00:16C'est sûr que l'augmentation du prix du carburant qui va représenter une dizaine de
00:24pourcentage beaucoup. C'est un impact sur les coûts de transport réalisés par l'entreprise.
00:33C'est 200 à 250 litres de carburant dans le réservoir par véhicule.
00:53On va se rapprocher de la trappe et du pistolet pour mettre le gaz dans le bus afin de le
01:05réapprovisionner.
01:13On est évidemment dans une grande transformation puisqu'il y a cinq ans encore on n'avait quasiment
01:18que des bus diesel donc c'est la même transformation à raison quasiment de 10% du parc qui se
01:23convertit
01:24chaque année. Je suis Pierre Ravier, je suis directeur général adjoint d'Ile-de-France Mobilité.
01:35Le surcoût du gaz par rapport au diesel c'est à peu près 10%. On passe d'un véhicule qui
01:41est entre 250 et 280 000 euros à un véhicule un peu plus de 300 000 euros. L'électrique c
01:49'est
01:49plutôt le double. C'est plutôt 500 000 euros le véhicule.
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