00:00¿Qué le parece a esos operativos y esos golpes que se ha dado al contrabando en este caso?
00:05Vamos a conocer mayores detalles. A esta hora está con nosotros en contacto el capitán de navío, Álvaro Bedregal, comandante
00:10del cuarto distrito naval de Titicaca.
00:13Capitán, buenas noches. Gracias por estar acá en Cano de Tierra. Bienvenido.
00:17Muy buenas noches a toda la teleaudiencia.
00:21Como bien indicó, soy el capitán de navío y por lo menos de los estudios nacionales, Álvaro Marcelo Bedregal Cáceres,
00:27comandante del cuarto distrito naval de Titicaca.
00:29Con jurisdicción en toda la zona lacustre de esta región.
00:35Capitán, a ver, cuéntenos detalles del operativo. ¿Cuándo se ha desarrollado exactamente? ¿Cuántas embarcaciones transportaban estos elementos, aceites, aditivos, repuestos,
00:47además de esta carne de cerdo?
00:49Muy bien. El operativo se llevó a cabo en la madrugada del primero de abril con un patrullaje que realizó
00:57la cafetería de Puerto Huaki.
00:59Apoyada por embarcaciones de la cuarta flotilla naval.
01:02Y en ese patrullaje se pudo intervenir dos embarcaciones.
01:11Una embarcación que estaba arribando a territorio boliviano de la República del Perú.
01:19En esa embarcación se pudo constatar y se pudo incautar varios elementos de contrabando que no tenía la documentación respaldatoria.
01:30Entre lo que podemos ver, 161 baldes de aceite para vehículo.
01:35Cada balde aproximadamente de unos 20 litros, haciendo más de 2.000 litros de aceite.
01:41Otro tipo de mercadería como aditivos para los motores.
01:50Algunos tipos de repuestos también.
01:55Y posteriormente, al momento de interceptar esta embarcación y continuando con el operativo,
02:03se pudo también abordar una embarcación que se encontraba en proximidad de la península de Taraco.
02:10Esta vez con 102 cabezas de ganado por porcino que estaban pasando de nuestro país a la República del Perú.
02:18Más o menos, la afectación al contrabando casi llega al un millón de bolivianos.
02:25Posteriormente, las embarcaciones fueron trasladadas a la base naval Huaki.
02:30Y cuestas en custodia a los miembros de la capitania de Puerto Mayor Huaki,
02:37que se encuentra acatornada en el sector también.
02:38En total, entonces, ¿de cuántas embarcaciones estamos hablando, Capitán?
02:42Las que transportaban la carne de cerdo y estos elementos que nos menciona, los aceites, aditivos y todo aquello.
02:48Dos embarcaciones.
02:49¿Dos?
02:50Dos, sí, dos embarcaciones.
02:53Las mismas, como indiqué, fueron puestas en custodia en la capitania de Puerto Huaki.
03:02¿Y qué pasó con los tripulantes? ¿Qué pasó con las personas que estaban en las embarcaciones?
03:07¿Se logró capturar alguna de ellas?
03:08No, generalmente, cuando nosotros hacemos los patrullajes y cuando notan la presencia de las lanchas patrulleras,
03:17entonces ellos lo que hacen es desembarcar de la embarcación, abandonarla, y bueno, pues le proceder a la fuga, ¿no?
03:25Es por eso que cuando nosotros intervenimos en la primera embarcación, ellos lograron atracar en la península de Taraco, en
03:37inmediaciones,
03:38se calcula que eran unos dos tripulantes, se dieron a la fuga e intervenimos a la embarcación.
03:45En la segunda embarcación, ellos ya se encontraban a la embarcación atracada en medio de los totorales,
03:53seguramente esperando que las lanchas patrulleras se dispersaran fuera del sector para poder cruzar al Perú.
04:01En ese momento se intervino y se procedió al comienzo despectivo de los productos que ya he mencionado anteriormente.
04:10Capitán, esta ruta por donde la han encontrado, la península de Taraco, específicamente en el lago Titicaca,
04:17¿es una ruta, digamos, tradicional, característica de paso de contrabando, o es la primera vez que encuentran este tipo de
04:25actividad por ahí?
