors que c'est Ryan Briscoe, l'Australien, qui est au stand dans la petite fenêtre à droite.
11:36Alors, chez Penske, hein, David ?
11:38Oh, mais attends, c'est pas terminé les soucis, là, c'est Gramrall.
11:42Gramrall, le nouveau de chez Chip Ganassi Racing.
11:46Un autre pilote qu'il faut, qui s'inscaraire, s'est vraiment démarré bien.
11:49On se souvient bien, en fait, son saut de victoire, c'est ici, dans le street de St. Peter's.
11:52Oui, il avait gagné en 2008.
11:55Alors, du côté des grandes équipes, il y a trois voitures chez Penske.
12:00Power, Briscoe, Castroneves, ça commence très mal, parce que Castroneves et Briscoe vont perdre beaucoup de temps.
12:06Chez Ganassi, quatre voitures cette année.
12:08Dixon, Francketti, on va dire, dans l'équipe principale.
12:11Et Rahal et Charlie Kimball, dans une équipe bis, on va dire.
12:16Mais ça fait quand même quatre voitures sous la bannière Ganassi.
12:20Exactement. Et la voiture de Charlie Kimball, c'est très facile à voir dans les images.
12:24Ça fait penser à une petite Force India.
12:26Oui, alors, tu as raison, les couleurs Force India.
12:29Et les couleurs de Tony Kanan et de son coéquipier Inji Vizo,
12:33eh bien, ce sont les couleurs Lotus.
12:35C'est Takamu Sato aussi.
12:36Oui.
12:36Ils sont trois.
12:37Trois.
12:38Ah, Denika Patrick.
12:39Oui, chez Kavirasing, ils sont trois.
12:41T'as Sato, Vizo et Kanan, tout à fait.
12:43Et c'est les couleurs Lotus.
12:43Il prend même pour Denika, là, en fait.
12:45Il s'en passe des choses.
12:47Alors, Gramrall, c'est à l'arrière.
12:48Danika Patrick, c'est à l'avant.
12:55Ah, alors, voilà.
12:56Gramrall, il est bien aidé.
12:57Il n'est pas bien placé sur la piste,
12:59mais une de ses concurrentes, il a donné un petit pouce vers l'extérieur.
13:03Et voilà.
13:04Alors, avec cette caméra embarquée de Danika Patrick,
13:06on avait l'explication de la sortie de Rahal.
13:08Mais on ne sait pas trop comment elle-même
13:10a abîmé son avant, Danika Patrick.
13:13Et nouvelle neutralisation.
13:15La course est neutralisée.
13:17Voilà, on se regroupe derrière le safety car.
13:21Et c'est...
13:23Igi Vizo !
13:26Le Vénézulien Vizo.
13:29Donc, c'est aujourd'hui le 50e départ.
13:36Et qui est en bien mauvaise posture.
13:41Oui, c'est du côté du virage 13 qu'il est parti à la faute.
13:46Donc, c'est le dernier virage, la petite parabolique,
13:48comme je l'ai appelée tout à l'heure.
13:50Alors que pour Ryan Brisco, on est toujours au stand.
13:55Et oui, et là, les tours s'enchaînent.
13:57Et du côté de Brisco et du côté de chez Penske, on n'est toujours pas reparti.
14:03Et là, en fait, dans le driver briefing matinal, c'était une sorte d'Allen Zerr Junior qui parlait au
14:09pilote en disant, les gars,
14:11et les filles, on se calme aux premières courses de l'année, on ne va pas faire trop de choses.
14:17Mais en fait, il n'y a pas beaucoup qui entendent le message.
14:20C'est clair que les esprits sont chauds, là, en ce début de course.
14:24Mais quel départ pour Tony Kanan !
14:26Tony Kanan, qui, il y a quelques jours à peine, était apparemment sans volant.
14:31Ah, il a signé son contrat une semaine avant de Saint-Pétersbourg.
14:34Et il se retrouve donc chez Cave Racing.
14:37Et tout de suite, il montre que Tony Kanan, ce n'est pas n'importe qui, bien sûr,
14:42parce que je te rappelle que c'est son 133e départ.
14:46Il a été champion, quand même, IRL en 2004.
14:50Et il a déjà 15 victoires en monoplace aux Etats-Unis à son actif.
14:5514 en IRL, une en en quarte.
14:59Et pour notre ami Graham Rahal, bien évidemment, on se penche sur l'arrière de sa voiture.
15:09Donc, on est bien dans l'équipe Ganassi.
15:13Mais on peut penser qu'il va perdre pas mal de temps, là, Graham Rahal, dans cette histoire.
15:23Et ça, c'est Mike Conway.
15:25Alors, Mike Conway, déjà, il va revenir, évidemment, sur l'incident du départ, où il a été impliqué bien malgré
15:31lui.
15:34Ça doit être très frustrant pour vous.
15:36Bien sûr, c'est très, très décevant.
15:38Un accidenté, le premier virage.
15:40Ce n'est pas comme ça qu'on aimerait démarrer la saison.
15:44Voilà, il a la voiture verte, Mike Conway.
15:46Et on le voit, il est bien percuté par Marco Andretti.
15:52Ah oui, ça fait deux voitures d'Andretti Autosport déjà en dehors de ce premier course.
15:57Oui, c'est le coéquipier de Marco Andretti.
15:59Mike Conway.
16:00C'est négaté qu'il a ses problèmes.
16:01Oui, je suis à raison.
16:03Il reste Ryan Anderway.
16:05Rappelons que Conway, gravement accidenté l'an dernier à Indianapolis.
