75 faits uniques que vous ne trouverez pas facilement en les cherchant sur Google

Sympa

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00:00:00Qu'il s'agisse de quelque chose d'aussi simple qu'un bouton sur ton jean,

00:00:03ou d'une partie d'un mécanisme plus sophistiqué,

00:00:07voici 26 secrets sur des objets du quotidien que tu ne connaissais probablement pas.

00:00:12Tu utilises des poignées de porte tous les jours.

00:00:15Il est donc normal de s'inquiéter du nombre de germes qui pourraient s'y accumuler.

00:00:19Cependant, c'est en partie pour cette raison que l'on fabrique des poignées en laiton.

00:00:23Cet alliage a un effet antimicrobien

00:00:26et élimine les micro-organismes qui espéraient démarrer une colonie sur ta poignée de porte.

00:00:31Ton pantalon a cette cinquième poche,

00:00:33qui est souvent considérée comme une petite poche inutile.

00:00:36A l'origine, elle était là pour fournir un endroit sûr à ta montre à gousset,

00:00:40ce qui s'est avéré nécessaire lors de son invention en 1901.

00:00:44Elle a ensuite continué à servir à des fins traditionnelles.

00:00:47Aujourd'hui, ça reste un endroit pratique pour glisser quelques tic-tacs.

00:00:51Tu as probablement pris ces petits rivets sur tes jeans pour une sorte de motif décoratif.

00:00:56Tout comme cette petite poche.

00:00:58En fait, ils sont incroyablement importants.

00:01:01Ils sont là pour apporter un soutien supplémentaire aux zones qui supportent les parties les plus sollicitées de tes vêtements,

00:01:06les empêchant ainsi de se déchirer de façon embarrassante.

00:01:10Ce petit bouton à l'extrémité de ta ceinture de sécurité semble ne pas être à sa place.

00:01:15En fait, il est là pour que ta boucle reste toujours à l'extrémité.

00:01:19Afin que tu n'aies pas à tripoter maladroitement ta ceinture de sécurité chaque fois que tu la mets.

00:01:24Tu es dans une nouvelle voiture ou une voiture de location et la jauge t'indique que le carburant commence

00:01:29à manquer.

00:01:29De l'intérieur, tu ne sais pas de quel côté se trouve le réservoir.

00:01:32Cela peut entraîner une perte de temps à la station-service.

00:01:35Pourtant, sache que le voyant de ta jauge à essence est doté d'une flèche qui t'indique de quel

00:01:40côté tu dois remplir ton réservoir.

00:01:42Certains modèles de voitures peuvent n'avoir qu'un tuyau en guise de voyant, mais alors il est représenté du

00:01:47côté où se trouve le réservoir.

00:01:50Faire de la randonnée dans la neige nécessite un type de chaussure particulier.

00:01:55Les chaussures adaptées ont également un œillet supplémentaire dans lequel ton lacet peut passer.

00:02:00En passant tes lacets dans ces œillets supplémentaires, tu apporteras plus de soutien à tes chevilles et à tes pieds

00:02:05et tu auras aussi plus de stabilité pendant que tu marches.

00:02:09Lorsque tu marches, les ampoules sont aussi une source de préoccupation.

00:02:13La sueur dans tes chaussures crée une friction entre ton pied et celle-ci, ce qui contribue ensuite à créer

00:02:18les ampoules.

00:02:19L'antitranspirant que tu utilises pour tes aisselles aidera aussi à tes pieds à ne pas trop transpirer.

00:02:24Veille simplement à utiliser un produit transparent.

00:02:28Cuisiner pour les autres est toujours agréable, mais il arrive que les invités soient en retard.

00:02:33Nous sommes tous coupables de cela, n'est-ce pas ?

00:02:36Le tiroir supplémentaire sous ton four, où tu gardes toutes tes poêles de rechange, a en fait été conçu pour

00:02:43garder tes aliments au chaud, ce qui est idéal pour attendre les invités en retard.

00:02:47Tu t'es déjà demandé combien de temps ce cadenas pouvait durer quand il est dehors, sous la pluie, pour

00:02:53protéger ton vélo ?

00:02:54Il y a un petit trou en bas de celui-ci, qui sert justement à évacuer l'eau afin d

00:02:59'éviter la corrosion à l'intérieur.

00:03:01Il sert aussi à y verser de l'huile, ce qui prolonge encore sa durée de vie.

00:03:06Ce trou dans la porte de l'ascenseur n'est pas là pour vérifier qui est à l'intérieur avant

00:03:10d'effectuer un trajet avec des gens qu'on n'aime pas.

00:03:13C'est un trou de serrure au cas où il tomberait en panne.

00:03:17Les bouteilles de ketchup, de sauce et tous les autres condiments que nous aimons atteignent tous un niveau de remplissage

00:03:23où il devient difficile de faire sortir le contenu.

00:03:25En vain, tu essayes de le frapper, de le secouer et d'enfoncer des objets à l'intérieur pour encourager

00:03:30les savoureux condiments à sortir.

00:03:32Heureusement, il existe un moyen plus facile de le faire.

00:03:35Le marquage en haut de la bouteille suggère où il faut taper ou appuyer.

00:03:39La sauce sortira plus facilement et plus doucement, permettant à la gravité de pallier ta frustration.

00:03:45Les cintres en bois ont pour but d'aider à repousser les insectes indésirables

00:03:49et d'éviter la prolifération de champignons qui rongent tes vêtements, car ils sont fabriqués en bois de cèdre.

00:03:55Il contient des huiles aux propriétés insecticides et fongicides, qui étaient déjà utilisées par les anciens égyptiens, même si c

00:04:04'était à d'autres fins.

00:04:06Nous avons tous été plus ou moins formés à la technique de la dactylographie et nous connaissons la façon correcte

00:04:12d'utiliser un clavier.

00:04:13Mais tu n'as peut-être pas remarqué que les touches F et J avaient une petite arrête en bas.

00:04:18Elles sont là pour t'aider à trouver la position de départ correcte avec tes doigts sur le clavier, sans

00:04:24avoir à le regarder.

00:04:26Si tu as eu la chance d'avoir le siège hublot dans l'avion, tu as dû remarquer le petit

00:04:31trou en bas de la fenêtre.

00:04:32Il aide à égaliser la pression de l'air dans l'avion.

00:04:35La vitre elle-même est faite d'acrylique et n'est pas vraiment en verre,

00:04:39ce qui l'empêche de s'embuer et te permet d'admirer le paysage pendant ton voyage.

00:04:44A l'origine, les fenêtres des avions étaient carrées.

00:04:47Cependant, elles se brisaient continuellement à cause des changements de pression.

00:04:51Les hublots ronds permettent de répartir uniformément la pression,

00:04:55ce qui te garantit un voyage agréable et sans mauvaise surprise.

00:04:59Pour les joueurs de Nintendo Switch,

00:05:01ceux qui ont essayé de goûter leurs cartouches remarqueront qu'elles ont un goût amer.

00:05:06Les fabricants l'ont ajouté intentionnellement,

00:05:08car la taille des cartouches de la Switch est très petite

00:05:11et pourrait représenter un danger pour les plus jeunes joueurs,

00:05:14qui ont peut-être tendance à mettre dans leur bouche des choses qu'ils ne devraient pas.

00:05:18Le goût amer du benzoate de denatonium garantit donc que les cartouches ne seront pas goûtées trop longtemps.

00:05:26Les récipients de cosmétiques pour la peau portent un numéro secret.

00:05:30Ils servent à t'informer de la durée d'utilisation du produit

00:05:33afin de s'assurer qu'ils ne provoquent pas l'effet inverse en endommageant ta peau.

00:05:40Les capuchons des stylos ont un trou à leur extrémité.

00:05:43Ils ne sont pas là pour aider ton stylo à respirer et augmenter ses performances,

00:05:46mais pour t'aider à respirer, toi, au cas où, pendant que tu es assis en classe ou au travail,

00:05:51tu mâchouillerais ton capuchon et l'avalerais par mégarde.

00:05:54Pas de panique, les fabricants ont pensé à tout.

00:06:00Lorsque tu voyages en voiture ou avec tout autre moyen de transport terrestre

00:06:03et que tu essayes de boire ta boisson gazeuse préférée avec une paille,

00:06:07tu as parfois du mal à le faire.

00:06:09Il suffit de tourner la languette de la canette

00:06:11pour que ta paille s'insère facilement à l'intérieur

00:06:14et qu'il soit plus facile de boire avec.

00:06:17Il y a toujours des boutons de rechange quand on achète de nouveaux vêtements

00:06:20ainsi qu'un petit bout de tissu.

00:06:22Mais il est bien trop petit pour réparer la partie qui se déchire toujours en premier.

00:06:27Le tissu est en fait là pour que tu puisses le tester au lavage,

00:06:30afin de ne pas endommager accidentellement tes vêtements tout neuf.

00:06:34Il peut être difficile de déterminer la quantité de pâte que tu as besoin de faire cuire.

00:06:39Mais le trou à l'intérieur de ta cuillère à spaghettis,

00:06:42qui semble être là pour évacuer l'eau,

00:06:44est en fait là pour que tu puisses mesurer la quantité de pâte crue à faire cuire pour chaque personne.

00:06:51Les chaussures neuves sont toujours vendues avec des petits paquets étranges.

00:06:54C'est du gel de silice.

00:06:56Il sert à réduire l'humidité de l'air

00:06:58afin d'éviter tout développement de champignons

00:07:00pendant que tes chaussures attendent de trouver preneur.

00:07:03Il faut une bonne dose de chimie pour obtenir ce silice,

00:07:06et elle est très efficace,

00:07:08capable d'absorber 50% de l'humidité.

00:07:11Alors, assure-toi de ne pas la jeter.

00:07:13La prochaine fois que tu auras besoin de sécher tes appareils électroniques qui ont pris l'eau,

00:07:17c'est beaucoup plus facile que d'utiliser du riz.

00:07:20Il est déjà assez difficile de conduire de nuit.

00:07:22Mais c'est encore pire lorsque le conducteur derrière toi allume ses feux de route.

00:07:27Ton rétroviseur est doté d'une languette en dessous.

00:07:29Lorsque tu appuies dessus, cela change l'angle du miroir.

00:07:32La position normale est pour la conduite de jour et l'autre est pour la nuit.

00:07:36Cela t'aidera au cas où la personne qui conduit derrière toi a oublié de réduire ses phares.

00:07:42Bien que ton tournevis soit ergonomique pour ta main,

00:07:45tu dois parfois te battre avec une vis qui est juste trop difficile à desserrer.

00:07:49Le manche est également conçu de façon à pouvoir s'insérer facilement dans une clé à molette,

00:07:54ce qui te permet d'appliquer plus de force pour être sûr de pouvoir retirer cette vis récalcitrante.

00:08:00Les panneaux latéraux d'un escalator semblent être de bons endroits pour se coincer le pied.

00:08:05Mais à vrai dire, ces longs poils qui dépassent ne sont pas là pour donner un éclat supplémentaire à tes

00:08:09chaussures,

00:08:10mais par mesure de sécurité.

00:08:12Ils minimisent le risque de coincer des objets entre les marches et les côtés de l'escalator.

00:08:17Tu prends ton petit déjeuner chez toi et tu salues les passagers d'un avion qui passe devant ta fenêtre.

00:08:22Tu vis au 739e étage du X-Seed 4000.

00:08:27C'est une ville entière contenue dans un immense gratte-ciel.

00:08:31Cela semble surréaliste aujourd'hui, mais ça pourrait un jour devenir une réalité.

00:08:36Voyons ce dont on aurait besoin pour que ça se produise.

00:08:39Mais d'abord, parcourons la liste des constructions qui ont été un jour les plus hautes du monde.

00:08:44La Grande Pyramide de Gizeh, qui mesurait à l'origine 146 mètres,

00:08:49est restée pendant plus de 3800 ans la plus haute structure jamais construite par les humains.

00:08:54La cathédrale de Lincoln n'a ravi ce titre à la Grande Pyramide qu'en 1311,

00:09:00avec une différence de seulement 30 cm.

00:09:03Ensuite, le Washington Monument est devenu le nouveau champion.

00:09:08Puis, comme on commençait à utiliser de plus en plus l'acier,

00:09:11la Tour Eiffel est devenue la construction la plus haute du monde.

00:09:14Puis, ça a été le tour de l'Empire State Building.

00:09:17Il n'a pas gardé le titre longtemps, car de plus en plus de gratte-ciel ont été construits dans

00:09:22le monde.

00:09:23Avançons rapidement jusqu'à l'actuel détenteur du record, le Burj Khalifa.

00:09:28Il compte 163 étages, et il est deux fois plus haut que l'Empire State Building,

00:09:33et environ trois fois plus haut que la Tour Eiffel.

00:09:36Par temps clair, on peut le voir à une distance de 100 km.

00:09:39Il faut une minute entière dans un ascenseur à grande vitesse,

00:09:43pour passer du rez-de-chaussée au niveau 124,

00:09:45où se trouve l'une des plateformes d'observation.

00:09:48Il a fallu six ans pour terminer cette merveille architecturale,

00:09:51qui est devenue l'un des symboles de Dubaï.

00:09:54Son emplacement le rend encore plus admirable.

00:09:56Si tu as déjà essayé de construire quelque chose dans le sable,

00:10:00tu sais à quel point il est difficile de rendre la construction stable.

00:10:04Les ingénieurs ont dû percer 192 trous sous les fondations en béton de 110 000 tonnes

00:10:10de cette construction massive.

00:10:12Ils ont également apporté des millions de tonnes de sable d'Australie.

