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Trascrizione
00:00Sono stati spesi più di 70 milioni di euro per la ferrovia Macomer Nuro per fare delle varianti di percorso,
00:07automatizzare i passaggi a livello e la linea, mettere in sicurezza i costoni rocciosi, si sono ordinati nuovi treni e
00:13dopo tutto questo la ferrovia viene chiusa.
00:15Una settantina di milioni di euro spesi in un ventennio, una quarantina solo negli ultimi cinque anni, ma la tratta
00:21Nuro-Macomer non è ancora sicura. Da Roma chiedono dipendenti in più a bordo e passaggi a livello custoditi. L
00:28'Arst sta predisponendo un piano ma intanto si fermano i treni, da oggi solo pullman.
00:33Beh è un bel disagio comunque andare in pullman o no?
00:35Allora se è vero che ci metterà mezz'ora in più del treno sarà un problema comunque per la scuola.
00:39Allora noi viaggiamo da Bolotano, i treni sono troppo vecchi e sono troppo lenti, quindi arriviamo spesso in ritardo a
00:47scuola.
00:47Quanto paghi d'abbonamento? 36 da Bolotano. Quanto pagherai col pullman? Non lo sai ancora? Non lo so.
00:54La Sardegna centrale sul fronte ai trasporti vive un periodo molto difficile, da un lato decine di strade declassate da
01:00percorrere con limiti di velocità bassissimi, scarsa mancanza di manutenzione, dall'altra ora si chiude l'unica tratta ferroviaria esistente.
01:08La cosa paradossale è che negli ultimi anni sono stati investiti una marea di soldi. È una cosa vergognosa che
01:14si arrivi alla chiusura di una linea così importante per il centro onorese.
01:18Poteva arrivare a una deroga?
01:19Si, poteva arrivare a una deroga oppure fare in modo che non chiudesse del tutto la ferrovia.
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