00:01Un peu plus de 7h47, en direct à la radio, à la télé, l'invité d'ici matin, une manifestation
00:05de routiers.
00:06Prévu demain à Toulouse, il y en a déjà une à Rhodes ce matin.
00:09Le secrétaire général de l'OTRE, l'Organisation des Transports Routiers Européens, est votre invité, Marek Ketan.
00:15Bonjour Philippe Chastrus.
00:16Bonjour.
00:17Pour nos auditeurs qui vous écoutent ce matin, qui sont peut-être en voiture, dans l'Aveyron,
00:22qu'est-ce qui est prévu exactement là, ce matin, aujourd'hui ?
00:24Alors, il est prévu une mobilisation avec véhicule, là, qui va démarrer dans à peu près une petite heure,
00:30avec un convoi qui va partir en opération escargot sur le centre-ville d'Orodez,
00:34et avec une délégation qui devrait être reçue par Madame la Préfète, normalement, en fin de matinée.
00:39Le gros de la mobilisation, c'est quand même demain à Toulouse, sur la Rocade.
00:43Là aussi, même question pour les éditeurs qui prendront la voiture demain matin, qu'est-ce qui est prévu ?
00:47Alors, je précise, l'opération qui est prévue demain, c'est une opération en responsabilité.
00:51L'idée, ce n'est pas de venir bloquer les personnes qui vont aller au travail demain matin sur Toulouse.
00:56Donc, c'est pour ça que la mobilisation est prévue plutôt sur la deuxième partie de matinée.
01:00Donc, il y aura très clairement un rassemblement qui est prévu sur la zone de fond d'air à Toulouse,
01:05aux alentours de 7h30, avec un démarrage qui va partir plutôt aux alentours de 10h,
01:12avec un convoi toujours sous forme d'opération escargot,
01:14qui va cheminer sur le centre-ville par les boulevards à Toulouse,
01:18et qui prendra après l'accès périphérique au niveau d'Empalo,
01:22avec une mobilisation qui va se poursuivre sur la Rocade.
01:25Alors, il y aura des camions, des transporteurs évidemment, mais pas qu'eux.
01:27Alors, effectivement, c'est bien l'ensemble du secteur du transport routier qui est mobilisé,
01:31alors principalement des transports de marchandises,
01:33donc effectivement plutôt des poids lourds, mais également des autocars,
01:36et également des ambulances, parce que le transport sanitaire également est touché par la hausse des carburants.
01:40On a bien compris, les carburants donc beaucoup trop chers pour de gros consommateurs comme vous.
01:44Vous attendez quoi de ce mouvement ?
01:46Le gouvernement a quand même déjà fait un pas vers vous,
01:4870 millions d'euros d'aides, dont 50 millions pour les transporteurs.
01:52Alors, effectivement, je précise quand même que ça fait depuis plus de 4 semaines
01:55qu'on est en discussion avec le gouvernement,
01:57donc on a attendu les annonces qui, pour certaines, sont intervenues que la semaine dernière,
02:02donc on a quand même perdu déjà beaucoup de temps,
02:03parce que dans l'intervalle, c'est quand même les transporteurs qui subissent la hausse des carburants.
02:07Pour vous donner une idée, c'est de l'ordre de 2 000 euros de surcoût par véhicule,
02:11donc pour une TPE de 10 salariés, c'est 10 000 euros,
02:15et pour une PME de 50 salariés, c'est un chèque de 100 000 euros rien que pour le mois
02:18de mars.
02:19Donc il y a urgence à intervenir pour une aide ponctuelle,
02:22pour pouvoir aider le secteur à passer cette crise des carburants.
02:26Et donc les demandes très précises de l'OTRE, c'est deux demandes,
02:31donc une aide directe aux transporteurs,
02:33alors l'aide qui a été annoncée en fin de semaine dernière,
02:36qui est effectivement ce que vous avez indiqué, de 50 millions d'euros.
