O gênio das pistas e um dos fundadores da Fórmula E, Lucas di Grassi, baixou no estúdio do Pânico para mostrar que, no Brasil, até carro elétrico entra em pane com tanto imposto! Assista à íntegra para entender por que, segundo Di Grassi, "o Brasil já perdeu o ônibus da história" enquanto China e Índia aceleram!
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DiversãoTranscrição
00:00Solte a vinheta que o nosso convidado chegou.
00:03Programa de hoje, um gênio do automobilismo.
00:09O cara é formado em Harvard e tem um queimo muito elevado.
00:13O homem já passou pela Fórmula 1 e manda tudo sobre a Fórmula E.
00:18É o maridão da Bianca e paizão do Leonardo e da Beatriz.
00:25Falei, pô, eu quero ser profissional de automobilismo.
00:32Muitos aplausos para Lucas de Gracie.
00:37Olha o Gracie aí, ó.
00:39Esse é o homem que está aqui com a gente.
00:41Vamos bater um papo aqui.
00:42Obrigado por você ter vindo.
00:43Esse cara é praticamente o dono da Fórmula E.
00:48Ele é um dos formadores da Fórmula 1.
00:51Agora, um negócio tão legal que você fez, que era aquela bicicleta Nióbio, se não me engano.
00:56Eu não sei se vocês viram essa bicicleta.
00:59Pô, acompanha a carreira dele.
01:01Então, mas não deu certo.
01:02Parou, né?
01:03Olha que legal essa história, né?
01:04A gente resolveu fazer essa bike elétrica.
01:06Então, mas ó, primeira coisa, bota lá.
01:09Pegam uma imagem dessa bicicleta.
01:11Olha o que era linda essa bicicleta.
01:13É um projeto.
01:14Olha essa bike.
01:16Ela é de Nióbio.
01:17Eu lembro quando você lançou isso.
01:19Uma bike com uma liga de Nióbio, que era o chassi dela, né?
01:22O quadro que é em parte em branco.
01:23E dentro desse quadro torcida, onde ficava a bateria.
01:27Que loucura.
01:27Essa bike foi feita pelos engenheiros da Embraer.
01:29Caramba.
01:30A gente fez do zero e 100% brasileira.
01:34Por que que não deu certo?
01:36Por causa da Zona Franca de Manaus.
01:38Putz.
01:39Tá desacrado.
01:40Na verdade.
01:41O mais barato.
01:42Pra eu conseguir vender essa bike, eu tinha que fazer ela na China.
01:45Sim.
01:46E montar na Zona Franca.
01:47Putz.
01:47É muito mais barato que fazer aqui em São Paulo.
01:50Que loucura.
01:51Assim, 80% de imposto de importação e mais 30% de novo.
01:55É inviável.
01:56Inviável.
01:56Não dá.
01:57O único jeito é fazer na China e montar na Zona Franca.
02:01Depois de fazer...
02:02A gente fez umas 300 bikes dessas.
02:04Depois de fazer umas 300, a gente entregou.
02:06E eu desisti.
02:07Falei, ah, não vou montar uma fábrica lá na Zona Franca.
02:10Montar na China.
02:11Não, ia fazer na China.
02:13Esse era o caminho.
02:14Mas pra importar?
02:14Como o Brasil é ruim pra negócio, né?
02:18Eu tava vendo aqui vocês falando como é que vai ficar rico, né?
02:20Mas sim.
02:21O único jeito de ficar rico no Brasil é não pagar imposto.
02:24Ou você tá no esquema, ou...
02:26Porque não tem como.
02:27Quanto a gente paga de imposto?
02:28Vixe.
02:29Nossa.
02:29Na cadeia total.
02:31Na cadeia total da...
02:32Pô.
02:32Mais da metade, talvez?
02:33Você paga imposto quando você ganha.
02:34Você paga imposto pra comprar.
02:36E os produtos?
02:36Você paga quando você usa.
02:38Você paga quando você morre.
02:39Você paga quando você investe.
02:41Não, você...
02:41A fórmula é essa, são 10 países por aí.
02:45Aqui é um dos piores lugares de custo-benefício, né?
02:48Isso é tudo caro aqui.
02:49E os serviços são horríveis, né?
02:52Não sei qual que é a sua percepção do quanto custa-se.
02:54Porque a gente tem a ideia, assim, ah, país emergente.
02:56A vida não é barata aqui no Brasil pelo que a gente recebe, né?
03:00Não, de jeito nenhum.
03:02E se você colocar todos os impostos no pacote ali, o custo de vida total, o Brasil é caro.
03:07A gente tem o iPhone mais caro do mundo.
03:09A gente tem o...
03:10Se você for comprar um carro importado, um dos mais caros do mundo é mais caro o carro aqui
03:14do que os Estados Unidos.
03:15Então não faz sentido nenhum.
03:16Além de você ganhar, é real, né?
03:18Sim.
03:19É, mas aqui tem um SUS.
03:20Uhul!
03:21Viva o SUS!
03:22Viva o SUS!
03:24Você acha o quê?
03:25Vem você agora que ele fala...
03:26Não, apontar o dedo no Brasil.
03:29A gente tem o Rando e Miami.
03:30Que de graça pra nós aqui.
03:31Mora em Mônaco.
03:32Mora em Mônaco.
03:32Você quer o quê?
03:33Se eu precisar operar, eu vou lá no SUS.
