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00:06:13pilotos convidados. Eu sou Ziri
00:06:15Júnior, desejo pra você um excelente sabadão
00:06:17de velocidade, vamos juntos a partir de agora
00:06:19acompanhar o quali, a
00:06:21definição de qual dupla vai
00:06:23ficar com a pole position nessa
00:06:25terceira etapa da temporada
00:06:27de 2026, que vale pelos dois campeonatos
00:06:29pelo TCR Brasil
00:06:31e pelo TCR South America
00:06:3329 graus é a temperatura
00:06:35em São Paulo com
00:06:3637 graus pra mais
00:06:39de temperatura no asfalto
00:06:41a umidade do ar é baixa e há um vento
00:06:43aí você vê pela bandeira lá
00:06:45da cidade de São Paulo tremulando
00:06:48que está
00:06:49ventando aqui em
00:06:51São Paulo, o que pode de vez em quando
00:06:53mudar o cenário. A lista de participantes
00:06:55está aí, a gente vai falar deles, os pilotos
00:06:57convidados aparecem após o ponto
00:06:59segundo nome, os pilotos titulares
00:07:01na primeira então, Leonel Perni
00:07:03a forma dupla com Julian Santeiro, Nicolas Fuca
00:07:05com Santiago Rucha, Fabián Iannun
00:07:07Tone com Beto Monteiro, Eric Schoten
00:07:09com Bruno Massa, Joaquim Cafaro
00:07:11com Maurício Lambires, Fabrício
00:07:13Pesini com Javier Merlo, Henrique
00:07:15Malhoni, forma dupla ali com Facundo
00:07:17Ferra, Juan Anro Rosso na dupla
00:07:19com Francisco Bulhotti, Enzo
00:07:21Janfrati, forma dupla com Jenson
00:07:22Brickley, temos também Camilo
00:07:24Trapa ao lado do Alex Lay,
00:07:27Néstor Girolami com Gaetano de
00:07:28Mauro, Nelsinho Piquet com Marco
00:07:30Regadas, Pedro Cardoso e Celso
00:07:33Neto no carro 43, temos
00:07:35Mariano Pernia e Alex Seide
00:07:37no 55, Gabriel Romano e
00:07:39Alberto Catucci no Hyundai 56
00:07:41no carro 60, Juan Manuel
00:07:43Cacela e Galide Osman, campeão aqui do TCR
00:07:46na pista, Rafael Reis e Felipe Fraga
00:07:49estão no carro 77, Thiago
00:07:51Pernia e Esteban Guerriere
00:07:53no 85, no 86, Gabriel
00:07:55Moura e Gaston Iansa
00:07:56no carro 88, Adrian Tiriano
00:07:59e Fábio Casagrande no carro
00:08:00115, Diego Ciantini
00:08:02e Rodrigo Lugon são os
00:08:05pilotos titulares e convidados
00:08:07e quem está pertinho deles é a
00:08:09repórter Letícia Latena
00:08:13Olá, muito boa tarde aqui
00:08:15diretamente do maior templo do
00:08:17automobilismo brasileiro, o
00:08:19Autódromo de Interlagos que recebe
00:08:21nessa oportunidade o Super
00:08:22Challenge, mais conhecido como a
00:08:24terceira etapa do TCR Brasil e TCR
00:08:27South America Banco BRB
00:08:29Agora, por que que tem esse nome
00:08:31diferente, Super Challenge?
00:08:33é uma etapa endurance, então a
00:08:35corrida de amanhã ela vai ter 58
00:08:37minutos, mais uma volta com uma
00:08:40troca obrigatória de pilotos entre as
00:08:43curvas número 17 e 22, essa troca ela
00:08:47precisa demorar 1 minuto 45 segundos
00:08:49senão haverá penalização, daqui a
00:08:52pouquinho a gente tem o Qualy, em poucos
00:08:54segundos nós vamos abrir aqui os boxes e o
00:08:57formato é o seguinte, Q1 e Q2, cada um com
00:09:0015 minutos, no Q1 saem os pilotos
00:09:02convidados e no Q2 os pilotos
00:09:05titulares e o tempo final vai ser a
00:09:07soma da dupla, olha nos treinos o mais
00:09:11rápido foi o Rafa Reis, mas antes o
00:09:14Felipe Fraga que está fazendo dupla com
00:09:16ele, que é um piloto titular da
00:09:17Stock Car, quebrou o recorde da TCR
00:09:20Interlagos, logo na sequência o Rafa
00:09:22Reis que já é do grid da TCR há muito
00:09:25tempo, veio e bateu o tempo dele, então
00:09:28aqui é clima de, de muita disputa, muita
00:09:31emoção e eu sigo aqui trazendo todas as
00:09:33informações do Super Challenge.
00:09:36Tá aí a Letícia Latena e aqui ao meu
00:09:38lado na cabine está Ricardo Arcuri no
00:09:40instante em que vamos abrir box para os
00:09:42primeiros 15 minutos de treino para os
00:09:45pilotos convidados, então são 15 minutos
00:09:48para os pilotos convidados e depois mais
00:09:5115 minutos para os pilotos titulares, aí
00:09:54vem todo mundo ao mesmo tempo com os
00:09:57Hyundai Elantra puxando a fila, meu
00:09:59querido Ricardo Arcuri, bom sábado de
00:10:01velocidade para você, a Letícia já
00:10:03destacou aí o tempo do Rafa Reis, não
00:10:05é um tempo oficial por se tratar de ser
00:10:07um tempo de volta em treino, mas de
00:10:09qualquer maneira é uma referência para
00:10:10a gente em relação ao recorde da
00:10:12pista que muito possivelmente vai cair,
00:10:14afinal de contas esse recorde da pista
00:10:16é do Nelsinho Pequê no ano passado com
00:10:20141003, então a gente deve, deve não, né?
00:10:22A gente vai bater esse tempo com toda
00:10:24certeza, seja por conta dos pneus
00:10:26Vancouver, seja por conta da
00:10:28modernização dos carros, né? A exceção
00:10:30dos Lincoln Co que serão atualizados
00:10:32ainda no decorrer dessa temporada,
00:10:34todos os outros carros já estão com a
00:10:36última atualização das montadoras e do
00:10:39padrão TSR em volta do mundo e aí já
00:10:43começamos com o convidado do Camilo
00:10:46Trappel, Alex Leigh, já dando aquela
00:10:48passeada no jardim para ter o batismo
00:10:51já aí, logo no aquecimento para esse
00:10:54treino de classificação. E aí, Arcuri, o
00:10:56que esperar desse super challenge por
00:10:58tudo aquilo que a gente já viu na
00:10:59pista desde ontem? Bom, muito boa
00:11:01tarde, meu caro Osiris Jr., amigos aqui
00:11:03da TCR, o que aconteceu com... Ah, não!
