00:00أكثر القطاعات التي يمكن أن تلمس من خلالها تأثير الحرب هو قطاع الطيران في بريطانيا
00:07يعيش الناس حالة من الترقب وعدم اليقين هنا
00:10أسابيع وربما أشهراً من الأسئلة المفتوحة
00:14هل يحجزون لعطل الصيب؟
00:16وهل يستطيع المختربون تحمل تكاليف السفر للعودة إلى بلدانهم؟
00:22خصوصاً بعد إلغاء شركات الطيران البريطانية رحلاتها إلى عدة وجهة في الشرق الأمسط
00:29ارتفاع غير مسبوق تجاوز 120% في تكاليف وقود الطائرات
00:36الذي يشكل نحو 30% من إجمال تكاليف تشغيل الطيران
00:40ومعه طبعاً ارتفاع في أسعار تذاكر الرحلات
00:44ليست فقط رحلات الشرق الأوسط بل كذلك الرحلات داخل أوروبا وحتى الوجهات البعيدة
00:50وفي النهاية الفاتورة تصل إلى المسافر
00:56شركات الطيران الآن تتعامل مع صدمة وقود حقيقية وليست مجرد صدمة نظرية
01:01لذا فقد ارتفعت أسعار وقود الطائرات أكثر من الضعف منذ بدء ضربات على إيران في نهاية فبراير
01:08ولا خيار أمام شركات الطيران سوى الرد من خلال رفع الأسعار
01:12بعض شركات الطيران الأوروبية زادت رسومها بمقدار 50 و 100 و 200 يورو
01:18استغرقوا الأمر بعض الوقت لاستعادة ثقة المستهلك
01:21الواقع الجديد بدأ ينعكس تدرجيا على سلوك المسافرين وخياراتهم
01:29بالتأكيد هناك تأثير أعمل في مجال السفر
01:32أقوم حاليا بمراجعة رحلات إلى إسبانيا وأوروبا
01:36بالإضافة إلى رحلات طويلة المدى أسعارها ارتفعت
01:39لدي مثلا أشخاص يسافرون إلى بالي لكن أسعار الرحلات ارتفعت بنحو 200 إلى 300 جنيه
01:47لندن التي تعد مركزا عالميا للطيران بدأت تشهد انعكاسات مباشرة
01:53حيث تراجع عدد رحلات الطيران البريطاني إلى الشرق الأوسط بنسبة 51%
01:59بالتزام مع تعليق الخطوط البريطانية وتخفيض عدد رحلاتها
02:03ووسط التوقعات بارتفاع أسعار تذاكر الرحلات الداخلية والخارجية خلال فصل الصيف
02:09يرى خبراء أن المدى ستطول قبل عودة الطلب إلى مستوياته السابقة
02:15من لندن عروب عبد الحق العربية
Comments