00:00El jueves les saludo nuevamente, estamos transmitiendo en vivo desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles
00:06que está cumpliendo cuatro años de operación y con ese motivo me da mucho gusto saludar al General Brigadier
00:12Doctor Isidro Pastor Román, el Director General del AIFA. Doctor General, gracias por estar aquí.
00:19Maestro Alejandro, un agradecimiento sincero por brindarnos este espacio en su distinguido medio informativo
00:26para dar a conocer información que hacía del interés de su distinguida audiencia.
00:30Cuatro años ya del AIFA, ¿se han pasado rápido?
00:33Parece que fue ayer, pero el 21 de marzo de 2022 iniciamos nosotros operaciones con seis rutas nacionales y una
00:40ruta internacional.
00:42En ese momento teníamos un promedio de 1.200 pasajeros diarios.
00:47Actualmente ya tenemos 41 rutas nacionales, cinco rutas internacionales y el promedio de pasajeros entre 18 y 20.000 diarios.
00:57Ahora, General, dígame una cosa, ¿cómo va, en qué etapa se encuentra en este momento el AIFA?
01:04El Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles fue programado en una apertura que se denomina soft opening.
01:12Por sus siglas en inglés es una apertura paulatina, una apertura suave,
01:18que tiene como programa llegar a su máxima capacidad en el año 2032,
01:24en donde deberíamos estar manejando un promedio de 50 a 54 mil pasajeros diarios
01:30para cumplir con la meta, que es de 19.5 millones de pasajeros al año.
01:35Como le expresaba, iba hace un momento antes de entrar al aire,
01:39tenemos nosotros ahorita una ocupación de 35 y 40 por ciento,
01:44vamos conforme al programa, estamos en el cuarto año
01:46y obviamente en el quinto año estaremos llegando ya al 50 por ciento de la capacidad instalada de este aeropuerto,
01:52si es que no tenemos variables extrañas o intervinientes como las que se van generando a través del tiempo.
01:58Ahora, esa es la capacidad de la terminal aérea,
02:02pero también junto con esa obra y ese proyecto vendrán otros o están en marcha otros de conectividad
02:11y de facilidades alrededor, tanto para acceder al aeropuerto como para salir de la propia terminal, ¿no?
02:17Así es.
02:18Entonces, tenemos nosotros contratos con diversas empresas de transportación terrestre
02:24para que puedan salir con cierta facilidad y a precios accesibles
02:28a 23 diferentes sitios de la Ciudad del Estado de México,
02:33como por ejemplo, Satélite, como Mundo E, como Santa Fe,
02:40como el Ángel de la Independencia, el Auditorio Nacional,
02:43las cuatro terminales de autobuses que están en la Ciudad de México
02:47y con precios que van desde los 70 hasta los 150 pesos pueden llegar y salir de este aeropuerto.
02:53Y obviamente ahora que se inaugura el tren suburbano en las próximas semanas,
02:57en 40 minutos desde Buenavista, que es el centro de la Ciudad de México,
03:01a este aeropuerto estarán llegando y saliendo.
03:03¿40 minutos?
03:04En 40 minutos desde el centro de la Ciudad de México,
03:07a través del tren suburbano, que en las próximas semanas se va a inaugurar.
03:10Que supongo va a ser, digamos, el medio de transporte no solo el más importante,
03:16sino el natural, digamos, para acceder aquí a la terminal.
03:19Para llegar, aunque en la segmentación de mercado que nosotros tenemos,
03:22nuestros pasajeros usuarios principalmente llegan en automóvil propio.
03:30Nuestro estacionamiento, que tiene una capacidad para 4.200 cajones,
03:34regularmente anda ya en el 70% de ocupación,
03:37y en estas temporadas llegamos al 80% de ocupación de ese estacionamiento.
03:43Es decir, esto ya nos obliga, como usted bien lo expresa,
03:46a tener un plan para que ese estacionamiento y otras instalaciones,
03:51como el hotel, que también ya llega a su máxima capacidad de ocupación en estas fechas,
03:57construir más hoteles, construir más estacionamiento.
03:59O sea, este es un proyecto que va para crecer todavía mucho más, ¿no?
04:04Sí, el proyecto de largo plazo es hasta el año 2052.
04:08Estamos en la primera fase para llegar en 2032 a los 19.5 millones de pasajeros,
04:13y en la segunda fase está contemplado que este edificio terminal donde estamos ahorita
04:17se desdoble con un espejo después del estacionamiento
04:20para pasar de los 20 a los 40 millones de pasajeros al año,
04:24hasta el año 2042.
