- il y a 2 jours
Présentation d'une BMW Z4 M lors de notre rassemblement mensuel aux Etangs d'Apigné (35)
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00:00...
00:19Alors moi, les Z, ça m'a toujours parlé des Z.
00:23Qui c'est qui se rappelle la première Z ?
00:25Z1 ?
00:26Bah oui, la Z1, pourquoi la Z1 ?
00:29C'était la première, on m'a rappelé la Z1 ?
00:31Avec les portes, dans les bas de caisse.
00:35C'est original.
00:38Au niveau technologique, c'était compliqué.
00:40Des fois, la porte descendait, je ne peux pas remonter pas.
00:43Et on pouvait rouler comme ça.
00:44Elle était très très originale, cette voiture.
00:46Regardez sur Internet, vous verrez, vous tapez WZ1.
00:52C'est une voiture assez atypique quand même.
00:53Après, il y a eu la Z3, il y a plus de Z2, je ne sais pas pourquoi.
00:57Bref, il y a eu la Z3, j'en ai possédé une.
01:00Enfin, plutôt Laurence, ma compagne, en a eu une.
01:02Une voiture plaisir, avec un, pareil, un faciès assez original.
01:06Et enfin, il y a eu la Z4.
01:08Je crois qu'après la Z4, ça serait été la dernière, la Z8.
01:12Ah, il y a la Z8, oui, pardon.
01:14Merci Arthur.
01:16La Z8, elle n'a pas.
01:17Elle n'a pas des Z8, parce que c'est un V8, sans doute.
01:20La Z8, elle a l'air une gueule incroyable, une voiture.
01:23Un peu rétro, au style.
01:25Elle rappelle les 507 de l'époque, ou les 508.
01:28Il y avait eu l'annonce.
01:29Ouais, peut-être que vous en verrez, d'ailleurs, à la rétroaction.
01:32Et il y a la Z4, la plus connue, la plus récente, on va dire.
01:37Donc, ce sont deux formats.
01:39Format à cabrières, capote, découvrable.
01:42Et là, un format coupé.
01:44C'est le cas de Cécile.
01:45Voilà, c'est ça dans un micro.
01:47Donc, ouais, Alexandre.
01:49Enchanté Alexandre.
01:50Alex.
01:51Donc, ce Z4, c'est la date de quand ?
01:53C'est de 2006, donc elle a 20 ans.
01:56Elle a déjà 20 ans ?
01:58Ouais, ça ne paraît pas, mais...
01:59Je crois qu'elle a 5 ans, moi.
02:00Ces modèles-là, en fait, sont sortis de 2006 à 2008.
02:05Donc, deux ans, c'est le Z4 M, la version M.
02:08Alors, M, c'est la version Motor Sport.
02:10Voilà, exactement.
02:13C'est le département sportif, on va dire, de la marque.
02:15Et donc, le fameux six cylindres en ligne BMW 3.2 S54.
02:20Voilà, on a un fan, le BMW, il est où, il est là ?
02:23Monsieur BMW, c'est lui.
02:25Donc, cette voiture, c'est...
02:26Le moteur, c'est le M combien ?
02:28S54.
02:29Le M54, multisoupable.
02:32Voilà, multisoupable.
02:33Et Toyota 2, qui développe, donc c'est la dernière révolution du système atmosphérique.
02:38C'est un atmosphérique.
02:40Qui fait 340, vous voyez.
02:42Oui.
02:42343, je trouve.
02:44343.
02:45343.
02:46C'est précis, hein.
02:47C'est pas 45 ou 340.
02:49C'est 343 pour un poids, elle est assez courte quand même.
02:52Une tonne 5 à peu près.
02:54Une tonne 450, une tonne 5.
02:56Mais tellement d'équipement maintenant sur les bâtures, même il y a 20 ans.
02:58J'ai fait tellement d'équipement.
03:00Et bon, ça reste...
03:02Alors, le moteur, disons, il rentre pour chausse-pied.
03:05C'est ça.
03:06Disons, il faudrait pas qu'il dépasse plus, parce qu'il rentre comme souvent.
03:10Comme la plupart des moteurs, il est incliné, il est incliné sur la droite, pour gagner justement de la hauteur.
03:18C'est ce qu'on fait souvent sur les voitures.
03:21Elle a combien de kilomètres, ta voiture ?
03:22Elle a 95 000 kilomètres, donc elle n'a pas beaucoup de kilomètres pour la rentre.
03:26Pour 20 ans, elle tente pour la rentre.
03:27Pour 20 ans, elle tente pour la rentre.
03:27Tu l'as vu depuis combien de temps, quoi ?
03:29Alors moi, je vis depuis 5 ans.
03:30Ça fait 5 ans que je roule avec.
