00:00La ciudadanía hace mucho tiempo está sufriendo un pésimo servicio, por eso es la reforma.
00:04La reforma tiene sus procesos y, latimosamente, hay que seguir los procesos para llegar a esta transformación
00:10que es tener empresas competitivas, robustas, buses nuevos, más frecuencias.
00:15A eso estamos apuntando. Lleva su tiempo.
00:19Ahora, el punto de hoy es un estrés innecesario al que estas empresas le someten a la ciudadanía.
00:25Y soy responsable diciendo eso y quiero explicar por lo que acabas de decir recién.
00:31Ellos plantearon hace cuatro días, en forma oficial, con una nota que hay un problema financiero muy importante
00:39por el precio del combustible. Y esto no es menor entender esto.
00:45Entonces, la medida de emergencia, de urgencia para trabajar para que los buses circulen
00:50era atender el estrés financiero por los precios y por la suba de los precios.
00:54Entonces, se puso a disposición esto, ya están las órdenes de entrega de dinero a las STR
00:59que le llaman la solicitud de transferencia de recursos.
01:02Estos dineros van a ser desembolsados en una suma importante, 3.1 millones de dólares.
01:08Y un poco más adelante, 4.6, 7.6 millones de dólares.
01:13Es una suma muy importante.
01:15Ellos hablaban de un 500 mil dólares adicional que falta para los combustibles.
01:19Pero, viceministro, ¿sería como un subsidio al combustible otra vez?
01:24¿Sería como un subsidio adicional a los combustibles que ellos necesitan?
01:30Bueno, el subsidio tradicional más unas compensaciones que son fruto realmente de un análisis de tarifa técnica.
01:36Pero yo quiero concentrarme en una de las cosas y voy a explicar bien esa parte, no hay ningún inconveniente.
01:41Son dineros que le corresponde al sector.
01:43Yo no hablo de un dinero adicional.
01:44Pero al final del día, nuestro problema hoy era financiero para la compra de combustible.
01:49La solución financiera son estos 3.1 y posteriormente los 4.6.
01:54Pero ellos dicen, no, este dinero no voy a acertar.
01:58¿No teníamos un problema financiero, acaso?
02:01¿No era un problema extremadamente financiero en el corto plazo
02:04que se está poniendo y disponibilizando como una solución?
02:08Entonces me dicen, no, no voy a acertar el dinero.
02:11Lo que me están diciendo es, yo no voy a sacar mis buses
02:14porque había sido un problema financiero.
02:18Y otro punto, hay empresas que están saliendo.
02:21O sea que la solución para el problema planteado era financiero,
02:25se disponibiliza un dinero y me dicen, no, este dinero no lo quiero, quiero otro dinero.
02:29Entonces, ¿es un problema financiero o no?
02:32Es la primera pregunta que quiero hacer.
02:33Y por lo visto que no es así, porque no aceptan el dinero
02:37que va a ser utilizado para la compra de combustible.
02:40Ahora bien, podemos estar en desacuerdo con el valor del desembolso.
02:45Ellos pueden estar en desacuerdo con el cálculo de la compensación.
02:49Yo tengo un cálculo y mi cálculo da 3.1 millones.
02:53Hay análisis técnico.
02:55Ellos tienen un cálculo que les da otro valor, bastante superior.
02:59Entonces, en el estrés financiero, en una situación de emergencia,
03:03se toma el dinero y ellos pueden presentar cualquier recurso en derecha,
03:09tienen para decir, no, falta más dinero.
03:11Pero no rechazar todo el dinero y en ese momento, con todo eso,
03:15someter a un estrés financiero para tener el resultado de no sacar los buses.
03:19O sea, 3.1 es una cifra muy importante.
03:23Normalmente, el subsidio mensual es aproximadamente 4.1 millones de dólares mensuales.
03:27O sea, casi un subsidio global de todo un mes.
03:31Entonces, se acepta el dinero, se hace 5 dólares los buses, se compra.
03:34Y bueno, ellos litigan el cálculo que falta y adelante.
03:39Pero tenemos la solución en mano.
03:40No utilizar una solución con el precepto, que no estoy de acuerdo con el cálculo,
03:46cosa que igual se puede ocurrir después de forma jurídica,
03:48si ellos están en ese acuerdo,
03:50significa que hay una predisposición a la no solución real del problema,
03:54porque era un problema financiero y la solución fue financiera.
03:57Y de la noche a la mañana, realmente, ellos dicen,
04:00no, no aceptamos.
