00:01Gracias por seguir en nuestra compañía. Continuamos revisando más información.
00:04Usted recuerda que la ABC emitió una restricción de transitabilidad vehicular en franjas horarias
00:10en la carretera hacia el occidente del país por trabajos que se llevan a cabo,
00:15particularmente en el tramo Lavin y Bombeo.
00:17Pues a partir del primero de mayo, esta restricción hacia la carretera al occidente ya no estará vigente.
00:24Queremos ampliar esta información.
00:25Nos acompaña esta mañana el ingeniero Manuel Alejandro Torrico,
00:28gerente regional de ABC, a quien le agradezco la visita en el programa.
00:31Ingeniero, buenos días.
00:32¿Cómo están? Buenos días. Un saludo a toda su teleaudiencia.
00:35Y es correcto y con mucho agrado vengo aquí a su programa a mencionar lo que tú decías.
00:42A partir de este primero de mayo ya estamos completamente habilitando los tramos carreteros hacia el occidente.
00:49Sabemos que de acuerdo a una planificación que nosotros teníamos a partir de febrero,
00:53teníamos previsto hasta el 30 de abril concluir estos trabajos.
00:57Y bueno, un día antes podemos confirmar de que así va a ser.
01:01Estamos ya a puertas de concluir estos trabajos que responden a lo que es movimiento de tierra y excavación en
01:06roca.
01:07Estamos a puertas de concluir.
01:08Estimamos concluir en el transcurso del día.
01:10El día de mañana ya hacer una señalización completa en el lugar.
01:13Y bueno, abrir el paso ya a partir del primero de mayo para que el usuario,
01:17el transporte público, privado y demás,
01:20más aprovechando este feriado que se avecina, pueda aprovechar y hacer uso de la carretera.
01:25Ahora, ingeniero, en este proceso, la primera parte del trabajo podríamos decir que ha sido concluida.
01:30Hay todavía una segunda parte.
01:32¿En qué va a consistir y cuándo comenzará este trabajo?
01:35Bueno, es importante lo que mencionas, puesto que estábamos ya en la segunda fase del proyecto.
01:40La primera fase respondía a lo que venía siendo diseño e ingeniería del mismo.
01:44En esta parte estábamos en la ruta crítica.
01:47¿Ruta crítica por qué?
01:48Porque en esta parte, al hacer la excavación en roca y el movimiento de tierras,
01:54hacíamos la parte más complicada, que era el perjuicio al usuario,
01:58induciendo al corte del tráfico vehicular.
02:01Ya en esta parte que sigue, que ya va a ser la conformación e instalación de drenajes,
02:06conformación de plataforma y pavimento,
02:09comentarles de que ya no vamos a necesitar hacer uso del corte de vía,
02:12ya no vamos a cortar más la vía en ese sector.
02:15Ya los trabajos que vamos a hacer van a ser programados,
02:17y de acuerdo a una secuencia y planificación que estamos coordinando con la empresa.
02:21Pero lo más importante, y sabemos perfectamente nosotros como ABC,
02:25en todo este tiempo cortar la vía, me animaría a decir,
02:28la más importante en nuestro país, que conecta Cochabamba con el occidente,
02:32durante ocho horas por todos los días, sabíamos que representaba un perjuicio.
02:36Entendemos de que ahora en esta fase, ya liberando el paso a las 24 horas,
02:40ya no va a ser así.
02:41Y bueno, nosotros ya en una planificación con la empresa,
02:44vamos a hacer lo posible para concluir los trabajos en el menor tiempo posible.
02:48Lo que te decía, conformación de plataforma, drenajes,
02:51y lo que ya viene siendo el pavimento.
02:53Ahora, ingeniero, mientras estos trabajos comiencen su realización,
02:57¿la transitabilidad será 100% normal?
03:00O, por ejemplo, si se va a recomendar a los conductores, al transporte,
03:05transitar con cierta precaución por el lugar.
03:07Sí, es correcto.
03:08De acuerdo al comunicado que nosotros hemos emitido el día de ayer, como ABC,
03:13hemos pedido que la transitabilidad, que va a ser las 24 horas en el lugar,
03:16pero sea con extrema precaución.
03:18Eso tomando en cuenta de que en el sitio todavía vamos a seguir trabajando,
03:22todavía va a estar la maquinaria pesada.
03:24Hoy día estamos concluyendo sus trabajos.
03:26Mañana vamos a hacer la señalización completa del lugar,
03:29puesto de que al tener presencia de maquinarias,
03:31necesitamos que el usuario que vaya a pasar por ahí,
03:33haga caso a toda la señalización que tengamos dispuesta,
03:37al menos en este tramo que venimos trabajando.
03:40Ingeniero, si bien ya estamos prácticamente cerrando el mes de abril,
03:43arrancando mayo, el Cenami ha señalado que todavía puede existir algún tipo de época de precipitación.
03:49¿Esto puede llegar a tener alguna consecuencia por la remoción de las tierras en el lugar?
03:54Estamos tomando todos los recaudos.
03:56Sabemos que este año es un poco particular.
03:58No habíamos tenido antecedentes de que las lluvias continúen todavía en estas fechas del año.
04:04Teníamos previsto que estas se concluyan, digamos, un mes hacia atrás
04:08y nos permitan a nosotros activar un plan de emergencia,
04:11que esto viene desde la Presidencia Ejecutiva de la ABC,
04:14en coordinación con el Ministerio de Obras Públicas,
04:16hacer un plan de emergencia para dejar en buen estado nuestras carreteras.
04:20Sin embargo, estas lluvias de cierta forma condicionan un poco esta planificación.
04:24Sin embargo, estamos a la espera, bueno, estas lluvias imagino que no van a venir
04:29con la misma intensidad que teníamos hace un mes o dos meses,
04:33pero que seguramente vamos a tomar todos los recaudos necesarios,
04:36activando lo que son las alcantarillas, los drenajes, las cunetas,
04:40principalmente, que es lo más importante recautelar cuando hay lluvias
04:45y tener, obviamente, los recaudos necesarios para no tener ningún imprevisto de lugar.
04:50Bien, Ingeniero, gracias por acompañarnos.
04:52Es una información importante, usted ya lo sabe, a partir del primero de mayo
04:56se estará levantando esta restricción vehicular en la carretera hacia el occidente del país.
05:01Habrá transitabilidad normal durante las 24 horas del día.
05:06Continuamos.
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