03:33T'as acheté ça parce que c'était une folie de l'époque ?
03:36Ou parce que vraiment tu voulais ça ?
03:37Non, je voulais ça parce que c'est le design de la voiture.
03:39Ah !
03:40C'est l'arrière qui est...
03:42Donc, tu n'aimes pas le cabriolet, du coup ?
03:44Non, non, je ne suis pas fanat du cabriolet.
03:46Vous êtes pas de cabriolets, je ne suis pas fanat.
03:47Alors c'est vrai, si vous fermez ton haillon, on voit bien la ligne.
03:51Alors le temps est en train de changer, vous voyez.
03:53Je ne sais pas, à 45, on réserve pour un peu de soleil jusqu'à 13h.
03:57Et d'habitude, on arrête à 13h.
03:59Et donc, après 13h, la vidéo, elle change.
04:01On paye avant de prendre du lotant, en fait.
04:04Vous n'aviez pas compris ?
04:06Regardez la ligne, avec ce béquet intégré dans le haillon.
04:10C'est beau quand même.
04:11Et les feux qui sont très précisiques.
04:13Et les feux, quand tu fermes, bien précisiques,
04:15qui poussent d'ailleurs le haillon et le pare-choc et les ailes,
04:19ils y poussent trois éléments à la fois.
04:21Et regardez, avec le feu stop intégré, bien sûr.
04:23Et regardez ce haillon, cette lunette arrière,
04:26qui est très large,
04:27qui se rétrécit en bas.
04:30C'est vrai que c'est beau.
04:32On peut appeler ça peut-être une petite verre lunette.
04:35C'est exactement.
04:37Regardez le toit.
04:38Ça doit bomber.
04:40Ça doit bomber, avec ici, creuser dans son milieu.
04:42Alors ça participe aussi à la rigidité du pavillon,
04:45quand on fait une moulure comme ça.
04:49Regardez, des très très belles chantes.
04:51Des chantes de combien ?
04:52Je ne sais pas si...
04:52C'est du 8 pouces.
04:54C'est du 18 pouces, j'allais dire, sérieusement.
04:5618 pouces.
04:57Avec des disques ventilés à l'avant,
05:00ça c'est logique.
05:00Et à l'arrière, quand même.
05:02On rappelle, c'est une propulsion.
05:05On rappelle bien, pour ceux qui n'auraient pas compris.
05:07L'intérieur, regardez bien.
05:09On a l'intérieur, je dirais, couleur tabac,
05:13ce qu'on disait à l'époque.
05:14Ou caramel, tabac.
05:17C'est très très beau.
05:18Ça se marie très bien avec le noir.
05:21Je peux m'installer à bord.
05:23Alors, là, ça va.
05:25On descend dans la voiture.
05:26Waouh !
05:27Vous me sortirez si j'y arrive pas.
05:29On a un volant.
05:31Alors, avec une jambe très très épaisse.
05:33Mais un format très petit.
05:35Donc, assisté.
05:36Parce que, si ce n'était pas assisté,
05:38le volant, il serait beaucoup plus grand.
05:40Parce que plus on fait des volants grands,
05:42plus on a moins d'efforts à faire.
05:44Maintenant, plus directeur assisté,
05:45on peut faire des formats beaucoup plus petits.
05:48Donc, un tableau de bord.
05:50Bon, noir, c'est noir.
05:51À part les sièges et les contreportes.
05:53On a un format noir.
05:54Mais chez BMW, c'est une tradition.
05:56Noir, c'est noir.
05:59Mais de belles factures, quand même.
06:01J'aime bien le dessin.
06:02Il est simple.
06:03C'est ça, je vais faire une grosse console centrale
06:08qui sépare bien l'habitable en deux.
06:11Alors, regardez.
06:12On est sur une boîte, bah si, 6 vitesses.
06:16Est-ce qu'on peut la...
06:17Si, on a un mode sport.
06:18Oui, il y a un mode sport dessus.
06:20On a un mode sport, quand même.
06:21Ça change un peu la cartographie du véhicule.
06:24Du véhicule.
06:25D'accord.
06:25Au niveau de la puissance, de l'échappement.
06:27En fait, oui.
06:28Au niveau du couple.
06:29Au niveau du couple.
06:30Et en bas régime, on n'a pas plus de couple en bas régime.
06:32D'accord, ok.
06:34Donc, une voiture assez bien équipée.
06:36Et il va faire bon rouler dans cette voiture.
06:39J'en doute pas.
06:40C'est surtout que c'est bas, en fait.
06:41C'est un karting.
06:43Quand on met le bras, on peut toucher par terre, en fait.
06:45Alors, malgré le poids, on n'a pas trop d'inertie.
06:47Ça reste assez maniable, on va dire.
