00:00Vamos con Jorge Orendain para el análisis de lo que fue el Gran Premio de Japón.
00:08Jorge, ¿nos escuchas?
00:10Sí, claro, los escucho, Paco.
00:13Oye, pues mira, Kimi Antonelli y los dos victorias consecutivas convirtiéndose en piloto más joven en lograrlo a los 19
00:21años 216 días
00:23y liderar el Campeonato Mundial de Pilotos gracias a una actuación sumamente destacada
00:28que tuvo de todo porque al principio tuvo un error en la arrancada
00:32porque al principio tuvo una arrancada desafortunada, después lo ayudó el ingreso del acto de seguridad
00:45y al final dominó a placer la carrera separándose a razón de tres, cuatro décimas de segundo de Piastri
00:53hasta recibir la bandera de cuadros.
00:55Con esto, Kimi encabeza el Campeonato Mundial de Pilotos
01:01y se abre la posibilidad de que tengamos al campeón mundial más joven de la historia.
01:07Lo hizo de una manera finante, podríamos decir,
01:12y aunque Piastri hizo todo lo posible y también tenía los méritos para ganar,
01:17ya que remontó desde el tercero al primer lugar en la arrancada,
01:20pues la situación del acto de seguridad favoreció a Kimi, que es cuestión de las carreras,
01:27y ese fue el resultado.
01:29Sin embargo, Piastri se levantó, terminó en el segundo lugar,
01:33cuando las dos primeras carreras no había logrado ni siquiera dar una vuelta,
01:37lo cual lo confirma como la carta fuerte de McLaren,
01:40en lugar de Lando Norris, que solamente pudo terminar en el sexto lugar.
01:46Fue una carrera sumamente emocionante y ahora vamos a entrar a la espera de cinco semanas
01:51en la que la FIA acaba de anunciar que estará realizando el reglamento
01:57dado el accidente tan fuerte que sufrió Oliver Berman.
02:01Esto dado a que la gran diferencia de velocidad que existe entre los autos que están cargando
02:07y los que están descargando, lo que propició el accidente en la curva 13
02:12entre Oliver Berman y Franco Colapinto.
02:16Franco Colapinto se cerró y Oliver tuvo que salirse a la trayectoria,
02:20terminando impactándose contra las barras de contención aproximadamente a 260 kilómetros por hora,
02:26que significan 50 G, 50 pesos gravedad en la persona,
02:31y afortunadamente solamente resultó con lesiones en las piernas.
02:36Con esto el campeonato se pone más emocionante que nunca,
02:40ya que ahora tenemos tres equipos que están batallando por las primeras seis plazas,
02:46las cuales son Mercedes, McLaren y Ferrari.
02:50Con la pausa es probable que otros equipos logren entender
02:54la manera de poder aprovechar al máximo la potencia
02:59viniendo de dos energías alternas que son 50% energía eléctrica
03:05y 50% energía del motor de combustión interna.
03:08Perfecto.
03:09Esto es lo que todos esperan, ya que muchos pilotos
03:13que no se han visto favorecidos porque sus equipos no pudieron
03:17hacer la tarea en la transición del campeonato pasado a este,
03:22se han quejado de esta nueva fórmula.
03:26Jorge, muchísimas gracias por el reporte de lo que fue el Gran Premio de Japón
03:32y nos estamos escuchando.
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