00:00Vamos a regresar aquí hasta de nuevo con nosotros el investigador Gustavo Medina Tanco del Instituto de Ciencias Nucleares de
00:06la UNAM
00:06porque estamos ya muy cerca de, Gustavo, de esta separación del módulo de servicio europeo y de este inicio del
00:17proceso de reingreso a la Tierra.
00:21Pues sí, ya faltan minutos, empiezan a suceder las cosas más complejas, la separación tiene que salir bien.
00:30Por supuesto, todas esas son cargas pirotécnicas, explosiones que van sucediendo, primero sacar ese módulo, después desprender el adaptador que
00:40lo unía a la nave
00:41y con eso dejar expuesto directamente el escudo para calor.
00:48Entonces, digamos, sí, empiezan ya las partes fundamentales, las que no pueden salir mal paso a paso dentro de todo
00:55esto.
00:55Por cierto, ¿qué pasa con estos módulos que van siendo abandonados, como este módulo de servicio europeo que ya se
01:01separa del Orión?
01:02¿Y qué ocurre? ¿Se queda flotando normalmente en el espacio?
01:05No, no, no, se queman en la atmósfera.
01:07Sí, no, hoy en día se trata de no dejar nada más flotando en el espacio y ya tenemos suficiente
01:11basura espacial dando vueltas
01:13y está comenzando a haber un problema con eso.
01:15Entonces, sí, se trata de quemar todo en la atmósfera, se va a quemar en la atmósfera el módulo.
01:20De hecho, es por eso también que se querían hacer bastantes pruebas y se han estado haciendo en el último
01:26día
01:26porque ese módulo presentó un problemita.
01:29Ya tenía una fuga de helio.
01:31Él es el que tiene los sistemas de propulsión también, ¿no?
01:35Presentó una fuga de helio.
01:37El helio se usa para darle presión en el espacio a los tanques de combustible y de oxidante del combustible.
01:44Esta era una válvula que va al oxidante.
01:47Y ya se sabía que había una pequeña pérdida, pero esa pérdida se amplificó en un factor 10, más o
01:52menos, en el espacio.
01:53No puso en riesgo nada, pero sí es algo que se tiene que corregir y parece que deben estar extensas
01:59correcciones.
02:00Y como eso casualmente lo largas y lo quemas en la atmósfera, no se lo va a poder recuperar para
02:05analizarlo.
02:06Entonces, por eso se hicieron muchas pruebas de eso para verlo antes de perderlo.
02:09Bueno, recibimos, Gustavo, también en esta mesa, en este programa especial, al investigador Eduardo Guizar Sáenz.
02:18Él es ex colaborador de la NASA, el doctor Guizar Sáenz.
02:22Y, pues, nos va a acompañar también comentando junto con Ali Guarneros Luna, que ella es ingeniera aeroespacial mexicana de
02:32la NASA.
02:32En unos momentos se incorpora a ella más.
02:34Eduardo, muy buenas tardes.
02:37Muy buenas tardes a todo el auditorio de Milenio TV, a ti Héctor y, por supuesto, a Teatango.
02:44Hola, bienvenido. Bueno, vamos a revisar ahí que tengamos una comunicación perfecta contigo para poder comentar este proceso de inicio
02:53de la reentrada a la atmósfera
02:55y todo lo que sucede con las labores que los astronautas están llevando a cabo en estos momentos.
03:01Eduardo, vamos a poner imágenes en vivo mientras te escuchamos qué es lo que ocurre en el interior de la
03:06nave en estos momentos.
03:09Bueno, ellos, más temprano, incluso en la parte, en una parte de la madrugada, ellos empiezan a hacer la configuración
03:17de la cabina para el reingreso.
03:19¿Qué es esto? Bueno, pues ellos tras despertar, la tripulación dedica las primeras horas a reconfigurar toda su área de
03:26trabajo.
03:26Esto incluye guardar los últimos elementos de la misión, ajustar los asientos a la posición correcta para el descenso y
03:35preparar todos los sistemas internos para la fase de reentrada.
03:39Viene también lo que es la realización de la quema final de corrección de trayectoria.
03:44Esto es cuando los astronautas y el control de tierra ejecutan una maniobra de encendido de motores crucial para ajustar
03:50la trayectoria de la nave,
03:52lo que se llama Return Trajectory Correction Burn, que asegura que Orión se dirija al punto exacto de reentrada de
04:01la atmósfera y mantenga la orientación.
04:03Déjame interrumpirte un momento, nada más porque estamos presenciando justo el momento de la separación del módulo europeo de servicio,
04:11este del que hablábamos hace unos instantes, y que ya deja a la cápsula Orión en ruta a ingresar a
04:20la atmósfera terrestre, ¿no?
04:22Y pues con todo lo que se implica, Eduardo.
04:25Precisamente ese es el punto que les estaba comentando, esa es la puesta en marcha del Return Trajectory Correction Burn.
04:32Eso es lo que está sucediendo ahorita.
04:35¿Cómo opera? ¿Qué es lo que hay que cuidar en estos instantes?
