00:00Voici les aéroports les plus dangereux du monde.
00:02Ok, il y a des aéroports plus dangereux que d'autres pour des raisons parfaitement compréhensibles,
00:05genre l'altitude de l'aéroport ou les montagnes environnantes, la météo de la zone, bref.
00:08Il y a même des aéroports où seulement certaines personnes sont autorisées à faire atterrir un avion
00:12tellement la piste demande des skips, tu vois, c'est super dangereux, c'est super dur.
00:15Mais nous, on veut savoir, est-ce qu'on va atterrir dans ces aéroports prochainement ?
00:18Par exemple, premièrement, il y a l'Ice Runway en Antarctique.
00:21Cet aéroport, tout simplement, il est carrément construit sur la banquise, voilà.
00:24Genre les pistes, elles sont gelées, il y a des conditions climatiques évidemment extrêmes là-bas.
00:27Alors c'est un aéroport utilisé par le United States Antarctic Programme,
00:31donc a priori, ça va, tu risques pas de t'y rendre.
00:33Par contre, l'aéroport de Lukla au Népal, peut-être qu'un jour tu seras amené à y aller.
00:37Bon, généralement, c'est un aéroport qui est utilisé par les randonneurs
00:39qui vont aller faire des giga-treks ou des ascensions de montagne dans l'Himalaya.
00:42Déjà, l'aéroport, il est situé à plus de 2800 mètres d'altitude, donc t'as une ambiance directe.
00:47Et puis surtout, le petit bonus, c'est que la piste, elle est directement inclinée de 12 degrés en descente.
00:52Donc t'atterris sur une pente, voilà.
00:53C'est pas impossible que ça fasse un peu bizarre et qu'en tant que pilote, ce soit pas évident
00:56à manœuvrer.
00:57Donc cet aéroport, il est un peu costaud.
00:59Mais il y a pire encore.
00:59Par exemple, il y a un aéroport réputé super difficile concernant les atterrissages,
01:03c'est l'aéroport de Saint-Barthélemy-Rémy-de-Hénan dans les petites Antilles.
01:06Il est réputé difficile pour une raison très très simple.
01:09Il est entouré de montagnes et il y a juste une méga colline juste avant la piste d'atterrissage.
01:13Donc en gros, le pilote, il doit piquer littéralement juste avant de se poser.
01:16Non, non, c'est vraiment un truc de fou.
01:17Je pense vraiment que ça doit faire peur.
01:18D'ailleurs, là-bas, à cause de cette topologie, c'est que des petits avions qui peuvent se poser.
01:22Et les pilotes doivent avoir une formation spéciale pour pouvoir y atterrir.
01:25Sinon, c'est mort, tu vas pas.
01:27Ah oui, et en plus, il a une piste d'atterrissage super courte, 646 mètres.
01:30Ouais, c'est court. En fait, en moyenne, elles font entre 600 et 1000 mètres.
01:33Donc là, on est sur du petit format.
01:34Mais il y a plus petit que ça.
01:35Ouais, l'aéroport Hwancho-e-Yiroskin sur l'île de Saba.
01:38Désolé si je le prononce mal.
01:40Mais celui-là, il est complètement dingue.
01:41Déjà, il est sur les falaises.
01:43Et le début et la fin de la piste, c'est lourd, en fait, directement.
01:46Et surtout, je vous parlais de longueur de piste tout à l'heure.
01:48Bah, celui-là, c'est tout simplement l'aéroport avec la piste d'atterrissage la plus courte au monde, 396
01:53mètres.
01:53Moyenne entre 600 et 1000 mètres, celui-là, 396.
01:56D'ailleurs, les avions à réaction, les jets, etc., ils peuvent pas y atterrir.
01:59Impossible, sinon, ça finit dans la flotte.
02:01Voilà.
02:01Donc, logiquement, c'est uniquement des petits avions qui peuvent s'y poser.
02:04Alors, je crois pas qu'il y ait spécialement eu d'accident là-bas.
02:06Mais ses caractéristiques super particulières font de lui un aéroport assez extrême, quand même, tu vois.
02:10Et sinon, il y a aussi l'aéroport de Courchevel.
02:12Lui, il envoie du sale, quand même, niveau d'angerosité.
02:13Déjà, il a 2000 mètres d'altitude, voilà.
02:15Au milieu des montagnes, et surtout, surtout, il possède tout simplement la piste d'atterrissage avec la plus grande pente
02:21au monde, voilà.
02:21Et en plus, une pente qui évolue au fil de la piste.
02:24Et à un moment, quand même, on est sur du 18,66% de pente.
02:27Et surtout, le truc le plus dingue, c'est qu'il y a moins de 100 pilotes dans le monde
02:34tu peux pas atterrir là-bas.
02:35Après, en termes d'aéroport assez flippant, vraiment, celui qui collectionne le plus d'accidents,
02:38celui de Toncontin-Tegucigalpa au Honduras, il est très haut dans le classement.
02:42C'est même pour certains, tout simplement, l'un des plus dangereux au monde.
02:44A priori, l'approche de l'aéroport lors d'une météo assez violente, elle est extrêmement dangereuse et très difficile.
02:50Et globalement, les conditions météorologiques dans cette zone, elles sont souvent assez violentes.
02:53D'ailleurs, quand tu vois la liste d'accidents qu'il y a eu là-bas, tu comprends vraiment pourquoi
02:56il a cette réputation.
02:57Vraiment, il y a eu beaucoup de problèmes.
02:59Tellement, d'ailleurs, qu'en 2008, l'aéroport est fermé pour les vols internationaux.
03:02Après, il a continué à être utilisé pour des vols commerciaux.
03:04Et alors, la situation, elle est un peu compliquée quand même là-bas.
03:06En 2009, dans ce pays, il y a eu un coup d'État.
03:08Et en gros, les vols internationaux ont repris jusqu'en 2021.
03:11Et vraiment, la liste des accidents, elle fait froid dans le dos.
03:131967, 4 morts.
03:1470, 6 morts.
03:1589, 10 morts.
03:16Encore 89, 131 morts.
03:182008, 5 morts.
03:192011, 14 morts.
03:21Bon, ça m'a l'air très très compliqué d'atterrir là-bas.
03:23Alors, c'est pas les seuls.
03:23Il y a d'autres aéroports encore avec des caractéristiques vraiment spécifiques qui font qu'il atterrir est très compliqué.
03:28Des météos ou autres qui rendent vraiment l'atterrissage très complexe.
03:31Peut-être que ça mériterait une vidéo complète sur le sujet.
03:33On verra.
03:34Pour rentrer un peu plus en profondeur à chaque fois et comprendre vraiment les causes scientifiques de pourquoi c'est
03:37compliqué.
03:38Mais je trouve que c'est quand même un sujet intéressant.
03:39Est-ce que vous avez déjà atterri dans l'un de ces aéroports ?
03:42Dites-le-moi dans les commentaires.
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