04:26No, esta generalmente es una ruta que se utiliza de forma muy seguida por el personal de contrabandistas.
04:36Es por eso que nosotros intensificamos el patrullaje en este sector.
04:44Generalmente, este tipo de ruta se utiliza por la cercanía hacia las poblaciones del Perú y viceversa.
04:52Es por eso que la capitina de Puerto Mayor, Huaki, que se encuentra acantonada por el sector,
04:58apoyada por las embarcaciones de la cuarta flotilla naval de la base naval Huaki,
05:05realizan permanentes patrullajes por el sector de la península de Taraco,
05:10que como bien dije, es una ruta que es muy utilizada por los contrabandistas.
05:15Y en esa ruta, ¿qué encuentran frecuentemente?
05:18Porque llama la atención los elementos, es decir, carne de cerdo que pretenden internar a Perú,
05:23y claro, del otro lado, pretenden ingresar de Perú a Bolivia,
05:26aceite de motores, aditivos que están carísimos ahora en Bolivia.
05:30Seguramente es un negocio redondo, además de repuestos de automotores.
05:35Sí, en realidad lo que más se ha podido incautar,
05:40no es la primera vez que se incauta ganado porcino,
05:44y también ganado vacuno que pasa a la República del Perú.
05:54Algo interesante es que por primera vez se ha incautado este tipo de aditivos para automóviles,
06:02que estaban ingresando por la ruta de la península de Taraco,
06:07que es una ruta lacustre.
06:10Generalmente esto lo hacían por la zona del Desaguadero,
06:14pero seguramente por los controles que existen ya en la carretera,
06:18han tomado la decisión de utilizar la ruta lacustre, por la península de Taraco.
06:24O sea, ¿hay más controles en el punto fronterizo de Desaguadero?
06:27Sí, efectivamente, hay mucho más controles sobre la carretera de Desaguadero-Laja,
06:36ciudad de La Paz, entonces seguramente los contrabandistas han visto la alternativa
06:44de entrar por la vía lacustre en esta oportunidad,
06:48pero con los contratos patrullados que se realiza la Armada Boliviana
06:52en la jurisdicción del lago Titicaca, bueno, fueron sorprendidos, ¿no?
06:57¿Con cuánta frecuencia, capitán, hacen estos operativos de control,
07:03este patrullaje en este sector?
07:06Bueno, generalmente nosotros hacemos patrullajes intermitentes,
07:10muchas veces precisamente para aprovechar el factor sorpresa, ¿no?
07:16Para que los contrabandistas no tengan, ¿cómo le puedo explicar?,
07:24una rutina, ¿no?, dentro de los patrullajes respectivos.
07:30Entonces, pero por lo general se hace frecuentemente, no solamente en la península de Taraco,
07:37sino también en el Golfo de Guatajata, en lo que es parte de la isla Suriqui también,
07:43y todo el estrecho de Tiquina, tenemos controles permanentes allá,
07:50y también sobre el lago Mayor, lo que es el Golfo de Achacachi, Isla Campanario, etc., ¿no?
07:59Los controles son permanentes sobre el lago Titicaca.
08:03Ahora, el golpe, decía usted, este golpe que se ha realizado al contrabando,
08:09¿significa una afectación a los contrabandistas de cerca de un millón de bolivianos?
08:15Sí, afirmativo, o sea, con los, bueno, es un cálculo aproximado, ¿no?,
08:20el afro oficial lo va a realizar las instituciones correspondientes,
08:25con las que nosotros también tenemos una coordinación constante, ¿no?
08:30Bien, Capitán, le quiero agradecer la información que nos ha brindado,
08:33llama la atención, indudablemente, este tipo de situaciones,
08:37el contrabando se da a modos, indudablemente, lo que toca es estar atentos,
08:42y es lo que ha ocurrido en este caso y en estos operativos que ha desarrollado la Armada Boliviana.
08:47Capitán, gracias por su tiempo.
08:50Muchas gracias a ustedes y decirles que estamos puestos para cualquier tipo de información que soliciten
08:58y que las unidades de la Armada Boliviana, aquí en el cuarto distrito naval,
09:03en la jurisdicción al lado Titicaca, están siempre dispuestas para cualquier tipo de información que precise la población.
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