00:11:07Desculpa aí, Alex Leigh. Foi o Lugon,
00:11:10Rodrigo Lugon que acabou tocando e
00:11:12jogando, coitado Alex Leigh, que é líder
00:11:15da TCE Europa nesse momento para fora, mas
00:11:17bom, não foi culpa dele. De qualquer
00:11:19maneira, você colocou um ponto muito
00:11:20importante que é para trazer para os
00:11:21amigos, é o seguinte, nós... Você falou
00:11:24o recorde em Qualy foi um 41-0, vários
00:11:28carros já fizeram 40 durante os treinos
00:11:30livres, teve o 39-9 do Rafa Reis, então
00:11:33a gente... Não acredito que vai chegar
00:11:3539-9 porque a pista está quente, mais
00:11:38quente que de manhã, mas o 40 abaixo dá
00:11:41para esperar, então já é um recorde,
00:11:43mostrando aquilo que a gente sempre fala
00:11:44da evolução dos carros, que o quanto a
00:11:47categoria cresceu tecnicamente nos
00:11:48últimos anos e ver dessa maneira que
00:11:53está acontecendo é muito ilustrativo
00:11:55mostrando o quanto essa categoria
00:11:56cresceu e aí para ajudar reforços de
00:11:59grid maravilhosos. Celso Neto, que
00:12:01corre na TCR americana, Alex Leigh, líder
00:12:04da TCR Europa, Jenson Brickley, campeão da
00:12:08TCR Europa e corre na World Tour, Santiago
00:12:10Ruti aí, Esteban Guerriai, que corre no
00:12:12World Tour também. Então, gente, é muita
00:12:15gente muito boa que está aqui e isso vai
00:12:17só tornar esse grid ainda mais legal de
00:12:20acompanhar. Com toda a certeza, né? A gente
00:12:21tem um grid estrelado. Eu até esperava,
00:12:26naquela expectativa que a gente teve dos
00:12:27anúncios das duplas, né? A cada dia,
00:12:29a cada semana, enfim. Eu sinceramente
00:12:31estava esperando o Celso Neto com o Rafa
00:12:32Reis, por conta da parceria deles terem
00:12:34andado lá nos Estados Unidos, o que acabou
00:12:36não acontecendo, né? O Rafinha Reis optou
00:12:39por pegar como companheiro para essa
00:12:42jornada aí do Super Challenge, o Felipe
00:12:43Fraga, que é piloto da Estocar, e o
00:12:46Celso Neto, como bom brasileiro, vem
00:12:49para a pista, vem para participar. Ele que
00:12:51participou da primeira etapa lá em
00:12:53Curvelo como piloto titular, lá nós não
00:12:55tínhamos os pilotos convidados, e vai na
00:12:57dupla aí com o Pedro Cardoso, que não
00:12:59deixa de ser uma dupla forte também, para
00:13:00a gente ficar de olho para a prova, talvez
00:13:02não para o Qualy, mas para a prova é bom
00:13:04ficar de olho. Olha, vamos colocar de
00:13:06referência que essa mesma dupla que
00:13:08você acabou de falar, já foi segundo
00:13:09colocado numa corrida de Endurance no
00:13:12passado. Então, ele já tem entrosamento,
00:13:14ele se conhece, então é o que você
00:13:16falou, talvez para um tempo absurdamente
00:13:19rápido não seja, mas para um trem de
00:13:20corrida, com certeza de olho. E outra
00:13:22coisa, o Rafa Reis é muito amigo do
00:13:24Felipe Fraga, então também rolou por
00:13:27esse detalhe, né? Mas tem outros
00:13:28convidados interessantes, passou agora o
00:13:31Gabriel Moura, ele está com o
00:13:33Gaston Hiança. Gaston Hiança, ele tem
00:13:36três corridas de TCR na vida, e um
00:13:38deles é o terceiro lugar em tema de
00:13:39Rio Rondo. Então, o menino é rápido
00:13:41também, tá? Então, é uma dupla a gente
00:13:43prestar atenção, porque pelo Gabriel
00:13:45que está se envolvendo, mas também pelo
00:13:46parceiro que ele tem, né? Então, tem
00:13:48algumas duplas importantes para a gente
00:13:50falar, e a gente vai estar olhando
00:13:51durante o Qualy para vocês. É, só para
00:13:53que vocês tenham uma ideia, né? A gente
00:13:55tem na pista, campeão da Stock Car, a
00:13:59gente tem campeão Uruguai de
00:14:00Super Turismo, a gente tem campeão
00:14:02argentino de turismo, tem campeão do
00:14:04TCR Europa, né? Que nós temos aqui,
00:14:08temos campeão do TCR Brasil e também
00:14:12do TCR South America, né? Afinal de
00:14:14contas, o Leonel Pernia, o campeão está
00:14:16na pista, o Nelsinha, campeão do TCR
00:14:17Brasil, está na pista, Galide
00:14:19Osmã, já foi campeão aqui com a
00:14:20gente, está na pista também, está
00:14:23participando da prova, do evento como
00:14:25um todo, né? Fabinho, bicampeão,
00:14:27Fabinho Casagrande, bicampeão da
00:14:30categoria Trophy também, né? Então, tem
00:14:33muita gente boa na pista para a gente
00:14:35ficar de olho. A nossa saudação mais
00:14:37uma vez aos amigos da Gazeta
00:14:39Esportiva, sempre acompanhando e
00:14:41sempre juntos, aqui com o TCR South
00:14:45América e TCR Brasil. E tem uma dupla
00:14:49legal para a gente falar também, que
00:14:50para mim está correndo por fora, mas
00:14:52a gente tem que prestar atenção, que
00:14:53é a dupla do carro número 9, Fabrício
00:14:56Pezzini e Javier Melo já ganharam
00:15:00corridas endures aqui em Interlagos
00:15:01em 2022, então já são a mesma dupla
00:15:04com o mesmo carro, então é alguém para
00:15:06prestar atenção também, tá? É bom a
00:15:08gente ficar de olho aí no carro da
00:15:10Paladina e você vai de carona aí, a
00:15:11câmera on board instalada no carro do
00:15:12Marco Regadas, que é o convidado do
00:15:15Nelsinho Piquet.
00:15:18Falando até um pouco da história da
00:15:20batida do Nelsinho Piquet, que era um
00:15:23carro que o Regadas deu de presente
00:15:24para o Nelsinho, eu falei com ele ontem,
00:15:27eu estava chorando por causa disso, mas
00:15:29assim, esse carro que eles estão
00:15:30correndo agora é o carro que o
00:15:32Adrian Tiriano correu, etapa passada,
00:15:34tá? É o emprestado só essa etapa e
00:15:37está vindo da Europa um carro novo para
00:15:39substituir e esse carro será de ouvido
00:15:40para o Tiriano na próxima etapa.
00:15:42Bruno Massa, que está correndo com
00:15:44Eric Schott nessa etapa, também o carro
00:15:47foi de rastra para cima, está vindo um
00:15:49Cupra VZ novinho para ele, para
00:15:53Cuiabá, para a próxima etapa os dois
00:15:54vão ter seus próprios carros de Cuiabá.
00:15:56Muito bem, a gente aguarda pela
00:15:57recuperação do Guilherme Reichel, né?
00:15:59Sim. Com o Audi, para ele estar na
00:16:01pista também em breve, são os três
00:16:03pilotos envolvidos no acidente lá na
00:16:05largada da Corrida 1, na etapa
00:16:07passada, a etapa em Cascavel. Então o
00:16:08Nelsinho vai correr essa etapa com o
00:16:10carro do Adrian Tiriano, o Adrian Tiriano
00:16:12pega também um Honda Civic, mas o modelo
00:16:15é o FK7. Atrás, né? O que é o FK7, o atual é o
00:16:19FL5, que é o mais moderno. E aí o Adrian Tiriano, que está com uma certa
00:16:24tranquilidade na liderança da categoria
00:16:26trofe? Pode, faz esse favor, vamos dizer assim, para o Nelsinho e para o
00:16:33Marco Regalos, que estão brigando para chegarem na liderança do campeonato
00:16:37também, na categoria geral, né?
00:16:40Especialmente o Nelsinho, depois de zerar duas vezes, né?
00:16:43Lá em, não zerar, zerou não pela pole, mas o restante ele zerou, então ficou bem
00:16:47defasado do campeonato. E esse que está aqui, opa, segura a Brinkley. Ele que é o campeão da, atual campeão
00:16:54da TCR Europa, correu, foi campeão da TCR Europa de Cupra, mas ele vai correr o Mundial de Honda. O
00:17:00TCR World 2 de Honda, né? Então ele, eu até perguntei a diferença do carro para ele e tal, já
00:17:04pegar os feedbacks. É, bem com, é bem, ele não gosta de falar muito não, mas quando a gente pergunta
00:17:09ele fala bastante. É, o Jason Brinkley que tem pelo menos três temporadas pilotando o Cupra, né? Três a quatro
00:17:14temporadas, então ele conhece muito bem esse carro e vem mostrando isso na pista.
00:17:17Talvez, se a gente for pegar aí o rendimento dos convidados, é o melhor convidado em pista nesse momento.
00:17:23Pelos resultados, pelos tempos de, exato, pelos tempos de volta, né? Ele e o Felipe Fraga tem sido aí os
00:17:29melhores convidados até o momento.
00:17:32Juliano Santeiro, que está com o Leonel Perninha, atual campeão, tem uma corrida de TCR na carreira, mas ele é
00:17:38muito rápido e eles falam que ele adapta de uma forma, especialmente em estação dianteira, então é um cara para
00:17:44a gente prestar atenção também.
00:17:45Calça de 15 do Rodrigo Lugon, pedra da melhor volta, porque provavelmente fechou o carro, algum incidente aconteceu.
00:17:53É o lance que a gente já mostrou aqui, que fez com que o carro do Alex Leis saísse da
00:17:57pista ali no mergulho, logo na saída de boxe, né?
00:18:00Tem razão.
00:18:00E aí o detalhe para você, olha o trabalho de suspensão, carro ali na zebra, a roda passando na zebra,
00:18:06levantando, ficando só nas três patinhas, o detalhe da nossa câmera é slow.
00:18:10E esse é Esteban Guerrieri, piloto que anda de Honda lá na World Tour, esteve aqui na TCR World Tour
00:18:16em 2024 e fez uma palestra maravilhosa sobre como é o que esperar da pista, do carro e tudo mais.
00:18:23Sempre muito comunicativo, muito simpático e está andando com o Thiago Perninha, que semana passada na Endurance Europeia, ele e
00:18:31o Leonel foram o segundo colocado.
00:18:32Eu ia falar isso realmente, está aqui nas minhas anotações para a gente falar ao longo desse fim de semana
00:18:38de TCR, com o treino classicatório que você está acompanhando agora e com a corrida Endurance que você vai acompanhar
00:18:44domingo.
00:18:45E a partir das duas e meia da tarde, carro do Henrique Malione e do Ferra já vai ficando aí,
00:18:52o Facundo Ferra, já vai ficando lá no fim da reta oposta, o Peugeot da Uruguai Racing.
00:18:58Ele que não tem nenhuma experiência em TCR, é a primeira vez que ele veio para o Brasil, é a
00:19:01primeira vez que ele andou de TCR, está sendo uma novidade para ele.
00:19:04É bom, vai colocando aí no currículo, vai pegando mais experiência, né, para acelerar.
00:19:10A especialidade dele é o Super Turismo Uruguai, que é tipo o nosso turismo nacional, tá? É uma pegada.
00:19:16Vamos aí para completar os primeiros 10 minutos.
00:19:20Dos 15 a que eles têm direito, por enquanto o melhor tempo vai ficando com o Julian Santero, o companheiro
00:19:25de Leonel Pernia,
00:19:27com um 41.799.
