- il y a 2 jours
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Le CAESAR français, réputé pour son extrême mobilité permettant d'éviter les tirs de contrebatterie, a vu son mythe s'effriter lors de la guerre en Ukraine. Les drones kamikazes comme le ZALA Lancet ont ciblé avec succès son châssis peu blindé, infligeant de lourdes pertes documentées par des sources OSINT. Pour survivre, les artilleurs ont dû bricoler de lourdes cages métalliques anti-drones qui détruisent l'avantage tactique initial du "shoot and scoot". La mobilité seule ne suffit plus sur un champ de bataille moderne saturé de menaces aériennes rôdeuses et il est désormais impératif de repenser sa protection.
TAGS : Drones vs CAESAR : la France a-t-elle menti ? En première ligne, le carnage !
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00:00Il faut s'imaginer la scène à l'instant.
00:01D'un côté, on a ce qui se fait de mieux en matière d'ingénierie militaire,
00:05un système d'artillerie ultra précis, le fruit de décennies de recherches
00:09qui coûtent, allez, facilement 5 millions d'euros pièce.
00:12Ouais, le fleuron de l'industrie, comme ils disent dans les plaquettes commerciales.
00:15Voilà, exactement, la fierté absolue.
00:18Et d'autre côté, on a un petit aéronef fait de plastique et de fibres de verre,
00:22avec un moteur électrique basique, et qui coûte quoi ? 35 000 roubles,
00:26c'est-à-dire le prix d'une voiture d'occasion.
00:28C'est même pas le prix d'un de leurs obus.
00:30C'est ça qui est fou.
00:31Sur le papier, le match a l'air complètement absurde.
00:33Et pourtant, les sources qu'on décrypte aujourd'hui,
00:35elles montrent que ce petit drone low-cost est tout simplement en train de tailler en pied
00:39ces géants d'acier occidentaux.
00:40C'est un véritable massacre industriel.
00:43Faut appeler un chat un chat.
00:44Du coup, l'objectif de notre analyse d'aujourd'hui,
00:47c'est de plonger la tête la première dans ces données brutes.
00:51Zéro langue de bois.
00:52On s'appuie sur les chiffres implacables du consortium OSNT-ORIX concernant l'Ukraine
00:57et aussi sur les récents rapports parlementaires français,
01:00notamment sur l'état de notre base industrielle et technologique de défense,
01:04la fameuse BITD.
01:05Et c'est là que le bad blesse,
01:07parce que le discours officiel est très, très loin de la réalité du terrain.
01:11Justement, en croisant tout ça, on se pose une question brutale.
01:15Est-ce que la doctrine de la mobilité à tout prix vient de s'effondrer ?
01:19Parce que quand on écoute KNDS France, par exemple,
01:23les carnets de commandes sont pleins.
01:25Ils ont vendu près de 800, c'est hasard.
01:27Donc je me fais l'avocat du diable.
01:29Est-ce que ce succès commercial,
01:31c'est pas juste un immense écran de fumée qui cache une vulnérabilité mortelle ?
01:35C'est exactement un écran de fumée.
01:37C'est l'illusion parfaite.
01:39Les industriels et les politiques se gargarisent avec ces contrats à l'export.
01:43Mais si on regarde les données froides d'ORIX,
01:45l'image est catastrophique.
01:47Et attention, ORIX, c'est pas des rumeurs lues sur Telegram.
01:49C'est de la preuve visuelle, on est d'accord.
01:519.757 pertes matérielles ukrainiennes documentées.
01:56Et sur ce total, on dépasse les 9.000 destructions totales.
02:00C'est pas du matériel embourbé qu'on va récupérer demain matin.
02:03C'est de l'annihilation balistique pure et simple.
02:069.000 destructions totales, c'est un hachoir à viande pour le matériel.
02:11Et pourtant, on nous a vendu pendant des années que le blindage occidental,
02:15avec ses multicouches de folie,
02:17c'était l'assurance-vie ultime par rapport aux vieux trucs soviétiques.
02:21Le mythe a totalement explosé.
02:23Si on prend les listes d'ORIX, c'est un bain de sang comptable pour l'OTAN.
02:28186 Bradley M2A2 américains détruits ou endommagés,
02:33488 transports M113 rayés de la carte,
02:35et les chars lourds, c'est la même hécatombe.
02:38Ouais, on a vu les images des léopards en feu.
02:4129 léopards, un A5, 28 léopards 2 A4,
02:4513 léopards 2 A6, qui sont pourtant censés être le top du top,
02:49et même 23 chars Abrams M1A1.