06:50C'est un karting.
06:51D'accord.
06:51La route, c'est un karting.
06:52Tu roules beaucoup avec ?
06:53Ou c'est juste un loisir ?
06:54Non, non, c'est un peu le loisir.
06:55C'est la voiture du dimanche.
06:59La voiture du dimanche.
07:00Tu es accompagné ?
07:01Tu es tout seul ?
07:01Non ?
07:02Je suis tout seul.
07:03Tu as une campagne, elle conduit aussi ?
07:05Ou tu sais vraiment ta voiture ?
07:07Non, non, elle conduit aussi.
07:09C'est bien de partager aussi avec l'agent féminine ce genre de voiture.
07:14Donc, du coup, tu n'as pas de rouvrant, même pas ?
07:15Non, non, non.
07:16C'est vraiment le coup.
07:18Il n'y a pas d'option.
07:19Il n'y a pas d'option rouvrant.
07:20D'accord.
07:22Ça n'existe pas sur le Z4.
07:24Le cabriolet a une capote souple ou souple ?
07:27Il n'y a pas aussi de format.
07:28Alors, si le Z4 est une plusieurs générations,
07:30les générations E86, c'était une capote souple.
07:34Ensuite, il y a eu une nouvelle génération,
07:36où c'est une capote rigide.
07:38Donc, trois rétractables.
07:39Trois rétractables.
07:39Et après, le dernier Z4 qui est sorti il n'y a pas très longtemps,
07:43il y a 3-4 ans,
07:44celui-là, ils sont revenus à la capote souple.
07:46Il y a trois générations.
07:48Après, elle a arrêté la Z4 aujourd'hui ?
07:50Elle a arrêté, oui.
07:51Il n'y a pas de prévu de...
07:53Or, si aujourd'hui il y a une Z5, on va dire,
07:56ça serait hybride ou électrique ?
07:58Peut-être.
07:58On ne sait pas trop ce qu'on va faire,
08:00mais en tout cas, bon, voilà.
08:02Mais ça, c'est les premières générations.
08:03Et à y en couper, c'est les seuls, en fait.
08:06Tu peux rouvrir le rayon que je vois à l'intérieur ?
08:09Si on a de la place, quand même.
08:11Vous avez vu, ça reste une de place.
08:14Il n'y a pas de place derrière.
08:16Il y a du coffre.
08:17Il y a quand même du coffre.
08:18Ça décale, le cache bagage, bien sûr.
08:20Et on a quand même un peu de coffre.
08:21On rappelle, ce n'est pas une famille,
08:22on est deux personnes.
08:24Pour deux personnes, ça suffit.
08:25Ah bon, une belle voiture.
08:29La cote aujourd'hui de ce modèle particulier ?
08:32Moi, je l'ai acheté il y a 5 ans à peu près 33 000 euros.
08:35Maintenant, ça a beaucoup augmenté.
08:37C'est entre 50 000, entre 50 et 60 000, suivant les kilométrages.
08:43Parce que c'est sorti un très peu exemplaire.
08:45C'est sorti en 5 000 exemplaires.
08:475 000 ?
08:485 000, la version M, oui.
08:49Ah, la version M, c'est un mille exemplaire.
08:511 000 en conduite à droite.
08:542 000 en conduite à gauche européenne.
08:56Et à peu près 1 000 aux Etats-Unis.
08:58OK.
08:59Donc un modèle assez rare aujourd'hui.
09:01Oui.
09:01Ah, toi, quand tu l'as acheté, tu n'as pas choisi la couleur, du coup ?
09:04Non.
09:04Non, je l'ai acheté le noir.
09:05Ah, tu l'as acheté le noir.
09:07Ah, non.
09:07Tu choisis quand même.
09:08Oui.
09:08Tu l'as arrêté grise ou rouge, tu l'as pas acheté.
09:10Non, en fait, tu voulais noir à l'intérieur caramel.
09:12Je l'ai trouvé à Rennes.
09:14À Rennes ?
09:14C'est un René qui m'a vendu.
09:16C'est un qui ?
09:16Un René ?
09:17Un René ?
09:18Une personne qui habite à Rennes.
09:19Ah, d'accord.
09:19J'ai mis un an et demi pour la trouver et...
09:22Et tu l'as retrouvé à Rennes, toi ?
09:23Oui, j'ai trouvé à Rennes.
09:24C'est pas évident, hein ?
09:26C'est pas évident.
09:26Du bol, quand même.
09:27Du bol.
09:28Allez, super, cette voiture.
09:30Même si, monsieur, vous pouvez l'applaudir, c'était la dernière voiture...
09:33Désolé, j'ai voulu t'oublier, la dernière voiture qu'on présente aujourd'hui.