03:36Mônaco não tem imposto.
03:37Não, nada.
03:38É que ele não sabe.
03:39Ele só não tem a capacidade.
03:41Tem que ter pelo menos um milhão de dólares.
03:43O Sam só sabe agora.
03:44O Fonseca tá jogando lá.
03:45Ganhou hoje, né?
03:46O quê?
03:46O Monte Carlo tá jogando em Mônaco, o Fonseca.
03:49Ah, é.
03:49O Fonseca tá lá no Mastro.
03:51Você é um empreendedor.
03:52Você fez a porra...
03:54Eu achei...
03:55Puta, na época eu torci muito pra que essa bike funcione, porque eu achei muito legal
04:00o design, o Nióbio, né?
04:02Que ela era feita numa liga que tem aqui no Brasil.
04:04Tudo no Brasil, cara.
04:05E, porra, e uma coisa que poderia ser muito legal, né?
04:09Você tá fazendo o quê agora?
04:10Você corre e você é meio dono desse projeto?
04:13Não, assim, eu ajudei a criar a Fórmula E, no começo da Fórmula E.
04:18A Fórmula E já foi vendida por mais ou menos os mesmos donos da Fórmula 1.
04:21Sim.
04:22Há um tempo atrás.
04:23A Liberty Media, né?
04:24Isso.
04:25Então eu já não tenho mais participação nenhuma na Fórmula E.
04:28Eu só corro na equipe da Yamaha, da Lola Yamaha, nessa temporada.
04:32A gente tá na temporada 12.
04:34E faço algumas coisas, obviamente, em paralelo.
04:38A gente tá...
04:38Eu tô ajudando agora a desenvolver o próximo geração do carro da Fórmula E, pra ele ser
04:43mais rápido que o carro de Fórmula 1.
04:44Então, vai ser...
04:45Porque não é mais rápido, né?
04:46Ainda não.
04:47Ele acelera mais rápido.
04:48Tá.
04:49Mas ele ainda não é mais rápido que o Fórmula 1.
04:51Mas a próxima geração de carro elétrico já vai ser mais rápido que o Fórmula 1.
04:55Você fez Harvard?
04:56Eu fiz um curso em Harvard.
04:58Tivei um MBA executivo.
05:00E me formei ano passado.
05:02Convidado ruim.
05:03O...
05:04Não, o que eu ia te perguntar é justamente sobre esse carro.
05:06O Samy tá empolgado.
05:08Hoje tá impossível.
05:09Ele tá atrasado.
05:10É que é difícil ter um convidado bom.
05:12Você não sabe.
05:13Você não sabe.
05:14Aí você, como eu indiquei, eu tô muito feliz.
05:16Você não, só a esposa.
05:17Principalmente quando a mulher indica.
05:19Falando em minha esposa, vai ter, né?
05:21Vai ser...
05:22Como que funciona a troca de geração?
05:24Vai pra geração 4.
05:25Inclusive, a Lele vai lá pra Paul Ricard.
05:27Isso.
05:28De um circuito icônicos lá na França.
05:30Paul Ricard tinha a Fórmula 1 na época.
05:33E agora tá todo mundo em cima da geração 4.
05:36Eu queria que você explicasse.
05:37Porque o Delar, por exemplo, ele gosta de Fórmula 1.
05:40Eu falo, vê Fórmula E que é legal.
05:41Ele não entende.
05:42Falando em grava.
05:42Bora já.
05:43E eu queria que você explicasse porque as pessoas às vezes têm preconceito com a Fórmula E,
05:48que é uma categoria...
05:48É assim, é muito legal de se assistir porque as corridas são...
05:51Acho que já foram pensadas mais pra TV também.
05:54É uma coisa bem bacana.
05:55É, acho que a grande discussão é a seguinte.
05:58Tem muita gente que não gosta de carro elétrico pelo fator de não ter o motor lá, o V8.
06:02Eu também gosto de andar no final de semana de V8, V10, carro manual e tal.
06:07Eu cresci com isso, né?
06:09Meu sonho era chegar na Fórmula 1.
06:10Não existia a Fórmula E.
06:12Só que a gente tá vivendo num mundo na qual os elétricos estão ficando cada vez melhores,
06:18mais rápidos.
06:20A tecnologia do motor elétrico, o custo, a complicação de você fazer um motor elétrico
06:24é muito menor do que o motor a combustão.
06:27Então o futuro vai ser de elétricos.
06:29Não tem jeito, né?
06:30Não tem.
06:30Não tem como.
06:31Se você quiser um carro rápido, você vai ter que ter um carro elétrico.
06:34E vai ser chinês.
06:36Não necessariamente.
06:37O chinês, qual é a vantagem dele?
06:39É o custo, né?
06:40A capacidade de fazer o carro uma qualidade muito alta.
06:44Por exemplo, na minha opinião, hoje o melhor carro que a gente tem no mercado hoje é um chinês.
06:47É o BYD.
06:48Ah, de longe.
06:49E acho que passou em tecnologia do carro até a Tesla mesmo.
06:52A Tesla ainda é melhor na parte de software, de veículo autônomo, né?
06:56O carro dirige sozinho.
06:57Já tem os carros da Tesla que dirigem sozinho e custa 10% do custo de um Uber lá no
07:04Texas.
07:05Olha isso.
07:05Em São Francisco.
07:06Porque não tem o motorista mais.
07:08E esse é o próximo passo.