00:19:29Só para a gente cravar para você, na segunda parte, quando os pilotos titulares entrarem em pista,
00:19:35a gente vai começar a somar os tempos, porque o que vale é a somatória dos tempos de volta.
00:19:41Mas aqui já vai dar uma boa mexida e a gente já vai ter uma noção aí bem boa
00:19:48do que o piloto titular vai precisar fazer, né?
00:19:50Por exemplo, eu estou dando uma olhada aqui, tem alguma...
00:19:55Onde estaria a melhor volta aqui na nossa cronometragem?
00:19:58Não temos ainda a melhor volta registrada.
00:20:00A nossa cronometragem não vem operando, por enquanto, no esquema de classificatório, né?
00:20:05Opa, segura, Gaston!
00:20:07Está aí o Gaston Jansa já dando aquela escapada aqui no fim da reta, já fritou o pneu,
00:20:11já perde um pouquinho de tempo.
00:20:18Lá vem o Alex Leigh.
00:20:20É andando aí.
00:20:22Para mim é uma novidade também andar aqui em Interlagos, nunca tinha vindo para o Brasil.
00:20:27E, como eu falei, líder da TCR Europa, lá em Muguelo, andou muito bem em Muguelo aí, tá?
00:20:32Fez um final de semana primoroso aí e está vindo, assim, desbravar outros locais, né?
00:20:41Todo piloto gosta de estar na pista, né?
00:20:44Exato.
00:20:44E nada melhor do que estar acelerando cada vez uma pista diferente aí, tendo novas sensações,
00:20:50novas expectativas.
00:20:51Lá vem Maco Zegalos com o borde, hein?
00:20:53Ó, vamos lá, vamos atualizar, porque a nossa tela aqui deu uma paradinha.
00:20:56Rafa Reis na dupla com o Fraga, então o Fraga vai fazendo o melhor tempo dessa sessão com 1.41
00:21:03.337.
00:21:06Segundo melhor tempo é do Julian Santero com 1.41.799.
00:21:14Terceiro tempo, por enquanto, vai ficando aí com o Guerriere com 1.42.109.
00:21:28E de 1.41.3 para 1.41.7, já são quatro décimos que vão caindo para a conta do
00:21:33Leonel Pernia
00:21:34tirar em relação ao Rafa Reis para brigar pela pole position.
00:21:37Essa é a conta que a gente tem que ir fazendo, né, Arcuri?
00:21:39Exatamente.
00:21:39Como nos falamos, é a soma dos tempos, então é como se você tirasse uma diferença.
00:21:44Então, realmente, é um trabalho que ele vai ter que fazer.
00:21:46E, assim, o final de semana inteiro os Cupras nominaram o final de semana, o tempo todo.
00:21:54Podia ser um ou da G-Racing ou da W2, mas o importante é que eles estavam sempre lá em
00:21:59cima.
00:21:59E espera-se que eles repitam esse procedimento, né, essa maneira de acontecer o quali.
00:22:07Mas, ainda assim, tem chão ainda para acontecer, muita coisa pode acontecer aí também.
00:22:13E aí, mostrando agora o Fabinho Casagrande, como falamos, bicampeão da TCR Brasil na categoria Trophy.
00:22:18Está voltando esse fim de semana.
00:22:19É um carro muito familiar nele, né?
00:22:22Ele já foi campeão uma vez com esse carro.
00:22:24Então, está se readaptando a ele, ganhando confiança novamente.
00:22:31É legal ver isso, né?
00:22:32A gente está vendo ali a saída do Nicolas Fuca já da área de boxe.
00:22:36Para tentar uma...
00:22:37Do Nicolas Fuca, não.
00:22:37Do companheiro do Nicolas Fuca para voltar.
00:22:41Que é o Santiago Rúthia.
00:22:43Exatamente.
00:22:44Também piloto da World Tour, piloto da Cian Racing, equipe que ganhou a World Tour no ano passado.
00:22:51E com esse mesmo carro, só com uma evolução desse carro, né?
00:22:55E está aí para ajudar a experiência para o Nicolas Fuca, que é rápido, mas está precisando realmente um pouquinho
00:23:01mais de amadurecimento aqui na TCR.
00:23:03Está aí o carro de Leonel Pernia com o Julian Santero na tocada.
00:23:10Ele tem que tirar uma diferença de 4 décimos para o tempo feito pelo Felipe Fraga, se quiser brigar por
00:23:17pole position.
00:23:19E claro que depois o Pernia vem para a pista, né?
00:23:22E vai ter a chance de descontar.
00:23:24Se o Julian Santero baixar aqui para 2 décimos, já fica bom para o Pernia tentar buscar alguma coisa depois.
00:23:29Sim.
00:23:30Quando tivermos os pilotos convidados entrando na pista.
00:23:34Você vai vendo ali.
00:23:35Ah!
00:23:35Ah lá, tá lá.
00:23:36A Jenson Brickley já passou.
00:23:38Faz 1.41.123.
00:23:41Coloca 2 décimos agora no Fraga.
00:23:43E aí a responsabilidade muda de cadeira.
00:23:46E o Brickley me impressiona como ele se adaptou rápido.
00:23:50Não teve...
00:23:51Não teve...
00:23:51Não teve porém.
00:23:53Ele não se adaptou porque ele já conhece o carro.
00:23:55Então a única preocupação dele foi a pista.
00:23:57A pista.
00:23:57E está tudo certo.
00:23:58É, mas conhecer as peculiaridades de Interlagos.
00:24:01Todos os pilotos falam que são detalhes que você pode perder muito.
00:24:04Que é um jeitão do circuito de Interlagos.
00:24:07E lógico, fizemos...
00:24:08Eu estivei um track walk com ele quinta-feira.
00:24:12É...
00:24:12Falando detalhes, falando do circuito.
00:24:14Ele foi aprendendo assim, tipo...
00:24:15Esponjão total.
00:24:16Pegou todas as informações.
00:24:18Na sexta-feira parecia que já andava aqui há anos.
00:24:20É, porque o cara já conhece o carro e já fica mais fácil, né?
00:24:23Com certeza.
00:24:24É bem mais fácil porque você tem que se adaptar ao carro e à pista, né?
00:24:28Exato.
00:24:30O que...
00:24:30O caminho, né?
00:24:31Que é o contrário do Fraga, né?
00:24:33Conhece muito bem a pista, mas não conhece o carro.
00:24:35Está tendo que fazer a adaptação aí.
00:24:37Gaeta também, né?
00:24:39Também, para o Gaetano também.
00:24:42Então está aí o detalhe para você.
00:24:44Vamos prazerar o cronômetro para os pilotos convidados.
00:24:49Ou invitados, para você que está curtindo a nossa transmissão aí fora do Brasil.
00:24:53Ou invited, por isso.
00:24:55Invited ou invitados.
00:25:00Olha, o Santê está oito milésimos do Brickley, hein?
00:25:03É, meu amigão.
00:25:04Está fazendo um papel aí que vai deixar o Leonel Pernia em uma boa para brigar pela pole position, né?
00:25:09Porque o Pernia vai duelar com o Enzo Janfrat e com o Rafa Reis.
00:25:15Por essa pole position.
00:25:18E está aí o Fraga para tentar tirar um pouquinho dessa diferença ali de dois décimos.
00:25:23Vamos ver o que vai fazer, porque tem roxinha no setor um, roxinha no setor dois.
00:25:27E se ele fizer também no setor três, vai baixar esses dois décimos aí, hein?
00:25:31Olha lá, conseguiu tirar um bom tento.
00:25:34E vai para a primeira posição.
00:25:36Felipe Fraga com um 41,070.
00:25:42Impressionante.
00:25:42Esse foi um que sentou no carro e nunca tinha andado.
00:25:46Sentou no carro e acabou.
00:25:47Pegou de jeito de rápido, né?
00:25:49É o jeito dele.
00:25:50Ele anda de Stocker, de LMP2.
00:25:52Adaptar aqui não seria nenhuma surpresa.
00:25:54É, só que ele acabou de fazer uma corrida da Stocker, né?
00:25:57Faz nem uma hora que ele saiu da pista.
00:25:59Não, o Silvio Piquet também faz isso com alguma frequência, né?
00:26:00Também faz isso, verdade.
00:26:02Vamos lá.
00:26:03Finalizado, portanto, o treino dos convidados.
00:26:06Melhor tempo aí de Felipe Fraga com um 41,070.
00:26:10Segunda posição para Jenson Brickley com um 41,123.
00:26:16Apenas 53 milésimos de diferença.
00:26:19Vamos ver se vai aprontar alguma coisa aí o Julian Santeiro.
00:26:21Ele está vindo para fechar o treino.
00:26:24Vamos aguardar para a gente não queimar a língua.
00:26:28Passa aí o Julian Santeiro e confirma o terceiro tempo, portanto, o Julian Santeiro com um 41,131.
00:26:35A quarta posição fica com o Alex Leigh com um 41,612.
00:26:40A quinta posição com o companheiro do Juan Manuel Cazella.
00:26:46Galíde Osman.
00:26:47Que é o brasileiro Galíde Osman, nosso campeão aqui com um 41,810.
00:26:53Depois temos na sexta posição o Gaetano de Mauro com um 41,837.