00:10:15Oui, alors même qu'on est dans un désert, du sable supplémentaire a été apporté,

00:10:20car lors des tempêtes de poussière, le sable local devient friable, presque comme de la neige.

00:10:25Le sable australien se tient mieux et se transforme en une base parfaite pour la construction.

00:10:31Grâce à la friction entre le béton et le sol, les piles ne bougent pas du tout et la fondation

00:10:36reste stable.

00:10:37Le même architecte a conçu un autre bâtiment qui est censé devenir le nouveau détenteur du record.

00:10:43La Jeddah Tower en Arabie Saoudite est censée mesurer presque 183 mètres de plus que le Burj Khalifa.

00:10:51Une fois terminée, la construction, faite de 80 000 tonnes d'acier, accueillera l'observatoire le plus haut du monde.

00:10:58La tour Jeddah aura 59 ascenseurs, dont certains seront à deux étages.

00:11:03Le tiers inférieur du gratte-ciel sera composé d'espaces de bureaux.

00:11:07Les niveaux suivants accueilleront un hôtel de luxe et les 167 étages restants seront réservés aux appartements.

00:11:14La silhouette rétrécie du bâtiment est censée l'aider à résister au vent et à la gravité.

00:11:19La base sera certainement extra-large pour rendre l'ensemble de la construction stable.

00:11:25Seul un tiers du bâtiment a été terminé jusqu'à présent et la construction a été interrompue pour une période

00:11:31indéterminée.

00:11:32Les raisons de cette décision n'ont rien à voir avec la géologie ou le climat.

00:11:36Les humains ont appris à faire face à toutes sortes de sols et de conditions.

00:11:40Par exemple, si on voulait construire un futur gratte-ciel dans une zone sismique active, on devrait le rendre flexible.

00:11:47Les piles peuvent supporter le poids du bâtiment, mais le socle en béton devra reposer sur d'énormes ressorts.

00:11:53Lors d'un tremblement de terre, le sol va trembler et bouger d'un côté à l'autre.

00:11:58Mais les ressorts amortiront et compenseront le mouvement, de sorte que le bâtiment restera en place.

00:12:04Le vent est un autre problème pour les gratte-ciels.

00:12:07Plus le bâtiment est haut, plus les vents l'affectent.

00:12:10C'est pourquoi la plupart des gratte-ciels sont construits pour pouvoir se balancer dans le vent

00:12:14ou bien ils ont des trous pour permettre au vent de passer à travers au lieu de venir s'écraser

00:12:19contre la surface du bâtiment.

00:12:21Donc, en théorie, si on a les bons matériaux et suffisamment d'argent, on peut aller aussi haut qu'on

00:12:26le souhaite.

00:12:27Il suffit d'agrandir la base pour rendre la construction stable.

00:12:31Comme notre planète est de forme sphérique, il faudra s'arrêter à un moment donné.

00:12:35Mais même une base de cette taille serait suffisante pour supporter un gratte-ciel plus haut que le mont Everest

00:12:41lui-même.

00:12:42Le X-Seed 4000 devrait s'arrêter à mi-chemin de cette course, à 45% de l'altitude du

00:12:49plus haut sommet du monde.

00:12:51Le mont Fuji a été la source d'inspiration de ce projet, qui pourrait être construit dans le port de

00:12:56Tokyo.

00:12:57Il s'agira d'une ville autonome dans un seul bâtiment, principalement alimenté par l'énergie solaire.

00:13:03Cette ville pourra accueillir jusqu'à un million de personnes.

00:13:06Et elles n'auront peut-être même pas à quitter leur immense maison, car il y aura aussi des bureaux

00:13:11à l'intérieur.

00:13:12Les ingénieurs devront résoudre plusieurs problèmes pour rendre le projet possible.

00:13:17Comme le bâtiment comptera 800 étages, il y aura une énorme différence de pression d'air entre les niveaux supérieurs

00:13:24et inférieurs.

00:13:25Ils devront trouver un moyen de l'équilibrer pour que les résidents ne sentent rien.

00:13:29Ensuite, imagine le nombre de câbles électriques qu'il faudra pour permettre le fonctionnement de tous les gadgets et mécanismes.

00:13:36Il prévoit de les remplacer par des générateurs d'énergie renouvelables.

00:13:40La base du bâtiment devra avoir un diamètre d'environ 6 km pour supporter son énorme poids.

00:13:46C'est la même surface que la base d'une grosse montagne.

00:13:49L'ouverture au sommet laissera passer un peu d'air et de lumière naturelle à l'intérieur et allègera la

00:13:55charge sur les fondations.

00:13:57XSEED 4000 détient actuellement le titre du plus grand bâtiment qui ait jamais été entièrement conçu,

00:14:03mais il ne figure pas sur la liste des bâtiments qui seront achevés dans un avenir proche.

00:14:07Les ingénieurs n'excluent pas qu'avec de nouveaux matériaux et des innovations en matière de conception,

00:14:13ce soit techniquement possible, mais cela coûterait beaucoup d'argent.

00:14:17Un autre projet ambitieux qui n'est pour l'instant qu'à l'état de concept est un gratte-ciel

00:14:22de 20 km de haut,

00:14:23ce qui correspond à 24 bourges califas superposées.

00:14:27L'auteur de science-fiction Neil Stephenson, qui a développé le projet,

00:14:31a suggéré d'utiliser ce gratte-ciel comme rampe de décollage pour les fusées.

00:14:35L'auteur a étudié la physique avant de se lancer dans la science-fiction,

00:14:40de sorte que le projet pourrait être réaliste avec un acier de haute qualité approprié.

00:14:45Stephenson a affirmé que ce serait le moyen le moins cher de lancer des fusées dans l'espace.

00:14:50Mais les ingénieurs devraient se pencher sur la question des vents qui deviennent assez intenses à une telle altitude.

00:14:56En parlant de voyage dans l'espace, nous n'aurons peut-être même plus besoin de fusées pour y aller

00:15:01dans un avenir pas si lointain.

00:15:03Un ascenseur spatial pourrait nous emmener jusqu'à une altitude de 35 000 km.

00:15:09L'idée a d'ailleurs près de 150 ans,

00:15:11et la NASA et les chercheurs de différents pays sont d'accord pour dire que nous sommes maintenant assez proches

00:15:17de sa réalisation.

00:15:18Certaines entreprises affirment pouvoir en construire un d'ici 2045.

00:15:23La première grande étape vers cet objectif est de tester comment un ascenseur se comporterait dans l'espace.

00:15:29Il s'agira d'une expérience unique et un mini-ascenseur utilisé à cette occasion sera un prototype du futur

00:15:37grand projet.

00:15:38Les scientifiques essaient de trouver le bon matériau pour remplacer le câble ordinaire.

00:15:42Il devrait s'étendre sur des dizaines de milliers de kilomètres et serait trop lourd pour la future construction.

00:15:48Il semblerait qu'un matériau ultra-résistant, le graphène, pourrait faire l'affaire.

00:15:54Tester et construire l'ascenseur adapté à l'espace, ainsi qu'un câble suffisamment solide pour le retenir, n'est

00:16:00qu'un aspect du projet.

00:16:01Un autre problème est celui des débris spatiaux,

00:16:04ces morceaux de fusées et de vaisseaux spatiaux en orbite autour de la Terre

00:16:08qui pourraient endommager la construction s'ils tombent dessus.

00:16:11Mais comme de nombreux esprits brillants travaillent à résoudre ce problème,

00:16:15nous pouvons être optimistes et attendre le premier lancement dans quelques années.

00:16:20Cela.

00:16:21Les imprimantes 3D. Révolution en marche ou simple mode ?

00:16:25Nous avons mené notre petite enquête.

00:16:27Les imprimantes 3D, c'est comme des sandwiches.

00:16:30Miam !

00:16:31Au lieu d'ajouter des couches d'ingrédients, on colle des couches de matière les unes sur les autres.

00:16:35L'imprimante sait ce qu'elle doit créer grâce à la conception assistée par ordinateur.

00:16:40L'aventure de l'imprimante 3D a commencé dans les années 80.

00:16:44Bien que d'autres personnes et d'autres entreprises ont investi dans l'impression 3D auparavant,

00:16:49c'est Charles Hull qui est connu pour être le premier à créer un prototype et le breveter.

00:16:54A l'époque, une imprimante 3D coûtait environ 300 000 euros.

00:16:58Aujourd'hui, une imprimante 3D très performante coûte environ 1750 euros.

00:17:04Il existe même des modèles à 45 euros.

00:17:06Le choix est vaste.

00:17:07Bien, mais comment l'impression 3D a-t-elle pu se démocratiser au lieu de rester une technologie de pointe

00:17:13?

00:17:14C'est parce que le brevet de cette invention est entré dans le domaine public en 2009.

00:17:18Plusieurs entreprises ont alors pu se mettre à produire des imprimantes 3D.

00:17:22Aujourd'hui, cette technologie est bien plus accessible.

00:17:26Les coûts des imprimantes ont baissé et la demande a augmenté.

00:17:29En 2010 déjà, cet appareil était chose commune chez les particuliers et dans les entreprises.

00:17:35Les gens sont libres de créer des nouveaux produits par eux-mêmes sans devoir faire appel à des fabricants.

00:17:41Aujourd'hui, les imprimantes 3D sont utilisées pour plein de choses cool.

00:17:45Par exemple, des médecins ont réussi à créer des membres et même des reins en impression 3D.

00:17:50Découvrons ensemble quelques créations incroyables réalisées avec ces appareils.

00:17:56On peut imprimer une maison en 3D.

00:17:59Et ouais, ces machines peuvent utiliser différents matériaux comme du bioplastique, du béton ou de l'argile pour construire des

00:18:06structures.

00:18:07Une société appelée Alquist construit des maisons abordables, durables et modernes en utilisant l'impression 3D dans les zones rurales.

00:18:15La surface de ces maisons varie entre 120 et 140 m².

00:18:20Ce sont des maisons conçues pour une ou plusieurs familles, destinées à différents usages, voire des résidences pour personnes âgées.

00:18:27Une maison totalement imaginée grâce à cet outil a été construite en Allemagne.

00:18:32Un autre exemple nous vient d'une entreprise chinoise appelée Vinsun.

00:18:37Ses membres ont réalisé un immeuble de 5 étages.

00:18:41Les chercheurs sont capables de reproduire des tissus biologiques humains à l'aide d'imprimantes 3D.

00:18:47Écoute ça ! Dans un laboratoire, des experts ont créé une oreille humaine à partir des constituants cellulaires d'un

00:18:53patient.

00:18:54L'impression 3D représente un vrai progrès scientifique et l'opportunité de créer des objets incroyables.

00:19:00Merci aux fabricants soucieux des consommateurs d'avoir ouvert la porte aux imprimantes 3D pour tous.

00:19:07Voici une femme qui a imprimé son plâtre en 3D afin de pouvoir prendre sa douche avec.

00:19:13Exemple fun, une Pokéball.

00:19:15Une expérience familiale. Ils ont construit un droïde en taille réelle.

00:19:20Apparemment, les droïdes sont plutôt grands dans la réalité.

00:19:24Cette personne a imprimé son colon en 3D en utilisant un IRM qui lui avait été fait avant que l

00:19:30'organe ne soit retiré.

00:19:31C'était un cadeau pour le chirurgien qui lui a sauvé la vie.

00:19:34J'aurais adoré voir la tête du médecin quand il a ouvert la boîte.

00:19:39Les gens aiment bien utiliser les scans IRM.

00:19:42Voici un autre exemple. Cette fois, c'est un cerveau.

00:19:46Qui veut imprimer un labyrinthe en 3D ?

00:19:48Cette personne a démarré son projet en utilisant un plastique appelé PLA.

00:19:53Il l'a ensuite recouvert de 10 couches de céramique.

00:19:56Puis, il a testé d'autres matériaux comme le bronze fondu.

00:19:59En d'autres termes, il a utilisé une impression 3D pour créer la base du labyrinthe,

00:20:04mais il l'a rendu encore plus intéressant en ajoutant d'autres matériaux.

00:20:09Bienvenue dans la vallée mystérieuse.

00:20:11Une société de design et d'impression 3D sud-coréenne a produit en masse des robots ultra-réalistes.

00:20:18Ces humanoïdes ont été créés à l'occasion d'une installation publicitaire pour une marque de lunettes.

00:20:23Cette œuvre d'art est conçue pour représenter une chaîne de montage dans une usine.

00:20:29Des chercheurs irlandais ont produit des objets en 3D en utilisant du fromage.

00:20:34Ils ont mis du Easy Cheese dans la cartouche et ils ont imprimé des objets fromagés.

00:20:39Malheureusement, ces objets n'ont pas tenu longtemps parce que, bah, le fromage, ce n'est pas forcément la substance

00:20:45la plus durable.

00:20:47Le chocolat, quant à lui, est absolument parfait pour les impressions 3D puisqu'il peut être disposé en couches quand

00:20:54il est fondu, puis durcit très facilement.

00:20:56Les chocolats imprimés en 3D sont relativement communs de nos jours.

00:21:01Une autre idée d'impression gastronomique, la pizza.

00:21:04Une imprimante a été équipée de trois têtes d'impression qui versaient de la pâte liquide, de la sauce tomate

00:21:09et du fromage.

00:21:11En cinq minutes, la pizza était prête pour la cuisson.

00:21:14Non, les chercheurs considèrent qu'ils peuvent même contrôler le niveau de croustillant de la croûte grâce à l'imprimante

00:21:193D.

00:21:20On a parlé de vraie nourriture jusqu'à maintenant, mais qu'en est-il de la nourriture synthétique ?