16:08Tout à fait, un accident très, très, très violent.
16:13Je pense que M. Conway, il est très content d'être là.
16:15Ça nous fait plaisir, effectivement, de le voir.
16:19Lui qui avait terminé 17e du championnat IRL en 2009.
16:24Alors, qu'on parle d'IRL, d'Indycar, c'est un peu la même chose.
16:27Qu'on parle de Champ Car ou de Karte, c'est aussi la même chose.
16:30Vous savez que c'est la grande histoire de la monoplace aux Etats-Unis depuis les années 90.
16:35Il y en a eu des épisodes.
16:37Mais là, cette année, c'est l'Indycar.
16:38Et il n'y a qu'une formule.
16:41Il n'y a plus cette fameuse scission maintenant.
16:44Le Champ Car fait bien partie de l'Indycar.
16:46On va dire ça comme ça.
16:47Il n'y a plus qu'un nom générique.
16:49C'est l'Indycar.
16:49Dandika Patrick qui s'est arrêté.
16:51On voit que les flancs des pneus sont rouges.
16:53David, effectivement, deux types de pneus pour tout le monde.
16:56Oui, c'est vrai.
16:57Les flancs rouges, c'est le soft, le plus tendre.
17:01Et ça, c'est pour gagner un peu d'adhérence sur les pistes, un peu plus de vitesse.
17:05Et après, le prime qui est noir.
17:08Les noirs, les flancs, ce sont très évidentes.
17:10Mais quand c'est noir, c'est noir.
17:12Et aussi, en fait, bien sûr, il a des autres petits trucs.
17:16Le pilote, il a du choix.
17:17Il a le push-to-pass.
17:19Alors, le push-to-pass est toujours actif.
17:21On est d'accord ?
17:22D'accord, oui, tout à fait.
17:23Ils ont 200 tours de plus sur 20 fois par course pour une durée de, ça me semble, 12 secondes
17:33à chaque fois.
17:35Alors, 12 secondes d'utilisation, effectivement, à 20 reprises.
17:39Et il y a donc un surcroît de puissance pour le moteur.
17:42C'est à peu près 10 chevaux, je crois.
17:4410 chevaux, c'est ça.
17:44La puissance de ces moteurs Indycar est annoncée à 650 chevaux.
17:50Ce sont des V8 3,5 litres à 4 mots.
17:52Les pneus sont des Firestone, on en parlait.
17:55Et puis donc, châssis d'Allara pour tout le monde.
17:57Moteur Honda pour tout le monde.
17:59Oui, exactement.
18:00Et le poids minimum de la voiture sur circuit routier, c'est 725,7 kg.
18:07Caméra embarquée avec Willpower.
18:09Qui se bat donc pour la deuxième place.
18:13Ah non, pour la troisième, parce que Simona Desilvestro, on en est au 37e tour maintenant.
18:19Simona Desilvestro s'est intercalée à la deuxième place.
18:24Alors ça, c'est une sacrée surprise.
18:26Effectivement, on n'a pas vu sur les images, mais sur une de leurs multi-restarts au début de course,
18:31Simona, elle a fait un doublage où elle a passé, je crois, 5 ou 7 véhicules sur une seule main
18:36-oeuvre.
18:36Il y a une pilote qui l'a doré, le Double Fire Restart, c'est cette petite sucette.
18:41Et oui, parce qu'on ne vous a pas dans ce résumé montré toutes les neutralisations.
18:45Mais il y en a eu 4 dans les 15 premiers tours.
18:47Et manifestement dans un restart, comme tu le dis.
18:50Simona Desilvestro, on a bien profité.
18:53Alors, née au Brésil, mais de nationalité suisse, Simona Desilvestro, c'est son 18e départ aujourd'hui.
18:58Elle a terminé 19e du championnat l'an dernier.
19:01Et elle est jeune, elle a 22 ans, Simona Desilvestro.
19:05Elle fait donc partie de ces trois femmes au départ, avec Danica Patrick et Anna Beatriz.
19:10Et aujourd'hui, elle a la possibilité de vraiment aller signer un formidable résultat.
19:15Tony Kanan et Willpower sont derrière elle.
19:17Justement, là en fait, je pense que dans quelques tours, Tony Kanan est en dans ce lampe.
19:20Donc Willpower, il est maintenant troisième.
19:22Mais je pense que dans quelques tours, Willpower...
19:24Ah, Simona aussi, il est en train.
19:26Voilà.
19:27Alors, elle met des pneus noirs, on va les appeler comme ça.
19:32Oui, c'est des Prime.
19:33Oui, c'est quand même les pneus les plus durs par rapport aux rouges, qui sont tendres.
19:37Et Tony Kanan, il prend les options.
19:40Oui, mais il repart derrière Desilvestro.
19:43C'est vrai.
19:52Et oui, donc une femme a peut-être les moyens d'aller chercher le podium aujourd'hui.
19:56Alors que l'on retrouve Dario Francketti, souverain en tête.
20:01Dario, il est plus que tranquille.
20:07Dario Francketti, champion IRL à trois reprises en 2007, en 2009, en 2010.
20:14Double vainqueur d'Indianapolis et il rentre au stand.
20:22Voyons voir comment ça se passe du côté de l'équipe Ganassi.
20:26Alors que côté fenêtre à droite, c'est Willpower, lui aussi dans la voie des stands.
20:39Top pour Dario Francketti, qui passe des rouges au noir.
20:47Oui, Francketti qui va conserver l'avantage par rapport à l'Australien.
20:53Ces deux-là qui se sont battus jusqu'au dernier moment l'an dernier.