07:10E aqui no Brasil, ninguém falava.
07:12Não tinha a menor hipótese de ter venda de carro elétrico há três anos atrás.
07:15E hoje, o carro mais vendido no Brasil no varejo é um BYD.
07:19Então, assim, o próximo passo vai ser elétrico.
07:22E a gente está tentando fazer a Fórmula E, usar, acelerar essa tecnologia e mais cedo ou mais tarde, passar
07:28a Fórmula 1.
07:29Daí é uma questão interessante.
07:30A Fórmula E e a Fórmula 1 vão virar uma coisa só.
07:33A Fórmula 1 vai virar elétrica.
07:35Isso aí não dá para saber.
07:37Eu acredito que ainda no curto prazo, não.
07:39E a Fórmula 1 continua sendo a número 1 do mundo.
07:42Em relação à segurança, sabe que a gente já recebeu vários pilotos aqui nesse programa.
07:45E os pilotos já falaram que toda vez que você tem um filho, o seu tempo piora.
07:49Porque você está mais preocupado.
07:51Você tem filho, seu tempo piorou, quero saber.
07:54E se você é mais seguro a Fórmula E do que a Fórmula 1?
07:59Olha, uma coisa que a FIA faz muito bem é a parte de segurança dos carros.
08:04Hoje em dia, você tem os dois lados.
08:06Num carro a combustão, você tem o tanque de combustível.
08:08Não sei se vocês lembram daquela batida do Grosjean, que ele entrou no guardrail, pegou fogo e tal.
08:13Enfim, você ainda tem o risco do carro pegar fogo.
08:17E no carro elétrico, você tem o risco de um choque elétrico ali de alta voltagem,
08:22que a bateria tem quase mil volts.
08:24Então, é algo que você precisa tomar.
08:25É o fio amarelo.
08:27O fio amarelo não mexa no fio amarelo.
08:31Você vê o fio amarelo?
08:32Você vê o fio amarelo, sai correndo.
08:35Então, eu acho que é só uma...
08:36Na verdade, tem os dois lados.
08:37Eu vou falar que é uma questão só de velocidade.
08:41Velocidade e o nível de qualidade da pista.
08:43A gente não teve nenhum acidente sério, graças à federação, graças ao trabalho que foi feito na segurança.
08:49Um pouco antes da morte do Senna, mas o Senna acelerou isso muito nessas últimas décadas.
08:54E hoje em dia, a gente tem acidentes horríveis que o piloto sai andando.
08:59Mas essa foi a briga do Senna, não foi?
09:01Foi.
09:01Em relação à segurança.
09:02Ele falou que a pista poderia acontecer, um acidente terrível.
09:05Ele brigou com a comissão.
09:06Aconteceu, né?
09:06No dia anterior, o Ratzenberger bateu, também faleceu.
09:09E depois o Senna.
09:10E depois a FIA, cada vez mais, foi mais diligente em fazer carros mais seguros.
09:16Então, tem que ser uma fatalidade muito grande.
09:18Mas mudou muito.
09:19Mudou muito.
09:19Na época era motor de Maverick.
09:21Sim, o cara era uma colpa.
09:22Eu andei no Copersucar aqui em Interlagos.
09:25Na equipe brasileira.
09:27Do Fittipaldi.
09:28Do Fittipaldi.
09:28Eu andei no Copersucar aqui.
09:30Literalmente sentava em volta de você.
09:33No tanque, né?
09:33Um U de gasolina.
09:35Tá maluco.
09:35E você encostava no tanque assim.
09:37Tinha a espessura de uma lata de Coca-Cola.
09:39Putz.
09:39Caramba.
09:40Assim, você bateu aquilo ali e você tava no meio do tanque, do fogo.
09:44Tem consequência.
09:45Era outra técnica, inclusive.
09:48Porque hoje, você errou uma curva de alta velocidade, você bate, o carro destrói, mas
09:53a chance de você sair andando é 99.9.
09:56Naquela época, a mesma curva, você bateu e morreu.
09:58Então, quem que vai fazer pé embaixo?
10:01Era diferente.
10:02Na época, é tipo aquela corrida de moto que os caras fazem na Ilha de Man.
10:06Que é como?
10:07Vocês não conhecem essa corrida de moto na Ilha de Man que tem até hoje?
10:11Que o cara corre em volta da ilha?
10:14Essa corrida é a mais insana do mundo.
10:17Vocês estão vendo?
10:18Como é que chama?
10:19Ilha de Man.
10:20Ilha de Man.
10:21Na Inglaterra.
10:21Uma corrida que é uma volta na ilha.
10:23Os caras vão a 350 por hora do lado da casa da tiazinha.
10:27Tem até hoje.
10:29E a mesma coisa.
10:30Você errou uma vez, é a última vez.
10:31É uma chance.
10:33Quando é que vai ter aqui a Fórmula E?
10:37A Fórmula E não tá claro ainda o calendário do ano que vem, mas normalmente é entre dezembro
10:42e fevereiro.
10:43Porque a temporada de 2026 começou aqui em dezembro.
10:49Então, essa temporada já teve a corrida.
10:50Já começou aqui em dezembro.
10:52Foi em dezembro.
10:53No autódromo.
10:53Não, não é no autódromo.
10:55Não, é no sambódromo.
10:56É no sambódromo.
10:57É isso.
10:58Aliás, eles nunca põem no mesmo circuito da Fórmula 1.