00:21:26On en sait quelque chose ?

00:21:27La NASA a financé une recherche qui a pour but l'impression 3D d'aliments que les astronautes pourraient manger

00:21:33dans l'espace.

00:21:34Les résultats ne sont pas encore très appétissants, mais c'est une bonne idée.

00:21:38Imagine si on pouvait imprimer de la nourriture chez nous.

00:21:42Aujourd'hui, tu as la possibilité de porter un bikini imprimé en 3D.

00:21:46Le textile est très difficile à imprimer, mais une entreprise a réussi à le faire.

00:21:51Ils ont utilisé un matériau appelé nylon 12 qui est résistant, flexible et imperméable.

00:21:58Cette même entreprise imprime aussi tes chaussures.

00:22:02Une imprimante 3D a imprimé une imprimante 3D.

00:22:05Bon, pas en une seule fois.

00:22:07Des personnes ont imprimé les différents composants séparément et ils les ont assemblés.

00:22:12Voici un vélo trial en titanium imprimé en 3D en Grande-Bretagne.

00:22:17Imagine quand on pourra avoir notre imprimante 3D dans notre garage et imprimer nos propres vélos personnalisés.

00:22:24Une idée pour un monde plus durable.

00:22:26Tu peux facilement recueillir de l'eau de pluie grâce à ce petit appareil.

00:22:30Il suffit de le placer au fond de la gouttière.

00:22:32Il contient un petit filtre qui empêche les feuilles mortes et la terre de bloquer l'écoulement de l'eau.

00:22:38Si tu aimes prendre des photos, cette idée est pour toi.

00:22:41Pourquoi ne pas imprimer un appareil photo au lieu de l'acheter ?

00:22:45Tu as simplement besoin d'un objectif, Mamiya Press.

00:22:48Il te suffit ensuite d'imprimer les autres parties de l'appareil et de les assembler.

00:22:52Il y a même un mode d'emploi sur Internet.

00:22:55Il suffit de télécharger un PDF.

00:22:57Tu devras simplement régler ton imprimante en suivant les instructions.

00:23:02Traversons la première passerelle imprimée en 3D.

00:23:05Elle se trouve en Europe.

00:23:06Elle a été conçue par des ingénieurs du Collège impérial de Londres

00:23:10et elle a été imprimée à Amsterdam.

00:23:12Elle peut être empruntée par les piétons et les cyclistes.

00:23:15Elle mesure presque 13 mètres de long.

00:23:19Voici un gadget pour les fans de Game of Thrones.

00:23:22Un butoir de portes Odor.

00:23:24C'est Odor qui tenait les portes dans Game of Thrones, je crois.

00:23:28Ce chaton utilise un petit chariot imprimé en 3D.

00:23:31C'est exactement le petit coup de pâte qu'il lui fallait.

00:23:34Un violon électrique imprimé en 3D.

00:23:38Le bouclier de Captain America peut aussi être imprimé en 3D.

00:23:42Parce que pourquoi pas après tout ?

00:23:44Prendre une douche dans cette douche en forme de crâne de T-Rex,

00:23:47c'est probablement plus cool qu'une douche classique.

00:23:50Au suivant, une Formule 1, mais une Formule 1 mini.

00:23:55Que penses-tu des œuvres d'art imprimées en 3D ?

00:23:58Un artiste a utilisé une imprimante 3D pour recréer des sculptures classiques

00:24:02avec des petites touches contemporaines et des clins d'œil surréalistes.

00:24:05Des chercheurs de l'Université de Californie à Berkeley ont découvert comment imprimer des objets solides en 3D

00:24:12avec des liquides et de la lumière.

00:24:14Ils ont utilisé une substance gluante qui se solidifie lorsqu'elle est exposée à une certaine quantité de lumière.

00:24:21Ils ont utilisé les faisceaux lumineux pour sculpter le liquide.

00:24:24C'est une technique qui permet d'imprimer des objets pliables plus simplement.

00:24:29Les objets imprimés avec cette technique sont aussi plus lisses que ceux imprimés.

00:24:34Grâce à l'iPhone que tu as dans ta poche, tu as pris l'habitude de naviguer sur le web,

00:24:38de jouer à des jeux et de te connecter avec tes amis sur les réseaux sociaux.

00:24:42Et si je te disais qu'il y a beaucoup plus d'utilisation cachée et de choses que tu peux

00:24:46faire avec ?

00:24:48Toucher le dos de l'appareil.

00:24:50Tu as déjà vu le magnifique logo Apple à l'arrière de ton iPhone ?

00:24:54Si tu as une coque, vas-y, enlève-la pour voir ce qu'il en est.

00:24:59Bon, tu te dis probablement, il n'y a rien de secret là-dedans, le logo de la marque est

00:25:04évident sur mon iPhone.

00:25:06Bien sûr, il ne semble pas si spécial, mais savais-tu qu'il s'agit de bien plus qu'une

00:25:11simple décoration ?

00:25:12Il s'agit aussi, en fait, d'un bouton.

00:25:16Tu ne me crois pas ? Essaie-le !

00:25:20Mais avant d'y toucher comme si tu utilisais ton téléphone à l'envers, tu dois ajuster tes paramètres.

00:25:25Il y a une raison pour laquelle cette fonction très pratique est considérée comme secrète.

00:25:30Tout d'abord, ouvre tes paramètres.

00:25:32Tape sur Accessibilité, puis sur le menu Toucher.

00:25:35Et va jusqu'au bas de la liste, où tu trouveras l'option Toucher le dos de l'appareil.

00:25:41Tu l'as trouvé ? C'est parfait !

00:25:43Tu peux choisir l'option Double tapotement ou Triple tapotement selon ce que tu préfères.

00:25:48Et surtout, tu auras une multitude d'options parmi lesquelles choisir.

00:25:53Tu peux faire en sorte que la fonction Toucher le dos de l'appareil prenne une photo avec l'application

00:25:57Appareil Photo.

00:25:58Alerte Siri, change d'application et même faire une capture d'écran.

00:26:02Cela te simplifiera grandement la tâche par rapport à la gymnastique des doigts lorsque tu dois faire une capture d

00:26:07'écran.

00:26:08Règle la prononciation de Siri

00:26:22D'accord, tu n'as peut-être pas la meilleure amie de Harry Potter dans ta liste de contacts.

00:26:26Mais nous pouvons tous convenir que ce n'est pas le nom le plus facile à prononcer.

00:26:31Siri est peut-être l'un des assistants numériques les plus intelligents du marché des smartphones.

00:26:36Et parfois, il fait le malin.

00:26:38Mais le compagnon de l'iPhone a souvent du mal à prononcer les noms les plus courants.

00:26:44Si cela te dérange, tu seras ravi d'apprendre que tu peux corriger les prononciations de Siri.

00:26:50La méthode la plus simple consiste à prendre Siri sur le fait et à lui dire

00:26:54« Cela ne se prononce pas comme cela ».

00:26:57Cela incitera Siri à demander la bonne prononciation pour chaque nom, prénom, second prénom et nom

00:27:03ou le nom d'un lieu s'il ne s'agit pas d'une personne.

00:27:07Une fois que tu l'as indiqué, Siri génère des options et tout ce que tu as à faire est

00:27:11de choisir la bonne.

00:27:14Si ton meilleur ami numérique a encore du mal, tu peux l'aider en l'épelant.

00:27:19Ouvre tes contacts, sélectionne la personne que Siri a du mal à prononcer et choisis « Modifier ».

00:27:25Tu peux ajouter la prononciation correcte dans la section « Notes » en utilisant la prononciation phonétique

00:27:30et cliquer sur « Épeler la prononciation » pour entraîner Siri à le prononcer correctement.

00:27:36Même un assistant numérique super intelligent a parfois besoin d'aide.

00:27:39Hé Siri, c'est Leviosa, pas Leviosar.

00:27:47Transporter une boîte à outils est trop encombrant.

00:27:49Ou peut-être que tu as oublié dans quel tiroir tu as mis ton maître.

00:27:53Ce n'est pas grave, l'iPhone a d'autres secrets qui te seront utiles.

00:27:57Tu savais que l'iPhone possède dans son arsenal quelques outils qui répondront à tes besoins en matière de menuiserie

00:28:02?

00:28:03Prends l'application « Mesures » par exemple.

00:28:05Tu n'as plus besoin de ce long maître pour mesurer ta table basse, ta bibliothèque ou ton canapé.

00:28:12L'application utilise la réalité augmentée pour mesurer les objets autour de toi, à l'aide de la caméra de

00:28:18ton téléphone.

00:28:18La première chose que tu dois faire est de déplacer ton téléphone pour que l'application puisse analyser la zone

00:28:23que tu souhaites mesurer.

00:28:25Tu finiras par trouver un cercle blanc avec un point au milieu de ton écran.

00:28:30A partir de là, ce n'est pas très différent d'un vrai maître.

00:28:34Il suffit d'aligner le point avec le coin de l'objet que tu souhaites mesurer,

00:28:38et de l'emporter jusqu'à l'endroit où tu veux que la mesure se termine.

00:28:42Si tu es un constructeur, tu voudras peut-être t'en tenir au maître physique pour des mesures plus précises.

00:28:47Cette option n'est pas nécessairement destinée aux professionnels.

00:28:50Mais l'application est excellente pour obtenir une estimation.

00:28:54L'application « Mesures » peut aussi servir de niveau.

00:28:57Il suffit de passer à l'onglet « Niveau » de l'application et de placer ton téléphone sur la

00:29:02surface où tu souhaites obtenir une mesure.

00:29:05Lorsque tu obtiens un écran vert et une lecture de zéro, ta surface est bien de niveau.

00:29:11Ce n'est pas si différent de la fonction de niveau de l'application Boussole,

00:29:14de sorte que tu as peut-être déjà eu une certaine expérience avec cette fonction.

00:29:19Avec ta nouvelle boîte à outils numériques, ton iPhone va faire de toi la personne la plus bricoleuse de la

00:29:24maison.

00:29:25Créer une vibration personnalisée

00:29:28De nos jours, nous vivons tous à un rythme effréné.

00:29:32Et que nous soyons au travail, au cinéma ou à l'école, le plus souvent, notre iPhone est réglé pour

00:29:38vibrer.

00:29:41Bien sûr, il y a des sonneries sympas parmi lesquelles choisir.

00:29:44Mais il n'y a pas beaucoup d'occasions où une petite musique venant de notre poche ne distrait pas

00:29:48ceux qui nous entourent.

00:29:50Ou pire encore, que notre téléphone soit confisqué par un employeur ou un professeur mécontent.

00:29:57Heureusement, il existe de nombreuses options de vibrations.

00:30:00Tu en as probablement plusieurs pour différentes occasions et différents contacts.

00:30:05Aucun de ces paramètres ne te convient ?

00:30:07Apple a aussi une solution pour cela.

00:30:10Une autre fonctionnalité cachée de l'iPhone permet de créer une vibration personnalisée pour tes alertes.

00:30:16Si tu veux sentir le rythme de ta chanson préférée lorsque ton meilleur ami t'appelle ou t'envoie un

00:30:20texto,

00:30:21ou lorsqu'il est l'heure de te réveiller le matin, tu peux créer ce rythme sur ton iPhone.

00:30:26Une fois de plus, tu devras aller dans ces pratiques réglages, puis dans son et sonneries.

00:30:32Choisis la tonalité que tu souhaites personnaliser.

00:30:34Touche Vibration, puis crée une nouvelle vibration.

00:30:38L'étape suivante consiste à créer ces douces vibrations comme un DJ sans son,

00:30:43en tapant du doigt sur l'écran, jusqu'à ce que tu obtiennes le rythme silencieux qui te convient.

00:30:48Tu disposes maintenant d'une option de vibration à ton goût.

00:30:53Cela pourrait même faciliter les réveils matinaux.

00:30:55Comme les Beach Boys, tu vas attraper de bonnes vibrations.

00:30:59Picking up good vibrations.

00:31:02Pavé tactile.

00:31:05Avec les smartphones, nous n'avons plus besoin de deux mains pour utiliser un clavier.

00:31:09Il suffit d'un bon doigt.

00:31:12Pourtant, cela peut parfois s'avérer un peu fastidieux, car les fautes de frappe sont faciles à faire.

00:31:17Et tous tes caractères ne peuvent pas tenir en même temps sur ce clavier bondé au bas de l'écran

00:31:21de ton téléphone.

00:31:23Tu peux être en train de taper un long texte et te rendre compte que tu as oublié le R

00:31:27dans le mot « marcher », quelques phrases plus loin.

00:31:30Ce qui pourrait donner à tes amis une fausse idée de ce que tu fais.

00:31:34La correction peut s'avérer fastidieuse.

00:31:37Et le plus simple est souvent d'effacer le mot entier et de le réécrire.

00:31:41Du moins, en théorie.

00:31:43Si tu es très attaché à la grammaire dans tes SMS,

00:31:46tu peux passer ton clavier en mode pavé tactile pour faciliter l'édition.

00:31:51Et exact, un autre joyau caché de ton iPhone.

00:31:55Il est aussi très facile d'accès.

00:31:56Il te suffit de maintenir ton doigt sur la barre d'espacement.

00:32:00Toutes les autres touches s'effacent et tu peux déplacer le curseur là où tu veux.

00:32:06Tu n'as plus qu'à enlever ton doigt de la barre d'espacement pour continuer à taper.

00:32:11Un autre aspect fastidieux de l'écriture sur le minuscule clavier de l'iPhone

00:32:14consiste à changer d'onglet pour utiliser les chiffres et les symboles.

