00:00Değerli çalışma arkadaşlarım, kıymetli basın mensupları, bildiğiniz üzere bugün Afyon Karahisar'ımızda iki önemli olayı gerçekleştirdik.
00:12İki müjdeyle gelmiş olduk.
00:15Mübarek cuma vakti öncesinde yine basın mensuplarımızla, hemşerilerimizle Çay-Kara Adilli Dinar İl yolunun temel atma törenini
00:25ve Çay-Bolvadin-Emirdağ yolunun açılışını beraberce gerçekleştirmiştik.
00:31Şimdi de Afyon'u Ankara-İzmir yüksek hızlı tren hattının önemli bir durağı olan ve kalkınma merkezi haline getirecek olan
00:44yüksek hızlı tren projemizde
00:46son durumu yerinde arkadaşlarımızla değerlendirdik, değerlendiriyoruz.
00:52Sinan Paşa şantiyesindeyiz.
00:54Çalışma arkadaşlarımızdan projeyle ilgili firmalarımızdan, müşavir firmamızdan detaylı bilgi aldık
01:01ve güzergah üzerindeki ilerlemeyi de arkadaşlarımızın sunduğu görsellerle son hali üzerinde bilgi sahibi olduk.
01:11Değerli basın mensupları, ulaşım bir milletin kalkınma, birlik ve kültür yolculuğunun çok çok önemli anahtarlarından birisidir.
01:22Demir yolları da bu ekosistemin en güçlü, en çevreci ve en ekonomik rotalarından birini oluşturmaktadır.
01:31Bu doğrultuda Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan'ın liderliğinde 2002 yılından itibaren başlattığımız gelişim hamleleriyle
01:40demir yollarını devlet politikası olarak sil baştan ele aldık.
01:45Sadece yeni hatları inşa etmedik, devraldığımız bütün demir yolları ağını da neredeyse sil baştan yeniledik, modernize ettik.
01:56Böylece hatlarımızın %61'ini sinyalli, yarısından fazlasını da elektrikli hale getirerek dünya standartlarında güvenli, hızlı ve verimli demir yolu ağına
02:10dönüştürdük.
02:12Şu anda Halkalı Kapıkule, Bandırma Bursa Yenişehir Osmaneli, Mersin Adana Osmaniye Gaziantep, Yerköy Kayseri, Kırıkkale Çorum, Karaman Ulu Kışla ve
02:27bizleri bir araya getiren
02:28Ankara, Afyon, İzmir hızlı tren hatları gibi birçok demir yolu hattımızda çalışmalarımıza devam ediyoruz.
02:382017 yılında hizmete açtığımız Bakü-Tiflis-Kars demir yolu hattını destekleyecek yeni hatları hayata geçiriyoruz.
02:48Orta koridor üzerinden ülkemizde ikinci bir kapı açacak Zengezur koridorunu destekleyen 224 kilometrelik Kars-Iğdır dil ucu demir yolu projemizde
03:03de çalışmalarımıza başladık ve devam ediyoruz.
03:07Değerli basın mensupları, Ankara, Afyon, İzmir yüksek hızlı tren hattımız, Ankara, Banaz, Banaz, Salihli, Salihli İzmir kesimleriyle birlikte toplam 505
03:21kilometre uzunluğunda.
03:23Yani Polatlı'dan İzmir'e girişe kadar 505 kilometre uzunluğunda.
03:28Sadece bir demir yolu değil, aynı zamanda Anadolu'nun geleceğini aydınlatan devasa bir kalkınma projesinden bahsediyoruz.
03:40Ankara, Eryaman, Polatlı, Emirdağ, Afyon Karahisar, Uşak, Salihli, Turgutlu, Manisa, Menemen ve İzmir'de bizim istasyonlarımız olacak.
03:52Elbette bu güzergahta olması gereken bazı istasyonlar konusunda da değerlendirmelerimizi yapıyoruz.
04:01Onları da inşallah proje kapsamı içerisine alacağız.
04:04Yine projemiz kapsamında yaklaşık 41 kilometre uzunluğunda 49 tünel, yine 26 kilometre uzunluğunda 67 viyadük, 78 köprü, 769 menfez ve
04:19142 üst geçit ile 254 alt geçiti bir taraftan inşa ediyoruz.
04:25Ankara, İzmir hızlı tren projesinin tamamlanması ile mevcut demir yolu bağlantısı 824 kilometreden 624 kilometreye inecek.
04:39Ankara, İzmir arasında demir yolu ile 14 saat, karayolu ile yaklaşık 7 saat olan seyahat süresini biz demir yolumuzla yüksek
04:48hızlı tren hattımızla ortalama 3,5 saate inşallah indirmiş olacağız.
04:54Tabi burada şu hususu da belirtmek istiyorum.
04:58Projemiz tamamlandığında Ankara-İzmir arası hat uzunluğu 624 kilometre olacak.
05:06Ama bizim çalışmalarımızı yürüttüğümüz Polatlı'dan İzmir'e kadar 505 kilometreyi özellikle yapım çalışmalarımızın devam ettiği kesimdir.
05:17Hattımız tamamen hizmete girdiğinde Ankara, Afyon, Uşak, Manisa ve İzmir illerimizde yaşayan yaklaşık 11,5 milyon vatandaşımız yüksek hızlı tren
05:30konforu ile seyahat ayrıcalığına kavuşacaktır.
