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  • vor 3 Stunden
Könnte die deutsche Marine einen möglichen Hormus-Einsatz stemmen?

Marineinspekteur Jan Christian Kaack sieht für einen Einsatz in der Straße von Hormus wenig Spielraum: Die Marine ist mit knappen Mitteln im Roten Meer, Mittelmeer, Nordatlantik und in der Ostsee gleichzeitig gebunden.

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Transkript
00:00Warum ist die Meerenge von Hormuz für den globalen Energiemarkt so wichtig?
00:08Am 22. Juni stimmte das iranische Parlament für die Schließung der Straße von Hormuz
00:13als Vergeltung für die israelischen und US-amerikanischen Angriffe auf die Atomanlagen des Landes.
00:20Nach Ansicht von Wirtschaftswissenschaftlern könnte ein solcher Schritt auf den Weltmärkten verheerende Folgen haben.
00:25Die endgültige Entscheidung über die Schließung der Meerenge liegt beim obersten nationalen Sicherheitsrat Irans,
00:32der bisher noch keine Schließung angeordnet und frühere Drohungen nie wahrgemacht hat.
00:37Die Meerenge befindet sich zwischen Oman und Iran und verbindet dem Persischen Golf mit dem Golf von Oman und dem
00:43Arabischen Meer.
00:442024 und Anfang 2025 wurde ein Fünftel des weltweiten Verbrauchs an Erdöl und Erdölerzeugnissen
00:51sowie an Flüssigerdgas durch die Straße von Hormuz transportiert.
00:55Saudi-Arabien transportiert das meiste Öl, Katar weltweit das meiste Flüssigerdgas durch die Meerenge.
01:0184 Prozent des Öls und 83 Prozent des Erdgases, das 2024 durch die Straße ging, landete in Asien.
01:09Europa ist weniger abhängig von diesen Energieressourcen,
01:13aber eine Schließung könnte verheerende Auswirkungen auf die steigenden Öl- und Gaspreise haben.
01:172024 lag der Durchschnittspreis für ein Barrel Öl nach der Brand Benchmark bei 81 US-Dollar.
01:24Bei einer Schließung der Meerenge könnte diese auf 120 Dollar steigen.
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