20:57Ça s'est joué à la dernière manche.
21:00Ouais, c'est comme le championnat 2010, il n'a pas fini encore.
21:03C'est le suite, quoi.
21:04Ces deux grands pilotes de la bonne place américain.
21:08Je pense que c'est le vrai prendant pour les titres cette année.
21:12Ouais, c'est vrai que c'est comme si on reprenait les mêmes et que ça recommençait.
21:16Puisque Power et Francketti se sont battus jusqu'à la dernière course.
21:21Francketti est donc devenu triple champion.
21:23Mais Power avait plus gagné l'an dernier que Dario Francketti.
21:27Et là, c'est vrai qu'on les retrouve aux avant-postes.
21:30Forcément, ils étaient sur la première ligne au départ.
21:32Alors, la bataille entre Simona De Silvestro et Tony Canaan qui continue.
21:37Bon spectacle.
21:38Oh ! Alors, Charlie Kimball et sa décoration Force India qui est allée taper.
21:45C'est donc terminé pour Charlie Kimball.
21:50La troisième voiture de Ganassi avec un problème.
21:55Oui, après Dixon, Rahal, voici Kimball.
21:59Heureusement qu'ils ont Francketti.
22:01Ça, c'est sûr.
22:02Dario, il y en a bien aujourd'hui.
22:05Alors, que s'est-il passé pour Charlie Kimball ?
22:08Peut-être à la sortie d'un arrêt au stand ?
22:10Parce qu'on est en pleine fenêtre de ravitaillement actuellement.
22:15Oui, forte chance.
22:15Il n'a pas suffisamment chauffé le pneu en partant de stand.
22:19Alors, Kimball, c'est le seul des 25 pilotes inscrits pour cette manche d'ouverture
22:24à n'avoir pas déjà fait un départ en IndyCar ou en Champka.
22:28C'est le seul vrai rookie.
22:30C'est son premier départ aujourd'hui.
22:31Alors, voilà.
22:32C'est ça.
22:32Il sortait des stands.
22:34Neufroy.
22:36Et là, là, là.
22:37Direction le mur à gauche.
22:38Photologie, voilà.
22:39Classique.
22:39Photologie.
22:40Rookie mistake, comme on dit.
22:43Voilà.
22:43Et bien, pour son premier départ dans la discipline, c'est dans le mur.
22:48Certains téléspectateurs de Motor TV peut-être se souviennent.
22:50Charlie Kimball, il a roulé en Europe, F3 Series, ici en Europe.
22:56Et dans l'époque, il a battu avec certains pilotes comme Vettel, Rosberg et company.
23:01Et de temps en temps, il a même battu le grand star de formula d'un auteur, Charlie Kimball.
23:07Bon, on verra.
23:08On verra qu'est-ce qu'il peut faire, mais il a des talents.
23:11C'est l'anglais James Jax qui est intercalé en deuxième position.
23:14Le coéquipier de Sébastien Bourdet au sein de l'équipe d'El Cogne.
23:17Évidemment, il retarde son arrêt au stand.
23:20Voilà pourquoi il est deuxième.
23:22Mais il va certainement devoir s'arrêter d'ici peu.
23:25James Jax qui, lui aussi, au warm-up le matin a tapé.
23:29Mais sa voiture était moins endommagée que celle de Sébastien.
23:32Et on a pu la réparer.
23:33Voilà, il rentre au stand.
23:35Et il est donc au départ.
23:36C'était là Sébastien et sa voiture qui n'ont pas pu prendre le départ de cette manche d'ouverture.
23:43Et Scott Dixon également s'arrête.
23:46Voici James Jax, donc numéro 18.
23:48Sébastien Bourdet, lui, vous auriez dû le voir avec le numéro 19.
23:52On le reverra très vite, j'espère, bien évidemment.
23:56Ah là là, il y a un souci pour repartir pour Jax.
24:01Vu cette année aussi sur Motors TV, en GP2 Asia, James Jax, à Abu Dhabi, il était là.
24:07Et maintenant, donc, il est en IndyCar.
24:12Et oui, évidemment, il a perdu beaucoup de place dans cette histoire.
24:15On se quitte quelques instants.
24:16Bien sûr, vous restez avec nous.
24:18On revient très vite pour la suite et la fin de cette première manche IndyCar 2011.
24:21A tout de suite.
24:26C'est la très bonne nouvelle de ce printemps 2011 sur Motors TV.
24:31L'IndyCar est de retour à la télévision française.
24:33Et grâce donc à Motors TV, vous allez pouvoir suivre après chaque course un résumé d'une heure.
24:38Et la cerise sur le gâteau, les 500 miles d'Indianapolis en intégralité.
24:42Et bien évidemment en direct le dimanche 29 mai prochain.
24:46Prise d'antenne aux alentours de 18 heures.
24:48On vous précisera bien évidemment ses horaires.
24:51Et puis on restera jusqu'au bout de la course.
24:53On ne va pas rater ça, évidemment.
24:55Indianapolis en direct donc d'ici quelques semaines sur Motors TV.
24:59Et puis tout au long de l'année, on verra donc ses résumés complets de toutes ces courses.
25:03Il y a 17 manches au programme.
25:06Dario Franchetti est le leader actuellement de cette première manche à Saint-Pétersbourg.
25:11Dario Franchetti qui a l'air vraiment assez souverain.
25:14Derrière, il y a Will Power, il y a Tony Canaan.
25:16Et il y a la surprenante Simona Desilvestro qui se battent pour les places d'honneur.
25:20A mes côtés toujours David Taylor, l'américain de Motors TV.