02:40C'est un peu obscur ça, c'est ça ?
02:41Alors déjà, c'est une annonce très vague, une aide forfaitaire,
02:45qui serait ciblée sur des TPE qui justifieraient de difficultés très importantes de trésorerie,
02:51donc ça, moi je ne sais pas ce que ça veut dire.
02:53Et donc on est sur une usine à gaz,
02:55et au jour d'aujourd'hui, le seul constat, c'est que pour l'instant,
02:57il n'y a rien pour le transport routier.
02:58Donc, et quand on met en comparaison avec les aides qui avaient été obtenues
03:05lors de la crise russo-écrinienne...
03:08En 2022 ?
03:09En 2022, très exactement, c'était une enveloppe de 400 millions.
03:12Donc vous voyez, l'aide est huit fois moins importante,
03:14alors encore une fois, on est bien conscient des difficultés des finances publiques,
03:18mais ce n'est absolument pas à la hauteur de la crise qui couvre là,
03:23au jour d'aujourd'hui, sur le secteur des transports,
03:25avec de la casse derrière, avec un certain nombre d'entreprises qui vont partir en défaillance,
03:29et donc avec un coût qui sera largement plus important que cette enveloppe qui est demandée au gouvernement.
03:34Justement, l'OTRE, l'organisation des transports routiers européens,
03:38c'est surtout des TPE, des PME.
03:4030 000 emplois en Occitanie, surtout un gros bassin à Toulouse, Montauban et dans l'Aveyron,
03:45elles ont toujours les moyens de travailler ces entreprises ?
03:47C'est toute la difficulté.
03:49Là, je vous ai évoqué le surcoût, qui est de l'ordre de 2 000 euros par véhicule.
03:52Alors, effectivement, vous venez de le rappeler, c'est à peu près 5 000 entreprises,
03:5630 000 salariés du secteur transport logistique.
03:58Donc, c'est un secteur majeur et stratégique, à la fois pour la région, mais au niveau national,
04:03parce que c'est un secteur, en fait, qui irrigue les autres secteurs d'activité.
04:06Donc, si le secteur du transport routier s'arrête, c'est toute l'économie qui s'arrête.
04:09Le transport routier, c'est ce qui livre les grandes surfaces, les chantiers,
04:14tout à chacun lorsque vous commandez sur Internet.
04:16Il y a également le transport de personnes.
04:17Donc, c'est notamment les entreprises qui amènent vos enfants sur le transport scolaire, là, tous les jours.
04:22Donc, c'est un secteur stratégique.
04:24Et aujourd'hui, comme c'est un tissu de PME-TTE,
04:26ils n'ont absolument pas les moyens de subir, en fait, cette explosion des prix des carburants.
04:31Et surtout, une grosse difficulté pour pouvoir le répercuter aux clients.
04:35En deux mots, là, il y a des entreprises, là, qui ont installé du chômage partiel.
04:38On a encore quelques secondes.
04:39Alors, non, mais je vous confirme que là, il y a vraiment une difficulté.
04:42Il va falloir qu'ils se mettent d'accord, là, sur le message.
04:44C'est qu'il n'y a pas plus tard que 24 heures, on nous indiquait que le chômage partiel
04:48n'était pas possible
04:49pour cette crise-là, et notamment sur la hausse des carburants.
04:52Et d'ailleurs, le ministre du Travail, avec ses annonces hier, l'indique bien.
04:56C'est-à-dire que ça ne va ne concerner que les entreprises qui ont des difficultés d'approvisionnement,
05:00c'est-à-dire, en clair, des marchandises qui sont bloquées sur le détroit d'Hormuz.
05:02Donc, ça ne va concerner absolument pas les transporteurs routiers.
05:05Donc, pour l'instant, il n'y a même pas de solution accessoire.
05:07Merci Philippe Chastrus, secrétaire général de l'OTRE,
05:10l'Organisation des transporteurs routiers européens, d'avoir été notre invité dans Ici Matin.
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