00:27:02Sétima posição fica com o Santiago Urrutia com um 42,059.
00:27:09A oitava posição com o Celso Neto com um 42,169.
00:27:13Nona posição fica com o Alex Leigh.
00:27:20É isso?
00:27:21É isso.
00:27:22Sexta posição para o Alex Leigh com um 42,485.
00:27:27Está aí na tela para você.
00:27:31E a décima posição fica com o Beto Monteiro.
00:27:36Na dupla ali com o Fabián e a Nuntone.
00:27:39Um 42,507.
00:27:42Exatamente na última volta do Beto Monteiro.
00:27:45Também na última volta a gente vai para a décima primeira posição com o Gaston Iança.
00:27:51Também na última volta fez um 42,5,2,6.
00:27:56A décima segunda posição é do Bruno Massa.
00:28:00Décima terceira posição para o Eric Schottem.
00:28:01A décima quarta para o companheiro ali do Fabrício Pezzini.
00:28:06Javier Merlo.
00:28:07Javier Merlo.
00:28:08E aí agora a gente vai para esse momento aí das melhores imagens na transmissão e no box.
00:28:14As equipes começam o trabalho para colocarem os pilotos titulares.
00:28:18Agora deu para a gente perceber que pilotos já com alguma experiência em vários tipos de carro,
00:28:26como é o caso do Felipe Fraga e do Gaetano de Mauro,
00:28:30e os pilotos que já tiveram alguma passagem pelo TCR,
00:28:35prevaleceram entre os pilotos convidados.
00:28:38É isso aí.
00:28:39Porque eu sempre falo disso.
00:28:40O TCR é um carro manhoso.
00:28:41Não é de qualquer maneira que você consegue tirar tempo.
00:28:44Então, você tem que ter uma certa experiência para conseguir tirar, cavucar os tempos dele.
00:28:49Não é uma questão...
00:28:50Você consegue andar rápido logo de cara, mas para ser mais rápido, é um processo lento.
00:28:55Então, por isso, pilotos experientes têm uma vantagem.
00:28:59E no caso, o Fraga, aí foi realmente o talento dele de adaptar de qualquer coisa,
00:29:04que ele tem isso mesmo.
00:29:05Mas já temos, por exemplo, o Jason Brickley, que foi rápido,
00:29:08que é um piloto de TCR, o Santer, que anda de TC2000 lá na Argentina.
00:29:15Então, você vê que tem umas ligações aí na história.
00:29:18Exatamente.
00:29:19E a gente tem, então, como destaque, o Felipe Fraga fazendo o melhor tempo.
00:29:25Então, anote aí.
00:29:26O Fraga fez o melhor tempo com 1.41.070.
00:29:31O Jenson Brickley fez o segundo tempo com 1.41.123.
00:29:35São 53 milésimos apenas a diferença entre eles.
00:29:40E depois do Jenson Brickley para o Julian Santero, são mais 8 milésimos apenas.
00:29:50E o que vale é a somatória dos pontos.
00:29:53Isso é praticamente um empate.
00:29:55É isso que eu ia falar.
00:29:57A gente praticamente não tem definição aqui.
00:29:59Aí, para o Thiago Pernia recuperar agora, o Thiago Pernia vai ter que tirar 5 décimos em relação ao líder.
00:30:07Só que ele vai estar contra Léo Pernia, contra Rafa Reis e contra Enzo Gianfratti agora.
00:30:13Exato.
00:30:14E como falei, os cupras dominaram no final de semana.
00:30:17Exato.
00:30:18Vamos lá.
00:30:19Vamos com a repórter Letícia da Atena.
00:30:25Nós estamos aqui, então, com o Felipe Fraga.
00:30:27Ele que está fazendo dupla com o Rafael Reis.
00:30:30Já foi o mais rápido de um dos treinos.
00:30:32Sua primeira experiência com carro de TCR.
00:30:35Olha a sua dupla passando por aqui.
00:30:38Descreve como é que está a frente.
00:30:39Você se adaptou muito rápido ao carro.
00:30:41Foi bem legal, mas, na verdade, a equipe do AW2 é a equipe que eu fui campeão na Stocklight.
00:30:46Então, eu sei que eles são muito bons no que fazem.
00:30:49O Rafinha anda muito de tração dianteira.
00:30:52Eu sempre soube que ele é um dos melhores aí do Brasil nesse negócio de tração dianteira.
00:30:56Porque, cara, é outro universo.
00:30:58Outra tocada.
00:30:59Mas é muito legal, né?
00:31:00Você ter um desafio novo.
00:31:01A gente gosta de andar de tudo.
00:31:02Rally, trotótipo, GT, estoque.
00:31:05Então, mais um aí para o meu bucket list ali.
00:31:09Tipo, de andar num negócio diferente.
00:31:11E com a dica do Rafinha e da equipe.
00:31:13O carro está muito bem acertado.
00:31:15Acho que eu poderia ter um pouco melhor de tempo.
00:31:17Só que, meu, depois de fazer uma corrida de estoque, tração traseira, cuidando dos pneus.
00:31:21Aí chega aqui, você pode abusar mais do dianteiro na volta.
00:31:26E acho que eu fui meio cauteloso.
00:31:27Mas, deu boa.
00:31:28Mesmo assim, por enquanto, o piloto mais rápido que foi para a pista.
00:31:32Boa sorte para a corrida de amanhã.
00:31:33Obrigado, valeu.
00:31:34Boa sorte para o Rafinha agora.
00:31:35Vamos ver se a gente faz essa pole.
00:31:37Volto com vocês.
00:31:39Tá aí o Felipe Fraga, portanto, felizão.
00:31:41Com o melhor tempo.
00:31:43E, pelo jeito, dava para ter tirado um pouquinho mais, né?
00:31:45Talvez.
00:31:46Talvez.
00:31:46Pode ter aquele detalhezinho.
00:31:49Que você consegue, um décimo que seja.
00:31:50É que ele foi com a cabeça de poupar pneu, né?
00:31:52Não forçou tanto, pelo que ele falou ali na entrevista com a Letícia.
00:31:56E girar a chavinha.
00:31:57Girar a chavinha de outração dianteira e trazida.
00:31:59Todo mundo fala isso.
00:32:01Porque, realmente, é muito diferente.
00:32:02Por exemplo, vou dar um exemplo.
00:32:03O pessoal sempre fala, ó, estoque, tração traseira.
00:32:06Você vira a curva.
00:32:07Está com o carro, o volante virado, você dá pé, você consegue terminar a curva.
00:32:10Se o Felipe está fazendo esse carro, você vai reto.
00:32:12Por causa da tração dianteira.
00:32:14Entendeu?
00:32:14Então, diferenças que você tem que mudar.
00:32:16A chavinha quando você sai do estoque para cá.
00:32:18Não, você é especialista nisso.
00:32:20Beleza.
00:32:20Mas, Gaitano e Fraguinha, não, nem tanto, né?
00:32:24De fazer isso todo final de semana.
00:32:26Pois é.
00:32:26Nossa, que salto aí que o Ruth já deu, hein?
00:32:29Nossa.
00:32:30Todos eles deram uma boa beliscada nessa zebra aí.
00:32:34E esse carro que vocês estão vendo agora, que até agora é o Polipos.
00:32:37A gente tem uma história muito interessante dele.
00:32:38A estreia dele, deste carro, deste mesmo carro que vocês estão vendo agora, foi na Coisa Endurance de 2024.
00:32:45Depois eu comento.
00:32:46Vamos lá.
00:32:46Muito bem.
00:32:47Vamos lá com Letícia da Atena.
00:32:52E eu estou aqui com o Brickley.
00:32:53Ele que já foi campeão europeu de TCR Brickley.
00:32:57Como você pode descrever a sua primeira visita em Interlagos?
00:33:01Então, agora, é muito bom, certo?
00:33:02Não, mas isso aqui é muito bom.
00:33:04Eu, algo assim, é um pouco diferente aqui, até o que eu estou acostumada lá no dia,
00:33:07mas mas, duranteAKE um tempo,晚ando para vocês.
00:33:10Uma vez dessa aqui, eu acho que aqui está aqui em Interlagos e emém, no TCR...
00:33:14em América como, em todo.
00:33:16Então, bom estar aqui, as noteições já estamos vendo ali em app internet.
00:33:21E tamanho de goldenfândos aqui.
00:33:23Então eu acho que nós estamos muito felizes nesse shapeisco em P2 segundo outro aut longo sim serviço.
00:33:28Corinna, que são muitas braanças aqui no within-аний.
00:33:31e alguns reguladores aqui no Interlagos também.
00:33:35Muito obrigada, boa sorte pela corrida.
00:33:51Obrigado.
00:34:01Ele, cara, além de se adequar, adorou, ele adorou.
00:34:05A primeira coisa, o circuito é maravilhoso.
00:34:07Logo de cara, eu fui conversar com ele,
00:34:09ele já deu esse circuito maravilhoso.
00:34:11Está amando o Interlagos, não é só porque está andando bem, não.
00:34:13Porque está gostando do circuito mesmo.
00:34:15Terminando o que eu estava falando, aquele carro
00:34:17que você viu que o Fraguinha foi o mais rápido, agora vem o Rafa Reis,
00:34:20ele tem uma história interessante
00:34:21que ele estreou na corrida Endurance
00:34:23de 24 aqui da TCR.