25:24Je voudrais qu'on regarde vite fait David si tu veux bien le calendrier.
25:28Donc ça commence à Saint-Pétersbourg.
25:30Et au mois d'avril, il y a deux rendez-vous.
25:31Il y a le Barber Motors Sport Park.
25:33Ça je crois que c'est un circuit.
25:34Toi qui a bien bourlingué sur les circuits américains, que tu ne connais pas.
25:38Il faut le dire.
25:38C'est vrai en fait, moi j'ai en France depuis une bonne dizaine d'années maman.
25:42Et je n'ai jamais l'air à Barber.
25:43Mais tous mes compétences disent que c'est un des circuits les plus beaux,
25:47les plus spectaculaires de tous les circuits routiers en ce moment en Etats-Unis.
25:51Voilà, ensuite Long Beach.
25:53Long Beach, c'est encore un circuit routier.
25:56Bon, ça on connaît bien, oui.
25:57Grand classique.
25:58Voilà.
25:58Alors après, São Paulo au Brésil.
26:01Et puis Indianapolis, bien évidemment, le grand rendez-vous.
26:04Et puis là, après, il y a pas mal d'ovales.
26:06Il y aura le Texas, Milwaukee, Iowa.
26:09New Hampshire, Loudoun.
26:12Loudoun, ça fait ce retour de Indycare.
26:14Ça fait 13 ans depuis les dernières fois le championnat des volets en New Hampshire.
26:18Mais c'est un grand moment pour tous les fans du Nord-Est des Etats-Unis.
26:25Il y aura aussi, normalement, une manche au Japon, à Motegi, le 17 septembre.
26:29Même si Motegi est au nord du Japon.
26:32Bon, il faudra voir si ce rendez-vous est maintenu.
26:35On a encore le temps d'en reparler.
26:36Oui, en fait, le circuit, il est bien touché avec le tremblementaire récemment.
26:42Et effectivement, Indycare, ils ont toujours l'idée d'aller là-bas.
26:46Alas, c'est prévu, c'est la dernière visite pour les championnats en Japon.
26:50C'était prévu avant.
26:51Et en fait, il y a une polémique là-bas.
26:55Le championnat commence à prendre vie encore.
26:57Avec le nouveau pilote qui arrive, avec les anciens, avec le côté sponsoring et tout ça.
27:03Il y a pas mal de gens dans l'Indycare qui ne sont pas forcément en vie de voyager en
27:08dehors des Etats-Unis.
27:09Donc, il y a deux épreuves cette année.
27:11Bien sûr, le Canada, le voisin.
27:13Oui, voilà, j'allais parler des manches canadiennes.
27:14Il y a Edmonton et Toronto en juillet.
27:17Pareil, des grands classiques.
27:18Alors, il y a une nouvelle manche aussi, alors que vous voyez, Franck Letty toujours devant.
27:22Et puis derrière, il y a une belle lutte entre Will Power et Tony Canaan pour la deuxième place.
27:26Il y a une nouvelle course qui aura lieu le 4 septembre dans les rues de Baltimore.
27:31Tout nouveau, pareil.
27:32Street Circuit, Baltimore.
27:34Pas loin des capitaux des Etats-Unis, à Washington, Washington DC.
27:38D'accord.
27:38Et puis, alors, il y a cette fameuse dernière manche dont on parle beaucoup, à Las Vegas, sur Oval.
27:43Parce qu'il y aura un bonus de 5 millions de dollars.
27:46Si un pilote qui ne fait pas partie de l'Indycar en régulier, si j'ose dire, vient gagner...
27:51Alors, en fait, c'est votre chance, vous pouvez tenter ton coup.
27:53C'est 5 millions de dollars pour un invité qui gagnait ses courses, qui va aussi décider le championnat.
27:59Bon, alors, il y a-t-il déjà des noms qui circulent ?
28:01Il a des noms, il a des noms comme Alex Zenerbi.
28:04Il y a des noms comme Jacques Villeneuve, Saint-Mornich Junior, pourquoi pas Juan Pablo Montoya.
28:12Les Nascars, ils ont arrangé un peu son calendrier de l'époque de Charlotte pour peut-être faire la possibilité
28:19pour Juan Pablo ou Robbie Gordon de tenter les coups.
28:23Oui, ça sera intéressant.
28:24Peter Solberg, dans les presses, dit pourquoi pas.
28:27C'est vrai, tu as raison.
28:28Peter Solberg, oui, le pilote de rallye, le WRC que vous pouvez suivre aussi sur Motors TV.
28:34Il a manifesté son intérêt.
28:36Ce n'est pas le même style de conduit, par contre.
28:38On ne peut pas mettre la voiture en glisse à Las Vegas.
28:41Peter, attention.
28:43Donc, on aura le temps d'en reparler tout au long de l'année, de nos résumés concernant toutes ces
28:47manches IndyCar.
28:48En tout cas, il y en a 17 inscrites cette année au calendrier de mars à octobre.
28:54Et on ne va vraiment pas s'ennuyer.
28:57Et puis, évidemment, il y aura Indianapolis le 29 mai.
29:00Ce sera un événement véritablement mondial.
29:0263 tours de bouclé sur les 100 au programme.
29:05Frankitti, Power, Canaan.
29:06Desilvestro qui se maintient toujours bien dans le top 5.
29:08Et puis, Alex Tagliani, qui est pas mal, Alex Tagliani.
29:12Donc, 5e pour l'instant.
29:15Lui, dont le meilleur résultat en championnat, c'est une 7e place en Champ Car en 2004 et en 2005.