00:32:19Cela a peut-être l'air de rien, mais c'est sans doute un peu frustrant

00:32:22lorsque tu dois faire des allers-retours plusieurs fois dans le même message.

00:32:25Cependant, il existe une autre fonction cachée dans le clavier de ton iPhone

00:32:29qui te permettra d'y remédier.

00:32:32Maintiens la touche enfoncée au lieu de toucher l'onglet numérique 1, 2, 3.

00:32:35Et l'onglet chiffre et symbole apparaîtra.

00:32:38Tant que tu le maintiens enfoncé, cet onglet restera ouvert pour choisir ton caractère.

00:32:43Et en le libérant, tu reviendras aux lettres.

00:32:46Bientôt, tu seras assez rapide pour écrire un roman sur ton smartphone.

00:32:49Tu as déjà attaché une ficelle entre deux gobelets en plastique

00:32:52pour pouvoir parler à un ami depuis les deux extrémités de ta maison.

00:32:56Cela pouvait te sembler assez cool à l'époque,

00:32:58mais ce gobelet en plastique ne pouvait pas t'indiquer la météo

00:33:00ou te permettre d'envoyer un email, n'est-ce pas ?

00:33:03En effet, nous avons parcouru un long chemin depuis le téléphone à fil.

00:33:07En fait, peux-tu imaginer la vie avant les smartphones ?

00:33:10Ils sont devenus presque comme nos vêtements ou les chaussures avec lesquelles nous marchons.

00:33:14C'est l'accessoire que nous utilisons le plus.

00:33:16Maintenant que tu connais certains de ces secrets pratiques,

00:33:19tu seras un pro de l'iPhone.

00:33:21Toutefois, si ces secrets ne sont pas pour toi,

00:33:23c'est vrai, il reste toujours le téléphone à fil.

00:33:25Au moins, il ne tombera pas en panne de charge.

00:33:29Tu voyages en train et tu entends les roues cogner contre les rails.

00:33:32Mais soudain, le train s'élève et prend de l'altitude.

00:33:36Aucun des passagers ne crie de panique, car c'est devenu une habitude.

00:33:40Eh bien, peut-être pas encore,

00:33:41mais cela pourrait devenir notre réalité d'ici peu.

00:33:44La société Aka Technologies développe ce type de projet.

00:33:48Son objectif est de réduire la durée des voyages

00:33:51et de les rendre plus confortables.

00:33:53Pour voyager aujourd'hui, il faut aller à l'aéroport,

00:33:56y passer quelques heures à l'enregistrement et au contrôle de sécurité.

00:33:59Et ce n'est qu'après cela que tu pourras monter dans l'avion.

00:34:02Lorsque l'avion atterrit,

00:34:03tu dois à nouveau passer par les contrôles standards de l'aéroport,

00:34:06puis te rendre en ville.

00:34:07Ce n'est qu'après que ton voyage est terminé.

00:34:10Cela signifie que tu utilises au moins trois types de transport différents.

00:34:14Mais avec Click & Fly d'Aka Technologies,

00:34:16tu peux rejoindre ta destination sans aucun transfert.

00:34:20C'est un train de la taille d'un Airbus A320.

00:34:23Il est aussi long que quatre bus scolaires

00:34:25et peut accueillir environ 162 passagers.

00:34:28Comme c'est un train,

00:34:29il peut circuler sur les voies de métro jusqu'au centre-ville.

00:34:32Ainsi, lorsque tu commences un voyage,

00:34:34il te suffit de gagner la station de métro la plus proche.

00:34:37Une fois que tu es dans le train,

00:34:39il te conduit à l'aéroport le plus proche.

00:34:41Et c'est là que commence la partie amusante.

00:34:44Le train fait un arrêt rapide pour fixer les ailes et les réacteurs.

00:34:47Donc à présent, ton train a une envergure aussi large qu'un terrain de football.

00:34:51Les moteurs démarrent, le train accélère et décolle.

00:34:55Après l'atterrissage du train volant,

00:34:57les ailes se détachent à nouveau.

00:34:59Et te voilà en route pour le centre-ville et ta destination.

00:35:03Sans transfert, sans avoir à attendre un taxi.

00:35:06Et encore une fois, tu peux descendre à n'importe quelle station de métro.

00:35:10Les avions Transformers qui peuvent circuler dans la ville sont un futur lointain.

00:35:15Pour l'instant, cette société développe une solution plus simple

00:35:18pour réduire la surcharge des aéroports.

00:35:21Au lieu d'avoir un avion garé juste à côté de la porte d'embarquement,

00:35:24les passagers embarqueront dans le fuselage de l'avion

00:35:26à l'intérieur du bâtiment de l'aéroport.

00:35:28Le fuselage sera ensuite tiré sur la piste

00:35:31et les ailes avec les moteurs,

00:35:33ainsi que le cockpit avec les pilotes, seront mises en place.

00:35:36Et voilà, l'avion est prêt à décoller.

00:35:39Grâce à ce système, l'embarquement et le décollage

00:35:41seront 30 minutes plus rapides qu'auparavant.

00:35:44L'entreprise prévoit de fabriquer différents types de fuselage amovibles.

00:35:47Pour les vols courts, ils auront une capacité d'environ 160 personnes.

00:35:52Il y aura des cabines à double étage pour les vols long courrier

00:35:54et les vols de plus grande capacité.

00:35:56Les cabines VIP peuvent être personnalisées comme un jet privé.

00:36:00Et si on enlève tous les sièges,

00:36:02la cabine peut servir d'avion cargo.

00:36:04Link & Fly dispose d'un système de sécurité spatiale

00:36:08au cas où la cabine se séparerait des ailes pendant le vol.

00:36:11Trois parachutes à l'avant et trois à l'arrière de la cabine

00:36:13se déploient automatiquement.

00:36:15Il existe également des fusées de freinage

00:36:17qui permettent de réduire rapidement la vitesse.

00:36:20De cette façon, le fuselage pourra descendre lentement

00:36:23et en toute sécurité.

00:36:24Quelques secondes avant de toucher le sol,

00:36:26la cabine lancera des airbags fixés au bas de fuselage

00:36:29pour un atterrissage le plus doux possible.

00:36:31Une autre opération pour voyager plus rapidement

00:36:33est l'Airbus Pop-Up.

00:36:35Il s'agit d'une sorte de taxi

00:36:37qui peut se déplacer par la route et par les airs.

00:36:40À l'avenir,

00:36:41tu pourras simplement commander un tel taxi

00:36:43à partir de ta tablette,

00:36:44de ton téléphone

00:36:45ou même de tes lunettes intelligentes

00:36:47et attendre l'arrivée du véhicule.

00:36:48La voiture elle-même se compose d'une capsule pour passagers

00:36:52de la moitié de la taille d'une berline moderne.

00:36:54Elle peut accueillir deux personnes

00:36:55et possède un design et une interface futuriste.

00:36:58La deuxième partie est le module terrestre.

00:37:01Il s'agit du châssis

00:37:02et des roues permettant de rouler sur des routes conventionnelles.

00:37:05Tu montes dans le module

00:37:06et ensuite,

00:37:07l'intelligence artificielle fait tout le travail à ta place.

00:37:11Elle dirige la voiture en toute sécurité

00:37:12et te conduit à ta destination.

00:37:15Lorsque tu sors de la cabine,

00:37:16le véhicule avec le module terrestre

00:37:18est envoyé à la station de recharge la plus proche.

00:37:21Pour plus de commodités,

00:37:22les stations de recharge seront réparties dans toute la ville,

00:37:25de sorte que tu n'auras pas à attendre longtemps un taxi.

00:37:28Mais si ta destination est plutôt lointaine,

00:37:31un trajet plus intéressant t'attend.

00:37:33Comme dans le premier cas,

00:37:34tu montes dans un module sur roue.

00:37:36Le module terrestre t'emmène au site de décollage le plus proche.

00:37:39Là, la capsule est attachée au mode aérien.

00:37:43Ce truc ressemble à un drone géant.

00:37:44Il accroche la capsule du passager et s'envole,

00:37:47séparant la capsule du module terrestre.

00:37:49Maintenant, c'est un taxi volant.

00:37:51Tu peux apprécier la beauté de la ville d'en haut.

00:37:54Puis, tu atterrisses sur une plateforme spéciale.

00:37:56La capsule se reconnecte avec le module au sol

00:37:58et tu vas à ta destination

00:38:00pendant que le module aérien se recharge pour le prochain voyage.

00:38:03Les fusées pourraient être une autre révolution

00:38:05dans les voyages longue distance.

00:38:07Pour l'instant,

00:38:08nous ne les utilisons que pour aller dans l'espace,

00:38:10mais à l'avenir,

00:38:12elles pourraient remplacer complètement les avions.

00:38:14Disons que tu vas de New York à Shanghai

00:38:16qui se trouve de l'autre côté de la planète.

00:38:18La plateforme de lancement de la fusée

00:38:20peut se trouver sur l'eau,

00:38:21quelque part dans la Lauer New York Bay.

00:38:22Tu montes à bord d'un ferré

00:38:24qui t'emmène jusqu'à la fusée.

00:38:25Une fois que tu es arrivé,

00:38:27tu prends place avec les autres passagers.

00:38:29Compte à rebours,

00:38:30Inition.

00:38:31La fusée décolle et atteint l'espace.

00:38:34Elle se déplace maintenant

00:38:35à environ 27 031 km heure.

00:38:37Une fois en orbite,

00:38:40le lanceur se détache de la fusée

00:38:41et retourne à la station d'atterrissage.

00:38:44Là, il sera ravitaillé

00:38:46et préparé pour le prochain lancement.

00:38:48À ce moment,

00:38:49la fusée transportant les passagers

00:38:51utilisera son propre moteur

00:38:52pour voler autour de la Terre.

00:38:54Elle rentre dans l'atmosphère

00:38:55et atterrisse sur une plateforme

00:38:57sur l'eau près de Shanghai.

00:38:58Le vol ne dure que 39 minutes,

00:39:01contre les 15 heures nécessaires

00:39:02à un avion classique.

00:39:04Mais il y a un inconvénient

00:39:05à ce genre de voyage.

00:39:06Une fusée fait beaucoup plus de bruit

00:39:08et les plateformes d'atterrissage

00:39:10doivent être situées loin des villes.

00:39:13Cela augmente la durée du voyage.

00:39:15L'autre problème est la force G.

00:39:17Debout sur le sol,

00:39:18tu ressens un G.

00:39:19Lorsque tu décolles

00:39:20dans un avion normal,

00:39:21tu ressens environ 1,5 G.

00:39:24Mais lorsque tu voyages en fusée,

00:39:26la force G que tu vas ressentir

00:39:28sera deux fois plus importante.

00:39:30Et si elle atteint 3 G, 5 G,

00:39:32tu t'évanouiras.

00:39:33Retour au sol.

00:39:35En 2010,

00:39:36le nombre de voitures dans le monde

00:39:38a dépassé le 1 milliard.

00:39:39Et d'ici 2030,

00:39:41ce nombre devrait doubler.

00:39:422 milliards.

00:39:43Nous devons donc lutter

00:39:44contre les embouteillages constants

00:39:46sur les routes.

00:39:47Le bus surélevé

00:39:48pourrait être une excellente solution

00:39:49à cet égard.

00:39:50Cette chose ne ressemble pas vraiment

00:39:52à un bus.

00:39:53Il a une largeur de deux voies

00:39:55et peut être composé

00:39:56de plusieurs voitures.

00:39:57Ce type de bus

00:39:58pourra transporter

00:39:59jusqu'à 1200 passagers

00:40:00jusqu'à sa capacité maximale.

00:40:02Et il circulera

00:40:03sur les routes normales.

00:40:04Nous devrons équiper les routes

00:40:06le long de son parcours de rail

00:40:07des deux côtés.

00:40:08Le bus surélevé lui-même

00:40:10se déplacera à environ

00:40:111,5 m au-dessus de la route.

00:40:13C'est comparable au fait

00:40:14de monter au deuxième étage

00:40:15d'un bus à deux étages de Londres.

00:40:17Et ça ne gênera pas

00:40:18la circulation sur la route.

00:40:19Les voitures normales

00:40:20pourront toujours circuler.

00:40:21Le bus élevé

00:40:22sera entièrement électrique

00:40:23et piloté par un pilote automatique.

00:40:26Son toit comportera

00:40:27une grande surface

00:40:28entièrement recouverte

00:40:29de panneaux solaires.

00:40:30Par temps nuageux,

00:40:32il sera alimenté

00:40:32directement par les rails.

00:40:34L'embarquement des passagers

00:40:35se fera dans les stations spatiales

00:40:37situées en surface.

00:40:38En cas d'urgence,

00:40:40une rampe gonflable

00:40:41sera installée

00:40:41au milieu du bus.

00:40:42Ainsi,

00:40:43les passagers

00:40:44pourront quitter le bus

00:40:45en toute sécurité.

00:40:46Certains concepts

00:40:47de ce type de bus

00:40:48suggèrent même

00:40:49que les supports

00:40:50avec les roues

00:40:50devraient pouvoir se lever.

00:40:52Par exemple,

00:40:53pour contourner un obstacle.

00:40:55Si une voiture

00:40:55tombe en panne

00:40:56sur le chemin

00:40:56du bus surélevé,

00:40:57celui-ci soulèvera

00:40:59un support de roues,

00:41:00avancera

00:41:00et redescendra

00:41:01les roues sur les rails.

00:41:02Il fera ensuite

00:41:03de même

00:41:04avec le support arrière.