00:34:25E ele ganhou a corrida logo de cara.
00:34:28Primeira corrida do carro da história,
00:34:29ele ganhou. Só que é um detalhe.
00:34:32oficialmente o Cupra VZ, esse Cupra terceira geração,
00:34:34ele foi lançado oficialmente
00:34:36três semanas depois
00:34:38na estreia da TCR em Espanha.
00:34:40Ou seja, quando o carro foi oficialmente estreado,
00:34:42ele já tinha ganhado uma corrida.
00:34:45É uma história deste carro,
00:34:46que é esse mesmo chassi que vocês viram.
00:34:49Que é um marca.
00:34:50Até o Rafa Reis pode dizer que ganhou um carro
00:34:51um carro antes de estreá-lo.
00:34:54Ele é um ponto.
00:34:55Aí, vamos lá com os carros para a pista,
00:34:57agora com os pilotos titulares do campeonato.
00:34:59E a gente vê lá que a moçada da Uruguai Racing
00:35:02está mexendo no carro do Henrique Malhoni.
00:35:04Olha lá, o capô está levantado.
00:35:07O pessoal está tentando consertar o carro do Malhoni.
00:35:09O Cazella está esperando para sair para a pista.
00:35:14e os carros do TCR South America,
00:35:16TCR Brasil,
00:35:17vem para a pista agora com os seus pilotos titulares
00:35:20para a gente definir quem fica com a pole position.
00:35:22Repito, hein?
00:35:24Enzo Janfrati tem que tirar 53 milésimos
00:35:27em relação ao Rafa Reis.
00:35:29O Leonel Pernia tem que tirar 61 milésimos.
00:35:32Daí para baixo, amigão,
00:35:33é coisa de meio segundo
00:35:35que os pilotos titulares vão ter que tirar
00:35:37se quiserem ficar com a pole position.
00:35:42Eu vou falar para não queimar a língua.
00:35:44Ou melhor, para queimar a língua, né?
00:35:45Nós aqui na cabine adoramos queimar a língua.
00:35:49Rafa Reis, Enzo Janfrati e Leonel Pernia
00:35:51disputam a pole position aqui em Interlagos.
00:35:55Eu acho que os outros para tirar meio segundo
00:35:58entre os pilotos titulares, amigão,
00:36:01já é uma outra conversa.
00:36:02Eu colocaria os cupras com o Pernia
00:36:04e o Nelsinho que sabe fazer o que faz com esse carro.
00:36:08E nunca desencarnar de Thiago Pernia.
00:36:11Não é sempre que ele está lá em cima,
00:36:13mas às vezes ele tem uma rampante de andar rápido.
00:36:16Especialmente em Qualy.
00:36:18Então são esses caras que a gente vai ter atenção.
00:36:23Vamos ver se a gente não queimar a língua,
00:36:24por exemplo, com o Hyundai.
00:36:25Não falei nenhum Hyundai até agora, mas...
00:36:28É bom lembrar que é somatória de tempo, né?
00:36:30Então o Nelsinho tem que tirar 2 segundos e 8.
00:36:35Nossa!
00:36:35É realmente complicado.
00:36:38Esquece o que eu falei.
00:36:38É somatória do tempo, então...
00:36:41A gente está falando dos pilotos titulares,
00:36:43bem acompanhando as temporadas do TCR,
00:36:46a gente sabe que para o cara tirar meio segundo
00:36:47em um treino de classificação...
00:36:50É.
00:36:51Não vou dizer que é impossível,
00:36:52mas é muito difícil.
00:36:53Difícil.
00:36:55Difícil mesmo.
00:36:59Vamos então no carro 1 com o Leonel Pernia.
00:37:01No 3 está o Nipulas Fuca.
00:37:02No 5, o Fabián Anuntone.
00:37:04No 7, o Eric Schotten.
00:37:05No 8, o Joaquim Cafaro.
00:37:07No 9, o Fabrício Pezzini.
00:37:08No 15, está o Henrique Malhoni.
00:37:10Juan Riorrosso, no 16.
00:37:12Enso Jean Frati, no 19.
00:37:13Camilo Trapa, no 27.
00:37:15Néstor Girolami, no 29.
00:37:1633 para o Nelsinho Piquet.
00:37:18O carro 43 é do Pedro Cardoso.
00:37:21O carro 55 do Mariano Pernia.
00:37:23O carro 56 é do Gabriel Romano.
00:37:25O carro 60 é do Juan Manuel Casella.
00:37:28O carro 77 do Rafael Reis.
00:37:30O carro 85 do Thiago Pernia.
00:37:31O carro 86 do Gabriel Moura.
00:37:33O 88 do Adrian Tiriano.
00:37:34E o 115 do Diego Ciantini.
00:37:37Lembrando que o Diego Ciantini,
00:37:39por conta do toque do seu companheiro
00:37:40lá na primeira parte do treino,
00:37:42perde a melhor volta, né?
00:37:43Seria o Rodrigo Lugon.
00:37:45Que aí é o tempo do Lugon
00:37:47que perdeu a melhor volta.
00:37:54E com isso ele já fica lá
00:37:56da décima posição para trás.
00:37:58É.
00:38:01A gente falou do Alex Leigh,
00:38:02que é o líder da TCR Europa.
00:38:05Ele acabou ficando em sétimo no Qualy.
00:38:09Mas é aquele negócio.
00:38:10É.
00:38:11Não tá tão longe.
00:38:12Camilo Trappa é um piloto muito rápido.
00:38:14Já ganhou corrida com esse carro.
00:38:16Logo no fim de semana de estreia.
00:38:18Então é alguém para prestar atenção
00:38:20porque que ele tá formando.
00:38:22É o carro do Gabriel Romano.
00:38:24Vamos ficar de olho a ele
00:38:26que forma a dupla com Alberto Catucci.
00:38:29Este carro tá tão dado interessante.
00:38:31Ele não tinha andado um quilômetro sequer
00:38:33até sexta-feira.
00:38:34porque é aquele carro que tava sempre coberto.
00:38:36Né?
00:38:36Não tinha ninguém correndo com ele.
00:38:38Então o carro tá cheirando a novo e tal.
00:38:39Até eu conversei com um mecânico brasileiro
00:38:41que corre lá.
00:38:42Ele falou assim, cara,
00:38:43nem peso homologado ele tem
00:38:45nisso na sexta-feira.
00:38:47Na quinta-feira no caso.
00:38:48Aí, lógico,
00:38:49agora já tá preparado e tal.
00:38:50Mas é um carro que tá estreando.
00:38:52Novinho em folha zero barra.
00:38:53É, o Catucci fez a primeira parte do treino.
00:38:56Virou um quarenta e dois, nove, cinco, três.
00:38:59Terminou na décima-sexta posição.
00:39:00Vamos ver se o Romano consegue vir pra pista agora.
00:39:03Pra fazer um bom treino.
00:39:05Você viu ele entrando pra boxe mais uma vez, né?
00:39:07Gabriel Romano que andou de portáqui
00:39:09na última etapa em Cascavel.
00:39:10Exatamente.
00:39:19Rafa Reja botando quarenta ponto nove.
00:39:22Logo na segunda volta.
00:39:24Agora que os pneus vão começar a tirar o melhor deles.
00:39:25Se bem que ele tá com tráfego agora, né?
00:39:27Exatamente.
00:39:28É.
00:39:29E vai aí o Nelsinho Pequê na sua tela.
00:39:31A gente vai de carona mais uma vez com o carro
00:39:33trinta e três aí na câmera on board.
00:39:36Deixa eu passar.
00:39:38Vai ficar com a pista livre, né, amigão?
00:39:40Vamos ficar com...
00:39:42Eita, Rafinha Reis rodando.
00:39:45Saída do Laranjinha rodou o Rafael Reis, hein?
00:39:47O pole position.
00:39:49E é o Vivaça, hein?
00:39:50É o cara que por enquanto é pra ser o pole position.
00:39:52Vamos tentar entender?
00:39:53Foi sozinho, olha lá.
00:39:55Ixi.
00:39:58Deu velocidade demais na hora que virou carro.
00:40:01E a traseira foi embora.
00:40:05A gente viu o Vivaça aí, ó.
00:40:06A gente viu aí de camarote, né?
00:40:11E aí começa a ficar ameaçada a pole position do Rafa Reis, né?
00:40:15É.
00:40:15Porque uma rodada dessa aí dá uma prejudicada em pneu.
00:40:18E essa curva, ela tem um negócio assim.
00:40:20Quando você vai fazer bem ali na ponta do Apex, que ela é bem fechadinha,
00:40:24ela te puxa pra dentro.
00:40:26Ok.
00:40:27Do nada ela te puxa pra fora.
00:40:28Acho que foi nessa hora que ele perdeu a traseira.
00:40:30Vamos ver.
00:40:32Juan Rio Rosso vai entrando pra box.
00:40:34Nelsinho Piquet vai entrando pra box.
00:40:37Aquele procedimento normal lá de inversão de pneus, né?
00:40:40Que eles normalmente fazem.
00:40:42Como o TCR é uma tração dianteira, você tem o eixo de virada e o eixo de tração é o
00:40:49mesmo.