04:25Y después, en 2052, llegar a los 85 millones de pasajeros,
04:30haciendo una extensión de los edificios terminales hacia la parte izquierda donde nos encontramos.
04:34De ambos cuerpos, es decir, de ambos cuerpos.
04:36¿A qué, este será, no sé, una terminal, será aquí la otra terminal?
04:39La terminal 2.
04:40Terminal 2.
04:41Y después, hacia el frente, estaremos, es la parte poniente,
04:46perdón, esta parte del este, hacia donde va a ser el crecimiento.
04:49¿Serán terminales 3 y 4 o solo se ampliarán la 1 y la 2?
04:53Nada más se va a ampliar la 1 y la 2 para llegar hasta en 2052
04:57al tránsito de 85 millones de pasajeros este aeropuerto.
05:01Ahora, General Isidoro Pastores, entiendo que depende, por supuesto,
05:06de gestiones que se están haciendo con el Departamento de Transporte de los Estados Unidos,
05:11pero si esas gestiones resultan positivas para México,
05:16este aeropuerto internacional, Felipe Ángeles, va a tener todavía,
05:20se va a desdoblar en sus rutas, principalmente hacia Estados Unidos.
05:24Sí, en el corto plazo, si eso se logra destrabar,
05:27estaremos recuperando 11 rutas internacionales hacia Estados Unidos
05:30que precisamente fueron canceladas en el mes de noviembre próximo pasado.
05:35Y si eso ocurre este mismo año, pues estaremos duplicando
05:38la cantidad de pasajeros internacionales que transita por nuestro aeropuerto.
05:42¿Hay alguna fecha para tener alguna...?
05:44La Secretaría de Infraestructura y Comunicaciones y Transportes
05:47está encabezando este esfuerzo y lo que nos informaron hace poco,
05:51que en las siguientes semanas ya tendremos una respuesta puntual
05:55por parte del Departamento de Transporte del gobierno de los Estados Unidos.
05:59Ahora, ¿qué ha sido lo más difícil de arrancar?
06:05Porque en esta primera etapa, como lo dice, supongo que es lo más complicado, ¿no?
06:10Sí.
06:10De esta terminal, ¿qué ha sido lo más difícil?
06:12Bueno, en un primer tiempo nosotros, gracias a que tuvimos esa apertura paulatina,
06:18pudimos ir probando todos los sistemas ya en la realidad.
06:22Tuvimos un tiempo aproximado de dos meses.
06:25Regularmente otros aeropuertos en ese tránsito de lo que es la construcción de la operación
06:29tardan mínimo un año.
06:30Aquí, afortunadamente, con ese proceso de apertura paulatina,
06:34lo pudimos hacer en dos meses y no hemos tenido tema en ese sentido.
06:38En ese sentido, sí hemos tenido algunos aspectos que corregir en la temperatura
06:44del aire acondicionado, tener cuidado con el suministro de agua, la energía eléctrica.
06:50Hemos tenido algunos detalles mínimos que no han afectado para nada la operación.
06:55Ha sido una operación segura y muy efectiva la que hemos tenido en materia de las operaciones aéreas.
07:04¿Qué aerolíneas tienen vuelos actualmente aquí?
07:07Tenemos las principales aerolíneas mexicanas, que es Aeroméxico, Volaris y Viva.
07:13Viva hay que destacar que transporta el 70% de los pasajeros que transitan por este aeropuerto.
07:20Es la aerolínea que más rutas tiene, pero también tenemos, por supuesto, a Mexicana de Aviación,
07:25que ahorita con cinco aviones en este periodo de dos años ha transportado prácticamente un millón de pasajeros.
07:31Va a recibir siete aviones más este año y con eso estará duplicando esa cantidad de pasajeros
07:37y obviamente abarcando otras rutas que son necesarias por el número de frecuencias que también cubra Mexicana de Aviación.
07:46Tenemos Magni Charts de vez en cuando y tenemos las aerolíneas internacionales de Convianza, Arayet,
07:53y la otra que tenemos, son tres las que tenemos y que transportan a República Dominicana, a Cuba, a Punta
08:05Cana y a Bogotá.
08:07Y próximamente en el mes de junio ya nos confirmaron que Viva va a abrir las rutas de Cartagena y
08:13Medellín.
08:13Ah, muy bien. Entonces va a haber a Bogotá, Cartagena y Medellín.
08:18Medellín. A ese país, sí.