05:34Az önce de bahsettiğim gibi 3,5 saatlik bir seyahat süresine biz indireceğiz.
05:42Yine Ankara-Afyon arası seyahat süresi 1 saat 40 dakikaya, Ankara-Uşak arası seyahat süresi 6,5 saatten 2 saat
05:5310 dakikaya, Ankara-Manisa arası ise 11 saat 45 dakikadan yaklaşık 2 saat 50 dakikaya düşecektir.
06:04İzmir'i de söyledim 3,5 saate yaklaşık ve hattımız tamamlandığında yaklaşık 13,5 milyon yolcu taşırken 90 milyon ton
06:16yük taşıma imkanına da sahip olacağız yıllık olarak.
06:20Bu büyük proje Afyon, Uşak ve Manisa'nın bereketli tarım topraklarıyla sanayi dinamizmini katlayarak uluslararası ölçekte yeni bir soluk getirecek,
06:34İzmir'in güçlü limanlarını ve turizm potansiyelini ise Türkiye'nin kalkınma lokomotifine inşallah dönüştürecektir.
06:43Hızlı tren hattımızda Polatlı-Afyon arasındaki toprak işleri, viyadük biraz önce bahsettiğim tünel vs. çalışmalarımızda genel anlamda önemli bir mesafe
06:56katettik diyebilirim.
06:58Kazı işlerinde %98, toprak işlerinde yine %95'ler seviyesinde, köprülerde, viyadüklerde, alt geçitlerde %83, 91, 67 ve 90 ama ortalama
07:13baktığımızda genel olarak %90 seviyesinin üzerine aşağı yukarı geldiğimizi söyleyebilirim.
07:20Toplam uzunlukları 1186 metre olan Bayat 1, Bayat 2 tünellerindeki kazı ve beton kaplama çalışmalarını da yine tamamladık.
07:335160 metrelik Köroğlu tünelinde kazı çalışmalarını bitirdik.
07:38Kaplama betonu çalışmalarını da inşallah bu ay içerisinde bitirmeyi planlıyoruz.
07:45Özetlemek gerekirse Polatlı-Afyon-Karayser kesiminde biraz önce bahsettiğim %90'lar seviyesine yaklaşmış durumdayız genel olarak.
07:56Değerli basın mensupları, demiryolu ağımızı güçlendirmeye ve ülkemizi küresel lojistikte hak ettiğimiz konuma taşımaya devam ediyoruz.
08:06Ankara-İzmir yüksek hızlı tren hattımızda tamamlandığında sadece ulusal, sadece bölgesel bir proje değil, aynı zamanda Ankara'dan İzmir'e uzanırken
08:20Afyon'u, Uşağı, Manisa'yı da geleceğe taşıyacak,
08:24esasında orta koridorunda önemli bir açılımı Ege'ye taşıyacak bir köprüsü haline getirmiş oluyoruz.
08:32Bu hat İzmir'in limanlarını, Ege'nin organize sanayi bölgelerini ve tarım merkezlerini ulusal demiryolu ağımıza daha güçlü bir şekilde
08:43bağlayarak
08:44Türkiye'nin küresel ticaretteki rolünü inşallah perçinleyecektir.
08:50Tekrar altını çizmek istiyorum ki çalışmalarımızı bitirdiğimizde ülkemizin bir prestij projesini daha inşallah hayata geçirmiş olacağız.
09:03Ülkemiz adına çok büyük ve önemli bir projeyi hayalden gerçeğe dönüştürmüş olacağım.
09:10Tabi burada kamuoyumuzun özellikle merak etmiş olduğu bu projeleri biz ne zaman bitiririz?
09:17Tabi bizim özellikle bu senenin sonunda Afyon'a kadar bitirmeyle ilgili hedefimiz var.
09:26Mevsimsel bazı ufak tefek aksamalarımız oldu ama arkadaşlarımızla bu hedefi teyit etmeye çalışıyoruz.
09:35Yani en azından biz burada sene sonu itibariyle testlere başlayalım istiyoruz.
09:41Tam hizmeti açamasak da testlere başlayalım istiyoruz ve önümüzdeki senenin ilk aylarında Afyon'a kadar buradaki inşallah hizmeti açma noktasında
09:52bir gayret içerisindeyiz.
09:54Sezonu iyi değerlendirmek istiyoruz.
09:56Önümüzdeki diğer kesimlerdeki çalışmaları da birazcık daha şekillendirdi mi birazcık daha noktasal tarihleri inşallah kamuoyuyla beraber paylaşacağız.
10:09Ama bütün ekibimizle beraber çalışma arkadaşlarımızla beraber işin üzerindeyiz.
10:15Ben inşallah bir an önce bitirerek buraları hizmeti açmayı Rabbim bize nasip etsin.
10:22Ben çalışma arkadaşlarıma bir an önce bitirmeleri noktasında da yine gerekli talimatlarımızı verdik.
10:31Ve yakından da takip etmeye milletvekillerimizle, valilerimizle, çalışma arkadaşlarımızla devam edeceğiz.
10:37Ben katılımınız için sizlere teşekkür ediyorum.
10:40Kolay gelsin diyorum.
Yorumlar