00:00Το Τελεφερίκ της Γκράσας στη Λισαβόνα ήταν το πρώτο που αναλειτούργησε 7 μήνες μετά το δυστύχημα Τζιγκλώρια,
00:07το οποίο είχε ως αποτέλεσμα τον θάνατο 16 ανθρώπων.
00:10Μετά το τραγικό συμβάν, το Δημοτικό Συμβούλιο της Λισαβόνας ανέστειλε τη λειτουργία των Τελεφερίκ,
00:15ώστε να πραγματοποιηθούν έλεγχοι στον εξοπλισμό.
00:17Κάτι και οι εργαζόμενοι δηλώνουν ικανοποιημένοι και αναφέρουν ότι αισθάνονται ασφαλείς.
00:22Ακαρίς, durante εστους μήνες δεσκεραιμένου, φες todos os testes possíveis.
00:27Ο EMT certificou o funicular e é perfeitamente seguro.
00:31Sempre foi seguro ao longo dos últimos 100 anos.
00:35Infelizmente, un acidente catastrófico parou todos os funiculares e ascensores da cidade,
00:39mas acredito que será seguro.
00:42Eu tinha um rotero que fazia labra, gloria e bica,
00:46e lamentablemente ficou muito afectado com o acidente,
00:49mas que agora, graças a certificação que faz o governo e a Câmara, voltaram em segurança.
00:57A διακοπή της λειτουργίας των Τελεφερίκ προκάλεσε ταλαιπωρία στους πολίτες
01:01που βασίζονταν καθημερινά σε αυτό το μέσο μετακίνησης.
01:04O funicular era aquilo que eu usava mais desde que comecei a trabalhar aqui.
01:09Uma cidade das 7 colinas precisa de ascensores de funiculares,
01:13de escadas meccanicas, de outros elevadores.
01:16para a mobilidade das pessoas.
01:18São meios de transporte que tem mais de 10 anos,
01:22por lo tanto, há muitas histórias que se misturam cada dia
01:26e que isto volta a acontecer é uma grasa como o barro,
01:31muito importante e nos gostamos muito.
01:35O Telefereik se identifica o marrinha com a grasa
01:38e engenharia se o 2024, 15 anos depois daquela época.
01:42της κατασκευής του.
01:45Με χωρητικό τέτος 14 επιβάτες
01:48αναδρομολόγιο, ολοκληρώνει τη διαδρομή
01:50του σε περίπου 1,5 λεπτό.
Comments