11:01O pessoal não fica comparando o tempo.
11:03Então, o Mônaco é o mesmo.
11:04A nossa próxima etapa é Berlim.
11:06A próxima é Mônaco.
11:07É dupla em Mônaco?
11:08Dupla também.
11:09Em Mônaco a gente corre no mesmo circuito da Fórmula 1.
11:11E esse é exatamente o ponto desse carro aí, dessa próxima geração do Fórmula
11:16E, que eu acho que tem que ser mais rápido que o Fórmula 1 na pista de Mônaco.
11:19Eu acho que daí seria realmente um divisor de águas ali, pra falar, agora o carro mais
11:24rápido do mundo, pelo menos em uma volta, é o elétrico.
11:26Tem bastante brasileiro, tem o Popó Bueno, tem você, né?
11:29Não, não.
11:30Popó não tá.
11:30Que Popó Bueno?
11:31Ah, o Popó tá na Stock Card, tá bem legal.
11:32Primeiro que é Cacá Bueno.
11:34Cacá Bueno.
11:35Os caras tão sabendo bem aqui.
11:37Ah, a pessoa se prepara bem, viu?
11:39Eu confundi Stock Card, né?
11:40O pessoal estuda.
11:42É que o Cacá vai correr ano que vem.
11:46Na Fórmula 1 já correu o Felipe Massa, já correu o Bruno Senna, já correu o Felipe
11:50Massa.
11:51O Fittipaldi, pô.
11:51O Fittipaldi não fez corrida.
11:53Ele lançou aqui.
11:55O Fittipaldi, ele andou com o carro, ele andou, ele fez uma demonstração.
11:59A primeira corrida elétrica, tava o Fittipaldi, que foi em Interlagos, pô.
12:04A primeira corrida...
12:05Opa, lógico.
12:06Ele não tá sabendo.
12:07Você tava e não lembra.
12:08Tá sabendo também.
12:09O Emerson?
12:10É, ele lançou aqui no pânico.
12:12Não, ele lançou isso.
12:13Enganou o Emílio.
12:14Há muitos anos atrás.
12:16Não, não é, porque é uma festa.
12:18Não, ele dirigiu o carro, ele dirigiu o carro, tá certo, mas ele nunca correu na
12:22categoria.
12:22Lindo ele, né?
12:23Bela gariga.
12:24Parece o Sam me acordando.
12:25Parece eu, meu parente, parece.
12:28Esse aqui é um carro no Maracujá.
12:30E você acha que ele...
12:32Em quanto tempo o Fórmula E vai superar o Fórmula 1?
12:37É uma decisão mais política do que técnica, essa decisão, eu acho.
12:41É uma decisão o que que, como a federação, como os promotores vão escolher.
12:46É tudo FIA.
12:47É tudo FIA.
12:48Todos os campeonatos mundiais são...
12:50É tipo a FIFA, né?
12:51Do futebol.
12:52A FIA é que organiza todos os campeonatos de carro e de corrida.
12:55O Enduro...
12:56Tem uma diferença, né, Lucas?
12:57Pelo que eu entendi, os pilotos da Fórmula E são contratados pela categoria.
13:01Não, pelas equipes também.
13:02Mais ou menos...
13:03Então você não entende ou não?
13:05Então você não entende ou não?
13:06Ele quer fingir que ele conhece também.
13:09Esse gordo tá batando lá.
13:10Errou!
13:11A baleia dessa consegue...
13:13Antes ficar quieto do que falar besteira.
13:16A baleia não entra.
13:18A baleia não entra.
13:18Ele quer mostrar pra mulher dele que ele sabe e não sabe nada.
13:21Essa baleia não entra.
13:22Ele quer ganhar a moral como é dele.
13:23É a baleia...
13:24Ó, amor, como eu manjo.
13:25Aí ele fica pra uma besteira.
13:27O cara chega atrasado.
13:29O cara não sabe do que tá falando.
13:31O Dele tem que ser corrida de empilhadeira.
13:33Então é melhor ficar retinho que desenhando bonitinho.
13:36Tem que pegar um guincho pra essa baleia.
13:37O cara tá trocando o picô-o do automobilismo agora.
13:42Peraí, peraí.
13:42As equipes são contratadas.
13:45Quem são os donos da equipe na Fórmula 1 e quem são os donos na Fórmula E?
13:49A estrutura comercial, tanto da Fórmula 1 quanto da Fórmula E, é assim.
13:53Você tem a FIA, que é a dona da categoria.
13:55Ela coloca um promotor, que nesse caso é a FOM na Fórmula 1 e a Fórmula E Holdings na Fórmula
14:03E.
14:03E a categoria abre licenças pras equipes poderem comprar.
14:07Então você pode comprar, qualquer um poderia ter...
14:09Qualquer um pode comprar uma equipe de Fórmula 1 ou de Fórmula E.
14:12Aqui.
14:13É só chegar lá com o budget certo e comprar a equipe.
14:16Você aí amarra, né?
14:17E a BID vai comprar a Fórmula 1.
14:21É, a BID tem um...
14:23Porque a Fórmula 1 tá meio elétrico também, né?
14:2550%.
14:26Caramba.
14:27Mudou o preço.
14:28Aliás, tá tendo uma discussão...
14:30Pra quem curte automobilismo, tá tendo uma discussão grande.
14:33O Verstappen não gostou do regulamento novo.
