00:00De Australia a Shanghai, Gran Premio de China, hoy día de escuchar a los pilotos, Alonso ha estado en la
00:04rueda de prensa de la FIA y ha mantenido un perfil bastante sereno en medio de todos los problemas que
00:08tiene Honda ahora mismo, de hecho, dice Fernando que en 2015 muchos le criticaban por sus comentarios sobre Honda, en
00:14los peores tiempos de McLaren Honda, y ahora esa misma gente le da la razón, incluso se pregunta por qué
00:19no es más incisivo, pero Alonso es realista, en China habrá pocos cambios, el Aston Martin sigue limitado por la
00:24falta de fiabilidad,
00:25Honda espera haber mejorado los problemas en las baterías, pero al final las vibraciones del motor permanecen y todavía van
00:31muy justos de recambios, además es un fin de semana con formato de sprint, así que solo va a haber
00:36un entrenamiento libre y van a echar mucho de menos la falta de kilómetros que llevan encima y los que
00:40no podrán hacer aquí en China.
00:41Del resto siguen las críticas de algunos pilotos hacia la nueva Fórmula 1, a Sainz le preocupa la seguridad en
00:46las salidas y en los intentos de adelantamiento con el modo recta, con los alerones abiertos, aquí en China la
00:51pérdida de velocidad en las rectas debería ser menos crítica,
00:54porque la configuración del circuito ayudará a recargar más que por ejemplo Albert Park en Australia, Mercedes sigue siendo muy
01:00favorito, pero Mercedes no tiene por qué estar tan lejos, además han traído el alerón trasero giratorio,
01:05qué tan buena impresión causó en los test de pretemporada en Bahrein y puede que sea una ventaja muy grande
01:09en las rectas, Shanghai tiene una recta de las más largas del calendario, así que quizás la sequía de Ferrari
01:14esté un poco más cerca de terminar, no ganan desde México 2024 con Carlos Sainz.
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