00:00Bueno, evidentemente Bolivia siempre históricamente se ha constituido en un país exportador de materias primas y que sin lugar a
00:07dudas y a todo lo que tú comentas, el tema del gas, fundamentalmente el petróleo en menor medida, pero el
00:14litio en la actualidad.
00:15Seguimos siendo un país que está en el concierto internacional y visto a nivel de lo que son las potencias
00:21internacionales por sus recursos económicos y fundamentalmente naturales que generan justamente esta atracción del mercado global, del mercado en este
00:31caso internacional.
00:32Pero lamentablemente no hemos tenido una política de transición de lo que significa mecanismos que vayan a diversificar, por ejemplo,
00:42la soberanía energética y fundamentalmente la capacidad de poder diversificar nuestra economía, tomando en cuenta que actualmente Bolivia ya no
00:52es un país que exporta gas en gran escala,
00:55más al contrario podríamos decir que somos un país residual de exportación de gas y esta falta, digamos, de previsión
01:02histórica ha dado lugar a que en la actualidad, por ejemplo, los recursos económicos producto de estas exportaciones se vean
01:09reducidos a su mínima expresión.
01:11Si esto le añade es que, por ejemplo, en la actualidad el Estado no tiene capacidad de poder adquirir divisas,
01:18en este caso como son el dólar y esto obviamente está generando una situación bastante conflictiva porque uno de los
01:25problemas que en la actualidad tenemos fuera de lo que significa la no industrialización de nuestros recursos naturales,
01:31la no generación de este valor agregado es justamente el perjuicio que estamos teniendo con respecto a lo que significa
01:39la adquisición de el diésel y la gasolina porque Bolivia lamentablemente no ha podido generar una soberanía energética en el
01:48ámbito de poder generar el propio diésel, la propia gasolina que estos carburantes y estos en este caso combustibles son
01:56fundamentales para el mercado interno, para el desarrollo nacional.
01:59Entonces somos un país que exporta en este caso o que importa, importa el 60% de estos combustibles con
02:08lo cual básicamente no puedes generar esta soberanía energética y esto hoy está generando muchos problemas en lo que significa
02:15el desarrollo de la economía, hoy tenemos un paro generalizado a nivel del eje troncal, fundamentalmente la paz, el alto,
02:24Cochabamba, que el transporte federado, el transporte en este caso nacional,
02:28ha decretado un paro de 24 horas, posteriormente si no se soluciona de 48 y hasta de 72 y posiblemente
02:36un paro indefinido, producto de lo que significa por un lado la mala calidad del combustible,
02:42tanto de lo que significa la gasolina que está generando un perjuicio a los motores porque es una gasolina que
02:48popularmente se ha denominado como una gasolina sucia o una gasolina basura, popularmente así se ha definido,
02:54pero que devela una falta de garantía por parte del estatal YPFB que es la empresa más importante que hoy
03:04tiene Bolivia y que está encargada justamente de la comercialización de estos carburantes,
03:10de lo que significa en este caso el diésel y la gasolina en nuestro país, entonces al no tener por
03:16ejemplo el estado divisas extranjeras, no puede importar, no puede comprar lo que significa estos carburantes y esto está generando
03:24obviamente una situación de conflicto social
03:28que cada vez está generando también una amplificación no solamente en el sector de transporte sino también en otros sectores
03:34que se ven perjudicados, pero si a esto le aumentas que el gobierno actual ha levantado la subvención a lo
03:42que significa los carburantes,
03:44es decir, lo indexado a lo que significa el mercado global, el mercado internacional, obviamente estás pagando más por el
03:54diésel, estás pagando más por la gasolina,
03:56pero la gente siente que no ha habido una retribución, es decir, no hay una gasolina de calidad, no hay
04:03un abastecimiento permanente del diésel,
04:06y esto es lo que está generando, reitero, un conflicto a escala nacional que es producto justamente de lo que
04:12significa en este caso una falta de previsión en torno a lo que ha sido ya un problema
04:18que se viene arrastrando desde el gobierno de Luis Arce Catacora, evidentemente no vamos a negar la realidad, pero que
04:24no ha podido ser subsanado con el nuevo gobierno del presidente,
04:28en este caso Rodrigo Paz, que no ha generado mecanismos primero para tener dólares y estos dólares permitan en este
04:36caso la importación de ese 60% que requiere en Bolivia
04:40para garantizar al mercado interno la demanda que tenemos de diésel y gasolina, tanto para el transporte nacional, internacional, como
04:48también para el transporte público,
04:50porque en última instancia la gente que se sube a un trufi, que se sube en este caso a lo
04:56que se llama aquí un micro o un radiotaxi,
05:00es la que más sufre porque justamente ve un aumento de lo que significa su nivel de vida, pero no
05:06está viendo una retribución por parte de lo que significa una estabilidad
05:10y un abastecimiento en todo lo que significa este mecanismo de, en este caso, garantizar un combustible que está acorde
05:19a lo que va a significar la demanda de estos sectores.