00:41:05De cette façon,

00:41:06le bus pourra

00:41:07se déplacer dans la ville

00:41:08à une vitesse

00:41:09d'environ 59,5 km heure.

00:41:11C'est plus rapide

00:41:12que de conduire

00:41:13dans un embouteillage.

00:41:14Les tunnels

00:41:15constituent une autre option

00:41:16pour éviter le trafic.

00:41:17Tu pourrais les emprunter

00:41:18avec ta propre voiture.

00:41:20Un hypothétique système

00:41:21de tunnels

00:41:21sous les grandes villes

00:41:22aurait plusieurs points d'entrée.

00:41:24Tu conduirais ta voiture

00:41:25sur une plateforme spéciale

00:41:27et la plateforme

00:41:28descendrait ensuite.

00:41:29Elle accélérerait

00:41:30dans le tunnel

00:41:30à 200 km heure.

00:41:32Tu serais capable

00:41:33d'aller à l'autre bout

00:41:34de la ville

00:41:34en quelques minutes seulement.

00:41:36La plateforme

00:41:36ramènerait alors

00:41:37ta voiture à la surface

00:41:38et tu continuerais

00:41:40à rouler

00:41:40jusqu'à ta destination finale.

00:41:42Les tunnels

00:41:43peuvent également

00:41:43représenter l'avenir

00:41:44des déplacements

00:41:45entre les villes.

00:41:46Il faudrait d'abord

00:41:47arriver à une sorte de gare.

00:41:48Là,

00:41:49tu monterais

00:41:50dans une capsule

00:41:50de passagers.

00:41:51Ces capsules

00:41:52pourraient contenir

00:41:534 à 6 passagers.

00:41:54Puis,

00:41:55elles suivraient le tunnel,

00:41:56s'amarreraient

00:41:57à un groupe de modules

00:41:58et se connecteraient

00:41:59à la capsule de transport.

00:42:00Des pompes spéciales

00:42:02aspireraient l'air du tunnel

00:42:03et la capsule de transport

00:42:05se déplacerait

00:42:05dans un vide

00:42:06presque total.

00:42:08Théoriquement,

00:42:09ce train serait capable

00:42:10d'atteindre

00:42:10des vitesses supérieures

00:42:11à celles

00:42:12des avions commerciaux

00:42:13et même

00:42:13à la vitesse du son.

00:42:15Ainsi,

00:42:15il faudra seulement

00:42:163,5 heures

00:42:17pour aller de New York

00:42:18à Los Angeles

00:42:19contre 6 heures

00:42:20pour un avion classique.

00:42:22Après avoir atteint

00:42:22sa destination,

00:42:24la capsule de transport

00:42:25s'ouvrirait

00:42:25et les modules

00:42:26de passagers

00:42:27arriveraient à station.

00:42:28À l'avenir,

00:42:29ces cabines pourraient

00:42:30voyager même

00:42:31sur les routes conventionnelles.

00:42:32Il te suffirait donc

00:42:33de commander

00:42:33une capsule de transport

00:42:34de passagers

00:42:35à ton domicile

00:42:36comme un taxi.

00:42:37Ainsi,

00:42:38tu aurais la possibilité

00:42:39de traverser

00:42:39les États-Unis

00:42:40d'un bout à l'autre

00:42:41du pays

00:42:41sans aucun transfert.

00:43:01L'année 2160,

00:43:03le lieu,

00:43:04l'océan Pacifique

00:43:05au large des côtes

00:43:06du Japon.

00:43:07L'océan semble calme,

00:43:09du moins,

00:43:10la surface semble l'être.

00:43:11Mais le fond

00:43:12est en train

00:43:13de se fissurer.

00:43:14Boum !

00:43:15La terre s'ouvre,

00:43:16le magma jaillit.

00:43:18La fissure déclenche

00:43:19un tremblement de terre

00:43:20et une quantité massive

00:43:21d'énergie

00:43:21est dégagée

00:43:22dans l'océan.

00:43:23Et maintenant,

00:43:25la gravité

00:43:25entre en jeu.

00:43:26Elle tire l'eau

00:43:27vers le bas

00:43:27et la déplace

00:43:28de plus en plus vite.

00:43:29C'est un tsunami.

00:43:31Une vague aussi haute

00:43:33qu'un gratte-ciel

00:43:33fonce vers Tokyo

00:43:34à 800 km heure.

00:43:36Cela représente

00:43:37des millions

00:43:38de tonnes d'eau.

00:43:39Ce serait génial

00:43:40de la prendre en photo,

00:43:41mais nous n'avons pas

00:43:42le temps d'admirer

00:43:42la puissance de la nature.

00:43:44Le tsunami

00:43:45est sur le point

00:43:46de frapper

00:43:46la baie de Tokyo.

00:43:47La vague s'écrase

00:43:49sur le rivage

00:43:49et commence

00:43:50à attaquer

00:43:50la plus grande structure

00:43:52de la planète,

00:43:53la métropole pyramidale

00:43:54de Tokyo.

00:43:55Elle fait 2000 mètres de haut,

00:43:58soit 5 fois

00:43:58la hauteur

00:43:59de l'Empire State Building.

00:44:01Imagine que toute

00:44:02la population de Denver

00:44:03dans le Colorado

00:44:04vive et travaille

00:44:05dans un seul bâtiment.

00:44:07La métropole pyramidale

00:44:08de Tokyo,

00:44:09MPT,

00:44:10peut accueillir

00:44:10750 000 personnes

00:44:12à la fois.

00:44:13Étonnamment,

00:44:14la structure

00:44:14résiste à l'impact

00:44:15et la plupart

00:44:16de l'énergie

00:44:17du tsunami

00:44:17semble avoir

00:44:18simplement disparu.

00:44:20Cette fois,

00:44:21l'ingénierie

00:44:21tient tête

00:44:22à la nature.

00:44:23La MPT

00:44:24a été construite

00:44:25par la société

00:44:26Shimizu

00:44:26qui a été fondée

00:44:28en 1804.

00:44:29La pyramide

00:44:30est la structure

00:44:31la plus stable

00:44:31qui soit.

00:44:32Si tu as du mal

00:44:33à le croire,

00:44:33va en Égypte

00:44:34et observe

00:44:35les grandes pyramides

00:44:36de Gizeh.

00:44:37Elles ont déjà tenu

00:44:38au moins 4500 ans

00:44:39et sont toujours

00:44:40aussi solides.

00:44:42La MPT

00:44:43est construite

00:44:43sur l'eau

00:44:44et se compose

00:44:45de 204 pyramides

00:44:46individuelles.

00:44:47Elles ressemblent

00:44:48à des grappes

00:44:48de raisins

00:44:49empilées les unes

00:44:50sur les autres,

00:44:518 étages en tout.

00:44:52Seulement dans ce cas,

00:44:53chaque raisin

00:44:54a la taille

00:44:55d'un casino

00:44:55de Las Vegas.

00:44:56La MPT

00:44:57est creuse.

00:44:58C'est grâce à cela

00:44:59qu'elle résiste

00:45:00aux typhons

00:45:00et aux tsunamis.

00:45:01Elle ne prend pas

00:45:02le vent

00:45:02et les vagues

00:45:03de plein fouet,

00:45:04mais laisse

00:45:04toute cette énergie

00:45:05la traverser.

00:45:06Des robots

00:45:07et des systèmes

00:45:08de contrôle

00:45:08autonomes

00:45:09gèrent l'endroit.

00:45:10Ils fonctionnent

00:45:11grâce à l'énergie solaire,

00:45:12éolienne

00:45:13et marémotrice.

00:45:14Les pyramides

00:45:15sont reliées

00:45:15par des passages

00:45:16d'une longueur

00:45:17cumulée

00:45:17d'environ 137 km.

00:45:19Ils relient

00:45:20toutes les zones

00:45:21et sont entretenus

00:45:22par une intelligence

00:45:23artificielle

00:45:23qui trouve toujours

00:45:24le moyen le plus rapide

00:45:26d'aller de la pyramide A

00:45:27à la pyramide B.

00:45:28La MPT

00:45:29est manifestement

00:45:30la ville du futur,

00:45:31mais la technologie humaine

00:45:33n'est pas encore

00:45:34tout à fait prête

00:45:34pour cela.

00:45:35A l'origine,

00:45:36les ingénieurs

00:45:37ont décidé

00:45:38d'installer la pyramide

00:45:39sur 36 colonnes,

00:45:40toutes ancrées

00:45:41dans le fond de l'océan.

00:45:43Si tu construisais

00:45:44une pyramide

00:45:44de cette taille

00:45:45en acier et en béton,

00:45:47tu verrais 50 millions

00:45:48de tonnes de charge

00:45:49se presser sur elle-même.

00:45:50La MPT

00:45:51se serait effondrée

00:45:52sous son propre poids

00:45:53et aurait implosé

00:45:55dans l'océan.

00:45:56Il fallait quelque chose

00:45:57de mille fois plus léger

00:45:58que le béton,

00:45:59mais plus solide

00:46:00que l'acier.

00:46:01Alors,

00:46:02quel est ce matériau futuriste ?

00:46:03Regarde cette antiquité.

00:46:05C'est la première voiture

00:46:06de la planète

00:46:07dotée d'un moteur

00:46:08à combustion interne.

00:46:09Elle a pris la route

00:46:10pour la première fois

00:46:11en 1885.

00:46:13Et voici le premier

00:46:14satellite artificiel

00:46:15que les humains

00:46:16aient lancé dans l'espace.

00:46:17Il n'a fallu

00:46:18qu'une évolution

00:46:19pour passer

00:46:19de la première calèche

00:46:20sans chevaux

00:46:21à notre premier vol

00:46:22dans l'espace.

00:46:23Cette MPT

00:46:24n'a pas l'air si ridicule.

00:46:26Nous sommes capables

00:46:27de tout faire.

00:46:28La solution

00:46:29est le carbone

00:46:30et il est partout.

00:46:31De la tige

00:46:32de ton crayon

00:46:33au diamant

00:46:34de ta couronne,

00:46:34de ta bague

00:46:35jusqu'à la mèche

00:46:36de ta perceau industrielle.

00:46:38Mais il ne faut pas seulement

00:46:39du carbone ordinaire,

00:46:40il faut du graphène.

00:46:41C'est un type de carbone

00:46:43à partir duquel

00:46:43on peut fabriquer

00:46:44des nanotubes.

00:46:45Ils sont plus fins

00:46:46qu'un cheveu humain,

00:46:47mais 400 fois

00:46:48plus résistants

00:46:49que l'acier.

00:46:50Et le plus important,

00:46:52c'est qu'ils sont légers.

00:46:53Les nanotubes

00:46:54ne sont pas affectés

00:46:55par les produits chimiques,

00:46:56l'oxygène

00:46:57ou l'eau.

00:46:58Parfaits pour la MPT.

00:47:00C'est juste une façon

00:47:01élégante de dire

00:47:01qu'elle ne va pas rouiller.

00:47:03Chimizu a des projets

00:47:04en vue d'une centrale électrique

00:47:06sur la Lune

00:47:06ou d'une ville sous-marine,

00:47:08voire de transformer

00:47:09le désert du Sahara

00:47:10en une immense oasis

00:47:11et bien plus encore.

00:47:13Mais ils ne sont pas

00:47:14les seuls

00:47:15à vouloir changer le monde.

00:47:17Les Pays-Bas

00:47:18font deux fois

00:47:18la taille du New Jersey

00:47:19et environ 30%

00:47:21de leur territoire

00:47:21se trouve

00:47:22sous le niveau de la mer.

00:47:24Pour protéger

00:47:25leur pays de l'eau,

00:47:26les Néerlandais

00:47:26ont construit des digues,

00:47:28beaucoup de digues.

00:47:29Mais ce n'est qu'une stratégie

00:47:31défensive.

00:47:31En 1986,

00:47:33ils ont décidé

00:47:34de passer à l'offensive

00:47:35et de reprendre

00:47:36une partie des terres

00:47:37à la mer.

00:47:38La première digue

00:47:39faisait 30 km de long.

00:47:41Elle a essentiellement

00:47:42transformé une baie

00:47:43en un lac.

00:47:44La deuxième

00:47:44a scellé l'affaire.

00:47:46Après 42 ans de travail,

00:47:48les Pays-Bas

00:47:49se sont offerts

00:47:49une toute nouvelle province,

00:47:51plus grande

00:47:52que Los Angeles.

00:47:53Les humains

00:47:54ont fait la même chose

00:47:55dans le monde entier,

00:47:56comme à Hong Kong,

00:47:57aux Philippines

00:47:57ou en Italie.

00:47:59Et si on construisait

00:48:00des choses sur une terre

00:48:01qui est déjà

00:48:02de la terre ?

00:48:03Avant les missions

00:48:04de la NASA vers Mars,

00:48:06le projet le plus cher

00:48:07de l'histoire

00:48:07était la construction

00:48:08du système d'autoroute

00:48:09Inter-État

00:48:10des États-Unis.

00:48:11Il a fallu environ

00:48:1235 ans pour le terminer.

00:48:14En monnaie d'aujourd'hui,

00:48:16il a coûté environ

00:48:17530 milliards de dollars.

00:48:19Tout cet argent

00:48:20a permis d'achever

00:48:2174 000 km de route,

00:48:23soit l'équivalent

00:48:24de presque deux fois

00:48:25le tour du globe.

00:48:27Il y a plus de 270 millions

00:48:29de véhicules aux États-Unis,

00:48:30plus qu'au Japon,

00:48:31au Brésil,

00:48:32en Inde

00:48:33et en Allemagne réunies.