08:20Ah, pues son muy buenas noticias esas, ¿no?
08:22Y ahorita Punta Cana y Santo Domingo, en este país de República Dominicana, han tenido muy buen factor de ocupación.
08:31Entonces son operaciones que tenemos con un alto índice de satisfacción por parte de nuestros pasajeros y obviamente las aerolíneas.
08:39Ahora, General, estamos en abril, pero pues vamos a pensar que ya viene Santa Claus.
08:46Así es.
08:47¿Cuál sería su cartita para Santa Claus?
08:49Bueno, llegar precisamente a esos 8.3 millones de pasajeros que tenemos nosotros considerados tener a fin de este año.
08:59En el programa Maestro de Desarrollo así lo tenemos proyectado, pero nuevamente ahorita tenemos el asunto de la contracción que
09:07puede existir en razón del aumento del precio del combustible.
09:11Esperemos que eso no tenga una mayor afectación con nuestras aerolíneas y prestados de servicios y podamos seguir trabajando en
09:18esa apertura paulatina.
09:19Ahora, estamos ya muy cerca del Mundial, está la vuelta de la esquina, el Mundial de Fútbol, y entiendo que
09:25todos los equipos que van a jugar en la Ciudad de México llegarán a este aeropuerto Felipe Ángeles.
09:30Sí, tenemos una relación contractual con la FIFA, que la primera vez que vino a conocer las instalaciones quedó muy
09:38satisfecha porque el área de aviación general,
09:40que es donde van a llegar estas aeronaves dedicadas, está muy separada del área comercial.
09:45Entonces, en un ambiente de privacidad, comodidad y seguridad, vamos a recibir a estas elecciones, pero también estaremos recibiendo a
09:53los empresarios o a los funcionarios de FIFA
09:57que estén llegando en aviones propios o rentados y también aquellas personalidades de gobiernos que vengan a ver a jugar
10:04a sus elecciones.
10:05Ahí estarán llegando a este lugar que se denomina Base de Operaciones Mixta.
10:10Entonces, digamos que el aeropuerto internacional Felipe Ángeles va a ser como el aeropuerto oficial del Mundial.
10:16Somos sede, junto con nuestras manos mayores, del aeropuerto de la Ciudad de México, pero como aquí no tenemos restricciones
10:22en materia de franjas horarias
10:24para que puedan aterrizar o despegar las aeronaves, nos eligieron para los vuelos dedicados.
10:30Eso es un reto importante, pero no solamente eso puede convertirse en un factor de atracción de más vuelos y
10:38visitantes a través del aeropuerto.
10:40Sí, de hecho, aquí recibimos nosotros de manera reciente la Copa del Mundo, recibimos a la selección de Portugal
10:47y aquí llegan las personalidades del mundo del espectáculo, de la cultura, del deporte.
10:54Nos están eligiendo la NBA, las grandes ligas.
10:57Aquí están llegando a esta base de operaciones mixta por la facilidad que tenemos de poder darles un horario de
11:05despegue y aterrizaje a la hora que lo necesiten.
11:08Igualmente, pues la carga que operaba de manera restringida en el aeropuerto de la Ciudad de México, aquí no tiene
11:14una restricción en materia de horarios o de días para aterrizar y despegar.
11:19Y es por eso que se han exponenciado estas operaciones de comercio exterior a través de la infraestructura del aeropuerto
11:25Felipe Ángeles.
11:26Además de una ventaja logística muy importante, una fuente de ingresos también importante, ¿no?
11:32Sí, porque, por ejemplo, en el año 2022, que fue el último año en que se manejó la carga en
11:38el AICM de manera completa,
11:40fueron 250 mil toneladas los que se transportaron durante este año, con 18 aerolíneas.
11:47En el año 2024 nosotros llegamos a 447 mil toneladas y de 18 aerolíneas que operaban allí, aquí han operado
11:5649 aerolíneas cargueras de diferentes partes del mundo.
11:59De acuerdo, pues enhorabuena, general, que sigan los logros, los éxitos, las metas están puestas y que se vayan logrando
12:09conforme a lo planeado.
12:11Muchísimas gracias, profesor, a 4 años ya de operación de este aeropuerto, que es un aeropuerto de todos los mexicanos.
12:17Muchas gracias.
12:17Los esperamos a que los conozcan.
12:18Seguro que sí, gracias.
12:20El general Isidoro Pastor Román, el director general del aeropuerto internacional Felipe Ángeles.
12:25Gracias.
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