00:00Maka po sa 7.14 na po ng umaga at syempre rush hour na kaya naman na sa napansin po
00:05natin dito sa MRT Cubao Station
00:07ay nadagdagan na rin po yung mga bilang ng mga pasahero na pumipila at sumasakay sa MRT
00:14at good news po sa ating mga pasahero dahil simula po ngayong araw ay pinatutupad na po ang 50%
00:19discount sa pamasahe ng lahat ng mga pasahero
00:22At para bigyan pa tayo ng kanagdagan detalye, kawag na niyan, mga kausap po natin sa linya
00:26si General Manager ng MRT3 Engineer Michael Capati
00:30Magandang umaga po sa inyo, Engineer, Capati, si Maris po ito
00:34Hi, good morning Maris, good morning po
00:40Una po sa lahat, hanggang kailan po natin aasahan itong 50% discount po para sa pamasahe ng lahat na
00:47po ah ng mga pasahero dito sa MRT3
00:51Actually, ang instruction sa atin din eh, until further notice yung discount natin
00:57mag-aantay tayo ng abito sa presidente kung hanggang kailan ito
01:06Sir, nadadagdagan pa rin po kasi yung presyo ng produktong petrolyo, no?
01:10So, since tulong po ito sa mga pasahero, yung mga daily commuters, posible pa po bang madagdagan yung diskwento na
01:1850% o hanggang dyan na po yung maximum?
01:21Sa ngayon po, yan po ang ating guidance, no? 50% discount across the board, no?
01:27So, yan po ang ating pinai-implement sa ngayon
01:34Saan po natin po kunin? Yung mawawala namang kita ng MRT3
01:40Actually, ang MRT naman ay government subsidized
01:43So, yan po ay magiging treatment natin dyan, ay lost revenue
01:46So, doon po ang ating treatment
01:50At the same time, yan naman po, lahat ng koleksyon ng MRT po ay dire-diretso sa gobyerno
01:58Paano po natin masusustain yung maintenance naman
02:01At, of course, yung mga programa ng MRT3
02:04Kung halimbawa may nakalaan lang na specific na budget para po sa operasyon ng MRT
02:10Ang maintenance po natin ay separate, na no?
02:13Yan po ay nakakontrata sa Sumitobo
02:15At sa ngayon po ay under po yan ng ating rehabilitation and maintenance loan sa JICA
02:25So, pwede ba natin hingin sa kanila yung karagdagang pwedeng ma-incur na expenses?
02:32Dahil syempre, mas marami na po yung sasakay eh
02:35Kasang ngayon po, iba po yun, iba po yung budget dito sa maintenance na din
02:41At iba po naman yung budget na binibigay sa amin ng gobyerno sa operational expense po natin
02:47Yan naman po ay pag-uusapan na lang in case na kakailanganin po natin ng additional budget
02:52Yan po ay pag-uusapan ng ating DOTR management
02:56Saka po ng President at ni Secretary Lopez
03:03GM, huli na lang po
03:04Gaano kalaki yung inaasaan nating madaragdag sa ridership ng MRT?
03:09At kaya po ba ma-accommodate lahat?
03:11Kasi, of course, on a daily basis, medyo siksikan na rin po sa MRT
03:15Sa ngayon, nakita naman namin maayos na naging at positibo yung mga unang oras natin
03:21We expect search ng ano natin, including that of during peak hours
03:29Nakamonitor po tayo, nag-deploy tayo ng mga additional personnel and security
03:35To make sure na mamanage natin yung pila
03:39At matugon na natin ang pangangailangan ng mga pasahero
03:47Alright, maraming maraming salamat po sa informasyon binigay niyo po sa amin
03:50Sa inyong panahon, General Manager ng MRT3 Engineer Michael Capati
03:54Magana umaga po sa inyo
03:55Thank you
03:56Igan, mauna ka sa mga balita, mag-subscribe na sa GMA Integrated News sa YouTube
04:01Para sa iba-ibang ulat sa ating bansa
04:04Thank you
04:05Thank you
04:07Thank you
04:08Thank you
Comments