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  • 1 giorno fa
La prenotazione via app, l’area di copertura, lo stallo iniziale nel parcheggio, l’andatura rispettando sempre i limiti stradali: la nostra esperienza nel futuro del trasporto su gomma

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Novità
Trascrizione
00:07Stiamo andando a prendere Waymo, il taxi senza autista, vediamo l'esperienza com'è, siamo
00:14vicino all'aeroporto di Los Angeles e andremo a West Hollywood, sarà un viaggio di circa un'ora
00:21quindi staremo per un'ora con una macchina senza autista e staremo anche da soli, vedremo.
00:29Ecco il nostro veicolo, la macchina non è partita fino a quando non abbiamo lanciato la cintura di sicurezza
00:37e adesso si sta calcolando il percorso e intanto ci sono un po' di istruzioni, come vedete il volante
00:43si muove in automatico, non c'è nessuno neanche diciamo di supporto. C'è da dire che siamo ancora
00:52nel parcheggio, sta cercando di fare un po' di calcoli, ha fatto delle manovre non proprio
00:57diciamo comodissime, quindi è rimasto incastrato un po' in questo parcheggio, siamo appunto
01:03a pochi passi dell'aeroporto di Los Angeles, per raggiungere il punto di prelievo abbiamo
01:08dovuto camminare un pochino perché eravamo poco al di fuori della zona di copertura e adesso
01:13ci siamo immessi nella strada principale però vediamo che sta di nuovo girando attorno.
01:26Vedremo se usciremo da questo parcheggio oppure è meglio abbandonare la corsa, un po' complicato.
01:38Signori siamo entrati per la quarta volta nello stesso parcheggio, adesso sta di nuovo
01:44uscendo dal parcheggio, non abbiamo idea se usciremo da questo parcheggio oppure se dobbiamo
01:51schiacciare il tasto a costa che l'app di Uemo ci consente di appunto schiacciare e poi abbandonare
01:56definitivamente la corsa ma proviamo a dargli ancora un po' di speranza e di coraggio, per
02:02il momento è abbastanza frustrante.
02:07Vediamo se ce la facciamo o come la sensazione che... no, non ce la stiamo facendo.
02:16Beh, ci dice comunque di restare in macchina con le cinture allacciate ma è il problema che
02:20siamo ormai da 15 minuti.
02:22sta oggettivamente facendo delle manovre molto molto strane... eccoci, è appena arrivato
02:30una notifica, l'assistenza passeggeri ti contatterà a breve perché si è verificato un imprevisto.
02:35Bene, questa macchina è stata anche costretta a rallentare perché Uemo si è fermata in mezzo
02:43alla strada... ecco adesso siamo ripartiti, non mi contatterà più nessuno e la macchina
02:50sta andando... arrivo tra 59 minuti di cui circa una ventina da aggiungere perché persi
02:57nel parcheggio e poi a ritrovare un po' la strada.
03:03Ora, a parte diciamo un po' la situazione grottesca, caffiana se vogliamo, quello che abbiamo notato è che in questa
03:10fascia oraria facendo un confronto con le varie app di ride sharing come per esempio Uber,
03:16Uemo in questo momento sembra costare un pochino di più, parliamo in realtà tra i 5 e i 7 dollari,
03:22quindi
03:23è un premium che si paga per questa esperienza che al momento non è iniziata benissimo ma vedremo come andrà
03:30avanti.
03:31Quindi forse con l'estensione del servizio e con anche la sua approvazione magari i prezzi caleranno perché molto banalmente
03:38non c'è un essere umano a guidare.
03:40Devo dire che finora si sta comportando come un guidatore disciplinato, speriamo di non essere smentiti più avanti quando le
03:48complessità aumenteranno perché qui siamo in una zona aeroportuale,
03:51i spazi sono enormi, gli imprevisti come i pedoni praticamente non ci sono, da queste parti si va di fatto
04:00con i mezzi pubblici o soprattutto con la macchina e vediamo adesso quando ci avvicineremo a West Hollywood dove aumenterà
04:09anche il numero dei pedoni e degli imprevisti come si comporterà la macchina.
04:12Deve cercare di fare una manovra un po' complicata e passata davanti, diciamo la macchina che era già lì ne
04:21sta facendo passare un'altra però,
04:27come si può anche vedere c'è un po' di ingonco.
04:30Finora non abbiamo incontrato tantissimi ostacoli, eccolo qui un ostacolo, un pedone che passa davanti, la macchina ha rallentato poco
04:40e poi sta proseguendo.
04:47Ora, diciamo che la solitudine man mano che questo viaggio sta andando avanti un po' si fa sentire, però non
04:56è neanche spiacevole a chi non è capitato di prendere un taxi con un tassista particolarmente logorroico,
05:02magari un taxi alle 5 del mattino o magari la tarda sera dopo una lunga giornata lavorativa.
05:09Ecco, da questo punto di vista Waymo, comunque le macchine guida autonoma, non disturbano.
05:17C'è stata sempre una dimenticazione delle nostre cose, ma anche una cosa di sicurezza, una volta che accosterà le
05:24porte, la porta si sbloccherà,
05:26ma attenzione perché bisognerà azionarla due volte per aprirla davvero.
05:30Eccoci qua, siamo arrivati. E adesso usciamo. Ci chiede di fare attenzione. E adesso ce ne andiamo.
05:42Grazie a tutti.
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