02:52Faut bien comprendre que l'idée d'un blindage qui encaisse tout,
02:55face à des menaces qui viennent du ciel à un coup ridicule, c'est terminé.
02:59C'est l'analogie qui me vient à l'esprit en lisant tout ça.
03:02C'est comme si on engageait des voitures de sport de luxe hyper coûteuses
03:05dans un derby de démolition contre des tracteurs kamikazes.
03:08Mais bon, les chars lourds, c'est fait pour aller au contact direct.
03:12Qu'en est-il de l'artillerie ?
03:13Parce que le canon César français, sa philosophie, c'est justement de ne pas avoir de blindage lourd, non ?
03:18C'est la doctrine du shoot and scoot.
03:20Tirer et se barrer, pour faire simple.
03:22Voilà.
03:23Le jamais être là où l'obus ennemi va tomber.
03:26C'est l'invulnérabilité par l'esquive.
03:28Sur le papier, ça a l'air génial.
03:30C'était génial.
03:31Dans les années 90 ou 2000, à l'époque, la menace suprême, c'était quoi, Cam ?
03:35Le radar de contre-batterie.
03:37Le principe est simple.
03:38Tu tires un obus.
03:39Le radar ennemi capte le projectile en l'air.
03:42Calcule la trajectoire parabolique à l'envers.
03:44Et en deux minutes, il t'envoie une salve de riposte sur tes coordonnées exactes.
03:48Donc, il fallait juste être capable de plier bagage en moins de deux minutes.
03:51Exactement.
03:52Et le casar était la réponse parfaite à cette équation.
03:55Le système de pointage est automatisé à l'extrême.
03:57Le camion s'arrête, mis en batterie en moins de 60 secondes.
04:01Une minute chrono pour être prêt à tirer ?
04:03C'est bluffant.
04:04C'est bluffant.
04:04L'équipage lâche six obus de 555 mm en une minute environ.
04:09Et boum !
04:10Repli en moins de 50 secondes.
04:12Quand la riposte ennemi s'écrase sur la position,
04:15le César roule déjà à 80 km heure sur une route à plusieurs kilomètres de là.
04:20C'est pour ça qu'ils l'ont monté sur un châssis de camion civil non blindé
04:23pour garder ce poids de 17 tonnes et demie et garantir cette accélération.
04:27Mais aujourd'hui, qu'est-ce qui a grippé cette mécanique bien huilée ?
04:31Parce que les rapports pointent tous vers une menace spécifique.
04:34La bascule tactique, elle porte un nom.
04:37Le zalade lancé.
04:38Et là, on ne parle pas du petit quadricoptare
04:41qu'un bidouilleur a monté avec du scotch et une grenade.
04:43On parle d'un système militaro-industriel russe de munitions rôdeuses.
04:47Le fameux drone kamikaze.
04:49En quoi ça casse la théorie du shoot and scoot ?
04:52Ça annule tout simplement l'avantage cinétique du César.
04:56Le Lancet, version 1 et 3, c'est 3 à 5 kg d'explosifs,
05:00mais surtout, c'est 40 minutes d'autonomie de vol.
05:03Il vole bas.
05:03Il a une signature radar quasi nulle.
05:0640 minutes à tourner en rond au-dessus du front.
05:08Oui, il rôde.
05:09Et il a un retour vidéo optique direct.
05:12L'opérateur scrute le terrain.
05:14Le César a une silhouette très reconnaissable, assez haute.
05:17L'opérateur n'attend pas que le canon tire pour calculer une trajectoire mathématique.
05:21Il le voit.
05:23Il attend tranquillement que le camion sorte du bois.
05:26Et il frappe quand il est le plus vulnérable.
05:28Voilà.
05:28Il attend les fameuses 60 secondes d'arrêt total.
05:31Les stabilisateurs sont plantés dans le sol.
05:34Le canon est baissé.
05:35Les servants sont à l'air libre autour de la culasse pour charger l'obus.
05:39C'est à ce moment-là que le Lancet te plonge en piqué.
05:41Ta vélocité ne sert à rien si l'ennemi t'observe d'en haut avant même que tu aies tiré
05:46ton premier coup.
05:47C'est imparable.
05:48Et les chiffres d'Oryx confirment cette vulnérabilité absolue de l'artillerie mobile légère.
05:53C'est accablant.
05:54Rien que pour le César, on a des preuves documentées pour 18 versions 6 roues motrices
06:00et 4 versions 8 roues motrices, touchées ou détruites.
06:03Et c'est pareil pour les autres.
06:0544 canons crabes polonais neutralisés, 4 Panzerobits et 2000 allemands.