29:19À l'époque où Sébastien Bourdet, évidemment, était le roi du Champ Car.
29:24Tagliani, toujours là.
29:27Lui qui est âgé de 38 ans, maintenant.
29:34Frankitti, tranquille, j'ai envie de dire.
29:37Depuis le retour de Frankitti en IndyCar avec son passage en NASCAR,
29:42il est quasiment le homme à battre avec Will Powell, bien sûr.
29:46C'est vrai que ce passage de Frankitti en NASCAR, il a été raté, disons-le franchement.
29:52Il faut dire, oui.
29:53Depuis qu'il est revenu, il semble être encore plus fort.
29:55Donc, c'est un peu paradoxal.
29:57Mais c'est le cas, puisqu'il est double champion en titre de l'IndyCar.
30:05Et dans ses 4 dernières années, il a gagné 3 fois le titre, quand même.
30:09Alors, push to pass.
30:11Sylvestro, à mon avis, elle l'a utilisé déjà 18 fois sur les 20.
30:15Dont elle a droit, puisqu'on est quand même dans les derniers tours, là.
30:18Donc, elle l'a utilisé, je crois.
30:21Et il ne lui reste plus que 2 utilisations.
30:23Et elle peut peut-être aller chercher Tony Kanahan.
30:26C'est la bataille, là, pour la 3ème place.
30:32Attention, le freinage de Kanahan.
30:41Très bonne performance, Tony Kanahan, mis derrière.
30:43Ah oui.
30:44Très, très bonne performance.
30:46Et ça nous fait bien plaisir, parce que franchement, on n'était pas ravis de le savoir sans volant.
30:51On va dire que Tony Kanahan mérite de faire partie d'une grille d'IndyCar.
30:55On va dire que Tony Kanahan, depuis quelques années, c'est vraiment un pilote qui est aux avant-postes.
31:00Ancien champion, je vous le rappelle, en 2004.
31:0314 victoires dans sa carrière dans ce championnat.
31:06Et il nous tardait de le revoir.
31:14Je revois le livre d'or des vainqueurs de Saint-Pétersbourg, David.
31:19On est ici en IRL depuis 2005, mais je ne parle pas des années 85-90, où on était en
31:26transame à Saint-Pétersbourg.
31:27Mais lorsqu'on est venu en monoplace, c'est le kart qui a commencé en 2003.
31:32Et c'est Paul Tracy qui a gagné.
31:34Et Paul Tracy, je crois qu'on peut rassurer les fans de Paul Tracy en France, il sera au départ
31:40d'Indianapolis.
31:41Effectivement, il a signé un contrat avec Dreyer Reinboldt et Paul Tracy, le fou canadien, un grand bonhomme dans le
31:49sport.
31:49Il va être à l'Indianapolis cette année et ça, c'est super.
31:52C'est vraiment super.
31:54Alors que Ijeviso, ne confondons pas, le 59, c'est Ijeviso, ce n'est pas Kanahan.
31:58Kanahan, il est derrière, toujours à la lutte avec Desilvestro.
32:03Et oui, Power est toujours deuxième.
32:04Alors pour Indianapolis, on annonce donc Paul Tracy.
32:08J'ai lu que Dan Weldon avec Brian Hutter Racing, ancien champion, il sera là.
32:15Il y a à mon avis plusieurs pilotes qui vont tenter les cours.
32:18Pourquoi ? Il a 33 places, c'est le centenaire cette année.
32:22C'est vrai.
32:22Et c'est parfait pour Motors TV, le centenaire de Inénable 500 miles sur les chaînes de grande vitesse.
32:291911, la première édition des 500 miles d'Indianapolis.
32:322011 donc, l'édition du centenaire en direct sur Motors TV d'ici quelques semaines.
32:39Alors voilà le trafic pour Kanahan, mais qui double son coéquipier.
32:43Et Simona Desilvestro ont fait de même.
32:46Attention un petit peu.
32:47Ah non, elle n'a pas pu en profiter.
32:50Ijeviso est repassé.
32:51Je pense que Simona va être contente de finir 4ème quand même.
32:54Oui, oui.
32:59Et là évidemment c'est la bonne nouvelle pour Tony Kanahan qui peut un petit peu s'échapper par rapport
33:04à la Suissesse.
33:12Encore 7 tours.
33:15Et quand on regarde les différents leaders depuis le début de la course, c'est simple.
33:19Les 4 premiers tours, c'est Will Power qui était devant.
33:22Et à partir du restart que l'on a vu, voilà, Silvestro qui passe.
33:25Le restart qu'on avait vu tout à l'heure où Franck Etty avait pris le pouvoir.
33:29Et bien il a mené du 5ème au 70ème tour.
33:33Will Power a mené de nouveau un seul tour le 71ème.
33:36Et depuis le 73ème tour, Franck Etty est en tête.
33:38Ce qui fait que si ça continue comme ça, et bien Franck Etty va avoir mené, s'il va jusqu
33:45'au bout des 100 tours,
33:46il aura mené 94 tours sur 100.
33:49Excusez du peu.
33:51C'est une vraie domination.
33:53Il y a le bilat qui cossait.
33:57Et ce sera la 17ème victoire de Franck Etty en IRL, en IndyCar, s'il gagne.
34:03Et comme il avait déjà gagné 10 fois en Champ Car ou en Quart à son époque,
34:08parce qu'avant de venir en IRL, il était en quarte.
34:12Ça fera donc 27 victoires en tout pour Dario Franck Etty en monoplace aux Etats-Unis.
34:17Et le tout pour son 225ème départ.
