Los sistemas de señalización de la línea de alta velocidad entre Madrid y Andalucía detectaron el 17 de enero, un día antes del accidente ocurrido en Adamuz en el que murieron 46 personas, una rotura de la vía. La investigación de las circunstancias y el estado de las vías en torno al siniestro indica que transcurrieron 21 horas y 57 minutos entre la rotura del carril y el accidente.
Comentarios