06:09Le camion non blindé, c'est devenu un piège mortel face aux éclats de ces drones.
06:13C'est là qu'on arrive à un truc qui me fascine dans ces rapports.
06:16Sur le terrain, l'urgence est telle que les mecs ont commencé à faire du bricolage pur et dur.
06:21Les fameuses COP-KG et G.
06:24Les KG à poules, ouais.
06:26C'est le constat d'échec de la BTD.
06:28C'est fou de voir des structures en acier soudées artisanalement autour d'un calon à 5 millions.
06:33On a des bureaux d'études qui calculent le poids au gramme près et sur le front, ils y vont
06:38au poste à souder avec des grilles chantier.
06:41Quel est l'impact de ce genre de rajout sur la machine ?
06:43C'est catastrophique pour la mécanique.
06:45Le César s'est conçu pour être agile.
06:47Si tu lui soudes des centaines de kilos d'acier asymétrique sur le dos, tu bousies son centre de gravité.
06:52Tu surcharges les essieux, tu perturbes toute l'hydraulique de stabilisation lors du tir et ta vitesse de fuite, tu
06:58peux l'oublier.
06:58Plus de shoot and scoot du coup.
07:00Et pour le camouflage ?
07:01Laisse tomber le camouflage, le volume du camion.
07:04Double.
07:04Et le pire, c'est que les équipages sont tellement terrorisés par les explosions secondaires.
07:08Parce que si le drone tape la cage, ça peut faire exploser les munitions à l'intérieur du camion.
07:13Exactement.
07:14S'il y a une explosion par sympathie des obuts 155 embarqués, il n'y a plus de camions, il
07:19n'y a plus d'équipages, il reste juste un cratère.
07:21Du coup, les artilleurs en viennent à déporter les munitions hors du véhicule pendant le tir.
07:25Ça ralentit tout.
07:26Mais attendez, face à ça, notre industrie KNDS France, ils réagissent, non ?
07:31Il y a des commandes en cours pour le César marque 2 qui est censé avoir une cabine blindée, anti
07:35-mines et de meilleure protection.
07:37La réaction industrielle.
07:38Parlons vent des délais de l'industrie.
07:40C'est là qu'on voit le gouffre entre les rondes cuir et le front.
07:43Le retour d'expérience qui hurle qu'on a besoin de protection anti-drone, il date de mi-2022.
07:49La faille est archi connue.
07:51Et la commande, elle a été signée quand ?
07:52Janvier 2024.
07:54Quoi ? Presque deux ans plus tard ?
07:56Pour une commande de 109 marque 2, oui.
07:58Et tu sais quand est-ce qu'ils vont commencer à être livrés ?
08:00En 2026.
08:02Pendant que les soldats meurent aujourd'hui et soudent des grilles, notre bureaucratie met des années à bouger.
08:07On continue de livrer un matériel conçu pour la guerre d'hier.
08:10Ce qui nous amène direct au problème de la souveraineté.
08:12Parce qu'on parle de délai de livraison, mais on donne énormément aussi.
08:15Les observateurs politiques pointent du doigt les transferts d'armes.
08:19La France s'ampute littéralement de sa propre capacité de frappe.
08:22On est dans le rouge vif.
08:24Faut rappeler les chiffres souverains.
08:26Avant la guerre en 2022, on avait 76 Césars dans l'armée française.
08:31On en a cédé 30.
08:3330 sur 76 ?
08:34C'est 40% de notre part d'artillerie qui est partie ?
08:37Et c'est pas fini, vu qu'on a annoncé que toute la production industrielle de l'année 2025 partirait
08:42directement à Kiev.
08:44C'est une décision politique, très bien.
08:46Mais derrière, on déshabille complètement notre propre capacité de défense,
08:49sans avoir déclenché une vraie économie de guerre pour remplacer tout ça.
08:53Et on oublie un détail mortel, l'usure des canons eux-mêmes.
08:57L'usure mécanique ?
08:58Un tube en acier massif s'assuse si vite que ça ?
09:00Sans même parler de se faire taper par un drone ?
09:02Ah mais un canon, c'est pas un tuyau de plomberie, c'est de la métallurgie, de très haute précision,
09:09soumise à des pressions et des températures hallucinantes.
09:12En haute intensité, un César, ça crache 60 à 90 obus par jour.
09:17Et c'est quoi l'espérance de vie d'un tube à ce rythme ?
09:20La durée de vie nominale, c'est entre 7000 et 8000 tirs.
09:23Au-delà, les rayures à l'intérieur s'effacent, l'âme se déforme, ta précision devient nulle,
09:28et pire, l'obus peut péter dans le tube.
