00:00Alors le général Pellestrandi est avec nous. Bonsoir général.
00:02Bonsoir.
00:03Merci de nous rejoindre. On va essayer de comprendre avec vous ce que Donald Trump peut faire
00:07et ce qu'il y a derrière ces mots de blocus naval complet du détroit d'Hormuz.
00:11Alors d'abord il faut regarder où est-ce que cela peut se passer.
00:14Alors le détroit d'Hormuz c'est cette partie-là, vous voyez, très étroite, l'Iran, Oman, les Émirats arabes
00:21unis.
00:22Et donc on a d'un côté la flotte américaine qui est dans cette région, dans le golfe d'Oman,
00:27et puis vous avez environ 2000 gros bateaux qui sont bloqués dans le golfe arabo-persique
00:35et pour lequel la priorité des armateurs c'est de les faire sortir par là pour qu'ils aillent ailleurs.
00:42Mais dans ces bateaux il y a également peut-être des pétroliers chargés d'hydrocarbures iraniens
00:48et qui vont partir par là comme on l'a dit pour aller par exemple livrer en Inde ou en
00:53Chine leurs hydrocarbures.
00:54Alors la problématique c'est comment faire pour bloquer, sachant qu'il est hors de question en quelque sorte,
01:01d'attaquer ces bateaux-là pour les Américains.
01:04Il faut trouver un système et ça devient compliqué.
01:08D'une part parce que vous pouvez en fait, ces bateaux-là, ils vont aller dans les eaux internationales.
01:14Et ça c'est un élément qui est très important.
01:16Il y a un volet de droit maritime qui est fondamental.
01:19Et visiblement Donald Trump est prêt à s'affranchir de ce droit maritime.
01:24C'est-à-dire que vous ne pouvez pas en pleine mer aborder un navire sans une bonne justification.
01:29Donc ça va être un enjeu majeur pour les Américains, pour l'US Navy qui dispose de moyens très abondants.
01:35Vous avez ici le porte-avions.
01:37On a l'USS Lincoln qui est sur zone depuis le début de la guerre.
01:41Il y a également les destroyers, ceux qui ont franchi, qui ont fait un aller-retour dans le golfe arabo
01:47-persique.
01:47Vous voyez ceci.
01:49Et donc des moyens maritimes américains qui sont sur zone.
01:53Et puis surtout, ils n'ont pas besoin de contrôler tous les bateaux.
01:56Avec les moyens d'identification, on sait exactement quels sont entre guillemets les bons bateaux et les mauvais bateaux.
02:03Donc on va voir comment cela va s'organiser dans les jours à venir.
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