00:48:34Mais en termes

00:48:35d'efforts purs,

00:48:36les routes de Rome

00:48:37étaient bien plus impressionnantes.

00:48:39Plus de 2000 ans

00:48:40avant la première automobile,

00:48:42les Romains ont construit

00:48:43un énorme réseau de routes

00:48:44de 80 000 km de long.

00:48:47Elles s'étendaient

00:48:47de l'Irlande à l'Égypte

00:48:49et de la Turquie à l'Espagne.

00:48:51Les routes étaient plutôt sûres

00:48:53et les voyageurs pouvaient séjourner

00:48:54dans des hôtels,

00:48:55dîner dans des auberges

00:48:56ou faire parvenir

00:48:57un courrier par voie postale.

00:48:59Seulement environ 30%

00:49:00de la surface de la Terre

00:49:02est constituée de terre.

00:49:03Les océans,

00:49:04les rivières

00:49:05et les lacs du monde

00:49:06sont pleins de vie

00:49:07et cela semblait être

00:49:08une tâche ridicule

00:49:09de cataloguer

00:49:10tout ce qui y vit.

00:49:11Mais 2700 scientifiques

00:49:13de 80 pays

00:49:14ont décidé de faire équipe

00:49:15pour accomplir ce but.

00:49:17Budget de l'opération,

00:49:18650 millions de dollars.

00:49:20Ces scientifiques

00:49:22ont passé 10 ans

00:49:23à chercher des espèces

00:49:24anciennes et nouvelles.

00:49:25C'était l'un des plus grands

00:49:26projets scientifiques

00:49:27jamais tentés.

00:49:28Ils ont même découvert

00:49:30environ 6000 nouvelles espèces

00:49:32de poissons,

00:49:32de calamars

00:49:33et d'algues.

00:49:34La grande muraille de Chine

00:49:35est immense.

00:49:3721 000 kilomètres de murs,

00:49:38de barrières naturelles

00:49:39et de tranchées.

00:49:41Cela équivaut

00:49:42à environ deux fois

00:49:43la distance

00:49:43entre l'Alaska

00:49:44et l'Australie.

00:49:45Elle a été construite

00:49:46sur une période

00:49:47de 2000 ans

00:49:48sans camions,

00:49:49sans bulldozers,

00:49:50sans électricité.

00:49:51Juste la force brute

00:49:53des ouvriers.

00:49:54La Chine moderne

00:49:55n'a pas vraiment perdu la main.

00:49:56En deux ans,

00:49:58la Chine a utilisé

00:49:58plus de béton

00:49:59pour la construction

00:50:00que les États-Unis

00:50:01ne l'ont jamais fait.

00:50:02De toute leur histoire.

00:50:04Route,

00:50:05ville,

00:50:05aéroport,

00:50:06tout est gigantesque là-bas.

00:50:08Le barrage des Trois Gorges

00:50:10est clairement

00:50:10la nouvelle grande muraille

00:50:12de Chine.

00:50:12Plus de 2,3 kilomètres

00:50:14de long

00:50:15et 180 mètres de haut.

00:50:16Et il y a trois fois plus

00:50:18de béton et d'acier

00:50:19que dans le barrage

00:50:20Hoover des USA.

00:50:21C'est la plus grande structure

00:50:23en béton du monde

00:50:24et elle a coûté environ

00:50:2537 milliards de dollars.

00:50:27Plus d'un million de personnes

00:50:29ont dû faire leur bagage

00:50:30et déménager

00:50:31pour lui faire place.

00:50:33La Suisse

00:50:34possède le tunnel ferroviaire

00:50:35le plus long

00:50:36et le plus profond

00:50:37de la planète.

00:50:38Sous les sommets enneigés

00:50:39des Alpes,

00:50:39les constructeurs ont creusé

00:50:4156 kilomètres de tunnels.

00:50:43Chaque jour,

00:50:44200 trains de marchandises

00:50:45et de passagers

00:50:46le traversent.

00:50:48La quantité de roches

00:50:49extraites

00:50:49pour construire le tunnel

00:50:50est à peu près la même

00:50:51que celle de 5 grandes pyramides.

00:50:54Le tout a coûté

00:50:55environ 12 milliards de dollars.

00:50:57L'Egypte

00:50:58est l'une des plus anciennes

00:50:59nations de la planète.

00:51:00Mais aujourd'hui,

00:51:02on y construit

00:51:02l'une des villes

00:51:03les plus récentes au monde.

00:51:04Elle fera à peu près

00:51:05la taille de Singapour

00:51:06et sera peuplée

00:51:07de 6 millions de chanceux.

00:51:09Il y aura des logements,

00:51:11des bâtiments gouvernementaux,

00:51:12des divertissements

00:51:13et même un opéra.

00:51:15Ainsi qu'un parc immense

00:51:17qui fera passer

00:51:17Central Park

00:51:18pour un petit jardin privatif.

00:51:20Quand elle sera terminée,

00:51:22ce sera la nouvelle capitale

00:51:23de l'Egypte.

00:51:24Pourquoi se donner

00:51:25tout ce mal ?

00:51:26Eh bien,

00:51:27car d'ici 2050,

00:51:29le Caire comptera

00:51:29environ 40 millions d'habitants

00:51:31et ils auront bien besoin

00:51:33d'une nouvelle ville.

00:51:34Les premiers vols vers la Lune

00:51:36ont coûté environ

00:51:37280 milliards de dollars

00:51:39en argent d'aujourd'hui.

00:51:40Mais SpaceX

00:51:41compte démocratiser

00:51:43cette expérience.

00:51:44L'entreprise prévoit

00:51:45de fonder une colonie

00:51:45sur Mars

00:51:46avec une population

00:51:47d'un million de personnes

00:51:48d'ici 2050.

00:51:50Ils affirment

00:51:51qu'une fois le programme lancé,

00:51:53tu pourras acheter

00:51:53un billet pour Mars

00:51:54pour seulement 100 000 dollars.

00:51:56Mais le plus grand projet

00:51:57scientifique jamais réalisé

00:51:59est sans aucun doute

00:52:00la Station Spatiale Internationale.

00:52:02Elle pèse autant

00:52:04que deux Boeing 747

00:52:05et traverse l'espace

00:52:07à la vitesse de 28 000 km par heure,

00:52:10soit 8 km par seconde.

00:52:12La station orbite

00:52:14autour de la Terre

00:52:147 fois par jour,

00:52:16ce qui ne coûte pas rien.

00:52:17Heureusement,

00:52:18tout un tas de pays

00:52:19se partagent la facture.

00:52:20Mais c'est certainement

00:52:21le room service

00:52:22le plus cher

00:52:23de toute la galaxie.

00:52:24Il faut compter

00:52:2510 000 dollars

00:52:26pour livrer

00:52:27une bouteille d'eau

00:52:27de la Terre

00:52:28à la Station Spatiale.

00:52:29À ce prix-là,

00:52:31il est important

00:52:31de savoir

00:52:31si elle doit être

00:52:32pétillante ou plate.

00:52:35Nous sommes en 2045.

00:52:38Tu arrives à l'aéroport

00:52:39et on te scanne le visage

00:52:40avec un appareil biométrique

00:52:42qui remplace

00:52:42ta pièce d'identité

00:52:43ou ta carte d'embarquement.

00:52:45Deux sympathiques robots

00:52:46récupèrent tes bagages

00:52:47et t'accompagnent

00:52:48vers ta porte d'embarquement.

00:52:50Tu fais quelques achats

00:52:51en duty-free

00:52:51en réalité virtuelle

00:52:53et tu fais la queue

00:52:54pour monter

00:52:54à bord du Flying V.

00:52:56Tu as sélectionné

00:52:57ton siège préféré

00:52:58dans la deuxième cabine.

00:53:00Là,

00:53:00tu peux choisir

00:53:01entre un siège ergonomique

00:53:02ou un lit,

00:53:03même en classe économique.

00:53:05Tu passes devant

00:53:06la section

00:53:06des sièges de groupe

00:53:07où des amis

00:53:08ou des collègues

00:53:08peuvent s'asseoir

00:53:09face à face

00:53:10et discuter.

00:53:11Tu prends un vol

00:53:12long courrier aujourd'hui,

00:53:13alors tu as opté

00:53:14pour un lit

00:53:14pour être à l'aise

00:53:15et arriver reposé

00:53:17à destination.

00:53:18Avec le Flying V,

00:53:20tu ne peux pas choisir

00:53:21de t'asseoir

00:53:21à côté de l'aile

00:53:22puisque tous les passagers

00:53:23sont assis directement

00:53:24dans les ailes.

00:53:26La soute à bagages

00:53:27et les réservoirs

00:53:28de carburant

00:53:28sont aussi situés là.

00:53:30L'avion ressemble

00:53:31à une pointe de flèche

00:53:32avec deux ailes

00:53:33qui s'étendent

00:53:34en forme de V

00:53:34derrière le cockpit.

00:53:36La cabine ovale

00:53:37est pressurisée

00:53:38et possède

00:53:38un design aérodynamique.

00:53:40Tout ce qui se trouve

00:53:41à l'intérieur de l'avion

00:53:42est rendu

00:53:42aussi léger

00:53:43que possible.

00:53:44Grâce à cela,

00:53:45il est plus économe

00:53:46en carburant

00:53:46que les autres aéronefs.

00:53:48L'idée

00:53:49de ce nouvel appareil

00:53:50révolutionnaire

00:53:51est venue

00:53:51à un étudiant

00:53:52qui travaillait

00:53:52sur sa thèse

00:53:53à l'Université Technique

00:53:55de Berlin.

00:53:55Elle a ensuite

00:53:56été développée

00:53:56par l'Institut Technique

00:53:57de Delft

00:53:58aux Pays-Bas

00:53:59et soutenue

00:54:00par la compagnie

00:54:00KLM

00:54:01Royal Dutch Airlines.

00:54:02Ils ont décidé

00:54:03de rendre

00:54:04les vols longue distance

00:54:05plus écologiques.

00:54:06Le Flying V

00:54:07partage de nombreuses

00:54:09caractéristiques

00:54:09avec l'Airbus A350,

00:54:11l'avion le plus avancé

00:54:12qui soit

00:54:13en 2021.

00:54:15Il peut accueillir

00:54:16314 passagers

00:54:17et embarquer

00:54:1848 mètres cubes

00:54:19de fret.

00:54:20Il est plus petit

00:54:21et plus court

00:54:22que la 350

00:54:23mais à la même

00:54:25envergure

00:54:25de 65 mètres,

00:54:27soit légèrement plus

00:54:28que la hauteur

00:54:29de la Tour de Pise.

00:54:30Cela signifie

00:54:31qu'il peut entrer

00:54:32dans les mêmes portes,

00:54:33pistes et hangars

00:54:34déjà existants

00:54:35dans les aéroports

00:54:35du monde entier.

00:54:37Il a moins

00:54:38de surface d'entrée,

00:54:39ce qui signifie

00:54:40moins de résistance.

00:54:41Moins de résistance

00:54:42signifie moins de carburant

00:54:44nécessaire

00:54:44pour la même distance.

00:54:4620% de moins

00:54:47qu'un Airbus A350

00:54:48pour être exact.

00:54:49Mais ce n'est pas tout.

00:54:51KLM prévoit

00:54:52de le rendre

00:54:53complètement exempt

00:54:53d'émissions

00:54:54grâce à des turbo-réacteurs

00:54:56à propulsion électrique.

00:54:57Ils pensent aussi

00:54:58qu'ils pourraient maintenir

00:54:59des coûts de fabrication

00:55:00assez bas

00:55:01par rapport

00:55:01à d'autres designs

00:55:02inhabituels et efficaces

00:55:03et ça,

00:55:04au moyen de composants uniques.

00:55:06Les experts

00:55:07ont testé

00:55:07un modèle réduit

00:55:08de 3 mètres

00:55:09et 23 kg

00:55:10du nouvel avion

00:55:11en juillet 2020.

00:55:12Ils l'ont contrôlé

00:55:13à distance

00:55:14ont réussi

00:55:14à le faire décoller

00:55:15à une vitesse

00:55:16plutôt réduite,

00:55:17mais il a connu

00:55:18un atterrissage délicat.

00:55:20Cela signifie

00:55:21qu'il y a encore

00:55:21du travail à faire

00:55:22pour que les futurs vols

00:55:23soient confortables

00:55:24pour tous les passagers,

00:55:25y compris ceux

00:55:26assis près des côtés

00:55:27de l'avion.

00:55:28Airbus a passé des mois

00:55:29à tester

00:55:30un autre avion

00:55:31de forme inhabituelle.

00:55:32Il ne fait que

00:55:333 mètres de large,

00:55:34soit environ

00:55:35les trois quarts

00:55:35de la longueur

00:55:36d'une coccinelle Volkswagen.

00:55:38Il ressemble

00:55:39à un coin volant

00:55:40et pourrait amorcer

00:55:41une révolution

00:55:42dans l'industrie

00:55:42aérospatiale

00:55:43en améliorant

00:55:44significativement

00:55:45ses performances

00:55:46environnementales.

00:55:47On estime

00:55:48que le Maverick

00:55:49télécommandé

00:55:50avec un design

00:55:50à ailes mixtes

00:55:51a un grand potentiel.

00:55:53Le fuselage

00:55:54des avions ordinaires

00:55:55est essentiellement

00:55:56un poids inutile

00:55:57et a besoin

00:55:57d'ailes massives

00:55:58pour rester en l'air.

00:56:00Avec le nouveau design,

00:56:01la cellule entière

00:56:02donne de la portance.