14:36Os carros estão muito diferentes.
14:38Esse fator 50% elétrico causou uma controvérsia ali dentro da Fórmula 1.
14:41O torque, né?
14:42Ô Lucas, a gente tava falando dos carros antigos, né?
14:45Muitos brasileiros têm essa nostalgia, né?
14:48Pô, eu gostava...
14:49Eu já vi muitos em comentários falaram...
14:51Pô, eu gostava dos carros antigos.
14:53Se os carros novos, eu não me interesso.
14:55Isso é uma coisa do brasileiro ou é meio mundial?
14:58Mundial.
14:59Eu acho que tem assim...
15:00O carro é algo muito...
15:03Você tem uma conexão muito emotiva com o carro, né?
15:07Pelo menos, acho que da minha geração, eu tenho 41, né?
15:11Você contava os dias ali pra tirar a carteira de motorista pra poder pegar o carro.
15:15Hoje em dia já não é mais assim.
15:17Hoje em dia a galera nem tira a carteira de motorista.
15:19É mais um problema do que uma solução pra geração nova.
15:22É mais trouxa, né?
15:23Mas ponto.
15:24É muito trouxa o cara.
15:25Ah, eu vou ligar pro Uber agora me buscar.
15:28Não, não pode.
15:29Tem que ter o automóvel.
15:30Eu concordo.
15:30Você não concorda?
15:31Eu concordo.
15:31Eu acho também muito tonto.
15:32Mas você vira homem, né?
15:34Tem essa nostalgia porque a gente cresceu com o automóvel.
15:38É algo muito emocional.
15:38E pra quem cresceu escutando um V8, um V10, falar de elétrico é uma heresia ali.
15:46É um negócio...
15:46É como se...
15:47É mais ou menos a mesma história de política.
15:50Se você é do time A ou do time B, você pode colocar todos os pontos racionais do time A
15:56ou do B.
15:56Não vai mudar.
15:57O cara é emocionalmente conectado com aquilo.
15:59Então, por mais que a Fórmula E um dia passe a Fórmula 1, eu acho que o cara que gosta
16:04de combustão tem todo o direito de gostar e vai seguir gostando.
16:08Mas é a mesma coisa que o cavalo era há 100 anos atrás e veio o automóvel.
16:13Ainda existe coida de cavalo.
16:15Mas ninguém mais vai até o supermercado de cavalo.
16:17Então, assim, ou pelo menos não em São Paulo.
16:20Mas é mais ou menos nessa linha que eu acho que vai mudar para o elétrico e depois para o
16:27carro sem motorista total, né?
16:28Que já está, já tem nos Estados Unidos.
16:30Mas você acha que aqui no Brasil é difícil, hein?
16:33É muito motorista.
16:33Tá das motos, muita moto.
16:35O carro fica louco.
16:36Era o que todo mundo falava do elétrico há 5 anos atrás.
16:38Não, elétrico no Brasil não vai vir porque a gente tem etanol, porque a gente tem...
16:41Como é que ele chama lá o Habib lá, o...
16:43Ele falava isso.
16:44Fala até hoje.
16:46Como é que ele chama o Sérgio Habib?
16:47Ele é da Jack Motors.
16:50Ele foi o cara que trouxe.
16:51Ele falou, o carro elétrico...
16:52Ele vai nos programas e fala, o carro elétrico não vai dar nada.
16:55O carro elétrico é uma merda.
16:57Porque você, eu tenho um carro, eu comprei um, eu acelero e aí ele não...
17:01Não funciona, não funciona.
17:02E o mercado já...
17:03Isso que a gente paga aqui, sei lá, quantos por cento de imposto de importação sobre carro elétrico?
17:09Era para custar metade do que custa.
17:11Imagina os carros custando metade.
17:12Mas você tem carro elétrico?
17:13Normal ou não?
17:14Eu tenho carro elétrico e normal.
17:16Porque eles falam o seguinte, eles falam, o cara...
17:19Porque é lógico que é uma puta revolução, você fica com medo, né?
17:24Você fala, puta, eu tô acostumado com o meu carrinho, vou lá no posto e tal.
17:28Quando aparece algo diferente, você fica com medo.
17:30Mas diz que quem tem carro elétrico, não quer mais saber de carro a gasolina.
17:35Quem pegou e teve experiência...
17:36Você já ficou um tempo com o elétrico?
17:39Não, o elétrico só o Samy tá com o...
17:41Ele prestou, você já dirigiu.
17:42Ele é 100% elétrico.
17:43Ele tem carro elétrico.
17:44Eu já dirigi um elétrico.
17:46Você...
17:46Não, eu já dirigi.
17:48Eu já dirigi.
17:49Mas ele é muito rápido.
17:50Você pisa, ele...
17:51Ele responde rápido.
17:52Dá um pouco de enjoo.
17:53Não tem nem marcha, né?
17:54Na verdade, mesmo o Fórmula A, ele faz de 0 a 330 com uma marcha só.
17:58O motor, ao invés de girar 5, 6, 7 mil RPM, que gira o motor a combustão, o motor
18:03gira 30 mil.
18:04O elétrico.
18:04Então, mas você...
18:05Eu imagino que deve ser essa fórmula aí quando você pisa.
18:08Faz 0 a 100 em 1.8 segundos.
18:101.8 segundos.
18:11É loucura.
18:12O Fórmula 1 faz...
18:13Faz 2.3.
18:14É?
