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El presidente Rodrigo Paz anunció un giro histórico en la demanda marítima boliviana. A 147 años de la pérdida del litoral contra Chile, la nueva estrategia busca acceso soberano a los océanos mediante el uso de ríos. En un cambio simbólico, el homenaje al Día del Mar se trasladó a más de 1.400 km de La Paz, dejando atrás la tradicional plaza Eduardo Abaroa. teleSUR

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Transcripción
00:00El anuncio lo hizo el presidente Rodrigo Paz, desde la base naval Tamengo, de Puerto Quijarro, frontera con Brasil.
00:07Esa agua que tiene Bolivia, esa agua que puede ser utilizada por ambas naciones para energía, para salud, para educación,
00:14para infraestructuras,
00:15será parte de la construcción de esta nueva alianza que estamos haciendo de Bolivia con su política fluviomarítima que al
00:23final es a través de los ríos llegar al mar.
00:27Tradicionalmente los actos de homenaje al Día del Mar en Bolivia se realizaban en el centro de La Paz,
00:32en la plaza que lleva el nombre de Eduardo Avaroa, héroe nacional que resistió la invasión militar de Chile de
00:371879.
00:39Este año el acto central tuvo lugar a más de 1.400 kilómetros de distancia con un nuevo enfoque.
00:47Todo lo que sea ríos, todo lo que tenga agua en Bolivia, todas sus cuencas van a ser usadas para
00:53hacer una nueva infraestructura a nivel nacional
00:55para nuestro comercio, para nuestro transporte, para todo lo que integre Bolivia.
01:00Muchos años nos dejaron con el mar y nos olvidamos el enorme mar que tenemos dentro de Bolivia.
01:07El mandatario aclaró que no significa resignar el reclamo boliviano de recuperación de su cualidad marítima a Chile,
01:13sino buscar una solución casi inmediata, factible y económicamente favorable para Bolivia y sus vecinos.
01:20A veces nos olvidamos que nosotros le damos 60% del agua a la Amazonía.
01:25¿Qué pasaría si Bolivia cierra el grifo a la Amazonía?
01:29Por eso estamos ligados a trabajar conjuntamente y entre hermanos todavía mejor.
01:35Historiadores recuerdan que la iniciativa de habilitar una vía de acceso al Atlántico no es una idea nueva.
01:42Hay que recordar el memorándum de 1904 de Santa Cruz, precisamente planteaba que ese dinero que estaba llegando
01:52como compensación de 1904 se invierte en ferrocarriles hacia el Chaco
01:58y que eso iba a permitir salir al Atlántico por el río Paraguay.
02:03En el fondo la guerra del Chaco tuvo como uno de esos objetivos llegar al río Paraguay
02:09y al internacionalizar el río, pues llegar al Atlántico.
02:16Incluso durante el colonialismo español se usó comercialmente la ruta hacia el Atlántico.
02:22Nuestra vinculación con el Atlántico en el siglo XVIII fue grande porque dependíamos del Virreinato de Buenos Aires.
02:27Toda la minería de Potosí salía por allá y obviamente la industria de la goma con Nicolás Suárez exportaba
02:37y la guerra del Crácer de alguna manera cortó también que nuestros ríos lleguen más fácilmente al río Amazonas.
02:47En 1879 Chile invadió y se anexó la provincia boliviana del litoral.
02:52Bolivia perdió 400 kilómetros de costa y 120.000 kilómetros cuadrados convirtiéndose en país mediterráneo.
03:00Desde entonces los distintos gobiernos han reclamado a Chile una solución negociada
03:05para que el país recupere su cualidad marítima.
03:09Freddy Morales, Telesur, Bolivia.
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