00:40:49Então, o eixo traseiro, ele fica, não vou dizer bobo, solto, bobo, mas ele não é muito raro.
00:40:54Então, logicamente, os pneus da frente esquentam muito mais rápido.
00:40:56Então, às vezes, você inverte os pneus, de forma a já botar os pneus quentes lá atrás,
00:41:01e aí você esquenta de novo os da frente.
00:41:02É bom lembrar que eles estão vindo com os pneus quentes da primeira parte do Qualy, né?
00:41:06A gente tem uma situação diferente, né?
00:41:09É, tem que ver também o que não foi trocado, né?
00:41:12Porque nesses 10 minutos parados eles puderam mexer.
00:41:13Se foi reinvertido os pneus também, de repente tem isso.
00:41:16Ou você, por exemplo, colocar os novos na frente e deixar os velhos atrás, vai saber.
00:41:23Tem estratégia pra tudo.
00:41:24Ó o Bebu.
00:41:27Bebu Girolano já vem fazendo um bom tempo ali, hein?
00:41:29Já faz roxinho no setor 1.
00:41:32Vamos ver se ele vai segurar, porque ele deu uma travadinha ali,
00:41:35meio fora de forma no bico do pato.
00:41:38Ah, já perdeu, olha lá.
00:41:39Perdeu pelo menos dois décimos ali.
00:41:42É, aí já pega um pouco de trânsito ali no setor de subida.
00:41:45Leonel Pernia já vai aparecendo entre os quatro primeiros colocados dessa turma aí,
00:41:50virando 1.41.892.
00:41:53Já já a gente vai começar a apresentar pra vocês as somatórias de tempo.
00:41:59que é o que irá determinar quem fica com a pole position.
00:42:04Esse carro, falando um pouco dessa coisa do freio que vocês viram,
00:42:07ele tem um detalhe interessante.
00:42:08Não é só a relação de freio, chama de break bias, que você tem.
00:42:12Você tem o break bias, que é jogar freio pra frente ou pra trás,
00:42:14mas você pode fazer com que a pressão da pinça no disco do freio traseiro seja menor.
00:42:20Você mexe uma válvula e você aumenta e diminui essa pressão.
00:42:23Então dessa maneira você pode, por exemplo, fazer com que o carro não trave o traseiro
00:42:27e você pode fazer uma relação mais pra frente e aumentar a eficiência do freio.
00:42:30Tem que achar o ponto entre esses dois pra ter o ponto ideal de frenagem.
00:42:33Vamos aí com o Gabriel Moura pra fechar a sua volta.
00:42:42Vai ali com o seu Audi.
00:42:44Da Cobra Racing o Gabriel Moura, por enquanto.
00:42:481.48.955 é o melhor tempo dele.
00:42:51Traseiro um pouquinho demais aí na primeira perna do Sincena.
00:42:54E aí vem o nosso atual campeão, Leonel Pernia.
00:42:58Por enquanto ele tá no quarto tempo ali com 1.41.892.
00:43:04Eu tinha falado do Leonel e do Thiago ter sido o segundo colocado na corrida de Endurance lá na Europa.
00:43:11O Thiago tá andando a terceira Europa pra valer.
00:43:15Inclusive largou em terceiro na primeira etapa.
00:43:17Não foi bem nas corridas, mas largou um bom terceiro lugar.
00:43:19E assim, é um bom começo.
00:43:22Pra pegar a maturação pro restante da temporada.
00:43:25E aí melhora o seu tempo o Eric Schotten subindo lá pra quarta posição, hein?
00:43:291.41.822 a volta do Eric Schotten.
00:43:32Olha o golo rosso, hein?
00:43:34Terceirão, hein?
00:43:38Em detalhe, em nenhum momento os Lincoln Co tiveram assim muito destaque no fim de semana.
00:43:42Eu tava aguardando aí, escondendo o jogo.
00:43:44Aí ele chegando pra fechar a volta.
00:43:49Tempo referência dele por enquanto é 1.41.637.
00:43:57Acho que agora ele abriu a volta rápida.
00:44:01Vamos ficar de olho aí pra definição do pole position.
00:44:04Pouco mais de cinco minutos pra gente saber quem fica com a pole.
00:44:07Ciantini melhora a sua volta.
00:44:091.42.890.
00:44:12O problema pro Ciantini vai ser a média do companheiro, né?
00:44:16É, pois é.
00:44:18De qualquer maneira vai fazendo uma boa volta o Ciantini.
00:44:22O Rodrigo Lugon, inclusive, é um que tá estreando totalmente no TCR.
00:44:26Nunca tinha andado antes.
00:44:31Gabriel Romano também melhora a sua volta.
00:44:33Sobe ali pra décima quinta posição.
00:44:35Mariano Pernia.
00:44:36Sobe pra décimo segundo com 1.43.034.
00:44:43Aí a gente vai com o Eric Schottem tentando melhorar.
00:44:46Por enquanto seguimos.
00:44:47Ninguém bateu o tempo do Rafinha Reis, hein?
00:44:501.40.994.
00:44:53Aí a gente soma isso com 1.41.070 do companheiro dele.
00:45:00Os dois vão ficando na primeira posição.
00:45:02Tá ganhando a pole.
00:45:06Vamos ver o que vai fazer o Enzo Janfrati aí agora.
00:45:09Ficar de olho na volta do Enzo, que é um dos caras que vai brigando pela pole position.
00:45:18E orou.
00:45:19Não conseguiu melhorar seu tempo de volta o Enzo Janfrati.
00:45:23Ele vai, por enquanto, com o sexto tempo no geral.
00:45:27Ali na casa de 1.42.093.
00:45:32Pedro Cardoso também chegando pra fechar a volta, né?
00:45:34O Sinho melhora, fica com o décimo primeiro tempo.
00:45:36O Cardoso também não baixou.
00:45:38O Castelha também não.
00:45:43Olha, o Rafinha Reis, mesmo tendo aquela rodada...
00:45:47Tá se garantindo, né?
00:45:49Vai ser garantido porque...
00:45:51O Bebu Girolami tá a meio segundo dele.
00:45:54Sim.
00:45:55O Rosso tá a seis décimos.
00:45:58E o Pernia, que eu tava razoavelmente apostando por conta da pequena diferença que ele tinha que tirar,
00:46:03tá tomando quase um segundo do Rafinha Reis.
00:46:05É.
00:46:06Pois é.
00:46:09Eita, quase ali os dois companheiros de time, hein?
00:46:14Tá aí o Joaquim Cafaro acelerando também.
00:46:16Gabriel Moura melhora o seu tempo, sobe pra sétima posição.
00:46:20Com 1.42.108.
00:46:23Thiago Pernia também melhora o seu tempo.
00:46:261.42.491.
00:46:32Vamos pros últimos três minutos dessa sessão.
00:46:36Vamos ficando bem perto de termos Polyposition Brasileira no Super Challenge do TCR South America e TCR Brasil.
00:46:43A nossa Libertadores do Automobilismo.
00:46:46Que agora se torna um Mundialito, né?
00:46:48Que temos aí pilotos da Grã-Bretanha.
00:46:52Mundialito, com certeza.
00:46:57Maurício Lambires é outro que não tinha nenhuma experiência de TCR e...
00:47:03Não minto, ele tinha uma corrida de TCR em 2022, mas com o Raquel Cafaro que tá destruindo o campeonato.
00:47:08Inclusive, o carro com o maior laço de sucesso no final de semana é esse aí.
00:47:14Por conta da sua boa atuação lá na etapa de Cascavel, né?
00:47:17Dois segundos lugares.
00:47:21Olha o Jean Frati aí, já vai pintando ali na...
00:47:23Tava em segundo, né?
00:47:24O Girolami passou completando o volto aqui.
00:47:261.41.540.
00:47:28Já vem pra 38 milésimos, hein?
00:47:33Já vamos ter uma briga aparentemente um pouquinho melhor agora.
00:47:38Bebu Girolami começa a ameaçar a pole position do Rafael Reis.
00:47:42Acho que acertou na veia.
00:47:45Faltava isso.
00:47:46A gente tá acompanhando a volta do Enzo Jean Frati.
00:47:49Jean Frati 0.43.
00:47:52Mesmo que não pegue pole, tá ali.
00:47:55É importante é o setor, né?
00:47:57Ele aumentou um pouquinho ali no setor 1.
00:47:59A diferença tá em 43 milésimos.
00:48:02Na verdade, ele melhorou a diferença que era maior, né?
00:48:05Ele virou 32.3 agora nesse primeiro setor.
00:48:09Ah, já piorou.
00:48:10O Rafa Reis tem 32.2 no primeiro setor.
00:48:12Caiu bastante.
00:48:13É, agora já foi pra dois décimos ali.
00:48:15Agora já complicou pra ele.
00:48:16Pernia sobe pro terceiro posto.
00:48:19Com 1.41.218.
00:48:21Mas ainda está a dois décimos do Rafael Reis.
00:48:30Vai ter chance de abrir mais uma volta o Enzo Jean Frati.
00:48:36Esses carros, que assim como os Audi, usam o mesmo motor.
00:48:38O EA 888, que é conhecido como Jetta.
00:48:42Jetta Turbo.
00:48:48Última chance aí pro Enzo Jean Frati tentar ser o pole position.
