00:00Espírito Santo, o transporte por aplicativo virou uma mão na roda pra muita gente.
00:05E você, prefere carro ou moto por aplicativo?
00:08Uma pesquisa apontou que quase 15% da população do país prefere andar de mototáxi.
00:14O preço mais em conta e a agilidade são a preferência.
00:18O ponto negativo é o risco de acidentes.
00:21Então se liga na reportagem. Sacode.
00:24São mais rápidos, mais práticos, mais baratos e até mais educados.
00:30Os motoqueiros às vezes aceitam mais rápido e educação.
00:34Olha, a educação, juro pra você, eles têm sido muito mais educados.
00:39Eu passei muita raiva já com, às vezes, aplicativo, com motorista de carro,
00:44de às vezes não esperar um segundo você descer ou ser mais intransigente.
00:50Vantagens que a Gabriela não abre mão.
00:52Depois de superar o medo, faz mais de um ano que ela anda de moto por aplicativo pra cima e
00:57pra baixo.
00:58Todos os dias, pra todos os lugares.
01:01Eu vou conversando, eles são mais simpáticos, mais agradáveis.
01:04Eu nunca tive nem um problema com eles.
01:07E eu tô pegando já tem quase um ano e meio aí de moto.
01:10E o preço.
01:12Às vezes é metade a um terço do valor.
01:15Estão aí alguns vídeos que a Gabriela gravou enquanto anda de moto.
01:18É o bate-papo com o piloto, a beleza da cidade e até o cafezinho que faz parte da corrida.
01:24Eu tenho muita demanda minha pessoal e, às vezes, de trabalho no dia a dia.
01:29E eu ganho muita agilidade com isso.
01:31No meu trabalho, eu chego em cinco a seis minutos.
01:34Eu vou pro treino, eu vou pro trabalho.
01:36Eu carrego três bolsas e, às vezes, eu vou tomando até um café.
01:40Isso é parte da rotina no Espírito Santo e no Brasil.
01:43Uma pesquisa da Universidade Federal do Rio de Janeiro constatou que quase 15% da população prefere andar de motor
01:50Uber.
01:50Entre os passageiros e pilotos, a preferência e o mercado estão só crescendo.
01:56A pesquisa envolveu mais de 2.600 motociclistas entrevistados.
02:01E 54% deles reconheceram que agilidade, rapidez e praticidade são os principais diferenciais do serviço.
02:09Mas, porém, contudo, todavia, entretanto, existem cuidados que você e eu precisamos tomar.
02:15A Lei 12.009, de 2009, faz uma série de exigências em relação à segurança.
02:21Curso especializado de pelo menos 30 horas, ter pelo menos 21 anos, 2 anos de CNH.
02:27E, infelizmente, nas nossas fiscalizações, nós flagramos muitas vezes pilotos que sequer tinham CNH, estavam ali exercendo a atividade.
02:36Então, a pessoa que vai contratar esse tipo de serviço, ela tem que pesar isso, né?
02:42De fato, há uma agilidade.
02:44Mas, se você considerar que a maior parte dos sinistros com resultado morte envolvem motociclistas,
02:53a pessoa está se expondo aí a um risco que é muito grande.
02:56Com toda a cautela possível, que é super importante, não tem como deixar a praticidade de lado.
03:01E lá vai a Gabi.
03:02Mais um dia de atividades e mais uma viagem de moto.
03:05Tchau, tchau.
03:07Tchau, Gabi. Obrigado.
03:08Valeu.
03:09É, bicho, é um negócio muito bacana isso.
03:13Agiliza a vida, né?
03:14E de muita gente.
03:16Agora, a gente tem que também orientar os nossos pilotos, né?
03:20Porque, de vez em quando, a gente vê alguns pilotos, inclusive, com passageiro na garupa, fazendo besteira no trânsito.
03:27Claro que sempre vai ter um que anda fora da curva, infelizmente.
03:32É isso que a gente precisa se atentar, né?
03:35Ficar atento com relação ao piloto ali.
03:39Então, é massa, legal, é oportunidade de emprego para muita gente e é facilidade para quem precisa.
03:45Mas a gente tem que também tentar andar na linha com o que diz respeito ao Código de Trânsito Brasileiro.
03:51Parabéns aí à turma e um abraço a todos os profissionais.
03:55Olha, gente!
03:55Olha, gente!
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