00:02การจมตีของสารัดและอิสเฟรล
00:04ต่ออีหรานที่เริ่มต้นขึ้
00:05นเมื่อวันที่ 28 กรุมภาพันธ
00:07์
00:07ทำให้ตะวันออกลางเข้าสู่วิก
00:09ฤตกระทบการขนส่งทางเรือทั่
00:11วโลก
00:12และยังสร้างปัญหามากมายให้
00:13กับพ่อคารถยนต์มือ 2 อย่าง
00:16อูมาอาลีไฮเดอร์อาลีไม่น
00:18้อย
00:19ไฮเดอร์อาลี ชาวสีลังกา
00:20ที่อาไสอยู่ในญี่ปุ่นมา 20 ประ
00:23กอบอาชีพส่งออกรถยนต์ม
00:25ือ 2 ไปยังเอเชียใต้ ตะวันอ
00:27อกลางและแอฟริกา
00:29ซึ่งต้องการรถยนต์เหล่านี้
00:30อย่างมากเนื่องจากมีความทนทาน
00:32และมีสภาพค่อนข้างดี
00:34อันเป็นผลจากกฎระเบียบที่เข
00:35้มงวดของญี่ปุ่นที่กำหนดให
00:37้มีการตรวจสภาพและบำรุง
00:39รักษารถอย่างสม่ำเสมอ
00:42อย่างไรก็ตาม รถที่ไฮเดอร์อา
00:44ลีส่งออกมากกว่า 500 คันติด
00:46อยู่กลางทะเล
00:47เนื่องจากเรือไม่สามารถเข้าเท
00:49ียบท่าที่สีลังกาได้
01:01แต่บางส่วนต้องเปลี่ยนเส้นท
01:03างไปยังท่าเรือจูหายในจีน
01:05และรถบางคันอาจต้องถูกส่
01:07งกลับไปยังญี่ปุ่น
01:08บ้างก็มีแผนจะขนส่งสินค
01:10้าลงที่ท่าเรือทางเลือกในต
01:11ัววันออกกลาง
01:12หรือในพื้นที่ไกลออกไปเพื่
01:14อหลิกเลี่ยงการผ่านช่องแค่
01:16พอมูส
01:17ขณะที่การขนส่งทางอากาศ อา
01:19จเป็นทางเลือกสำหรับลูกค้
01:20าบางราย
01:21แต่โดยต้นทุนที่สูงมาก ทำให
01:23้มีเพียงลูกค้าที่มีฐานะ
01:24ร่ำรวยเท่านั้น
01:25ที่สามารถใช้วิธีนี้ได้
01:27ปัญหาของไฮเดอร์อาลี แสด
01:29งให้เห็นว่าวิกฤษในพรงม
01:31ีภาคตัววันออกลาง
01:32และการที่ช่องแคบฮอมุสเป็น
01:34อำราพาศ ส่งพลกระทบอย่างร
01:36ุนแรงต่อธุรกิจผู้ค้ารถ
01:37ยนต์มือ 2 ในญี่ปุ่นและเกา
01:39หลีใต้
01:40ที่แม้ส่วนใหญ่เป็นธุรกิ
01:42จขนาดเล็ก แต่เมื่อรวมกันแล
01:43้ว ถือเป็นอุตสาหกรรมขน
01:45าดใหญ่ที่เชื่อมโยงตลาดทั่
01:47วโลก
01:48ด้านพักยองหว่าประทานสมาคม
01:50ผู้ส์ออกรถยนต์มือ 2 ของเกา
01:52หลีใต้กล่ะว่า เคลือข่าย
01:54การค้ากับตะวันออกลางในขณ
01:55ะนี้
01:56แทบจะเป็นอำราพา clauses เมื่อรถย
01:58นต์และสินค้าอื่นที่มีจุ
02:00ดไม้ปลายทางตะวันออกลาง
02:01ตกข้างอยู่ในลานเก็บสินค้า
02:03และท่าเหลือ
02:04ทำให้ตู้คอนเทนเนอร์หายากขึ้
02:06น
02:07ทำกลางต้นทุนการขนส่งทางเห
02:08ลือที่เพิ่มสูงขึ้น
02:32สามารถสนั้นแดกต่อนออกภูม
02:44ิภาคตุวันออกลาง
02:45ทำหน้าที่เป็นฮางผ่านสำหรับ
02:47รถยนต์ที่มุงหน้าไปอย่างตุ
02:48รกี่ และยุหรอปตะวันออก
02:50ญี่ปุ่น และกลี訿ตาย ส่งออกร
02:52ถยนต์มือสอง รวมมูลค่า
02:541,000,000 ล้านลลาหรือ กว่า 6.11,000
02:58ล้านบาทในปีที่ผ่านมา
03:00โดยญี่ปุ่นคิดเป็นมากกว่
03:01าครึ่งหนึ่งของบูลค่าดัง
03:02กล่าว
03:03ขนาดที่มากกว่าหนึ่งในสาม
03:04ของรถยนต์มือสอง
03:05จำนวน 883,000 คันที่เกาหลีใต
03:09้ส่งออกเมื่อปีที่แล้ว
03:10มีจุดไม้ปลายทางอยู่ที่ตะวั
03:12นออกกลาง
Comments