00:00बस्तर में दस्कों तक बुलेट की आवाज लोगों के कानों में गूंसती थी लेकिन अब जो है बुलेट की जगह
00:07ट्रेन की आवाज गुंजेगी तोकि कई दस्कों से नक्सलियों का उस जगह पर दहसत रहा है और उसकी वज़े से
00:12रैलवे ट्रेक में भी कही तरह की परिशा
00:18करना है जो शुरू हुई है और कौन से भविस्ते में होने वाज है क्योंकि नक्सलियों की समाप्ति का एलाइन
00:2431 मार्स को कर दिया गया है ऐसे में हमारे सांथ है राइपूर रेल मंदल के सीनिया डीक्याम अवधेश कुमार
00:30तिर्वेदी जी आये जानते हैं उन्हें से कि क्
00:35अब तक रेल लाइन जो है जजदर्बुर को तच करेगी जिससे बस्तर वासियों को इस रेल लाइन का फाइदा मिल
00:40पाएगा सबसे पहले तो आप परी दिवी उखारत में बहुत बहुत प्रागत है अच्छा सार अभी जो रेल परियुजना के
00:48साम हो रहा है कौन सी रेल प
01:09प्रियुजना का अंतिम चरण में अगले दूसे पीव महिने में रावगाट सेशन के सभी कारे पूर कर ले जाएगे ताड़ों
01:16की तक अल्री रेल वे ट्रैट पहुत चुका है ट्रेंट सांसर शुरू हो चुकी है और रावगाट इस प्रियुजना का
01:24अंतिम च्छिजन थ
01:28और सभी जो पैसेंजर जो याथी सोईदा है उनके साथ साथ जो बोट्स का मोमेंट है वो भी वहाँ से
01:34होगा अगले जो परियुजना जो अभी श्रीक्रत हुई है वो रावगाट से जगदापूर है ये करीब 140 किलो मिटर का
01:41प्रजेक्ट है और करीब 3500 तो भी प्रजाइ
01:54है यह काफी पहले पहले एक ब्यार्पिय नाम से कपी थे जिसको एकारे करना था और फिर रेल्वे रेचु की
02:02एक क्रिटिकल छेटर है और इसके एकारे नहीं हो पा रहा था तो रेल्वे मानी मंतिरी के लोड़े लिया गया
02:08और फाइनली क्याबनेट के अप्रों से रावग
02:24बाकि जो बस्तर के अन्य जोडिस्ट्रिक हमको कोड़ करने के लिए एक गड़ चिरोजी से बचेली का एक पोजेट था
02:32जो कि वीजापोर सुक्मा और बस्तर जीनों से निकल रहा था साथी साथ एक और तीकसा पोजेट में इसके लिए
02:38मतलब एक टीपी आर्सरेट हुआ थ
02:50तो वो थोड़ा सा और एरिया से है तो उसमें हो सकता है इसके लिए अभी प्राफ्शन नहीं क्यासे मिल
03:00सकता है अगर जहां तक बात करें जैसे आपने काश को रख्षा व्योश्था या कारे की इतेजी को लेकर बात
03:06करें तो यह बिल्कुश सही है कि 33 मार्च 26 को मानी ग्र
03:33अगर बात करें तो इसमें 13 स्टेशन प्लान किये गया है एक सचारी स्टेशन में और जो पूरा सवस्थ बस्तर
03:40चेत्र है उस
03:42पूरे बस्तर के शेत्र की जो जबता है उसका लान मिलेगा साथी साथ एक और खास बात होगी जैसे ही
03:47हम राववाच से बस्तर को जब्दलपूर को करेक्ट करते हैं तो दक्षिड के लिए जो हमारा रास्ता है वाया दुर्ग
03:54दली राजरा वो भी हमारा शौर हो जाना है �
03:57तो चाहिए वो पैसेंजर्स जो जिनको आंद्रा या साथ की जाना है उनके लिए मुवमेंट काफी आसान हो जाएगा उनको
04:03काफी भूम कर जाना पड़ता है या जैसे उस शेत्र के लोगों को रायपूर ट्रेंच आना हो तो तीप लागर
04:08होते हुए भूम कराना पता है त
04:47तो ये पेड़िव पार्ग आपकर की मार्केट तक हुए तासानी शे बहुत कम है।
04:56So, this is the most important part of the project, which is the most important part of the project, which
05:16is the most important part of the project.
05:17So, I will tell you about the new project.
05:20What I have told you is that the project from Gert-Chiroly,
05:25the project has been created by the DPR.
05:30The project that has been created by the DPR,
05:31which has been created by the DPR.
05:33If there is a project that has been created by the FIR,
05:37what is the financial returns, economic returns,
05:39what is the EIR.
05:40So, what are the challenges of the project's criticality in the sector?
05:50What is the overall development of that sector?
06:20Thank you very much.
06:49Thank you very much.
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