00:09Los derechos de tráfico lo que te dicen es cómo, a dónde y cuánto puedes volar, te definen y es
00:16importante que los derechos de tráfico no sólo son derechos operativos sino también comerciales,
00:23no sólo te dicen dónde y cómo puedes operar sino dónde y cómo puedes vender. Digamos que son
00:27acuerdos que se establecen entre aviaciones civiles en los que se define esta operativa. Nosotros como
00:34Iberia, como una aerolínea interesada en volar a un país, lo primero que tenemos que verificar es que
00:39existe ese acuerdo entre naciones y luego aparte ya comenzar todo el proceso de autorizaciones con
00:45la aviación civil de destino y todos los países que sobrevolamos hasta llegar a ese país que queremos
00:51volar. Nosotros, por ejemplo, la ruta más compleja desde el punto de vista del sobrevuelo es la de
00:57Japón, porque al final con el cierre del espaciario ruso tienes que dar una vuelta muy grande e ir por
01:03la ruta del sur a la Ida que sobrevuela a unos 12, realmente entre ruta principal y alternativas por
01:08si sucede algo son 18 países, entre Ida y otros de 9 a la vuelta. Entonces al final es una
01:15ruta
01:15compleja porque al no poder sobrevolar el espaciario ruso tienes que dar una vuelta por Kazajastán,
01:22Turquía, Georgia, Uzbekistán y al final son países regulatoriamente exigentes que algunos te limitan los
01:30puntos de entrada como China y para el que tienes que tener una digamos especial cálculo matemático de
01:39que todo va a surgir perfecto. Esto es un trabajo muy transversal en el que participan muchas áreas de la
01:44compañía y nosotros trabajamos muy en conexión con operaciones que es quien define la ruta y una vez
01:50definida nosotros pedimos los permisos de los países que atraviesa. Que tiene que haber un equipo coordinado
01:57y entre todas las áreas tener una coordinación porque al final unas áreas dependemos de otras, esto es una
02:02cadena y si falla algo pues al final se retrasa todo. Entonces por lo general pues cuando se analiza una
02:09ruta
02:09suele ser el equipo de network planning en conjunción el resto de áreas ver un poco la viabilidad
02:14comercial de la ruta. Una vez que se funciona la viabilidad de la ruta por la parte comercial
02:19digamos que entra el análisis operacional y ahí intervenimos operaciones, interviene mi área,
02:23interviene programas, interviene el área de navegación y rutas y ahí se diseña la parte operativa
02:28y yo lo primero que hago obviamente es ver si se puede hacer esa ruta desde el punto de vista
02:35regulatorio conforme a los convenios existentes entre entre países, entre España y ese país
02:41donde se quiere volar.
02:50La situación más estresante fue el vuelo del mundial de fútbol femenino de Sydney. Nosotros
02:56pues programamos vuelos aparte de los vuelos regulares también tenemos una serie de charter
03:00y ahí tienes que estar un poco al día de la agenda deportiva. Y claro el problema de estos vuelos
03:07es que a veces no sabes cuándo van a ganar y tampoco la aviación civil te deja gestionar un permiso
03:14previo porque si no hay una operación real tampoco puedes suministrar los datos que necesitan. Entonces
03:19bueno pues gloriosamente y maravillosamente el equipo de fútbol femenino ganó y todos nos alegramos
03:26mucho. Tuvimos que gestionar aparte del permiso de vuelo en Sydney en sí los visados de la tripulación
03:35porque en Australia se necesita un visado aunque sea un vuelo puntual para poder entrar de trabajo
03:41que están trabajando. Aparte de eso pues tuvimos que gestionar los permisos de sobrevuelo en 15 países
03:48en 48 horas. Cada uno con su propia idiosincrasia. Entonces bueno y al final todo salió muy bien, pudimos festejar
03:56aquí y recibir al equipo en Madrid y todo salió muy bien. Yo creo que estoy en el trabajo ideal
04:05para mí
04:05porque todo lo que tenga que ver, bueno en este o cualquier otro que tenga que ver, que tenga un
04:09componente
04:10internacional. A mí eso reconozco que me motiva y me parece como un reto, ¿no? Poder entender cómo hacen las
04:16cosas otras culturas, entenderme con ellos y conseguir los objetivos. Para mí eso es muy motivador y me divierte muchísimo.