00:56:03Cela signifie

00:56:04que l'avion

00:56:05peut être plus léger

00:56:06et plus petit

00:56:07tout en gardant

00:56:08le même poids.

00:56:08Un problème potentiel

00:56:10avec le Maverick

00:56:11pourrait être

00:56:11l'embarquement

00:56:12et le débarquement

00:56:13de l'avion.

00:56:14La large section centrale

00:56:15pourrait ralentir

00:56:16le processus

00:56:17et les passagers

00:56:18au milieu

00:56:19seraient coincés

00:56:19des sorties de secours

00:56:20en cas d'urgence.

00:56:22D'un autre côté,

00:56:23cela donnerait

00:56:23aux passagers

00:56:24de l'espace supplémentaire

00:56:25pour les jambes

00:56:26et des allées plus larges.

00:56:27Une autre invention

00:56:28d'Airbus

00:56:29est un avion XLR

00:56:30avec un troisième

00:56:32réservoir de carburant

00:56:33qui pourra voyager

00:56:34jusqu'à 10 heures

00:56:35sans avoir besoin

00:56:36de faire le plein,

00:56:37soit 8700 km

00:56:38sans s'arrêter.

00:56:40Cela représente

00:56:411600 km de plus

00:56:42que les autres modèles

00:56:43à fuselage étroit.

00:56:45Boeing a passé des années

00:56:46à travailler

00:56:47sur son propre concept

00:56:48révolutionnaire,

00:56:49le Transonic

00:56:50Truss Braced Wing.

00:56:52Cet avion

00:56:53a des ailes pliantes

00:56:54de 52 mètres de long,

00:56:55plus longues

00:56:56qu'un avion de ligne moyen.

00:56:57C'est possible

00:56:58grâce au treillis

00:56:59utilisé dans la construction

00:57:00de l'avion

00:57:01qui soutient ses ailes

00:57:02extra-longues

00:57:03et ultra-fines.

00:57:04Cela rend aussi

00:57:05l'avion plus aérodynamique

00:57:06et permet d'augmenter

00:57:08sa vitesse de croisière

00:57:09jusqu'à celle

00:57:09de certains jets.

00:57:11Le nouveau design

00:57:12aura besoin

00:57:13de 9% de carburant

00:57:14en moins

00:57:14que les avions ordinaires.

00:57:16Il pourrait même

00:57:17fonctionner sur batterie

00:57:18pour les vols

00:57:18de courte distance

00:57:19et utiliser partiellement

00:57:21l'énergie électrique

00:57:22afin d'obtenir

00:57:23la poussée nécessaire

00:57:23pour les distances

00:57:24plus longues.

00:57:25Passer à un hybride

00:57:26essence-batterie électrique

00:57:28permettrait de rendre

00:57:29les vols moins chers.

00:57:30Une start-up de Denver

00:57:32appelée Boom ambitionne

00:57:34de produire le premier jet

00:57:35supersonique civil

00:57:36après la fin du Concorde

00:57:37il y a presque deux décennies.

00:57:39Elle s'est associée

00:57:40à Rolls-Royce

00:57:41pour développer

00:57:42les moteurs

00:57:42du futur avion.

00:57:43Il volerait

00:57:44à deux fois

00:57:45la vitesse du son

00:57:46mais serait plus lent

00:57:47au-dessus de la Terre.

00:57:48Il emmènerait quand même

00:57:49les passagers

00:57:50de la côte Est

00:57:50des États-Unis

00:57:51à Londres

00:57:52ou de la côte Ouest

00:57:53à l'Asie

00:57:53en deux fois moins de temps

00:57:55qu'actuellement.

00:57:56Ils promettent

00:57:56que les tarifs

00:57:57ne seront pas

00:57:57beaucoup plus élevés

00:57:58que les billets ordinaires

00:57:59en classe à faire

00:58:00avec en prime

00:58:01des fenêtres

00:58:02surdimensionnées

00:58:03pour tous les passagers.

00:58:04Boeing a conçu

00:58:05le plus grand

00:58:06bi-réacteur du monde

00:58:07pour les lignes

00:58:08internationales

00:58:09longue distance

00:58:09le Boeing 777X.

00:58:12Il est censé

00:58:13transporter

00:58:14entre 384

00:58:15et 426 passagers

00:58:17et sera doté

00:58:18d'une aile pliante

00:58:18unique.

00:58:19Elle se pliera

00:58:20à angle droit

00:58:21pour faire entrer

00:58:22le large corps

00:58:23de l'avion

00:58:23dans les espaces

00:58:24d'amarrage étroit

00:58:25des aéroports.

00:58:26L'avion aura

00:58:27une cabine plus large

00:58:28des fenêtres

00:58:29à variateurs

00:58:30de lumière

00:58:30et des compartiments

00:58:31de rangement

00:58:32supérieurs

00:58:32surdimensionnés.

00:58:33Certains designers

00:58:34et ingénieurs

00:58:35aéronautiques

00:58:36ont expérimenté

00:58:37des concepts

00:58:37d'avion

00:58:38sans aucune fenêtre.

00:58:40L'un d'entre eux

00:58:40appelé Ixion

00:58:42a des murs de cabine

00:58:43tapissés d'écrans

00:58:43flexibles

00:58:44haute définition

00:58:45qui projettent

00:58:46des images vidéo

00:58:47à 360 degrés

00:58:48et en temps réel

00:58:49de ce qui se passe

00:58:50à l'extérieur

00:58:51de l'avion.

00:58:52Deux caméras

00:58:53montées sur les ailes

00:58:54de celui-ci

00:58:54captureraient l'image.

00:58:56Les écrans

00:58:56sont censés

00:58:57être à basse tension

00:58:58et alimentés

00:58:59par des panneaux solaires

00:59:00disposés

00:59:01sur le toit

00:59:01de l'avion.

00:59:02Ils pourraient aussi

00:59:03utiliser la technologie

00:59:04de parallaxe

00:59:04pour diviser l'écran

00:59:06et permettre aux passagers

00:59:07de voir différentes vues

00:59:08en même temps.

00:59:09Deux bandes

00:59:10courant le long

00:59:11du corps de l'avion

00:59:12fourniraient la climatisation

00:59:13et l'éclairage

00:59:14de la cabine.

00:59:15Les jets privés

00:59:16sans fenêtres

00:59:17du futur

00:59:17pourraient avoir

00:59:18des écrans

00:59:19haute définition

00:59:19programmés par les passagers

00:59:21à l'aide

00:59:21de leur téléphone portable

00:59:22leur permettant

00:59:23de choisir

00:59:24ce qu'ils veulent voir

00:59:25de chaque côté du jet.

00:59:26La suppression

00:59:27des fenêtres

00:59:28réduirait le poids

00:59:29de l'avion

00:59:29et donnerait plus

00:59:30de flexibilité

00:59:31à la conception intérieure.

00:59:33Cela minimiserait

00:59:34aussi le bruit du moteur

00:59:35en isolant le fuselage

00:59:36et rendrait aussi

00:59:37l'avion plus sûr

00:59:38sans les trous

00:59:39nécessaires

00:59:39pour installer

00:59:40les fenêtres.

00:59:41La seule exception

00:59:42serait la fenêtre

00:59:43du cockpit

00:59:44pour les pilotes.

00:59:45Airbus prévoit

00:59:46de repenser

00:59:47l'intérieur des avions

00:59:48avec des zones

00:59:49permettant aux passagers

00:59:50de réaliser

00:59:51différents types

00:59:51d'activités.

00:59:52Une zone

00:59:53pour les réunions

00:59:53d'affaires,

00:59:54une autre pour socialiser

00:59:55ou jouer au golf

00:59:56et à d'autres jeux

00:59:58en réalité virtuelle.

00:59:59Les écrans

01:00:00de la zone communautaire

01:00:01pourraient être connectés

01:00:02aux appareils

01:00:03des passagers

01:00:03leur permettant

01:00:04de contrôler

01:00:05ce qui s'affiche

01:00:05à l'écran

01:00:06et de faire

01:00:07des présentations.

01:00:08Ils pourraient aussi

01:00:08inclure une zone

01:00:09revitalisante

01:00:10où les passagers

01:00:11pourront s'asseoir

01:00:12et se détendre

01:00:13dans un siège intelligent

01:00:14qui offrira

01:00:15divers plaisirs

01:00:16du massage mécanisé

01:00:17à l'aromathérapie.

01:00:19Il y aura aussi

01:00:20plus d'avions

01:00:21avec des cabines

01:00:21de couchage individuelles,

01:00:23des douches

01:00:23et des sections bar

01:00:24et même des zones

01:00:25de spa

01:00:26grandeur nature.

01:00:27Airbus prévoit

01:00:28de construire

01:00:28des lits

01:00:29pour les passagers

01:00:29de la classe économique

01:00:30dans les sous-tabagages.

01:00:32Il s'agira

01:00:32de modules passagers

01:00:33de la même taille

01:00:34et de la même forme

01:00:35que les conteneurs

01:00:36de fret.

01:00:37Les compagnies aériennes

01:00:38pourront les charger

01:00:39à bord

01:00:39pour les vols

01:00:40longs courriers

01:00:41et les retirer

01:00:42pour les vols

01:00:42plus courts

01:00:43ou lorsqu'elles auront

01:00:43besoin d'un espace

01:00:44cargo supplémentaire.

01:00:46Les modules

01:00:47ressembleront un peu

01:00:48à des chambres

01:00:48d'auberges de jeunesse

01:00:49haut de gamme

01:00:50avec des surfaces

01:00:51blanches brillantes

01:00:52et des rideaux

01:00:52pour l'intimité.

01:00:54Les passagers

01:00:55de la classe économique

01:00:55pourront louer un lit

01:00:57pour un montant moindre

01:00:58que le prix

01:00:58d'un billet de classe

01:00:59à faire.

01:01:00Ils pourront y rester

01:01:00en permanence

01:01:01sauf pendant le décollage

01:01:03et l'atterrissage

01:01:04ou louer une couchette

01:01:05pour la moitié du temps

01:01:06sur les vols

01:01:07de 12 heures et plus.

01:01:08Les grands avions

01:01:09ont déjà des lits

01:01:10superposés

01:01:11pour les membres

01:01:11d'équipage

01:01:12pour leur permettre

01:01:13de se reposer

01:01:14pendant les vols

01:01:14longs courriers.

01:01:15A l'avenir,

01:01:16ils pourraient aussi

01:01:17utiliser les soutes

01:01:18pour accueillir

01:01:18des salons,

01:01:19des salles de conférences,

01:01:20des zones médicales

01:01:21et des zones de jeu

01:01:22pour les plus jeunes passagers.

01:01:24Des modules interchangeables

01:01:26pourraient remplacer

01:01:26les sièges ordinaires.

01:01:28Certaines compagnies aériennes

01:01:29expérimentent

01:01:30un programme

01:01:31Meet & Sit.

01:01:32Il te permet

01:01:33de partager ton profil

01:01:34de réseaux sociaux

01:01:35avec les autres passagers

01:01:36de ton vol.

01:01:37Tu peux choisir

01:01:38quelqu'un à côté

01:01:38de qui t'asseoir

01:01:39en fonction de tes intérêts

01:01:40professionnels

01:01:41ou personnels

01:01:42ou simplement

01:01:43de tes goûts.

01:01:44Cette option

01:01:45pourrait s'étendre

01:01:45à d'autres transporteurs

01:01:46dans un avenir proche.

01:01:48Il n'y a rien de mieux

01:01:49qu'une tranche de pain

01:01:50grillée avec du beurre

01:01:51pour le petit déjeuner.

01:01:53Mis à part

01:01:53les sundae au caramel fondu.

01:01:55Si tu trouves

01:01:56que c'est difficile

01:01:56de tartiner ton beurre froid

01:01:57sur ton pain,

01:01:58voici une idée.

01:02:00Utilise une râpe à fromage.

01:02:02Mets de côté

01:02:03la quantité de beurre

01:02:03dont tu as besoin

01:02:04et râpe-le.

01:02:05De cette façon,

01:02:06la quantité de beurre

01:02:07nécessaire

01:02:08se ramollira

01:02:09et il sera plus facile

01:02:10à tartiner.

01:02:12Mais quand même,

01:02:13le caramel fondu !

01:02:15Il existe des pâtes sèches

01:02:16de différentes formes

01:02:17et de différentes tailles

01:02:18pour une raison.

01:02:19Chaque type de pâte

01:02:20se marie à la perfection

01:02:21avec un certain type

01:02:22de sauce.

01:02:24Les conchis guillonnés,

01:02:26par exemple,

01:02:26sont parfaits

01:02:27avec une sauce

01:02:27plus dense et épaisse.

01:02:29Pourquoi ?

01:02:30Parce que la sauce

01:02:31entre dans les coquillages

01:02:32et rend ainsi le plat

01:02:33plus facile à servir.

01:02:35Les rayures

01:02:36sur les surfaces des pâtes

01:02:37permettent

01:02:37de retenir la sauce.

01:02:41Si jamais

01:02:41tu brûles

01:02:42tes biscuits

01:02:42et zut !

01:02:44Tu peux les récupérer

01:02:45avec ta bien-aimée

01:02:46râpe à fromage.

01:02:47Il suffit de râper

01:02:48les parties brûlées

01:02:48une fois les biscuits

01:02:49enlevés

01:02:50de la plaque du four.

01:02:51Mais attention,

01:02:52attends qu'ils aient refroidis !

01:02:55Si jamais

01:02:56en enlevant

01:02:56la partie brûlée

01:02:57tu les abîmes un peu,

01:02:58il suffit de les tremper

01:02:59dans du chocolat fondu.