04:02Dos días es así.
04:03El Estado, esto es una situación crítica.
04:06Hay decisiones más allá de la financiera y del combustible de esta empresa,
04:12del gremio de Cetrapán y quienes lo están poniendo en marcha.
04:15Más allá de todo esto que digo, el ciudadano está sufriendo.
04:19Nosotros trabajamos con un plan de contingencia.
04:22Igual, van las buses.
04:23Hay un plan de contingencia de 60 unidades,
04:26Fuerzas Armadas y Taipú en varios corredores.
04:29Pero sin duda, hay empresas,
04:30el otro gremio también que nos ayudó,
04:33varias empresas, 252 buses,
04:35pero sin duda faltan buses.
04:37Pero es una situación generada
04:40y yo lo llamo injustificada totalmente
04:43porque la solución financiera se dispuso
04:45y estaba en marcha.
04:47Y bueno, decir, no, no acepto esta pasa,
04:49es decir, no nos quiero salir
04:50en forma directa.
04:52Y este es el problema para la ciudadanía.
04:54Injustificada o no,
04:55la gente hoy la está padeciendo las paradas de buses
04:58a nivel Asunción Central,
05:00área metropolitana,
05:02necesitan una respuesta concreta.
05:05Ustedes van a tener hoy
05:06agendada una reunión tripartita,
05:10una reunión con todos los sectores empresariales
05:12para sentarse y dar solución a esto,
05:14que no se arrastre al día lunes
05:17porque ahí sí va a ser un verdadero caos.
05:22Efectivamente, la ciudadanía es la perjudicada.
05:24Yo no jamás voy a negar eso.
05:26Hace tiempo viene siendo perjudicada la ciudadanía
05:28y esta es una situación extrema
05:32que fue suscitada realmente por una postura
05:35que va más allá de los reclamos genuinos que se piden.
05:38Nosotros vamos a convocar a los gremios nuevamente.
05:41Nosotros de hecho teníamos teléfonos abiertos.
05:43Yo me comuniqué en varias ocasiones
05:45con el gremio Cetrapán,
05:46con los otros gremios.
05:48Manifesté de vuelta que las soluciones están en marcha.
05:50Bueno, pero ellos tomaron esa decisión drástica.
05:53No todas las empresas del sistema,
05:54porque hay empresas que están operando,
05:56pero las empresas de Cetrapán tomaron esa decisión.
05:58Hasta el momento no tienen agendada una reunión
06:00y seguir negociando.
06:01¿No tienen agendada una reunión de urgencia
06:04debido a esto?
06:06Nosotros desde el punto de vista del Ejecutivo,
06:08sí, estamos convocando de vuelta ahora a ellos
06:10para la mañana, también coordinando la agenda
06:13y vamos a seguir trabajando.
06:15Pero estamos en contacto permanente,
06:16incluso con el gremio telefónicamente.
06:19Y bueno, esta es la situación que vamos a administrar hoy.
06:22Yo creo que no se debió llegar a esto.
06:24Las soluciones estaban,
06:26las finanzas estaban para hacer frente
06:27a lo que era el problema,
06:29la compra de combustible.
06:30Pero no, dicen, no, este dinero no quiero,
06:33pero era el dinero para comprar combustible.
06:34Así que es una complicación de fondo
06:37que tiene más trasfondo
06:39de la decisión del gremio.
06:41Pero le vamos a convocar de vuelta,
06:42vamos a seguir hablando
06:43en forma presencial,
06:45pero también telefónicamente con todos ellos.
06:48Sin duda que eso va a ser así,
06:49porque hay que trabajar para llegar a una solución.
06:52¿Qué dijo el presidente de la República,
06:55Santiago Peña, sobre esto?
06:56Supongo que a la mañana usted ya le dijo,
06:58no tenemos buses en las calles,
06:59¿qué hacemos?
07:01Bueno, nosotros estamos con el plan,
07:03el ministro de Defensa creo que estaba
07:04en comunicación con usted.
07:06Recientemente estábamos a la noche
07:08trabajando con él,
07:09con la gente de otras instituciones,
07:11para este plan de contingencia.
07:13Pero sin duda,
07:14la decisión de no sacar buses
07:18genera este estrés
07:19y vamos a seguir trabajando
07:20para solucionar esto.
07:22Y ahora, bueno,
07:23estamos convocando y coordinando
07:24los horarios con los gremios
07:26para esta reunión
07:27que estoy convocando con él.
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