34:20Voilà, vous avez tous les chiffres.
34:26Voyons voir quand même si Silvestro n'a pas les moyens de revenir sur Kanan dans ses derniers tours.
34:31Pourquoi pas une bataille jusqu'au bout entre Kanan et Silvestro.
34:42Attention, avec une figure pour Justin Wilson.
34:46Justin Wilson anglais, ouais.
34:48On n'en a pas beaucoup parlé, mais lui aussi est toujours là.
34:50Très discret aujourd'hui.
34:52L'ancien adversaire de Sébastien Bourdet également,
34:54puisque Justin Wilson avait pris la deuxième place du championnat Champ Car en 2006 et en 2007.
35:00On se souvient notamment d'une belle bataille entre les deux à Mexico pour la dernière manche d'une saison.
35:07Ah, et Scott Dixon aussi en difficulté.
35:10Ah bah tiens, tiens, Denis Capatric quand même, il est dans le top 10.
35:14Alors, il y a pas mal de pilotes qu'on n'a pas vus à l'image, David,
35:17mais qui sont en train de faire des bons résultats.
35:21C'est Danica Patrick quand même, il est dans le top 10,
35:23ou en tout cas au port du top 10.
35:25Il y a Takuma Sato, j'ai l'impression, qui est pas mal placé aussi.
35:29Très bel week-end pour KV Racing, hein, il n'y a rien.
35:31Très bel week-end.
35:35Allez, c'est la bataille pour la 10ème place avec J.R. Hildebrand.
35:40C'est un rookie.
35:49Alors, à 4 tours de l'arrivée, je voudrais qu'on fasse un point, là, sur le classement, effectivement.
35:52Donc, Franketti Power, ça c'est sûr.
35:54Kanan de Silvestro, on les suit depuis tout à l'heure, donc c'est bon aussi.
35:59Par contre, c'est bien Takuma Sato, qui a doublé Alex Tagliani.
36:02Il est 5ème, le japonais.
36:04Et Rafael Matos, le brésilien, qui devance Vitor Mera, Oriol Servia,
36:09des pilotes, là, qui étaient un petit peu des outsiders.
36:11C'est vrai, Oriol Servia, le seul pilote chez Neumann cette année.
36:19Je ne souviens plus le vrai nom de l'équipe.
36:23C'est un peu décevant pour ce grand équipe de l'époque, effectivement, de Sébastien Bordet, de Justin Wilson,
36:28avant tous les grands stars qui sont passés par là.
36:32C'est un peu dommage que cette grande équipe, il n'y a pas plus de présence dans le championnat.
36:40Et elle est revenue, Simona de Silvestro, elle est revenue sur Tony Kanan.
36:43Belle bataille, là.
36:45Voilà l'animation de cette fin de course, la bataille pour la 3ème place.
36:50Et regardez, l'écart qui évolue en permanence.
36:54Attention !
36:55Là, il y a peut-être une ouverture.
36:57Là, c'est le push de passe, je pense.
36:58Là, il faudrait l'utiliser.
36:59Mais est-ce qu'elle en a encore la possibilité, Simona de Silvestro ?
37:02Elle se remet à l'aspiration derrière Tony Kanan.
37:04Elle se décale.
37:07Mais ça ne passera pas.
37:10Mais j'imagine que Tony Kanan a dû utiliser, lui, le push de passe en mode défensif.
37:15C'est sûr.
37:16Mais, Simona, elle est vraiment une maîtrise.
37:20Ce n'est pas évident qu'on ait cette telle voiture sur une street circuit,
37:23avec tous les boss, le mur de chaque côté.
37:26Une grande vétérante devant elle, un ancien champion de la série.
37:30Très, très belle performance.
37:31Oui, et puis il fait chaud, bien évidemment.
37:33Donc, physiquement, ce n'est pas facile.
37:36Sans tour, c'est une course qui dure deux heures.
37:39Ce n'est plus long qu'un Grand Prix de Formule 1.
37:41Et là, Simona de Silvestro, elle est en train de faire une performance exceptionnelle.
37:56Et peut-être que Tony Kanan va être bien content de voir que la course va bientôt se terminer.
38:01Parce que...
38:02Ça, c'est sûr.
38:02Il est quand même bien menacé.
38:04Il est un peu embêté, oui.
38:12Il y a encore une petite manœuvre, mais ça ne passe pas.
38:15Là, en fait, si Sébastien Bordet, il ne participait pas dans les Ninapolis 500, il a quand même un intérêt
38:22pour les Français de regarder ces belles courses.
38:24Pourquoi il a une certaine pilote qui est remarquable en États-Unis, dans une autre discipline, qu'il a lancé
38:32un programme pour Ninapolis.
38:33Voilà, on attendait un petit peu la fin pour terminer en beauté.
38:37Mais oui, on espère évidemment de tout cœur, et tu as raison d'en parler, David, que Simon Pagenaud sera
38:44bien au départ d'Indianapolis.
38:45Manifestement, du côté de Simon, on essaie de travailler dans ce sens, avec sans doute son équipe Highcroft Racing en
38:52endurance, qui donc tenterait un programme Indicar via cette grande course, la course du centenaire d'Indianapolis.
38:58Donc évidemment, on croise les doigts, on est de tout cœur avec Simon Pagenaud, alors que le drapeau blanc est
39:03agité, c'est donc le dernier tour.
39:04Et on espère de tout cœur avoir un Français au départ d'Indianapolis, et notamment donc Simon Pagenaud, puisque je
39:11vous le rappelle, Sébastien Bordet, lui, n'a signé que pour les manches circuits routiers dans ce championnat Indicar en
39:182011.