18:15Fala o Pudelari.
18:15É por causa da tração nas quatro rodas, né?
18:18E isso é a geração de hoje, o carro de hoje, né?
18:20A geração seguinte pode fazer abaixo de 1.6.
18:24Agora, é impressionante, é impressionante o que a tecnologia faz com esses carros, né?
18:31Você pega a geração anterior de BYD e essa nova já é outra, já é uma autonomia muito
18:38maior.
18:40O sistema, o software é diferente.
18:42Gente, é impressionante como é acelerado isso, né?
18:47Exponencial.
18:48Ou aqui no Brasil, o carro mesmo é... que a gente tinha os antigos, Fiat, Volkswagen, é
18:54tudo carro meio ruim.
18:56Pé de boi.
18:56Pé de boi.
18:57A gente tem as últimas gerações de carros hoje.
19:00Mesmo esses aí, Volkswagen...
19:02Não, não.
19:03Dos carros elétricos, não.
19:04O BYD que você compra aqui no Brasil é o mesmo BYD que você vai comprar lá fora.
19:07Sim, mas eu digo Volkswagen, Fiat, GM, é tudo carro meio... mais ou menos, né?
19:12O que aconteceu durante muito tempo, as tecnologias que ficavam obsoletas lá na Europa ou que
19:17a regulação não permitia mais que você fizesse aquilo, eles mandavam pra cá, pra
19:21país de terceiro mundo.
19:23Índia, Brasil, etc.
19:25China até no começo.
19:27Então, o que não servia mais pra Europa, eles mandavam pra gente e a gente ficava com
19:30esse produto mais 10 anos, mais 15 anos.
19:34Hoje em dia já não é mais assim.
19:35Hoje em dia os elétricos, pelo menos, já estão no... já são o mesmo mundialmente.
19:40Boa.
19:41Dá só um segundinho.
19:42Vamos fazer aqui, ó.
19:43Temos aqui um...
19:44Nossa, agradeço.
19:45Muito bem, meu querido Zuzu.
19:48Esse é com você.
19:48Ó, o feriado prolongado acabou, cê sabe, não é?
19:52Trabalhar até tarde, antes de sair, pega estrada pra ver a família, quem deu o jeito,
19:58fez um bico, quem descansou, dormiu torto, como você, meu querido Zuzu.
20:03Tá totalmente.
20:03É, saiu totalmente da rotina e cê sabe, quando a gente volta, o corpo sempre cobra, Zuzu.
20:10Ah, aquele feriado que é descanso pra cabeça, mas pro corpo, sabe o que quer?
20:13Um boletim de ocorrência depois.
20:16É isso aí, exatamente.
20:17Entre pegar estrada, ficar a hora sentado, exagerar na preguiça e depois tentar retomar tudo de uma vez, as dores
20:24aparecem.
20:25Por isso que eu sigo sempre firme com o meu Bang Pro.
20:29Tá aqui, ó.
20:30Também, né?
20:31Cê sabe, o Bang Pro tem diclofenaco e ação anti-inflamatória quatro em um.
20:37Ela trata a inflamação, alivia a dor, reduz o tempo de recuperação e age direto no local da dor.
20:42E passar esse aqui e seguir a vida numa boa, Zuzu.
20:47Ou seja, acabou aquela desculpa da dor pra fugir na rotina em abril que tá cheio de feriado.
20:52É isso aí.
20:53Bang Pro é da EMS, a maior farmacêutica do Brasil com mais de 60 anos investindo em inovação pra cuidar
21:02da nossa saúde.
21:03De confiança total.
21:04E você aí, tá sentindo dor muscular nas articulações ou até aquela dor que insiste em aparecer com mudança de
21:10clima?
21:11Conte com o Bang Pro.
21:13Segura essa.
21:14Continua rolando, tem uma promoção especial pra nossa saúde.
21:16Fica lá, como é que é?
21:1720% de desconto nas versões gel e essa aqui que é aerozol.
21:22Tá.
21:23Bang Pro.
21:24Usando o cupom Bang Pro 20 na Drogaria São Paulo e Drogarias Pacheco.
21:30Corre!
21:31Promoção válida só até o final de abril, limitada as primeiras mil unidades e é um cupom por CPF.
21:38Acesse agora o QR Code e não deixe a dor atrapalhar a sua rotina.
21:44Boa!
21:44Que beleza.
21:45Muito bem.
21:46Dito isso, tem perguntas?
21:48Eu tenho.
21:48Eu queria saber que assim, eu não conhecia a Fórmula E e eu fui conhecer porque eu moro ali na
21:52Zona Norte, né?
21:52E aí, na época da montagem, eu vi toda a estrutura lá no Sambódromo.
21:58Como que é feita a divulgação?
21:59É mais pro público nichado que já acompanha a Fórmula 1, já acompanha automobilismo?
22:03Ou vocês tentam pegar uma galera diferente que também é ligada à questão tecnologia e tudo mais?
22:10Uma boa pergunta.
22:11Eu acho que dependendo do país, tem uma divulgação diferente.
22:16Aqui no Brasil é difícil, primeiro.
22:18São Paulo é uma cidade que tem milhões de eventos por ano.
22:21Então, é um evento a mais.
22:23Já tem todas as corridas do automobilismo mundial.
22:25Então, tem o Endurance, tem a Fórmula 1, tem a própria Stock Car e tal.