00:48:52Ele precisa tirar uma diferença de 53 milésimos pro Rafael Reis na somatória dos tempos.
00:49:02Por enquanto, ele tá a dois décimos do Rafael Reis.
00:49:08Está aí o Felipe Fraga pertinho de celebrar a pole position na dupla com o Rafael Reis.
00:49:13Baixou pra 38 milésimos ali a diferença pro Girolami, hein?
00:49:20Girolami virou um 41.032.
00:49:22Agora a diferença é de somente 38 milésimos do Girolami pro Rafael Reis.
00:49:32Aí o Juan Rio Rosso aparentemente já com um ritmo menor.
00:49:37Já abandonando a possibilidade de brigar por uma pole position.
00:49:41O Rafael Reis tá na pista.
00:49:43Ele tá ali na marcação.
00:49:46Atrás do Camilo Trappa.
00:49:48O cronômetro já está zerado.
00:49:50Vamos pras bandeiras quadriculadas.
00:49:55Aqui no Autódromo de Interlagos.
00:50:01Aí já vai recolher, Rafinha?
00:50:02Já tá satisfeito?
00:50:03Já é pole position?
00:50:05Passou o Ian Untone.
00:50:09Passou o Camilo Trappa.
00:50:11Eu quero o carro 29, o carro do Nesto Girolami,
00:50:14pra saber se ele tá na pista tentando um tempo ainda ou não.
00:50:19Tá aí já a celebração da pole position.
00:50:22Do Felipe Fraga.
00:50:28Juntamente com o Rafa Reis.
00:50:31A celebração é da equipe W2.
00:50:36Com o modelo Cupra.
00:50:42Rafa Reis e Felipe Fraga, portanto, garantem a pole position.
00:50:48Do super challenge.
00:50:50A volta do Fraga, 1,41, 0,70.
00:50:54A volta do Rafa Reis, 1,49, 0,54.
00:50:57Tá aí o Rafinha já celebrando também a sua pole position.
00:51:02Não tem jeito quando você junta dois caras com qualidade, né, Acuri?
00:51:05Não tem jeito.
00:51:06Não tem jeito.
00:51:07Realmente, o Fraguinha, que a gente já falou, anda de tudo e anda de tudo bem.
00:51:13Aí, com isso, adaptou rapidinho.
00:51:14Aí vem o piloto.
00:51:15O único da história da Tessai, só para ele que competiu em todas as corridas.
00:51:19Você bota uma dupla com o carrinho acertadinho.
00:51:24Aposta ganha.
00:51:25É isso aí.
00:51:27Já já eles vão conversar ali com a Letícia Latena, portanto, Rafael Reis e Felipe Fraga.
00:51:34Facilitaram bem a nossa vida, né?
00:51:36Cada um foi primeiro na sua sessão.
00:51:37A gente não precisou ficar fazendo conta aqui de somatória de tempo e coisa arada.
00:51:42Muito obrigado, viu, Rafa Reis e Fraga.
00:51:45É só saber o restante do grid, né?
00:51:47É.
00:51:47Daqui a pouco a gente descobre.
00:52:00E aí vai todo o time lá da W2.
00:52:07Acompanhando o Fraga e, claro, vão chegar lá para cumprimentar também o Rafa Reis, né?
00:52:11Pior que eles estão lá no fim do grid e o Rafa no começo, né?
00:52:15A caminhada é longa.
00:52:17É longa.
00:52:18Essa caminhada aí é longa.
00:52:21Agora sim a gente tem a confirmação aqui.
00:52:24Não, não temos a confirmação ainda.
00:52:38Mas temos uma pole position já definida e a gente faz o convite para você.
00:52:44Amanhã, duas e meia da tarde, você vai curtir a corrida Endurance e o Super Challenge do TCR South America
00:52:51e TCR Brasil.
00:52:53E você vai poder curtir a gente no YouTube do TCR.
00:52:56Vai poder curtir a gente no YouTube da Gazeta Esportiva.
00:53:01Vai poder curtir a gente na TV Gazeta.
00:53:04Tem um montão de lugares aí para você acompanhar a nossa transmissão de amanhã.
00:53:10Duas e meia da tarde para esse Super Challenge.
00:53:16vai pintar na tela para você aí, ó.
00:53:19Tá aí, ó.
00:53:19Agora com a somatória dos tempos.
00:53:21Portanto, temos então
00:53:22Fraga e Reis na primeira posição.
00:53:25Julian Santero e Leonel Pernia na segunda posição.
00:53:28Enzo Janfrati e Jenson Brickley na terceira.
00:53:31Quarta posição para Bebu Girolami e Gaetano de Mauro.
00:53:35A quinta posição para o Nicolas Fuca e para o Santiago Rucha.
00:53:39Sexta posição para Thiago Pernia e Esteban Guerrieri.
00:53:42Sétima posição para Pedro Cardoso e Celso Neto.
00:53:45Oitava posição para Juan Castella e Galide Osman.
00:53:48Nona posição para Eric Schoten e Bruno Massa.
00:53:51Décima posição para Juan Angel Rosso.
00:53:54E também para o Francisco Bugliotti.
00:53:57Décima primeira posição, Gabriel Moura e Gastão Ianza.
00:54:01O Fabrício Pezzini com o Juan Merlo em décimo segundo.
00:54:05Camilo Trapa e Alex Leigh na décima terceira posição.
00:54:08Fabián Anuntone e Beto Monteiro em décimo quarto.
00:54:11Décima quinta posição para o Diego Ciantini na dupla ali com o Lugon.
00:54:17Com o Rodrigo Lugon.
00:54:18Depois na décima sexta posição, Mariano Pernia e Alexei.
00:54:21Décima sétima posição para Joaquim Cafaro e para o Lambires.
00:54:28Temos Nelsinho Piquet e Marco Regadas em décimo nono.
00:54:31Antes o Gabriel Romano e o Catucci em décimo oitavo.
00:54:34Adrian Tiriano e o Fábio Casagrande na vigésima, vigésima posição.
00:54:38Foi primeira para o Malhoni e para o Ferra que não fizeram a segunda parte do treino.
00:54:43E a gente vai direto lá com o Poliposition e com a Letícia da Atena.
00:54:50É isso, Poliposition dupla aqui em Telagos.
00:54:53Então nós temos Felipe Fraga e Rafa Reis aqui largando na Poliposition nesse super challenge.
00:54:59Vamos começar pelos convidados, Rafa?
00:55:01Então eu vou falar aqui com o Felipe Fraga.
00:55:04Fraga, parabéns por essa Poliposition.
00:55:06Como que é para você acabar de chegar em uma categoria e já anotar uma Poliposition?
00:55:10Ah, é muito especial poder andar em um carro que nunca tinha andado em tração dianteira na minha vida.
00:55:15Primeira vez.
00:55:16Eu e o Rafinha, a gente é muito amigo de longa data.
00:55:18Várias vezes me chamou para andar em tração dianteira, mas eu sempre brincava com ele.
00:55:22Falei, tá louco para me enfiar tempo e ficar feliz.
00:55:25E hoje ele foi muito bem, virou super rápido.
00:55:29Mas ficou bem mais fácil para mim, porque ele me deu muita dica.
00:55:31A equipe está com a mão desse carro, né?
00:55:34O Cupra é muito bom.
00:55:35Então assim, minha experiência está sendo incrível até agora.
00:55:37E feliz de estrear aí numa categoria nova com a Poli.
00:55:40Fazendo com o Rafinha, que é um grande amigo.
00:55:42E com a equipe W2, que é a equipe que eu fui campeão na Light.
00:55:46Então, muito, muito legal.
00:55:48Agora vamos falar com o Rafa.
00:55:49Rafa, você que é vice-líder no TCR Brasil.
00:55:53Não me lembro agora a sua colocação no South America.
00:55:55Mas, obviamente, essa corrida vai somar pontos, né?
00:55:58Então, acho que você escolheu bem a sua dupla.
00:56:00Fala sobre a volta perfeita de vocês dois.
00:56:04É, com certeza.
00:56:04Como o Felipe falou, além de um grande piloto.
00:56:07O Felipe é um amigo meu.
00:56:08É um cara que eu admiro bastante, me espelho.
00:56:10Então, é uma honra poder contar com ele.
00:56:11Eu estava provocando ele para fazer dupla comigo nos outros anos já.
00:56:14Mas, infelizmente, não deu.
00:56:16Esse ano deu certo.
00:56:17E muito honrado, né?
00:56:18É uma responsabilidade do lado de cá também.
00:56:20Porque quando vem um piloto do nível do Felipe,
00:56:22a gente tem que fazer tudo certo também.
00:56:23Porque a gente sabe que a parte dele ele vai fazer.
00:56:25E foi o que ele fez hoje.
00:56:27É...
00:56:28Até brinquei com ele.
00:56:29Porque ele pegou o carro super rápido.
00:56:30É um carro que realmente é muito rápido.
00:56:31Mas ele tem as suas peculiaridades.
00:56:33E ele aprendeu muito rápido.
00:56:34Num treino só.
00:56:35Num segundo treino ele já estava super competitivo.
00:56:38Então, muito bom.
00:56:39W2, mais uma vez, deixando o carro excelente.
00:56:41A pista mudou muito, né?