39:19Donc les courses sur ovale, il ne les fera pas Sébastien Bordet.
39:22Par contre, ça pourrait être le cas pour Simon Pagenaud, affaire à suivre, on espère évidemment une confirmation d'ici
39:28quelques jours, quelques semaines, parce qu'il faudra être prêt début mai, David.
39:32Il y a toujours beaucoup d'essais en vue de faire Indianapolis, ça dure pratiquement tout le mois de mai.
39:37C'est un peu moins que dans le passé, mais effectivement, quand on roule en Indicar, on quasiment cherche un
39:43appartement dans Indianapolis pour qu'on passe tellement de temps là-bas avec les essais.
39:46Il a déjà son pied de la terre avec Indianapolis.
39:48Voilà, avec les essais des qualifs du course, Indianapolis, c'est le centre de le monde pour ses pilotes, au
39:53moins un mois dans l'année.
39:55Allez, les derniers mètres, et cette bataille qui continue, Canaan, Desilvestro.
40:01Deux pilotes qu'on n'attendait pas, pareil fait pour cette manche d'ouverture.
40:04Tony Canaan, parce que c'est au dernier moment qu'il est revenu.
40:07Et alors que c'est fini, Dario Francketti s'impose d'une manière alors absolument imparable.
40:15Et Tony Canaan qui au dernier moment signe son contrat.
40:17Simona Desilvestro, qui n'en est qu'à sa deuxième saison, et bien il se classe récemment troisième et quatrième.
40:23Alors que Will Power, pendant ce temps-là, est passé et a pris la deuxième place.
40:29Et Takuma Sato, le japonais.
40:31On a une pensée évidemment pour tous nos amis japonais.
40:33Et pour le peuple japonais durement touché, et bien Takuma Sato fait une superbe performance et accroche la cinquième place.
40:41Alors que Dario Francketti aura donc mené 94 tours sur 100.
40:45Et il gagne, David, avec 7 secondes, 16 centièmes d'avance sur Will Power.
40:52C'est énorme.
40:53C'est une course sans faute pour les passés.
40:5652 points d'un coup.
40:58Allez hop, c'est parti pour Dario Francketti qui évidemment va s'installer en tête du championnat.
41:02avec 11 points d'avance sur Will Power qui va en marquer 41 l'issue de ce week-end.
41:06La première réaction de Chip Ganassi.
41:13Voilà, c'est la même équipe que l'an dernier.
41:18On a gagné le titre l'an dernier.
41:20On continue sur notre lancée.
41:21Et ça commence donc très très bien la défense de ce titre pour Dario Francketti.
41:29Dario Francketti, imaginez qu'il soit encore champion cette année.
41:32Ça fait 4 titres en 5 ans quand même.
41:34Là, ça serait quasiment historique.
41:37Mais là...
41:38Mais attention, Will Power quand même.
41:39Alors Will Power sur les circuits routiers, c'est sûr.
41:42Parce que le problème pour les adversaires de Francketti, c'est qu'il est très fort sur ovale.
41:47Et pendant longtemps, Francketti avait la réputation d'être un super pilote sur routier.
41:51Maintenant, il est très bon partout.
41:53Alors que Will Power, il peut être toujours un peu en devenir, si j'ose dire, sur ovale.
41:59Effectivement, Will Power, il a dit lui-même que son point de faible, c'est sur les anneaux.
42:04Et il a dit, si j'arrive à être compétitif sur les ovales, attention pour les titres.
42:10Alors je ne sais pas si tu connais Keith Wiggins, mais en tout cas, c'est bien le...
42:13Keith Wiggins, c'est l'ancien de la Franckela aussi.
42:16Voilà, le passé est un air en la fin.
42:18Voilà, la voiture de Simona de Silvestro dans l'équipe HVM.
42:23Je pense qu'il va être très fier de son pilote aujourd'hui.
42:25Il le dit, elle n'a pas fait une erreur, elle a été parfaite, elle a répondu présent.
42:31Et peut-être qu'il y avait la place pour aller chercher une place sur le podium.
42:35Mais bon, allez, quatrième, c'est superbe.
42:40Là, elle n'a pas été loin, c'est vrai.
42:41C'est là où elle a été même le plus près de Tony Kanan.
42:51Ils accusent un peu Kanan d'avoir bloqué Simona, j'ai l'impression.
42:57Ils parlent surtout de Double Fire Restart, qu'il a plein d'équipes qui ne sont pas pour,
43:02mais quand on est une pilote qui est capable de doubler 5-6 voitures sur un coup, bien sûr, on
43:07est pour.
43:07Alors, après la course, on apprendra que les pilotes, en majorité, disent à l'IndyCar,
43:15il faut peut-être revoir la règle, ce n'est pas convaincant.
43:18C'est sûr, ils ont dit, la facture des pièces en carbone, ça va être énorme,
43:22donc peut-être qu'il faut se calmer le jeu pour voir les pilotes.
43:25La seule chose qu'ils voient, c'est de passer son concurrent.
43:28Et quand Double Fire Restart, voilà, on a vu les dégâts.
43:32En tout cas, le grand vainqueur, c'est lui, Dario Franchetti,
43:35qui commence donc cette saison 2011 parfaitement.
43:39Il n'avait jamais gagné une manche d'ouverture en IndyCar.
43:42Voilà, c'est fait.
43:43Il n'avait aussi jamais gagné à Saint-Pétersbourg.
43:46C'est fait aussi.
