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  • 2 days ago
El presidente Donald Trump ordenó imponer un bloqueo naval sobre el Estrecho de Ormuz, la vía por la que transita una quinta parte del petróleo mundial, tras el fracaso de las negociaciones para poner fin a la guerra contra Irán.

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00:00Ante el fracaso de las conversaciones para poner fin a la guerra que inició contra Irán,
00:04el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, ha tomado una decisión radical que borra las
00:09posibilidades de una solución rápida a la crisis energética que enfrenta el mundo,
00:14adoptar un bloqueo naval sobre el Estrecho de Hormuz. Durante las seis semanas que lleva esta
00:19guerra en Oriente Medio, Irán, que controla el Estrecho, ha cerrado esta zona por la que pasa
00:23una quinta parte del crudo del mundo como moneda de cambio para exigir el fin de las
00:28hostilidades estadounidenses e israelíes. El corte de flujo de naves ha trastocado las cadenas de
00:33suministro de petróleo, fertilizantes, ropa y bienes industriales, lo que empieza a elevar los
00:39precios en todo el mundo. Sin embargo, Irán ha permitido el paso de algunas embarcaciones a
00:43cambio de un pago a través de canales de criptomonedas ajenos al sistema SWIFT para
00:48saltarse las sanciones financieras de Estados Unidos. La propuesta de Trump para acabar con
00:52este peaje improvisado es, en pocas palabras, imponer su propio bloqueo para forzar que las
00:57embarcaciones que están pagándole a Teherán lo dejen de hacer y presionar a sus aliados para
01:01que se sumen a las operaciones contra Irán. Sin embargo, esta decisión ha generado muchas
01:06preguntas. ¿Es legal? La libertad de navegación por estrechos internacionales es un principio
01:11sagrado para el comercio global. Y según el experto Donald Rothwell, profesor de Derecho
01:16Internacional, la respuesta corta es que un bloqueo es un acto de guerra, no una medida administrativa.
01:21Aunque el manual de Newport lo contempla como herramienta legítima entre beligerantes, imponerlo
01:26ahora tiene tres implicaciones que lo sitúan fuera de la legalidad convencional.
01:30El primero es que, legalmente, en el momento en que un buque de la Armada estadounidense
01:34intercepta un barco en Hormuz, el alto al fuego se considera terminado. No se puede bloquear
01:39y decir que se está en paz. El bloqueo es, por definición, la reanudación de las hostilidades
01:44activas. En segundo lugar, Estados Unidos no tiene autoridad legal para cerrar o suspender
01:49el paso por un estrecho internacional. Según Rothwell, ni siquiera los estados ribereños,
01:53Irán y Oman, pueden impedir el tránsito de buques neutrales. La amenaza de Trump de
01:58perseguir a barcos que pagaron peajes a Irán en aguas internacionales es vista por expertos
02:02como una violación directa a la soberanía de terceros países.
02:06Y tercero, para que un bloqueo sea legal, no puede asfixiar a puertos de naciones que
02:10no están en guerra. Si el bloqueo de la Armada termina impidiendo que países como China o
02:14India reciban suministros no relacionados con el esfuerzo bélico, Estados Unidos estaría
02:19vulnerando el derecho de las naciones neutrales. ¿Qué necesita Estados Unidos para hacerlo?
02:23Para que un bloqueo sea válido legalmente debe ser eficaz. Es decir, Estados Unidos debe
02:28demostrar que tiene los músculos suficientes para vigilar cada kilómetro de la costa iraní.
02:33El almirante retirado James Stavridis estima que el Pentágono necesitaría al menos dos grupos
02:39de ataque de portaaviones y una docena de buques de superficie patrullando la entrada del Golf.
02:44En el interior harían falta al menos seis destructores de misiles guiados trabajando
02:48en parejas, uno para realizar los abordajes y otro para proteger la operación de posibles
02:53contraataques iraníes con drones, misiles de crucero o lanchas rápidas.
02:57¿Cómo funcionaría el bloqueo? En la práctica lo que veremos no es solo una barrera de barcos,
03:02sino la aplicación de lo que se conoce como derecho de presa. Esto permite a la Armada de
03:06Estados Unidos interceptar, registrar y si es necesario capturar buques mercantes que
03:11transporten contrabando o que contribuyan al esfuerzo bélico del enemigo.
03:15Para el mayor desafío no son los barcos, sino las minas. Irán ha sembrado el estrecho con
03:19una mezcla de peligrosas minas de contacto, acústicas y magnéticas que pueden detectar
03:24la firma eléctrica de un buque. Para limpiar el camino, la Armada utilizará drones submarinos,
03:29láseres y helicópteros especializados, aunque analistas advierten que la capacidad de desminado
03:34de Estados Unidos es limitada tras haber dado de baja sus dragaminas antiguos el año pasado,
03:39lo que obligará a Trump a depender de aliados como el Reino Unido y Arabia Saudita.
03:43¿Cuáles pueden ser los efectos de esto? A corto plazo el impacto podría ser más simbólico que
03:47comercial. Con el estrecho ya cerrado de facto por Irán, el flujo de barcos es mínimo. Sin embargo,
03:53el riesgo real es la escalada militar. Si Irán interpreta el bloqueo como una violación directa
03:58a su soberanía, podría responder con ataques desde tierra, transformando una guerra que hasta ahora
04:03es principalmente aérea en un conflicto naval a gran escala. Para el resto del mundo,
04:07la noticia es una sola, la incertidumbre. Mientras Teherán y Washington miden sus fuerzas en el agua,
04:13los mercados energéticos seguirán en vilo, esperando a ver si el estrangulamiento económico
04:17de Trump logra sentar a Irán a la mesa o si, por el contrario, termina de incendiar una de las
04:23rutas comerciales más importantes del planeta.
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