05:22Por lo cual, hoy en Bolivia se está viviendo un conflicto que, reitero, ya se viene heredando desde el anterior
05:29gobierno de Luis Arce Catacora
05:30con el tema de las filas en las gasolineras, la falta de divisas extranjeras para comprar el diésel y la
05:38gasolina,
05:38pero ahora con el componente y la agravante de que este, esta gasolina que hoy está poco, no está garantizando
05:48el mercado interno,
05:49pero también está generando problemas a los motores por ser una gasolina que no está dentro de los estándares internacionales
05:56de calidad
05:56y esto también, reitero, está generando un impacto económico negativo fundamentalmente a quienes utilizan, por ejemplo,
06:04los radiomotos o taximotos, se llaman acá, es decir, gente que utiliza su motocicleta para hacer un servicio de transporte
06:12o lo que significa, en este caso, el transporte interdepartamental e internacional que no está pudiendo acceder a lo que
06:19significa el diésel
06:21que fundamentalmente es lo que se utiliza para este tipo de sectores.
06:24Entonces, si a esto le sumas esta marcha de las personas campesinas, los ciudadanos de las comunidades indígenas de Pando,
06:34de la Amazonía, de Bolivia, que ya han arribado a la ciudad de La Paz
06:37y otras demandas como, por ejemplo, de la central obrera boliviana que está exigiendo el aumento de salario,
06:45el aumento de lo que significa el nivel de vida para poder compensar este nivel de vida que ha sufrido
06:51justamente producto del levantamiento de la subvención de los carburantes.
06:56Entonces, estás generando una situación, o tienes una situación bastante complicada para el gobierno nacional
07:02que se está viendo acorralado por muchas demandas sociales que no están pudiendo ser satisfechas.
07:08Y al interior de la estructura gubernamental también se está generando una suerte de renuncias,
07:16una suerte de, en este caso, situaciones que de alguna u otra forma no están permitiendo una estabilización
07:22de la administración gubernamental, del aparato estatal.
07:26Entonces, claramente tienes una situación que puede decantar y puede, en este caso,
07:31generar una crisis a nivel social y una crisis a nivel nacional.
07:35Sin embargo, hoy el problema más álgido que tiene el gobierno nacional
07:39y las demandas más fuertes que tienen estos sectores sociales hoy movilizados
07:44es, sin lugar a dudas, el tema de la mala calidad de la gasolina, del combustible,
07:50que está afectando directamente, en este caso, paralizando la economía nacional,
07:56pero también está generando una afectación, ya que tanto el transportista,
08:01este taxi trufi o, en este caso, taxi moto, como el transportista grande,
08:08este transportista pesado que realiza transporte interdepartamental e internacional,
08:13se están viendo directamente afectados por, justamente, la falta de una calidad
08:19en la gasolina, fundamentalmente, y la falta de, en este caso, garantizar dentro del mercado interno
08:26el tema del 10. Entonces, tienes un conflicto que está buscando de alguna u otra forma
08:31o está corralando el gobierno con distintas demandas sociales
08:35que esperemos que en el transcurso de los días puedan ser satisfechas.
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