00:56:42Do Qualy para a classificação.
00:56:45O que foi bastante difícil.
00:56:46E aí, o Felipe conseguiu me dar bastante feedback aí das voltas que ele tinha dado.
00:56:50Então, eu consegui sair e já virar na primeira volta.
00:56:52Que eu acho que foi primordial.
00:56:53Porque depois eu acho que a pista foi piorando ainda mais.
00:56:55Então, é isso.
00:56:56A gente fez uma boa dupla.
00:56:57Espero que seja o primeiro passo.
00:56:58Para que amanhã a gente consiga, quem sabe, sair daqui com a vitória.
00:57:02E assumir a liderança aí do TCR Brasil.
00:57:04Tá certo.
00:57:05Então, boa sorte para vocês amanhã.
00:57:07Vamos agora às comemorações do pódio.
00:57:10É isso.
00:57:11Já já tem entrega aí.
00:57:12De troféu.
00:57:14Para essa galera o troféu do Super Challenge.
00:57:17Bacana demais.
00:57:18Dois pilotos de excelentíssima qualidade, né?
00:57:21Não tem como.
00:57:23Fizeram.
00:57:23E fizeram muito bem aí Felipe Fraga.
00:57:26E Rafa Reis garantindo a pole position.
00:57:30Do Super Challenge do TCR Brasil e do TCR South America.
00:57:34Aqui no Autódromo de Interlagos em São Paulo.
00:57:38E vão largar na frente amanhã.
00:57:40Olha, se você ainda não sabe, a corrida de amanhã agora é o seguinte.
00:57:43As equipes vão depois do qual.
00:57:45O qual tinha regra bem definida, né?
00:57:47Para a corrida amanhã, as equipes agora vão sentar, conversar,
00:57:51ver qual é a melhor estratégia para amanhã.
00:57:54Não há uma determinação como a gente tinha assim.
00:57:56Grupo 1 aqui no qual a gente tinha.
00:57:57Grupo 1 era de convidado.
00:57:58Grupo 2 era do titular, né?
00:58:00Tá aí o Ivan Nunes da Hancurk Chile.
00:58:03Para fazer a entrega do troféu pole position, portanto, aí para Rafa Reis.
00:58:07E para Felipe Fraga.
00:58:09O Ivan Bartik também vai fazer a entrega ali do troféu.
00:58:12Um para cada um.
00:58:15E levamos assim.
00:58:18Aliás, tem pole position também do TCR Brasil, né?
00:58:21Os dois cravam as duas pole position.
00:58:23Justo.
00:58:24Bem lembrado.
00:58:24Tem dessas coisas por aqui também.
00:58:27E aí a moçada da Hancurk, que veio especialmente do Chile,
00:58:30para acompanhar essa etapa do TCR aqui em São Paulo.
00:58:34Todos os integrantes da Hancurk Chile estão aqui e vão levar tudo aquilo que eles estão pegando de expertise,
00:58:40de experiência com os pneus do Hancurk.
00:58:43Aqui, vão levar lá.
00:58:44Vão levar para lá.
00:58:45Para aplicar.
00:58:46Lá no Chile.
00:58:48E falando um pouco de pontuação, né?
00:58:50A pontuação dessa qualifier não muda.
00:58:54Mesmo que é uma 10, 7, 5, 4, 3, 2, 1, como era antes.
00:58:57O que muda é corrida.
00:58:58Porque como é uma corrida só, o vencedor ganha 50 pontos.
00:59:02Na South America, na Brasil, são 40 pontos.
00:59:04São 40, sim.
00:59:06E, então, muda isso, né?
00:59:08Não tem tantos pontos valendo pelo final de semana, como são nas outras etapas, tá?
00:59:12Tá.
00:59:12Então, só para eu concluir a ideia que eu estava construindo aqui,
00:59:16antes da entrega do troféu ali no pódio.
00:59:18Hoje, no Qualy, a regra era definida.
00:59:20Convidado anda primeiro, titular anda depois.
00:59:24Amanhã, para a corrida, não.
00:59:25Cada equipe vai definir a sua estratégia.
00:59:27Se o convidado começa, se o titular começa.
00:59:31E, para evitar maiores problemas, é uma novidade que a gente tem para amanhã também, né?
00:59:36A gente sempre fala aqui, o Arcuri, inclusive, fez um material bem bacana aí,
00:59:40que está nas redes sociais em relação ao procedimento de largada dentro do carro da TCR.
00:59:47Vocês podem ver lá nas nossas redes sociais o Arcuri dentro do carro,
00:59:50mostrando como é essa largada.
00:59:52A gente sempre destaca da dificuldade que é a largada.
00:59:55Tanto que tivemos aquele acidente com dois pilotos experientes, né?
00:59:58Com problemas ali na largada em Cascavel, tivemos aquele acidente na etapa passada.
01:00:02E, para evitar que isso aconteça com os pilotos convidados, a largada será lançada.
01:00:06Não teremos largada parada na corrida de amanhã do TCR South America aqui no Autódromo de Interlagos.
01:00:14É legal trazer isso também, que a TCR Brasil e South America seguem a regra do mundo.
01:00:18No mundo todo, você larga parado.
01:00:20Mas as corridas de Enduracy, e vale para Enduracy Series,
01:00:23ou Enduracy como de corrida de uma hora, todas elas são largadas lançadas.
01:00:28Na Europa, semana passada, foi a mesma coisa.
01:00:31Então, é um procedimento normal fora do Brasil também, em corridas de duplas, assim,
01:00:35você ter largada lançada.
01:00:37Por isso a diferença.
01:00:38O que eu mostrei lá nas redes sociais é como faz a largada parada,
01:00:41que é aquele esquema do polvo que a gente comenta, né, Osiris?
01:00:45É muito botão para apertar, né?
01:00:47Muito comando para fazer, né?
01:00:48Muita coisa para fazer ao mesmo tempo.
01:00:50Eu vou falar uma coisa para você.
01:00:51Eu não sabia.
01:00:52O freio de mão não é um negócio tipo uma alavanqueia puxou, segurou, não.
01:00:55Tem que puxar com força.
01:00:57Entendeu?
01:00:58Não é um negócio tranquilo.
01:00:59É nem que você tem que fazer a coisa toda na cabeça da coordenação,
01:01:02tem que fazer tudo com força ainda.
01:01:04Então, realmente, não é um negócio fácil mesmo.
01:01:06E a gente vai revendo algumas das imagens desse treino classificatório
01:01:11que termina com a pole position desse carro aí.
01:01:14O Cupra Leon VZ da equipe W2 ProGP com Rafael Reis e com Felipe Fraga.
01:01:19E antes da gente encerrar a transmissão, fazer os convites para você, hein?
01:01:22Se você está nas transmissões digitais, muda de canal daqui a pouquinho,
01:01:27vai lá no canal da Stock Car, no Stock Car Channel,
01:01:29para você acompanhar com a gente a Stock Light,
01:01:31que vai fazer a sua primeira corrida daqui a pouquinho.
01:01:33A primeira corrida da temporada da Stock Light vai começar daqui a pouquinho.
01:01:37E amanhã, a partir das 2 da tarde, a gente abre transmissão aqui para o TCR.
01:01:42A largada da prova está prevista para as 14h30,
01:01:44mas a gente vai abrir transmissão bem antes da manhã,
01:01:46porque tem muita coisa bacana para a gente contar para você
01:01:49que se liga aqui no TCR Brasil e no TCR South America Banco BRB.
01:02:19E a gente segue com as belas imagens para você do TCR South America e do TCR Brasil.
01:02:26E tem muita gente que vai ter que fazer prova de recuperação amanhã, né?
01:02:29Opa!
01:02:30Seja o titular, seja o convidado.
01:02:32Aí tem a história, troca de pilotos, são 58 minutos mais uma volta,
01:02:36e o pit stop tem que acontecer entre as voltas 17 e 22.
01:02:39Não pode ser em safety car, caso tenha,
01:02:41lógico que a gente vai ser certificado que você tem as voltas acrescidas,
01:02:44e esse pit stop tem que dar 1 minuto e 45 entre a entrada e saída do pit, tá?
01:02:49Então tem que trabalhar bem essa troca rápida, trocar os pneus se forem e tudo mais,
01:02:55para fazer certinho e perder o mínimo de tempo possível.
01:02:57Se sair antes, 90 segundos de punição.
01:03:00Valeu!
01:03:01Amanhã te vejo aqui, tá Ricardo Acuri?
01:03:03Duas da tarde a gente abre transmissão,
01:03:04duas e meia começa a corrida Endurance com uma hora de duração do TCR South America e TCR Brasil.
01:03:10Parabéns Felipe Fraga, parabéns Rafa Reis pela pole position do Super Challenge.
01:03:15Amanhã a gente vai seguir acelerando juntos!
01:03:42E aí
01:03:51E aí
01:03:53E aí
01:03:54E aí
01:03:59E aí
01:04:05E aí
01:04:07E aí
01:04:09E aí
01:04:11E aí
01:04:21E aí
01:04:22E aí
01:04:26E aí
01:04:28E aí
01:04:35E aí
01:04:38E aí
01:04:45E aí
01:04:46E aí
01:04:47E aí
01:04:48E aí
01:04:50E aí
01:04:52Obrigado.
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