09:30Donc si je fais le calcul, 60 à 90 obus par jour, en 3 ou 4 mois, le canon est
09:36physiquement mort.
09:37Exactement. Faut le changer.
09:38Et là, on se pense sur le fameux rapport parlementaire Thierry au bloc.
09:42Accroche-toi.
09:43La France n'a aujourd'hui aucune capacité souveraine et rapide
09:47pour produire ces tubes de 155 mm de rechange.
09:50Attendez, on ne sait plus fabriquer les canons de nos propres canons ?
09:53On a rationalisé, on a fermé des forges pour gratter trois sous, on a sous-traité.
09:58On sait assembler le camion de haute technologie,
10:01mais fondre et usiner de l'acier en masse pour soutenir une vraie guerre d'usure,
10:06on ne sait plus faire de manière autonome.
10:08On dépend de chaînes d'approvisionnement hyper tendues.
10:11Mais alors, il y a un truc que je ne piche pas.
10:13D'un côté, on a un système vulnérable aux drones,
10:16des délais de commande de plusieurs années
10:18et une chaîne logistique incapable de remplacer les tubes en urgence.
10:22Et de l'autre, on a la Croatie qui vient d'acheter 18 Césars
10:25pour plus de 300 millions d'euros avec des livraisons en 2029.
10:29Les états-majors de l'OTAN sont aveugles ou quoi ?
10:31C'est la différence entre la doctrine de façade et la réalité commerciale.
10:34Le grand discours de l'OTAN, c'est l'interopérabilité.
10:38Achetons tous du 155 mm européen et la logistique sera belle.
10:42Sauf que, si on regarde le catalogue à l'export, c'est le chaos total.
10:46C'est-à-dire ?
10:47Le César n'est pas le même pour tout le monde.
10:49Pas du tout.
10:50Le châssis est fragmenté.
10:51La France a du Renault ou de l'Arcus.
10:54D'autres ont du châssis 6 roues Unimog et certains ont des 8 roues Tatra.
10:57Donc chaque pays a un camion différent sous le canon.
10:59Voilà.
11:00Et pour le contrat croate livré en 2029,
11:03financé en partie par l'Union européenne d'ailleurs,
11:05qu'est-ce qu'on vend ?
11:06Un système sans protection anti-drone native
11:08et surtout sans garantie de MCO local.
11:11Le maintien en conditions opérationnelles ?
11:13C'est ça.
11:14Vendre un canon, c'est bien pour la comptabilité de fin d'année.
11:17Mais si t'as pas les mécaniciens formés sur chaque type de châssis différents
11:20et si t'as pas l'infrastructure lourde pour changer les tubes en 48 heures sous le feu,
11:25c'est criminel.
11:26Si un conflit majeur éclate,
11:28on fragmente notre logistique juste pour placer un produit financier.
11:31Ces canons deviendront des pertes sèches en quelques semaines.
11:34Ce qui ressort de tous ces documents, au fond,
11:37c'est qu'on assiste à la fin d'une époque.
11:39Le concept d'artillerie furtive qui mise tout sur sa légèreté pour esquiver les tirs,
11:44c'est mort.
11:45Totalement obsolète.
11:46Courir à 80 km heure sur une route,
11:49ça ne sert à rien si un essaim de drone à quelques centaines d'euros
11:52vous regarde depuis les nuages en attendant que vous fassiez une pause.
11:55Et ça, ça pose une question immense pour le futur.
11:58La question de la survie organique ?
12:00Exactement.
12:00À l'avenir, face à des nuées de drones gérés par intelligence artificielle,
12:05n'importe quel char ou canon qui n'embarque pas sa propre bulle de protection est condamné.
12:11On parle de brouillage électronique permanent,
12:14de laser à énergie dirigé pour griller les drones en approche.
12:17Sans ce bouclier actif intégré dès la conception,
12:20l'armement intouchable, ça n'existe plus.
12:23C'est la seule conclusion rationnelle qu'on peut tirer de ce bourbier.
12:26Le champ de bataille moderne,
12:27il n'en a rien à faire de nos illusions tactiques des années 90.
12:30La vraie souveraineté, c'est pas d'envoyer des communiqués de presse
12:33quand on vend 18 camions à la Croatie.
12:35C'est la capacité de l'industrie à se remettre en question,
12:38à produire des tubes en masse
12:39et à intégrer des protections anti-drones en urgence pas en 2026.
12:43Faut regarder la réalité technique et arrêter avec la propagande institutionnelle.
12:47Les infos sont importantes, pas les images.
12:49Abonnez-vous !
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