00:01...
00:30qui est un travail qui est un travail.
00:31Nous sommes en train de faire des efforts
00:32pour la société de l'Ottawa,
00:35qui est en train de faire des efforts
00:36pour les services de l'Ottawa
00:37et leur travail de leur vie.
00:38Nous sommes en train de faire des efforts
00:40qui sont en train de faire des efforts.
00:44Nous sommes en train de faire des efforts.
00:45Nous venons ici dans l'atelier de la SNCFT
00:48et l'agence française de développement
00:50est très fière de contribuer à ce projet RFR.
00:54Qu'est-ce que c'est le RFR ?
00:55C'est un réseau ferré rapide dans la ville de Tunis
00:59et ça permet de rapprocher les banlieues du centre-ville.
01:02Il y a une dimension sociale,
01:04c'est un transport qui a un prix très abordable
01:07et bien sûr, il y a aussi une dimension en faveur du climat
01:10puisque nous allons produire moins de carbone.
01:13Ça s'insère aussi dans une vision de l'aménagement
01:15de la ville de Tunis en faveur des populations
01:18et donc nous sommes fiers de contribuer à ce financement.
01:21Le projet RFR, c'est un projet qu'on a suivi
01:24en tant que partenaire technico-financier de l'entreprise RFR
01:28ainsi que l'entreprise SNCFT depuis plusieurs années.
01:31C'est un projet qui est composé de cinq lignes
01:33et le groupement de bailleurs dont l'AFD est chef de file
01:36a financé les deux premières lignes
01:39et c'est la première phase en fait du projet RFR.
01:42Ce projet à terme, il a l'objectif de transporter 350 000 passagers par jour.
01:48Actuellement, c'est la ligne E qui est mise en service depuis mars 2023,
01:53la ligne D depuis janvier 2025
01:56et nous sommes sur la dernière ligne droite
01:58pour finaliser les travaux sur la ligne D,
02:01sur une petite section en fait de la place du Bardeau.
02:04Les travaux au niveau de la place du Bardeau,
02:06c'est des travaux un peu complexes
02:08vu que c'est des travaux qui sont en phase exploitation
02:11et donc toutes les entreprises tunisiennes et françaises
02:14qui sont hyper qualifiées
02:16sont engagées pour pouvoir finaliser ces travaux d'ici juin 2027.
02:20Le projet s'élève à 550 millions d'euros
02:32et c'est un financement conjoint de plusieurs bailleurs internationaux,
02:36la Banque Européenne d'Investissement, l'Agence Française de Développement,
02:39l'Union Européenne, la KFW et de l'Etat tunisien.
02:44Et l'Agence Française de Développement et l'Etat tunisien
02:47ont rajouté un financement complémentaire fin 2025
02:50pour permettre de couvrir les coûts supplémentaires de ce projet.
03:07L'Agence Française de Développement et l'Agence Française de Développement
03:08L'Agence Française de Développement
