00:00Paalala po ng pamanoan ng North Luzon Expressway.
00:03Ngayong Merkulis Santo ay naasahan ang dagsa ng mga motorista na bibiyahe pa Norte.
00:08At kauday po niyan, mga kausap natin,
00:10NLEX Corporation Assistant Vice President for Traffic Operations, Robin Ignacio.
00:15Sir Robin, good morning.
00:17Good morning po at good morning din po sa ating mga tagasubaybay.
00:20Sir, as we speak, 6.07 this morning, Merkulis Santo,
00:23kumusta po ang dali ng trafico sa NLEX?
00:25Ayan, live kuha yan.
00:27Opo, sa ngayon, light traffic pa rin po lahat ng areas ng NLEX at saka SETEX hanggang sa mga oras
00:35na to, sir.
00:35Pero nagkaroon na po ba tayo ng paunang bugso?
00:38This weekend perhaps, o itong mga nakarang araw?
00:42Ayan po yung kakaiba ngayong taon.
00:44Yung kasi nararanasan natin previous years, weekend bago po mag-Pound Sunday,
00:52talagang meron na po tayong namomonitor, namuuwi ng mga kababayan nating padote.
00:59Pero itong nagdaang weekend,
01:02ay wala po tayong naitala na pagdagsa hanggang sa mga oras pa po, sir.
01:07Okay, sa maghapong pong ito, anong oras natin naasahan yung buhos kaya ng mga motorista?
01:12Opo, ayon po doon sa ating mga namomonitor taon-taon,
01:17usually mga noon time po, umpisa na yan, tataas ang volume.
01:21At tulituloy na po yan hanggang gabi.
01:25At ganoon din po ng madaling araw pa lang po bukas hanggang tanghali or hapon po yan.
01:32Kaya kami naman po ay mag-i-implement na po kaagad ng counterflow mamaya.
01:38Umpisa po dito sa baling tawak, tulitulit po yan hanggang marinaw area na po.
01:43Ganoon din po sa web.
01:45Pero Sir Robin, nage-expect talaga tayo ng reduction sa volume,
01:48dahil nga sa napakataas sa presyo ng petrolyo.
01:51Yes, sir. Tama po, sir.
01:53Yung projection po namin, anticipation po namin,
01:57yung usual natin nararanasan na pag-increase na between 8 to 10 percent,
02:02yung maaring ngayon ay nasa mga maximum na 3 percent increase na lang po siguro.
02:09Okay. Sir, yung mga ganitong panahon, anong mga bahagi ba ng NLEX traditionally?
02:15Yung nagkakaroon ng pagsisikipo-pagbagal ng takbo ng sasakyan
02:19at ano po yung mga interventions na gagawin natin?
02:21Opo. Usually, pagka talagang dagsaan po yung ating motorista,
02:28mararanasan natin yung pagbagal o pagsigit ng dali ng traffic
02:32dito sa paglampas po ng baling tawak,
02:36dito sa may harbour link interchange,
02:41patungong Valenzuela, may kawayan hanggang Marilao.
02:45Kung talagang marami po, maabot pa po yan hanggang Tantaritan po.
02:49So, dahil tatlo po yung entries coming from Metro Manila,
02:53yung Balintawak, Mindanao at saka Karoatan.
02:56So, magsasama-sama sa'yo yung flow na ito.
02:58Dito na po sa may harbour link interchange, patungong Norte.
03:03So, dito tayo yung nagkakaroon po ng pagbagal ng traffic.
03:07Kaya po dito naman po kami mag-setup na po ng counterflow
03:11mula pa lang po pagkapasok ng Balintawak.
03:14Tuloy-tuloy po yan hanggang Marilao area.
03:17Okay. Minsan po nagkakapila din sa mga toll plaza
03:20dahil nagkakaproblema yung mga RFID tags, toll gate sensors.
03:24Ano kaya ang inihanda natin mga interventions o measures para maiwasan yan?
03:31Apo. Sa ngayon, sir, yun nga, malaki na po yung improvement ng ating mga RFID,
03:37yung ating system.
03:39At ang talagang unang humahaba po dyan,
03:43yung pila po ng mga cash-paying motorista rin po ano.
03:46Kaya ginagawa po namin dyan,
03:48hanggat hindi naman apektado yung ating mga RFID users,
03:54nagdadagdag po kami o nagko-convert po ng lanes into cash.
03:57At yun po, sa ating mga RFID naman,
04:00pagka talagang mahaba ng pila,
04:03itinataas na lang po namin yung traffic control gate.
04:06Kung meron man po problema,
04:08halimbawa may problema po yung speaker natin
04:11o hindi po ma-read agad,
04:14may mga nakadeploy po kami yung mga personnel ngayon,
04:16yung mga technology personnel po namin,
04:18na ready pong mag-assist sa mga toll lanes.
04:22Magkakaroon po tayo ng cash lanes sa mga toll gates, toll plaza?
04:28Yes, meron pa rin naman, sir, hanggang ngayon.
04:30So yung pag humahaba po ito,
04:33hanggang pwede naman po nagko-convert po tayo ng lanes into cash
04:38para lang po mas mabilis yung ating transaction dyan.
04:42Pero dito sa ating huling toll plaza sa may SETEX,
04:46sa Tarlac Toll Plaza,
04:47nag-install na po ulit kami ng mga portable booths
04:51para mas mapabilis natin yung transaction doon.
04:54Sir, nagpapatuloy pa rin naman yung discount sa toll fee?
04:59Ay, yes, sir. Yung po para sa mga trucks at saka public utility buses natin,
05:06yung nilunsad po naming kabiyahe toll rebate program.
05:11Nag-ubisa po ito noong March 23, sir.
05:15Tulip-tulip po yan hanggang May 22.
05:17Tingil ko muna lahat ng roadworks sa NLEX, SETEX,
05:21so wala tayo mga, ano ngayon, mga obstruction.
05:25Tama, sir. Open na po lahat ang ating lanes.
05:29Umpisa po noong Friday, last week.
05:32Lahat po ng umpisan ay pagsamantalang sinapos muna noong Webes
05:37at tulituloy na open po lahat yung ating lanes hanggang April 6 na po ito.
05:43Sa mga magkakaabirya po ng mga sasakyan,
05:45along the expressway, ano ho ang paalala ninyo
05:48at saan maaaring humingi ng assistance?
05:52Apo. Nag-implement din po kami ng free towing
05:55for Class 1 to the native's exit po ulit
05:57starting 6 a.m. noong March 27, Friday.
06:02Tulituloy po yan hanggang April 6 a.m.
06:06Kung magka-problema po, pwedeng tumawag lang sila sa 1,000, 3,000, 5,000.
06:11Kahit po nag-implement tayo ng free towing,
06:13hindi naman po sana dahilan ito para hindi na maghanda
06:16yung ating mga kababayan, dapat na-check pa rin nila
06:21na nasa tamang kondisyon yung kanilang mga sasakyan.
06:23Yes, pinaka-mainam siyempre.
06:25Dire-diretsong biyahe natin para wala tayo o bala.
06:27Sir Robin, maraming maraming salamat sa inyo.
06:30Maraming salamat po at magandang umaga po.
06:32Naka-usap po natin, NLEX Corporation,
06:34AVP for Traffic Operations, Robin Ignacio.
06:38Maraming salamat po at magandang umaga.
06:41N
Comments