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  • hace 6 meses
Las dos cajas negras del Boeing que cayó frente a las costas de Yakarta, Indonesia, con 62 personas a bordo, fueron localizadas este domingo 10 enero. Horas antes se encontraron partes de cuerpos, restos de fuselaje del aparato y ropa frente a las costas de la capital indonesia.

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Transcripción
00:02Los buzos indonesios recuperaron el domingo 10 de enero una gran cantidad de pedazos de fuselaje y
00:07de restos humanos en la zona donde un Boeing cayó el sábado 9 de enero, al mar frente a las
00:13costas
00:14de Yakarta con 62 personas a bordo, entre ellas 10 niños. La gran operación de búsqueda que
00:19implica a 2.500 rescatistas y militares permitió localizar las dos cajas negras del aparato que
00:25contienen grabaciones que deben ayudar a esclarecer las causas del accidente, aún desconocidas.
00:30Tahita Janto, jefe del Ejército Nacional de Indonesia, aseguró que identificaron la señal de las cajas
00:35negras. Hemos detectado y seguiremos monitoreando dos señales enviadas por la caja negra. Hemos
00:47marcado la posición. Con suerte, en poco tiempo, podremos asimilarla para que la Comisión Nacional
00:52de Seguridad de Transporte puede identificar la causa del accidente. Los equipos de socorro
01:00indicaron el domingo 10 de enero que tenían 10 bolsas con restos humanos, otras 10 con fragmentos
01:05materiales, así como 16 grandes pedazos de fuselaje. El avión de la aerolínea Siriguaya Air, que cubría
01:14el trayecto entre Yakarta y Pontianak, en la parte indonesia de la isla de Borneo, perdió contacto con los
01:20controladores aéreos el sábado 9 de enero, unos 4 minutos después de despegar. El presidente
01:26de Indonesia, Joko Widuju, expresó sus profundas condolencias e incitó a los ciudadanos a rezar
01:31juntos para que puedan ser halladas las víctimas. He ordenado al ministro de Transporte de la Agencia
01:40Nacional SAR, con ayuda del Ejército y la Policía, realizar la operación de búsqueda y rescate de
01:47las víctimas lo más rápido posible. Los primeros restos hallados, entre los que se encontraba un
01:54neumático y un pantalón rosa, fueron llevados al principal puerto de Yakarta, constató una periodista
01:59de la AFP. Cientos de miembros de los servicios de rescate, la marina y 10 buques de guerra participan
02:08en la búsqueda. El avión, que partió del Aeropuerto Internacional de Yakarta, desapareció
02:16de los radares tras el despegue cuando sobrevolaba el Mar de Java, cerca de unas islas turísticas.
02:2450 pasajeros, incluidos 10 niños, y los 12 miembros de la tripulación viajaban a bordo.
02:29Todos ellos son indonesios, precisaron las autoridades. Las familias de los pasajeros,
02:34muy angustiadas, seguían a la espera de noticias. «Tengo cuatro miembros de mi familia en el avión,
02:39mi esposa y mis tres hijos», declaró llorando, «Yaman Zahi», que los esperaba en el aeropuerto
02:45de Pontianak. Según datos del sitio de Internet, Flightradar24, el aparato alcanzó una altura
02:50de 11.000 pies, 3.350 metros, antes de caer brutalmente a 250 pies. Entonces perdió el contacto
02:58con la torre de control. El ministro de Transportes indonesio, Budijar Kasumari, declaró que el avión
03:03parecía estar desviándose de su trayectoria prevista justo antes de desaparecer de los
03:08radares. Las lluvias torrenciales, un error de pilotaje o problemas técnicos pudieron ser
03:12los factores que causaron el accidente, estimó Gary Sud Jetman, analista de aviación basado
03:18en Jakarta.
03:19Unos pescadores que se encontraban cerca del lugar citados por CNN Indonesia y otros medios
03:25locales dijeron haber escuchado al menos una explosión en el momento del siniestro.
03:29Las autoridades no lo han confirmado. En octubre de 2018, 180 personas murieron cuando
03:35un Boeing 737 Max se estrelló en el Mar de Java, 12 minutos después del despegue. Este
03:41accidente y otro en el que estuvo implicado el mismo modelo de avión en Etiopía fueron
03:45atribuidos a defectos técnicos. Y un Boeing fue condenado esta semana a pagar una multa
03:50de 2.500 millones de dólares por haber engañado a las autoridades en el proceso de aprobación
03:54de este modelo. El avión de Siriguaya Air no pertenece a la polémica de la nueva generación
03:58Boeing 737 Max, sino que es un Boeing 737 clásico, fabricado hace 26 años.
04:05El sector del transporte aéreo en Indonesia ha vivido tragedias en los últimos años y
04:09varias compañías aéreas de este país han sido prohibidas en el pasado en Europa.
04:24Gracias.
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