22:30Então, assim, fica um pouco diluído a Fórmula E.
22:32Mas tem crescido.
22:33Os organizadores do evento têm feito o evento cada vez, cada ano melhor.
22:37Só teve quatro edições até agora, né?
22:39Então, é um evento relativamente novo.
22:41E está melhorando.
22:42Eu acredito que os próximos anos, acho que tem mais alguns anos de contrato, pelo menos, com a cidade de
22:48São Paulo.
22:49Então, a tendência é o evento ficar cada vez mais conhecido e melhor.
22:51Mas eu acho que precisa melhorar ainda um pouco mais a divulgação.
22:54Poderia andar com o carro aqui na Paulista.
22:56Sim, exato.
22:57Fazer um barulho, né?
22:58Fazer barulho.
22:59É na Band que transmite, né?
23:00Na Band.
23:00Na Band.
23:02Transmissão é na Band.
23:02Onde é o lugar que faz mais sucesso essa categoria?
23:07Olha, a corrida, na média, que tem mais gente é no México.
23:11México.
23:12É, bate umas 50, 60 mil pessoas.
23:16Madri agora também estava lotadaço.
23:18Japão também, os japoneses adoram coisa de carro.
23:22Varia um pouco, assim.
23:24Por que no Japão tem aqueles caras correndo de Mario Kart?
23:29Porque é de lá, né?
23:30Muito bobo.
23:30Não, parou.
23:32Aquilo é muito bobo.
23:33É legal, né?
23:33Por que as pessoas...
23:34Eles põem uma roupa.
23:35Não, porque é muita coisa perigosa.
23:38Não, mas é igual você alugar aí numa pista de kart.
23:42É um absurdo.
23:43Aquilo é um absurdo.
23:44Aquilo tem que acabar aquela palhaçada.
23:46Fiquei muito revoltado quando eu...
23:48Você viu os caras de Mario Kart?
23:49Você andou naquilo?
23:50De cogumelo lá.
23:51Não, não fala que você for...
23:52O cara vai de cogumelo.
23:53Não, o Alba adora.
23:53Uma roupa ridícula.
23:54O Alba voa.
23:55Eu iria.
23:56O Alba gosta.
23:56Eu iria.
23:57É ridículo.
23:57Não, é.
23:57O homenagem é o Mario Kart.
23:59Não, mas anda na rua.
24:00Eu sei.
24:00O Mario Kart é um videogame.
24:03Japonês adora.
24:04Agora, tem uma espécie na corrida de Fórmula E, eu acho que depende do circuito, que é
24:10um superpoder, né?
24:12Passa em cima do Power Boost e aí o carro fica mais rápido e muda toda a estratégia,
24:17porque às vezes você vê o cara passando...
24:19Quantas posições você já passou num Power Boost?
24:22É, na Fórmula E tem algo um pouco diferente da Fórmula 1, que você pode...
24:27Você tem seis, às vezes seis, às vezes oito minutos para que você tenha uma potência
24:32a mais.
24:33E você pode usar isso para fazer a estratégia da corrida.
24:35Só que o carro fica muito diferente.
24:37Ele fica muito mais forte e com tração nas quatro rodas.
24:40Normalmente, a gente anda só com tração na roda traseira.
24:43Quando passa no Attack Mode, a gente pega a tração nas quatro rodas e dá para...
24:48Assim, nessa última corrida eu fui de 15º para 1º.
24:51Caramba!
24:53Depois acabei...
24:54A gente acabou errando a estratégia, acabei terminando em 12º.
24:57Mas, assim, existe...
24:58A quantidade de ultrapassagens numa prova é muito maior, né?
25:01Se a gente comparar com outras categorias, a gente tem muito mais ultrapassagens.
25:06Corri na Fórmula 1, né?
25:07Corri!
25:072003 na Fórmula 1.
25:08Não, aliás, eu até estava falando aqui para a produção.
25:10A primeira vez que eu vim no Pânico foi em 2009, quando eu estava entrando na Fórmula 1.
25:15Olha só!
25:16Eu sorteei um iPad.
25:18Caramba, cara!
25:18Antes de começar o Twitter, o Twitter estava começando.
25:22Eu tinha uma conta no Twitter, a gente sorteou um iPad aqui e me deu, sei lá, foram 100 mil
25:26seguidores de um dia, assim.
25:27Foi um negócio que eu lembro muito.
25:28A gente vai sortear um carro.
25:29Foi a primeira vez que eu vim no...
25:30Sortear um biwadinho.
25:31Faz 17 anos que eu vim a primeira vez aqui.
25:34Vamos sortear um carro no Fórmula 1.
25:35Tem festa também de Fórmula 1, igual da Fórmula 1, porque tem aquelas festas maravilhosas.
25:40Olha o Vorcaro, olha o Vorcaro.
25:41O Vorcarinho, ele quer festa.
25:43Quem não gosta de festa?
25:44O Vorcarinho de Branca.
25:46É que o Sam tá frouxo.
25:47A mulher trabalha lá, ele não pode ir na festa, mas eu sei que...
25:49Não, tem umas festas boas, tem.
25:53A de...
25:54Teve várias.
25:56Melhor não falar agora também, né?
25:59A próxima etapa é onde?
26:00É, Berlim.
26:01Berlim.
26:03E depois...
26:03Sam vai.
26:04Eu vou.
26:04Berlim e Mônaco.
26:06Daí, China.
26:07Duas em China.