04:40Es un solo punto que es el ángulo de entrada, como bien lo dijo el doctor Medina Tanco hace unos
04:46minutos.
04:46El ángulo es lo más importante en esta situación tan peligrosa porque un movimiento que no sea el preciso y
04:56exacto
04:57y empieza a golpear la atmósfera posiblemente con un accidente que pueda hacer que se aleje la nave de nuestro
05:06planeta.
05:07Y transcurren, ¿qué será? Unos media hora aproximadamente hasta el momento de la entrada en la atmósfera, ¿no?
05:15Aproximadamente hasta 40 minutos.
05:17Y ya ahí vendría todo esto de la desaceleración y el escudo térmico que le permite a los astronautas volver
05:28a casa.
05:29Sí, ellos ya traen todo eso preparado.
05:33Ellos hacen una corrección de ángulos si fuese necesaria con unos cohetes que traen, retrocohetes, podríamos llamarlos de alguna manera.
05:42Y ellos ya vienen, los astronautas vienen en un estatus de supervivencia.
05:47Esta es una de las actividades más importantes que los cuatro astronautas tengan sus trajes espaciales.
05:53Estos trajes están diseñados para protegerlo en caso de despresurización y soportar las condiciones extremas que ya están sufriendo.
06:01Digo, están pasando, pues están no sufriendo en el mal sentido de la palabra, sino que está en proceso, vaya.
06:10Y estos soportan condiciones extremas durante el descenso, incluyendo el descenso de la visera para proteger los ojos de la
06:19luz intensa que tendrá la nave al estar rodeada por un fuego ionizado.
06:25Una temperatura muy alta que cubrirá la nave que puede llegar a los 2.300 grados centígrados.
06:32Una temperatura que derrite cualquier acero al que estamos acostumbrados a convivir, ¿no?
06:38Es correcto, cualquier material, pero bueno, ahí quiero hacer una pequeña acotación.
06:44En la parte de la cerámica protectora, de la parte que va a sufrir el mayor impacto con la atmósfera,
06:52ahí trabajó nuestra amiga Ali Guarneros, mexicana, ella de la Ciudad de México.
06:57Trabajó en esa área allá hace algunos años y nos comenta, ella estará con nosotros en unos minutos más,
07:04que se han mejorado muchas cosas de esas, en esa área de la cerámica para proteger.
07:11Se corrige también el ángulo de entrada, ya en la ocasión anterior de Artemis 1,
07:18bueno, se tuvo una falla en algunas de las piezas de cerámica,
07:24las cuales todo eso se va a evitar teniendo un ángulo diferente,
07:28un ángulo de entrada un poquito más agresivo, pero que la nave está preparada para hacerlo.
07:34Vemos en pantalla una simulación de lo que va a ser el amerizaje que estaremos presenciando
07:40poco después de las 18 horas, una vez que pase este block out de comunicaciones,
07:47este nuevo apagón de comunicaciones con la tripulación,
07:52que el doctor Gustavo Medina, pues es de los momentos más angustiantes dentro del centro de control, ¿no?
08:00Sí, mira, porque, como decía acá, todo esto va a estar rodeado por ese gas,
08:04a esa temperatura ese gas se le llama un plasma, ¿no?
08:06El plasma es el cuarto estado de la materia, ¿sí?
08:08Si yo caliento hielo, se vuelve agua, si lo caliento se vuelve vapor,
08:12si lo caliento nada más se vuelve plasma, se ioniza, ¿no?
08:14Eso es lo que va a rodear a la nave,
08:16y como eso está ionizado, no pueden pasar las ondas de comunicación a través de ese medio.
08:22Entonces, esencialmente quedas dentro de esa jaula y quedas aislado, ¿sí?
08:27Y por supuesto que sí, angustiante, me imagino lo que va a ser la angustia de estar dentro de la
08:33nave
08:33y estar desconectado, y por supuesto para los que están en tierra también,
08:37porque efectivamente no se tiene telemetría, no se está recibiendo información, nada,
08:41como para saber qué es lo que está pasando, sobre todo con el interior de la nave, ¿no?
08:46Entonces sí, pero es algo, digamos, que toda nave que reingresa a la tierra lo ha pasado,
08:52¿sí? Acá es mucho más crítico simplemente por la velocidad que es extrema,
08:56pero digamos, algo totalmente previsto, normal dentro del proceso,
09:00bueno, es uno de esos momentos de tensión que hay que esperar,
09:06y esperar a que salga del otro lado, ¿no?
09:09Que va a ocurrir en unos momentos...
09:10Los minutos de terror, ¿verdad?
09:12Vamos a despedir por unos momentos al doctor Eduardo Guizar Sáenz,
09:16su colaborador de la NASA.
09:18Eduardo, volvemos contigo en unos minutos, una vez que inicie este proceso ya de entrada a la atmósfera,
09:25y el inicio del amerizaje.
09:29Por ahora te agradecemos esta participación y esperamos que sigas con nosotros en unos momentos más.
09:35Aquí estamos. Muchas gracias.
09:37Gracias.
Comentarios