43:47Alors, on sent Franchetti soulagé, et Chip Ganassi tout à l'heure l'a dit,
43:51parce qu'il y avait eu un souci aux essais pour Dario Franchetti.
43:55Il y a eu un accident.
43:55On va voir les images. Dario, il a perdu le contrôle de ce véhicule dans les essais.
44:00Et bien sûr, le Target Team, ils ont passé une nuit très très long
44:04de mettre la voiture au niveau.
44:07Et oui, il s'était craché à peu près au même endroit que Sébastien Bourdet.
44:11Exactement.
44:12Sauf que c'était un peu plus avant dans la semaine.
44:15Un peu moins grave.
44:16On a pu réparer la voiture, et donc toute l'équipe qui a dû se battre
44:19pour préparer cette voiture, et ça se termine par une victoire magistrale.
44:24Alors, qu'est-ce qu'il pense, lui, de la règle ?
44:27Du double file.
44:30Et en fait, Dario dit, il faut qu'il réfléchisse à cette histoire du double file restart.
44:34C'est trop dangereux pour les pelotons.
44:40Elle a dit aussi que peut-être la pilote, la prochaine fois, il va y foucher un petit peu plus.
44:45Bon, affaire à suivre, du côté du Barber Motorsport Spark.
44:49Peut-être que la règle aura changé, et qu'on sera, comme en Formule 1 par exemple,
44:54tous les pilotes les uns derrière les autres pour les restarts.
44:58Et non pas donc côte à côte.
44:59Affaire à suivre.
45:00Will Power, arrivé deuxième.
45:03L'auteur de la pôle, qui n'a pas pu convertir sa pôle, donc par une victoire.
45:09On s'est bien amusé pendant les restarts.
45:11Et Willy dit aussi qu'il n'a fait à fait pas derrière par quelqu'un.
45:17Mais Dario était trop rapide, hein, j'ai rien pu faire.
45:24C'est vrai qu'il a souffert lui aussi à cause du double file, hein, il a perdu la tête
45:28à ce moment-là.
45:30Bon, allez, deuxième place, il faut positiver.
45:33Six tours en tête.
45:36Forcément, Will Power adresse aussi un message à tous ses adversaires.
45:40Tout comme Franck Etty, il faudra aller le chercher.
45:43Ce sont sans doute les deux favoris pour le titre qui se sont affrontés aujourd'hui.
45:47Mais n'enterreront pas, évidemment, les Castro Neves, les Dixon, les Andretti, et puis les Bourlet, hein, on va y
45:54penser.
45:55Ah ! L'héroïne du jour, c'est donc elle, Simona De Silvestro.
45:59Vous faites peut-être connaissance avec elle.
46:01Oui, oui, oui, peut-être que je l'ai utilisé un peu plus avant, mais vous savez, en Blacks, on
46:05a juste essayé de faire un peu plus stade.
46:07Et puis, quand on a mis les reds, on a vraiment poussé.
46:09Vous savez, peut-être que c'est juste parce qu'il est retourné, hein, pour essayer d'aller chercher cette
46:13troisième place.
46:15Allez, vous voyez le discours des pilotes, hein, elle a bien sa place dans le championnat de Chibou.
46:20Elle s'exprime parfaitement bien, dans un Américain parfait, même si elle est de nationalité officiellement suisse.
46:28On va retenir son visage, incontestablement.
46:31Tony Kanan, lui, c'est une autre gueule, hein, on va dire, Tony Kanan.
46:34Mais ça nous fait vraiment plaisir de le voir aussi bien placé.
46:43Et il le dit merci à cette équipe de m'avoir permis d'être au départ de cette saison.
46:51Voilà, il a dit.
46:52À six jours du début de saison, il ne savait pas s'il serait au départ.
46:56Ça s'est fait vraiment à la dernière minute.
46:59Donc, il remercie, évidemment, toute l'équipe KV Racing.
47:03Et il est content.
47:04On sent même beaucoup d'émotion, hein.
47:05Bah oui, pour lui, c'était pas évident.
47:07Il est à son contrat avec Gilles Defaron.
47:09Ils sont malheureusement pas avec nous cette année.
47:14Et après, dernière, dernière minute, il est arrivé chez KV, et voilà.
47:17Il a su rebondir, Tony Kanan.
47:19Et, ouais, ouais, il était vraiment ému, hein, de cette place sur le podium.
47:24Et ça lui fait 35 points au championnat, alors que Dario Franchetti, oui, le message, il est fort, hein.
47:31Il est là pour aller chercher un quatrième titre en Indycar.
47:36Et ça commence donc très bien avec la victoire de ce premier rendez-vous, ici, à Saint-Pétersbourg, en Floride.
47:44Voilà, la prochaine manche, donc, ce sera à Barber, le 10 avril.
47:48Donc, à suivre sur Motors TV à partir du 16 avril.
47:51Ça sera à J6 à chaque fois qu'on vous présentera le résumé complet de chaque course.
47:56Donc, ça, c'est pour les 16 manches de l'année.
47:59Et puis, Indianapolis, c'est en direct le 29 mai.
48:02On voit quelques images, mais on va se quitter.
48:04Merci, David.
48:05Merci, Laurent.
48:06Je pense qu'on te retrouvera assez régulièrement cette saison pour que tu nous renseignes de ta science du sport
48:11automobile américain.
48:12Toi qui es évidemment américain.
48:13Merci, en tout cas, d'avoir été avec nous pour cette ouverture de saison de l'Indycar, donc, désormais, à
48:18suivre sur Motors TV.
48:20Salut à tous.
48:21Sous-titrage Société Radio-Canada
48:25Sous-titrage Société Radio-Canada
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