01:03:00Une fois que le chocolat

01:03:02durcit,

01:03:03tu auras des biscuits

01:03:03parfaits.

01:03:04Mais soyons nettes,

01:03:06est-ce que la forme

01:03:06du biscuit a vraiment

01:03:07de l'importance

01:03:08au moment de la dégustation ?

01:03:10Je dis ça,

01:03:11je dis rien.

01:03:14Si tu fais des sandwiches

01:03:15avec plein d'ingrédients

01:03:16mais que tu ne veux pas

01:03:17que le pain

01:03:18ne se ramollisse,

01:03:19il existe une technique

01:03:20pour éviter

01:03:20que cela se produise.

01:03:22Prends les tomates

01:03:23ou les concombres

01:03:24que tu veux mettre

01:03:24dans ton sandwich

01:03:25et place-les entre

01:03:26deux serviettes en papier

01:03:27pendant 5 minutes.

01:03:29Voilà,

01:03:29tu peux les mettre

01:03:30dans le pain.

01:03:31Assure-toi de tartiner

01:03:32le beurre,

01:03:32le fromage

01:03:33ou les sauces

01:03:34comme la mayo

01:03:34ou le ketchup

01:03:35en premier sur le pain.

01:03:37Cela va en quelque sorte

01:03:38sceller le pain

01:03:39et éviter

01:03:40qu'il ne ramollisse.

01:03:42Certaines personnes

01:03:43pensent qu'il faut

01:03:43enlever ce petit filament blanc

01:03:45qui se trouve

01:03:46à côté du jaune d'œuf

01:03:47avant de le cuire.

01:03:48Je suis là pour te dire

01:03:49que ces filaments

01:03:50s'appellent des chalazes

01:03:52et il n'y a pas besoin

01:03:53de s'en débarrasser.

01:03:54Ils sont là

01:03:55pour tenir le jaune

01:03:56en place

01:03:56au centre de l'œuf.

01:03:58Les chalazes

01:03:58n'ont pas d'incidence

01:03:59sur la consistance

01:04:00et le goût

01:04:01de ta nourriture.

01:04:02C'est toi qui vois

01:04:03si tu veux les enlever

01:04:04ou non.

01:04:05Tu as déjà remarqué

01:04:06que les briques du jus

01:04:07ont deux languettes

01:04:08sur les côtés ?

01:04:10Ce sont en réalité

01:04:11des poignées.

01:04:12Les fabricants

01:04:13ont conçu ces briques

01:04:15de cette façon

01:04:15pour que nous puissions

01:04:16les manipuler

01:04:17plus facilement

01:04:18sans les écraser

01:04:19et faire sortir le jus.

01:04:23Pas besoin d'être

01:04:24un chef étoilé

01:04:25pour savoir

01:04:25que tu peux utiliser

01:04:26du sucre blanc

01:04:27ou de la cassonade

01:04:28dans toutes tes recettes.

01:04:29Tu t'es déjà demandé

01:04:30quelle était la différence

01:04:31entre les deux ?

01:04:32Il s'avère que la seule chose

01:04:34qui les différencie

01:04:35est le mode de production.

01:04:37On ajoute

01:04:38une petite quantité

01:04:39de mélasse

01:04:40dans la cassonade.

01:04:42La mélasse

01:04:43est une sorte

01:04:43de sirop obtenu

01:04:44lors de la transformation

01:04:45de la canne à sucre.

01:04:46C'est ce qui est enlevé

01:04:47en cours de raffinage.

01:04:49C'est de cette façon

01:04:50qu'est produit

01:04:51le sucre blanc.

01:04:52Mais si une certaine

01:04:53quantité de mélasse

01:04:53reste dans le produit final,

01:04:55on obtient

01:04:56de la cassonade.

01:04:57Ce qui a ce goût

01:04:58plus prononcé

01:04:59et cette couleur

01:04:59plus foncée.

01:05:00C'est une bonne chose.

01:05:02Tu peux mettre

01:05:03plein de choses

01:05:04dans ton lave-vaisselle,

01:05:05pas seulement

01:05:05des assiettes

01:05:06et des couverts.

01:05:07Par exemple,

01:05:08tu peux y laver

01:05:09tes gants de cuisine

01:05:10en silicone,

01:05:11les pommeaux

01:05:11de certains appareils

01:05:12électroménagers

01:05:13comme ceux de ton four

01:05:14ou de ta plaque de cuisson.

01:05:15Certaines éponges

01:05:16et autres serviettes

01:05:17réutilisables aussi

01:05:18peuvent être lavées

01:05:19au lave-vaisselle.

01:05:21En parlant

01:05:22de produits ménagers

01:05:23pour la cuisine,

01:05:23tu peux faire

01:05:24plein de choses

01:05:24avec le liquide vaisselle.

01:05:26Tu peux nettoyer

01:05:27ton mobilier de jardin

01:05:28par exemple.

01:05:29Ajoute un peu

01:05:30de liquide vaisselle

01:05:30dans de l'eau chaude

01:05:31et utilise ce mélange

01:05:32pour frotter

01:05:33tous tes meubles de jardin

01:05:34avec un morceau de tissu.

01:05:36Rince-les

01:05:37avec ton tuyau d'arrosage.

01:05:40Tu peux aussi

01:05:40utiliser ton liquide vaisselle

01:05:42pour enlever

01:05:42les taches de gras

01:05:43de tes vêtements,

01:05:44les taches de sauce

01:05:45des pâtes,

01:05:45d'assaisonnement

01:05:46de salade.

01:05:47Hé, ça nous arrive

01:05:48à tous de louper

01:05:49notre bouche.

01:05:50Mets un peu

01:05:50de liquide vaisselle

01:05:51sur la tache

01:05:52et rince à l'eau.

01:05:53Pour les vêtements

01:05:54clairs,

01:05:55il vaut mieux utiliser

01:05:56du liquide non coloré.

01:05:57Pour les taches

01:05:58les plus tenaces,

01:05:59laisse agir

01:05:59le liquide vaisselle

01:06:00pendant quelques minutes

01:06:01puis mets le vêtement

01:06:02à la machine

01:06:02comme d'habitude.

01:06:03Et achète-toi

01:06:04un biberon peut-être aussi.

01:06:06Si tu n'as toujours

01:06:07pas trouvé de technique

01:06:08qui te convient

01:06:09pour organiser ta garde-robe

01:06:10et que tu es envahi

01:06:11par les piles de vêtements,

01:06:12il existe un truc simple

01:06:13qui peut peut-être fonctionner.

01:06:15C'est la technique

01:06:16un de plus,

01:06:17un de moins.

01:06:19Pour chaque vêtement

01:06:20que tu achètes,

01:06:21tu dois te débarrasser

01:06:23d'un vieux vêtement.

01:06:25Tu désencombreras régulièrement

01:06:26ton armoire.

01:06:28Pour trouver les choses

01:06:29plus facilement,

01:06:30bonne chance,

01:06:31laisse les vêtements

01:06:32que tu utilises

01:06:33le plus souvent

01:06:33au niveau de tes yeux.

01:06:35Tu pourras les trouver

01:06:35plus facilement

01:06:36et les sortir

01:06:36de l'armoire rapidement.

01:06:38Les vêtements

01:06:39que tu utilises

01:06:39moins souvent,

01:06:40comme les vêtements

01:06:41de soirée par exemple,

01:06:42peuvent être rangés

01:06:43sous ou au-dessus

01:06:44du niveau de tes yeux.

01:06:47Les vieilles boîtes

01:06:48en étain

01:06:48peuvent se révéler

01:06:49très utiles.

01:06:50Si tu y colles

01:06:51des aimants

01:06:51très puissants

01:06:52à l'intérieur,

01:06:53elles peuvent servir

01:06:54de récipients aimantés.

01:06:55Tu peux y ranger

01:06:56tout plein d'objets

01:06:57comme des pinces de cuisine,

01:06:59des cuillères à glace

01:07:00ou même des couverts.

01:07:03Tu peux les placer

01:07:04sur n'importe quelle

01:07:05surface métallique,

01:07:06comme la porte

01:07:06de ton frigo.

01:07:07Elles iront très bien

01:07:08avec le reste

01:07:09de tes aimants.

01:07:11Au fond de ta buanderie,

01:07:12tu possèdes un outil

01:07:13indispensable

01:07:14pour ramasser

01:07:15les poils d'animaux.

01:07:16Ça marche même mieux

01:07:16que les rouleaux adhésifs.

01:07:18Il s'agit des lingettes

01:07:19pour sèche-linge.

01:07:20Une seule de ces lingettes

01:07:22et un peu d'huile de coude

01:07:23et le tour est joué.

01:07:24Plus de poils de Médor

01:07:25partout.

01:07:25Ça fonctionne

01:07:26sur toutes les surfaces,

01:07:27mais c'est particulièrement

01:07:28efficace

01:07:28sur les meubles

01:07:29rembourrés.

01:07:31Si tu ne veux pas

01:07:31que tes portes grincent

01:07:32à chaque fois

01:07:33que tu entres

01:07:33dans une pièce,

01:07:35prends une savonnette

01:07:36et frotte-la

01:07:37directement

01:07:37sur les charnières.

01:07:38Ça ne fonctionne

01:07:39que quelques temps

01:07:40par contre,

01:07:40mais ça fera l'affaire

01:07:41jusqu'à ce que tu ailles

01:07:42dans un magasin

01:07:43de bricolage.

01:07:44Pour acheter

01:07:45du lubrifiant,

01:07:46par exemple ?

01:07:47Tu as déjà remarqué

01:07:48que dans certains ascenseurs,

01:07:50il y a une étoile

01:07:50à côté de tel

01:07:51ou tel étage ?

01:07:53Et non,

01:07:53ce n'est pas fait

01:07:54pour indiquer

01:07:54l'étage de mon bureau.

01:07:57Elle sert à indiquer

01:07:58la sortie la plus proche

01:07:59et elle n'est pas toujours

01:08:00au premier étage.

01:08:02Elle est plutôt

01:08:02à l'étage

01:08:03le plus proche

01:08:04de la rue.

01:08:06Tu t'es déjà demandé

01:08:07pourquoi les panneaux

01:08:08stop sont rouges ?

01:08:09Il y a quelque temps,

01:08:11il n'y avait pas

01:08:11de couleur spécifique.

01:08:13Avant 1920,

01:08:15il n'y avait même pas

01:08:16de forme standard.

01:08:18En 1922,

01:08:19quelqu'un a eu l'idée

01:08:20d'imposer l'octogone.

01:08:22Mais au départ,

01:08:23ces panneaux étaient jaunes.

01:08:25Le rouge palissait trop vite

01:08:26à cause de l'exposition

01:08:27au soleil.

01:08:29Le jaune

01:08:30était la meilleure option.

01:08:33Ce n'est que 30 ans après

01:08:34que la peinture émaille

01:08:35plus résistante

01:08:36a été inventée.

01:08:37C'est alors que la couleur

01:08:38des panneaux stop

01:08:39est devenue rouge.

01:08:41Après tout,

01:08:42c'est la meilleure couleur

01:08:43si l'on veut que quelque chose

01:08:44se repère facilement.

01:08:46Savais-tu qu'il existe

01:08:47une typologie de rosier

01:08:49qui pousse plus haut

01:08:49qu'un homme ?

01:08:51Selon le Guinness des records,

01:08:53le plus haut rosier

01:08:54qui ait jamais existé

01:08:55se trouve à Vienne.

01:08:58Et il mesure

01:08:59plus de 8,50 mètres de haut.

01:09:01Oui,

01:09:02ce rosier a osé.

01:09:04Comme nos empreintes digitales

01:09:05qui sont uniques,

01:09:07il n'existe pas

01:09:07deux tigres

01:09:08avec les mêmes rayures.

01:09:10C'est comme ça

01:09:11que les personnes

01:09:12qui travaillent

01:09:12avec ces gros félins

01:09:13les distinguent

01:09:13les uns des autres.

01:09:16Je parie

01:09:17que tu ne savais pas

01:09:18que la Maison Blanche

01:09:19a son propre fleuriste

01:09:20au sous-sol.

01:09:22Ce commerce

01:09:23s'occupe des ornements

01:09:24pour tous les événements

01:09:25organisés à la Maison Blanche.

01:09:28On sait bien

01:09:29que la pizza

01:09:29est devenue

01:09:30un élément de base

01:09:31de la cuisine américaine

01:09:32malgré ses origines italiennes.

01:09:35Ce plat

01:09:35est tellement apprécié

01:09:36que les Américains

01:09:38achètent

01:09:38350 parts de pizza

01:09:40chaque seconde.

01:09:43Personnellement,

01:09:43je trouve

01:09:44que je n'en mange pas assez.

01:09:46Afin de répondre

01:09:46à l'incroyable demande,

01:09:48environ 17%

01:09:49de tous les restaurants

01:09:50des États-Unis

01:09:50sont des pizzerias.

01:09:54Il existe une technique

01:09:55pour faire de la limonade

01:09:56sans que les graines

01:09:57de citron

01:09:58ne se retrouvent

01:09:58dans ton verre.

01:09:59Coupe le fruit en deux

01:10:00et essaye de le presser

01:10:01avec des pinces de cuisine.

01:10:03La partie pointue

01:10:04de la moitié du citron

01:10:05doit être placée

01:10:06vers le bas.

01:10:07Le jus va couler

01:10:08mais les graines

01:10:08resteront dans le citron.

01:10:11Hum, de la limonade.

01:10:12C'est bon ça

01:10:13avec de la pizza.

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