26:08Duas na China.
26:10Japão.
26:10Japão.
26:11E Inglaterra.
26:13Que beleza, hein?
26:14Que vida gostosa, hein, meu?
26:15Acaba em agosto.
26:16Já, já o Sam tá trabalhando lá.
26:18Acaba, acaba em agosto.
26:20Acaba dia 16, 17.
26:21Vamos levar o Paulinho e o fuzil.
26:22Você me fica segurando o macacão, né?
26:24Eu fico.
26:25Fico no pit stop.
26:26Ó, eu vou passar aqui a rede social.
26:29Como é que tá a sua rede hoje?
26:30Sucesso, né?
26:31Cara bomba, tá brincando.
26:32Cara bomba na rede social.
26:33Eu sou o Goeré.
26:34Esse é o Instagram.
26:36Lucas de Grazi pra você seguir.
26:38Quem tá no rádio é Lucas de Grazi com dois S.
26:41De Grazi.
26:42De Grazi.
26:43De Grazi.
26:43De Grazi.
26:44É Grazi que fala italiano.
26:47Como é que é o Grazi?
26:48É italiano.
26:48É Grazi.
26:49Como fala, não sei, não.
26:50É Grazi.
26:51Você pode falar do jeito que você quiser, tá bom.
26:53Porra, e um cara muito legal.
26:55E competente.
26:56Muito legal.
26:57Acompanha ele no X, no Twitter.
26:59Às vezes dá umas polêmicas.
27:01Você briga lá?
27:01Você dá umas brigadas, né?
27:02Às vezes eu brigo.
27:03Às vezes eu brigo.
27:04A gente precisa brigar pra melhorar esse Brasil, né?
27:05Isso aí.
27:06Porra, eu queria que...
27:07Aliás, eu tenho uma admiração muito grande pelo programa aqui, viu?
27:09Obrigado.
27:10Muito obrigado.
27:10Só você também.
27:11Não adianta nada.
27:12Que a gente apanha aqui.
27:14Não, o que vocês estavam falando agora no quadro anterior, pô.
27:16Você não sabe que a gente apanha.
27:17É, o que a gente vai fazer?
27:18Como é que muda?
27:19Como é que anda pra frente?
27:20Pra Mônica.
27:22Eu que você falou agora...
27:23Vai pra terminar o 3.
27:23Terminar o 3.
27:24Vocês falaram aqui.
27:25Eu que você falou agora...
27:26Leva a gente pra Mônaco.
27:28Mônaco.
27:29Berlim.
27:31O que mais?
27:33O cara tá mal, meu.
27:34Madrid.
27:35Não é, não é.
27:36É o seguinte.
27:36Porque o mundo...
27:37O Brasil já perdeu a passada.
27:40Já.
27:40Perdeu o ônibus.
27:41Porque o mundo hoje, o que que eles olham?
27:43Eles olham China.
27:45Índia.
27:46Índia.
27:47Bangladesh.
27:49E Paquistão.
27:51Urra!
27:51É isso que o mundo olha.
27:54Olha, eu...
27:55Você tá...
27:55Você vive o mundo, né?
27:56Você sabe que o Brasil já perdeu a passada há muito tempo.
27:59Sim.
27:59E tá com uma história de 50 anos atrás que pode ser que fique mais 4.
28:04Opa!
28:05É.
28:05Você entendeu?
28:06É, eu até...
28:07A gente até fez um...
28:08Uma...
28:08Eu escrevi um artigo outro dia sobre...
28:10Como...
28:11Como funcionaria ter uma equipe de Fórmula 1 brasileira?
28:15O que que a gente precisaria ter no Brasil?
28:17Olhando desde a parte de burocracia, a parte logística, a parte de imposto, a parte de capital intelectual.
28:25Como é que faria uma equipe de Fórmula 1 no Brasil?
28:27Daria pra ter...
28:28E o que que...
28:29Por exemplo, a Embraer daria pra fazer a aerodinâmica?
28:32Daria.
28:32A WEG daria pra fazer o motor elétrico?
28:34Talvez.
28:35Talvez.
28:35Precisaria de um motor muito específico que a WEG não produz.
28:38Mas a bioequipe tá aqui.
28:39É.
28:40Mas assim, olhando todo...
28:41Qual é o...
28:42Tem capital?
28:43Tem.
28:43Um escândalo do Banco Master aí bancava a equipe de Fórmula 1 durante 10 anos.
28:48Então capital tem.
28:49O que que não tem?
28:50A gente não tem segurança jurídica, condição necessária, logística, burocracia.
28:54É tudo que o governo coloca a mão.
28:56Sim.
28:56O resto a gente tem.
28:57A gente tem gente competente.
28:59A gente tem vários engenheiros brasileiros na Fórmula 1, lá.
29:04O que que a gente não tem?
29:05Tudo que o governo põe a mão, lei, burocracia, regulamentação, é o gargalo que me daria
29:11pra gente não ter uma equipe do Brasil.
29:13Onde os caras pisam num nasce grama.
29:16É igual o goleiro.
29:17É igual o goleiro.
29:18Muito bem.
29:19Vamos agradecer.
29:21Já passei as redes sociais, Lucas, batendo um papo aqui com a gente.
29:24Lucas de Grazi conversou com a gente.
29:26Um cara muito bacana.
29:27Acompanha aí a Fórmula E.
29:30Vai lá, Reginaldinho.
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