BAHN KNOTEN EFFRETIKON & HÜRLISTEIN

Die Furttal-Linie Wettingen–Effretikon wurde 1877 von der Schweizerischen Nationalbahn (SNB) eröffnet. Die Züge verkehrten nördlich an Zürich vorbei. Dies war einer der Gründe für den Konkurs der Gesellschaft im Jahr 1878, woraufhin die Strecke von der Schweizerischen Nordostbahn (NOB) übernommen wurde. Seit 1902 gehört sie zum Streckennetz der heutigen Schweizerischen Bundesbahnen (SBB).
Das Streckengleis zwischen Effretikon und Winterthur wurde parallel zur bestehenden Doppelspurstrecke der NOB verlegt. Dieses dritte Gleis des Abschnitts Effretikon–Winterthur baute die NOB um 1880 wieder ab, wobei der Unterbau bestehen blieb. Die Strecke beginnt in Wettingen, wo es einen Anschluss an die Strecke Baden–Zürich der NOB gab.
Heute überquert die Strecke kurz vor Effretikon, unmittelbar vor der Dienststelle Hürlistein, die Autobahn A1. Bei der Dienststelle Hürlistein stößt diese Strecke auf die 1855 von der NOB eröffnete Strecke Zürich–Wallisellen–Winterthur. Von hier aus führt sie mit drei Gleisen in den Bahnhof Effretikon, wo seit 1876 die Bahnstrecke Effretikon–Hinwil ins Zürcher Oberland beginnt. Anfänglich verlief diese Strecke einspurig neben der NOB-Doppelspur. Im Zuge des Baus der Überwerfung Hürlistein wurde der Streckenabschnitt zwischen der Dienststelle Hürlistein und Effretikon 2015 auf vier Gleise ausgebaut. Geplant ist neu die Umfahrung des überlasteten Knotens Effretikon mit einem neuen Tunnel.

MAP :
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