00:01Para matiyak ang supply ng langis sa bansa, pansamantalang pinayagan ng Department of Energy ang pag-angkat ng Euro 2
00:08fuels.
00:09Yan ay sa kabila ng umiiral ngayong polisiya para sa paggamit ng Euro 4 fuels.
00:15Ang Euro 2 at Euro 4 fuels ay parehong nakabatay sa mahigpit na emission standards ng Europa
00:21para matiyak na hindi magpapalala ng polusyon ng uso galing sa mga sasakyang pinatatakbo ng langis.
00:28Pero dahil mas bago ang Euro 4 classification, mas malinis ito at mas mahal kaysa Euro 2 fuels.
00:36Mas mataas ang taglay na sulfur ng Euro 2 fuels, kaya mas nakadudumi at nakasisira ng makina.
00:43Mas maliit din ang taglay na carbon monoxide ng Euro 4 na gasolina para sa mga light vehicle.
00:50Gayun din sa Euro 4 na diesel para sa mga light vehicle at sa mga heavy duty vehicle gaya ng
00:56mga truck.
00:56Pero sa atas ng DOE, limitado lamang ang Euro 2 fuels sa mga sasakyang gawa noong 2015 o mas lumapa.
01:04Mga traditional jeepney, mga planta ng kuryente, generator at mga sasakyang pandagat.
01:10Ibig sabihin, mandatory pa rin sa lahat ng sasakyan ang Euro 4 fuels.
01:16Nagtatari ng DOE ng guidelines sa kalidad ng Euro 2 fuels na angkatin at sa mga dapat na imbaka nito.
01:23Iygay sa hokyo!
01:26Ibig sabihin, Salvador sa mga nichts like.
01:26Ibig sabihin,cott Vincent,owanie ng pois saphen ang Euro 4 filнов.
01:27Ibig sabihin, inventory ang Sasaakyan ang na 네 Representative.
01:28Ibig sabihin,oton and so ono sonやって samamba.
01:28Ibig sabihin, dapat na imbaka.
01:28Ibig sabihin,ıypal dita, everyone ono soné.
01:28Ibig sabihin, đimako si tapas ng sasakyan ang Euro 6 всей.
01:28Ibig sabihin, dapat molhaya ti ngupa like n trickолетывa ng doesn1 at mgakil?
01:29Ibig sabihin, invasive just Tiago gel entertainment, heavynic.
01:29Tamp knорм mismatch langs.
Comments