00:00¿Qué es la aceptación?
00:30Entonces, ¿vale? Es una situación diferente, vamos a aceptarla y vamos a trabajar.
00:34No, el desacostumbrarse es mucho más difícil y muchas veces puede ser hasta frustrante, ¿no?
00:41Pero es verdad que cuando las cosas van bien te acostumbras muy, muy rápido, a lo bueno, todo el mundo
00:45se acostumbra.
00:46Y luego es verdad que le das poco valor y luego cuando ya no lo tienes, dices, ¡ah! He hecho
00:50mucho de menos eso.
00:51El saber el autocontrol de cada uno que tenga, ¿no?
00:55Bueno, primero autocrítica, muy importante después de Tailandia.
00:59Sí, es verdad que venía de un muy buen final de temporada, ser subcampeón, buena pretemporada en Malasia.
01:07En Tailandia es verdad que ya sufrí un poquito en pretemporada, pero bueno, no estábamos mal.
01:11Y luego ahí sí que fue como un choque, ¿no?
01:12Y dije, vale, aquí, o sea, podemos tener una situación diferente, vamos a respirar, vamos a mirar las cosas bien
01:18y a ver qué se puede hacer, ¿no?
01:20Y ahí es donde la autocrítica y la autoaceptación de la situación es donde fue lo más importante para no
01:26cometer errores
01:27y una situación difícil no entrar en bucle, ¿no? Sino al revés, construir.
01:32Bueno, dentro de los problemas que podemos tener, ¿vale?
01:36Que pueden ser más, menos, sí que es verdad que son feelings o son problemas donde por mi estilo de
01:43pilotaje me puede afectar un poco más, ¿no?
01:46O puede ser que todo me salga todo más forzado.
01:49Entonces es por eso donde yo tengo que mejorar y el sobrevivir mejor con esos problemas es lo que tengo
01:55que hacer, ¿no?
01:57Entonces por eso he dicho la autocrítica, el sobre todo el poder entender mejor los problemas y sacarle más provecho.
02:06O sea, soy el primero que sé que tenemos problemas, que a lo mejor April ya está un pasito por
02:10delante,
02:10pero que donde estoy yo puedo estar, tengo que estar, debo estar más luchando siempre por el top 5.
02:16Sí, sí, sí, sí. Sí que es verdad que para mí en mi situación ahora mismo lo más fácil, lo
02:21que más vendería o lo que más para mí sería más como motivación
02:28es sentarme aquí y decir, no, no, el Mundial empieza en Jerez, lo que ha pasado hasta ahora hay que
02:32olvidarlo y tal, pero no es verdad.
02:34O sea, al final vamos 50 puntos por detrás, más o menos, y ya es una diferencia importante, ¿no?
02:41No es inalcanzable y mucho menos con 22 carreras y 19 por delante, pero es verdad que hay que, soy
02:48más autocrítico,
02:49prefiero ver más la realidad y no luego chocar contra la pared, ¿no? El ver venir a la pared.
02:55Entonces es ahí donde el Mundial ha empezado, las habilidades están mejor que nosotros, se ha visto que no es
03:00solo un piloto,
03:01que son todos los que están de delante y Ducati lo sabe, Ducati está trabajando y está haciendo el máximo,
03:07si era importante Jerez, si era importante el test del lunes y a partir de ahí, pues es verdad que
03:12los circuitos europeos
03:13pueden ser un poco diferentes, pero creo que la dinámica va a ser bastante parecida.
03:17Los veo en la lucha y ya lo demostraron el año pasado, o sea, creo que Bensheki el año pasado
03:21desde el principio
03:22tenía el nivel para poder luchar o al menos, luchar con más, a lo mejor palabras mayores,
03:28pero poderme luchar más a mil subcambrados desde el principio lo hubiera podido hacer,
03:32pero era una moto totalmente nueva para él, donde cometía más errores, donde tal,
03:36pero la segunda mitad de año suya fue espectacular y el final de año espectacular,
03:40entonces ya era una señal, si este año han dado solo que sea medio pasito adelante
03:45y nosotros nos hemos quedado donde estábamos más o menos, es ahí de la diferencia, ¿no?
03:50Entonces creo que Ducati lo tiene muy claro, están trabajando muchísimo, son los primeros que quieren ganar,
03:55también diré que el reglamento con las concesiones estaba hecho, estaba diseñado para que esto pasara,
04:00lo que está pasando con Aprilia, con las concesiones y todo lo demás, lo han conseguido el último año,
04:06pero lo están consiguiendo, pero así está, ¿no? El tener más igualdad y el poner un poquito más en crisis
04:12a Ducati
04:12después de siete años de superioridad aplastante, pues es lo que hay,
04:19pero yo creo que Ducati tiene la capacidad y tiene sobre todo la mentalidad para dar la vuelta.
04:25Bueno, al final yo creo que todos los pilotos que estamos en la parrilla le dirías a cualquiera sueñas o
04:29quieres ser piloto oficial,
04:31todo el mundo te diría que sí y estar en un equipo factory y sobre todo en 2020 y 27
04:39cuando será todo nuevo,
04:41no sabes qué moto va a ir bien y mal y sobre todo estar en un equipo oficial donde tengas
04:46todas las mejoras al momento,
04:48donde se vuelven en ti es importante, entonces obviamente que es un sueño.
04:53¿Eso lo echas de menos en Ducati o este 26 lo estás teniendo?
04:57No, lo estoy teniendo, estoy teniendo todo el soporte de fábrica,
05:01la verdad es que ahora no sería muy positivo si te dijera, mira, tengo esta moto y la tendré hasta
05:05final de año,
05:06porque al final sé que tengo la moto oficial y que van a venir mejor, ahora siguen trabajando,
05:12sería un problema si como pasó en el año 24, que teníamos la 23, había problemas,
05:19pero sabías que esa era tu moto de Qatar al principio hasta el final, ahora no,
05:24van a haber mejoras y por eso soy positivo y tengo la motivación y la convicción de poder darle la
05:30vuelta a la situación.
05:30Muchas suerte.
05:31Gracias.
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