00:00Moradores da região da ponte do Rio do Oeste estão preocupados com a quantidade de acidentes no local.
00:06David Souza vai contar pra gente.
00:08Quilômetro 357, PR-180, rodovia estadual que liga Cascavel à Boa Vista da Aparecida.
00:16O EPC está aqui sobre a ponte do Rio do Oeste para falar sobre os acidentes que têm acontecido aqui
00:24nesse local,
00:25até com certa frequência, especialmente por conta daquela curva um pouco mais fechada.
00:32Os veículos estão perdendo o controle e muitas vezes até capotando.
00:36Uma curva fechada, em declive e com uma ponte logo à frente.
00:42Quem trafega com frequência pela PR-180, sentido Boa Vista da Aparecida Cascavel, no distrito de Rio do Salto,
00:50sabe que este é um ponto crítico.
00:52O Seu Darcy tem uma propriedade rural e mora aqui.
00:56Já viu muitos acidentes, inclusive com mortes.
00:59A gente fica até deprimido de ver tanta coisa errada.
01:03Na semana passada, a câmera da casa do Seu Darcy registrou um carro capotando bem neste trecho.
01:10O quilômetro 357 da PR-180 foi só mais um.
01:15E nesse, por sorte, ninguém se feriu.
01:18Os acidentes perto da ponte Rio do Oeste são frequentes.
01:23Em alguns casos, os carros vão parar dentro do rio.
01:27O DR de Cascavel diz que está fazendo estudos para evitar novos registros.
01:33Mas já percebeu que existem alguns fatores que estão contribuindo para a ocorrência de acidentes.
01:39A pessoa freia. Na hora que freia, a pista está com detrito, porque ali está com acesso irregular.
01:46Então, acaba trazendo sujeira para a pista.
01:50Então, essas pedrinhas, essa sujeira que vem, ela propicia a pessoa a perder o controle do veículo.
01:57Sobre a sujeira na pista, mesmo com a chuva do fim de semana, não visualizamos detritos, nem pedras e nem
02:04barro neste ponto da rodovia.
02:07O acesso já tem mais de meio século.
02:10E uma das alternativas, segundo o DR, seria o fechamento dele, mesmo não sendo uma prioridade.
02:17É uma possibilidade, visto que ele está num ponto totalmente irregular, né?
02:24Como já existe há muito tempo, teria que buscar outras alternativas de acesso antes da gente fechar,
02:32senão a gente deixa ele sem acesso à propriedade dele.
02:35O produtor entende que culpar o acesso porque os carros estariam escorregando nas pedrinhas,
02:41sendo que isso só acontece quando o veículo sai da pista, é terceirizar o problema.
02:46O que está irregular é a velocidade das pessoas que passam.
02:49Inclusive, não porque eu moro aqui e atravesso com o trator, é difícil, é difícil.
02:57Mas se andassem 60 ou 80 por hora, dá tempo de passar, não tem problema nenhum com o trator, não
03:04tem problema nenhum.
03:05Seu Darcy acredita que a melhor opção é instalar um radar para controle de velocidade.
03:11Pelo que eu vejo, que a gente viaja e vê que reduz a velocidade, é radar fixo.
03:18Que por onde a gente viaja, chega radar fixo, o cara para, vai a 60 por hora.
03:24E é o que precisa, não tem outra coisa de fazer.
03:27Qual a melhor saída?
03:28O departamento de estradas de rodagem é quem vai decidir.
03:32Mas com tantos acidentes, o importante seria tomar uma decisão logo.
03:39O departamento de estradas de rodagem é quem vai decidir.
03:40O departamento de estradas de rodagem é quem vai decidir.
03:40O departamento de estradas de rodagem é quem vai decidir.
03:41O departamento de estradas de rodagem é quem vai decidir.
03:41O departamento de estradas de rodagem é quem vai decidir.
Comentários